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打不過台積"三星出奧步"搶單? 李在鎔找馬斯克"喬優惠價"? 台積"老神在在"關鍵? 攤開"3奈米技術"比一比...|王志郁 主持|20230720| Catch大錢潮 feat.謝晨彥 

Catch大錢潮
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3 окт 2024

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Комментарии : 176   
@tycostw5726
@tycostw5726 Год назад
馬斯克一直對台灣極不友善,台積電根本無須理會馬斯克,就讓馬斯克和三星鬼混吧,就讓三星的爛技術拖垮馬斯克的電動車
@南無阿彌陀佛大佛祖
馬斯克自已知道三星的晶片很爛,電動車有很多地方用的晶片良率不需要很高,三星生產的晶片都是用在感應式或不燒機的地方,才會用三星晶片,會燒機的地方都是用台積電晶片,比如中央處理器要處理大數據資料,那麼就會選擇台積電晶片,不會選擇三星晶片,這是馬斯克有說明為何會用三星生產的晶片原因,就是因為良率不高用在感應器上絕對是夠用,若是用在視覺上三星晶片會當機還會燒機,當然三星生產晶片不適合用在會燒機的地方,這是馬斯克都有說明,所以三星搶單,只能搶低良率的晶片市場,高良率的晶片三星搶不到,因為馬斯克需要高良率的晶片只有台積電能做的出來。 美國F35戰機上有很多晶片,都是格羅方格,英特爾,日本晶片,三星晶片,性能上很一般,就是沒有用過台積電的晶片,當安裝台積電晶片之後,相差性能是25倍,戰機生產商才搞明白,為何台積電晶片那麼貴,貴有貴的道理。日本,三星,格羅方格英特爾做不出高良率晶片,他們的晶片價格非常便宜,台積電晶片價格非常的昂貴,性能上相差25倍。
@Yuchi916
@Yuchi916 Год назад
沒有錯!最好他使用三星的晶片時一直出狀況!這樣好讓其他的車廠可趁機超越特斯拉!
@南無阿彌陀佛大佛祖
@@Yuchi916 很難超越特斯拉汽車,因為特斯拉很會寫程式,再如何爛的晶片給特斯拉就會優化晶片,比較費力氣優化,若是選擇台積電晶片,那就不用費那麼大的力氣來優化晶片,兩者之間差異就在這裡,特斯拉工程師當然希望公司選擇台積電生產晶片,這樣他們反而輕鬆不少,沒有三星晶片的那個壓力。
@大醉侠-b4c
@大醉侠-b4c Год назад
真搞笑,汽車晶片28nm就行了,根本不需要台積電的高階晶片,不知道你在自嗨什麼。哈哈哈
@南無阿彌陀佛大佛祖
@@大醉侠-b4c 馬斯克要做的是視覺晶片,所以需要更高階晶片。三星只能做低階晶片,低階晶片用在雷達波上,不會用在視覺上,用在視覺上處理數據量非常大,又需要極短時間下達命令,所以需要用到高階晶片。
@小馨-l5h
@小馨-l5h Год назад
韓國20年前出奧步挖角台積電工程師,三星才能快速將追到台積電,張忠謀董事長高智慧想出對付三星方式,改變工程師分工細就算挖角也難學到全部與精華。 馬斯克要給三星無所謂,優質品質會影響電動車品質。台積電最強不斷精進,希望台積電能維持第一!👍👍👍
@gjgj2958
@gjgj2958 Год назад
沒差啊!馬斯克那麼親中說臺灣是中國特區,這種人吃虧才會知道臺灣晶片的強大
@JRH999
@JRH999 Год назад
我倒覺得不用擔心,等三星的良率變好了,再擔心也不遲,沒必要急著搶單,等馬斯克吃虧了再回來重新談價格,反而是比較好出手的時機
@AZ-zk6fr
@AZ-zk6fr Год назад
希望台積電到時候提高晶片價格,坑死這隻China Musk
@南無阿彌陀佛大佛祖
@@AZ-zk6fr 馬斯克會虧的很慘,面對眾多的官司纏身,到那時擺脫不了天天上法院,特斯拉電動車災情不斷,車禍一直增加,馬斯克恐怕要賠慘了。選擇錯誤的晶片,救不回特斯拉電動車。 除非向三星下單的晶片用在感應器,那麼反而對三星有利益,對馬斯克也有利益,馬斯克自知之明,知道視覺晶片只有台積電能做的出來,三星晶片可能是用在別處,不會用在視覺晶片上,感應式的晶片三星可以用。只有視覺晶片必須選擇台積電生產,不會給三星生產。
@eaglelu4364
@eaglelu4364 Год назад
商戰沒人說得準啦~當年AMD追Intel追得多辛苦! 現在還不是上來了....韓國人讀書補習比台灣人拚多了,我們少子化輕鬆考就上大學,未來人才品質一定會出斷層的。
@南無阿彌陀佛大佛祖
@@eaglelu4364 AMD最大的優勢,沒有好好的做,用銅做成晶片,這個是好東西,可惜,沒有再延續發展下去。
@南無阿彌陀佛大佛祖
@@eaglelu4364 不會出現斷層,因為小學課本更改內容,大學課程維持現狀,學識不會有斷層現象。
@春曉-i1o
@春曉-i1o Год назад
馬克斯對台灣不友善 無視他吧!
@花樣美男子
@花樣美男子 Год назад
棄單不用賠錢?是根本拿不到台積電的單吧?🤨
@RtOu-w6h
@RtOu-w6h Год назад
難怪一直出事車禍原來就是用韓貨
@tzuyodauno7521
@tzuyodauno7521 Год назад
連美國媒體所找來的記者親自進入台積電工廠參訪 都忍不住大讚的寫下如此的文字 👉 我來到了神一般的殿堂....
@許志強-h2i
@許志強-h2i Год назад
高通才被三星害死,現在換特斯拉?
@曹崇勳-k5g
@曹崇勳-k5g Год назад
最好是這樣!😂😂😂😂
@viewflyhsu6776
@viewflyhsu6776 Год назад
韓國三星真正在搞的不是台積電,是特斯拉 韓國人謀略高啊 自家高階產品用台積電晶片 然後賣自己晶片給特斯拉電動車,讓他撞車出人命 然後自己再推電動車品牌....
@JamesChang-r6i
@JamesChang-r6i Год назад
Good job
@王金豐-u4z
@王金豐-u4z Год назад
特斯拉對台不友好 找三星是你的事 萬一回頭賣他 5 倍價
@frehmann8031
@frehmann8031 Год назад
挑戰是永遠存在於商場 真金不怕火煉
@shoe80774
@shoe80774 Год назад
昨天有媒體 問蘇媽~ "韓國媒體 說AMD 3奈米要投到三星" ~蘇媽回:這你也信? 笑死~。 再來 特斯拉Hardware 4.0的晶片 。需要 台積電的3D封裝Cowos,才做得出來
@bonjourbay938
@bonjourbay938 Год назад
若消息是真。馬斯克有種!就別回頭。若回頭再找台積電,就是「小孬孬」!
@南無阿彌陀佛大佛祖
馬斯克自已知道,只有視覺晶片仍然是台積電生產。三星晶片用在不重要的地方。感應式的晶片不需要高良率晶片,低良率的晶片就夠用了。電動車所有晶片,只有視覺晶片是給台積電生產,不會給三星生產,三星搶單都是搶低良率的晶片,高良率的晶片三星搶不動。 蘋果手機也是一樣,高良率的晶片,三星也是搶不到,低良率的晶片三星搶的到晶片生產,不過蘋果已沒有再給三星下單,理由是三星會竊取蘋果技術,台積電不會竊取蘋果技術,所以三星永遠拿不到蘋果任何訂單,蘋果為了防止三星竊取技術,就不再給三星下單。
@bonjourbay938
@bonjourbay938 Год назад
@@南無阿彌陀佛大佛祖 要接蘋果的訂單「良率」雖重要;但並不是庫克的唯一考量。因為,良率只是減少晶片的成本,良率越高,晶圓代工廠成本越低,良率越低,失敗率越高,成本也越高。例如:台積電的良率是90%,每一晶片若最多可以製作100個,就是每完成一片(不考慮幾吋),就有90顆晶片堪用。若三星良率只有40%,在相同條件下,只有40顆晶片堪用。如此,成本高下立判。(而蘋果只對堪用晶片付帳)
@chenstar1897
@chenstar1897 Год назад
對於三星的產品我用了一次就怕了.
@tzuyodauno7521
@tzuyodauno7521 Год назад
站在美國等西方先進國自身的利益想,他們絕不希望最先進奈米製程被台積電長期獨包獨攬 自然希望三星 Intel 短期趕上跟台積電一樣好 而美國則更渴望Intel 趕超台積電
@IB052
@IB052 Год назад
蔡英文不是卖台积电给美国了吗
@a09488
@a09488 Год назад
台積加油~~👍👍👍
@racoon168
@racoon168 Год назад
特斯拉不重要,TSMC只要搞好Apple、AMD、Nvidia就可以爽爽活下去了。如果有天馬斯克覺得TSMC比三星靠譜要吃回頭草,TSMC一定要海削一下。
@南無阿彌陀佛大佛祖
其實你可能誤解,馬斯克現在給台積電下單的生產晶片是用在視覺晶片,而給三星下單的是感應式的晶片與攝影晶片,這種不需要用到高良率晶片,低良率晶片就夠用了,馬斯克也知道三星的良率不高,頂多只有30%的良率,這種低良率晶片只能用在感應式與攝影,或其他方面不燒機的用途,會燒機的都是選擇台積電生產晶片,尤其是視覺晶片,馬斯克有試過用三星晶片,會燒機還會當機,馬斯克也知道三星技術比較落後台積電技術五年以上,所以比較靈敏感的晶片都是選擇台積電生產視覺晶片,不會交給三星來生產視覺晶片,這一點馬斯克有說明過。
@阿文-w7m
@阿文-w7m Год назад
三星會發燙但是車用的400度以下都還好
@lianlengchew7325
@lianlengchew7325 Год назад
主持人加油加油🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@老肥貓
@老肥貓 Год назад
誰下三星誰倒楣! 呵呵...
@賖刀
@賖刀 Год назад
台積電應該以後拒絕特斯拉的訂單,扶植另一個電動車廠商,看看是特斯拉厲害,還是台積電厲害
@inggermanydeutschland3808
@inggermanydeutschland3808 Год назад
單子就排後面
@Hsu-d9f
@Hsu-d9f Год назад
⁠@chaoweichien韓國有kill Taiwan計畫ㄟ,有人會蠢到去對你的敵人留手嗎?
@taiwansivispacemparabellum9546
這種戰略很危險、心裡這麼想但真的那樣做會被世界圍剿。 真的那樣做的例子就中國。
@曹崇勳-k5g
@曹崇勳-k5g Год назад
​@chaoweichien 婦人之仁會害死自己!
@Nick-mw9sg
@Nick-mw9sg Год назад
樹頭站乎在,毋驚樹尾做風颱。只要台積電精益求精就不用怕別人的競爭。三星花招百出,但如今又如何呢?這就是一面鏡子呀!
@lukacaralola
@lukacaralola Год назад
汽車自動駕駛的晶片有很多種類 不是每一種都需要台積電不可
@KoreaFishPresident
@KoreaFishPresident Год назад
三星最大的問題除了良率,還有發燙、不耐操當機壞掉,在自駕車這種人命關天的地方用三星,只要車子出事很可能就是人命,在美國一條命就可以賠到破產。
@loner-5103
@loner-5103 Год назад
車用晶片本來就不是台積電主要業務...沒差啦
@lianlengchew7325
@lianlengchew7325 Год назад
解说员加油解说!加油加油🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@york-tg4cu
@york-tg4cu Год назад
自駕晶片用到5nm已經非常夠用了~ 轉單三星不是不可能! 三星良率在差 如果願意賠錢~還是做得出來! 而且有訂單~ 你的晶圓代工廠才有辦法 繼續向更高階發展! 對三星來說 就算賠錢也要做~ 撐下來 就有機會追上台積電! 而馬斯克~本來就喜歡"便宜"~一點也不意外! 反正晶片只要設計沒問題~ Tesla 照樣可以正常賣車! 老實講~ 台積電專心在AI訂單就好~ 不用去搶特斯拉訂單~ 沒啥利潤!
@唐山虎-r8t
@唐山虎-r8t Год назад
三星晶片效能不穩,用在自駕非常危險,特斯拉會出大事倒霉了。
@Matthewfang0320
@Matthewfang0320 Год назад
22天追到一個老婆~這樣的話都說得出口 貴節目的"專家"+專業 真的有待加強喔!
@AZ-zk6fr
@AZ-zk6fr Год назад
我不太相信這麼短時間就趕上了台積電,以後馬斯克會再後悔的
@曹崇勳-k5g
@曹崇勳-k5g Год назад
特斯拉倒了最好!給這姓馬的一個教訓!
@betopkai
@betopkai Год назад
特斯拉去年一整年賣1,369,000輛、 假設今年賣2,000,000台、不知道會需要幾片晶圓? 10片、10000片? 😂😂😂
@joannepro
@joannepro Год назад
看來馬斯克不知道高通888的慘痛經驗~
@no1950
@no1950 Год назад
tsmc台日德美4處都投產時,應該都會歸隊
@anthonymonga8576
@anthonymonga8576 3 месяца назад
盡量喬,我們跟其他客戶玩
@inggermanydeutschland3808
@inggermanydeutschland3808 Год назад
重點是毛利率
@蘇隱
@蘇隱 Год назад
給他希望最後讓他絕望並且花光籌碼,這就是目前台積電對三星的戰略!
@0808wei
@0808wei Год назад
等特斯拉火燒車跟跟手機一樣會爆炸的時候,或許會體提馬斯克良率問題
@南無阿彌陀佛大佛祖
你說的問題,馬斯克有試過,只有視覺晶片是給台積電生產,不會給三星生產,電動車裡要用很多低良率晶片,三星低良率晶片就夠用了。馬斯克不會給三星生產視覺晶片,這一點上是確定的事,其他的都會給三星生產低良率的晶片。
@南無阿彌陀佛大佛祖
是否記得美國政府要求所有晶圓廠的顧客名單全部上交,美國政府就是要搶台積電的顧客生意,台積電的顧客可不是笨蛋,他們一定會說,你美國晶圓廠能否生產出90%以上的高良率晶片,若不能,我憑什麼要向美國下單,全世界各國廠商都知道台積電是生產90%以上的高良率晶片,忽然要配合美國政府購買美國低良率晶片,這個可能嗎?肯定是不可能,台積電所有顧客,美國政府搶不動,想要台積電所有顧客向美國下單,結果都跑回台積電下單。美國不管是哪一個晶圓廠都做不出高良率晶片,美國最低只能做14奈米晶片,而且還不是高良率,大概只有40%~50%左右的良率,這麼低的良率也挖不動台積電14奈米的顧客
@大醉侠-b4c
@大醉侠-b4c Год назад
自駕主要和算法,自駕邏輯有關,和用什麼晶片根本關係不大,只要28nm成熟製成就可以了。
@王小琳-j8q
@王小琳-j8q Год назад
不做特斯拉的晶片不會怎麼樣,把產能給傳統車廠市占率與利潤不會比較差~
@黄氏這個黃
@黄氏這個黃 Год назад
車用晶片和手機晶片 ..恩 手機需要的晶片精準度比較大
@jinghsu110
@jinghsu110 Год назад
馬斯克想給誰單 他的自由 都ok啦 生意場上再商言商嘛
@XXXCHEN2010
@XXXCHEN2010 Год назад
特斯拉自掘墳墓
@秀於林木
@秀於林木 Год назад
便宜没有好貨
@9988kh
@9988kh Год назад
有差嗎?晶片供不應求
@JamesChang-r6i
@JamesChang-r6i Год назад
Good job, 就讓他去挑便宜貨
@YorkJong
@YorkJong Год назад
現在HW4.0 也才剛量產,HW5.0 還久
@南無阿彌陀佛大佛祖
就給三星搶晶片訂單,馬斯克應該不會知道晶片的良率問題,三星也應該知道良率不高要面對退貨的損失可不小,萬一馬斯克不滿意三星的晶片低良率,一旦發生退貨,恐怕三星撐不住損失。
@936knox
@936knox Год назад
這樣才能體現出台灣半導體的價值
@Sssid0714
@Sssid0714 Год назад
什麼奧步😂!商業削價競爭不是很正常嘛
@小魚兒-f8f
@小魚兒-f8f Год назад
生意就是這樣,單轉來轉去只為壓低成本,只是將來若在轉回來想要高階晶片又要從頭排起,若排在其他汽車大廠後面呢?最可靠的做法就像當初蘋果兩邊都下單卡位,量不大會不會被棄單呢???產能就麼多,晶片雖有庫存,中國晶片荒,會在第三國設立新公司狂掃。
@瑞景鄒-k5o
@瑞景鄒-k5o Год назад
貪小便宜=狀況連連=回頭早台積給它漲3陪!
@zindonlin
@zindonlin Год назад
撞況連連?
@飛燕-n9w
@飛燕-n9w Год назад
讓他砍單阿之後要回頭不管單有多大就讓他等畢竟産能有限 別忘了三星之前騙很大喔
@dengkai2007
@dengkai2007 Год назад
不用擔心,很快又會回來台積電~
@viewflyhsu6776
@viewflyhsu6776 Год назад
保證撞車....
@HsiaoFE
@HsiaoFE Год назад
做好自己的就好了,到時候實力說話。
@wangmurphy4832
@wangmurphy4832 Год назад
車用晶片......需要用到4nm!!!!!! 人類的智商,真的~~~ 出了大問題......
@longquan5608
@longquan5608 3 месяца назад
👍🙏🌹☕️
@liuhome1245
@liuhome1245 Год назад
沒有比較如何能知道優劣。
@洪滿得
@洪滿得 Год назад
要是同品質,降價三成,就易搶到訂單。
@junliangchen6761
@junliangchen6761 Год назад
除了台積電還剩下什麼
@jimmychu801
@jimmychu801 Год назад
以後特斯拉的自駕技術就會出現在現代和起亞電動車了😂
@彥綸邱-o8m
@彥綸邱-o8m Год назад
馬斯克後面就會後悔了!
@阿雄-f8x
@阿雄-f8x Год назад
車子難 人命關天......
@YorkJong
@YorkJong Год назад
HW3.0 原本就三星量產,HW4.0 時一開始也要繼續用三星的,後來被台積電搶單,現在是不是又搶回去了就不確定了。新聞報出來的這個是HW5.0 ,連規格都還不清楚
@jl5709
@jl5709 3 месяца назад
很多人把馬斯克當天才 但其實他最天才是當商人 當到整個技術都被中國複製去發展自家電車 自家車在中國也節節敗退 他還要飛去中國感恩戴德 這天才當到這樣也沒誰了
@linerica168168
@linerica168168 4 месяца назад
也好!AI晶片賺比較多。
@kib14959
@kib14959 Год назад
汽車本來就不用10奈米以下,分流一下也是可以的。不可能一家獨拿
@Qoogod
@Qoogod Год назад
當高階的自駕就需要了
@chho2760
@chho2760 Год назад
坐等看特斯拉採用的三星晶片出包.....車輛招回賠錢
@廖俊發-f9x
@廖俊發-f9x Год назад
馬斯克用三星晶片!自駕車變自撞車!
@林子翔-i5e
@林子翔-i5e Год назад
自駕分二家下單又要跟以前蘋果一樣,買前先問這是台積的還是三星的
@anitachen88
@anitachen88 Год назад
快去快去,不要到時候故障頻傳,然後回頭找台積
@Antony528
@Antony528 Год назад
會熱當吧,特死拉
@李-c3o1w
@李-c3o1w Год назад
隨便啦!特斯拉已經很爛了,等他們再回頭再來找臺績電,排隊去吧!
@GT-mu6tv
@GT-mu6tv Год назад
不會有人說「Tesla搶走台灣全部電動車工作」❤❤
@基松蘇
@基松蘇 Год назад
特斯拉覺得千萬別自駕。車禍高。這種車我覺得暫不要買
@chi640916
@chi640916 Год назад
好吧~ 坐等特絲啦災情出現!
@taiwan5799
@taiwan5799 Год назад
喔!繼續用3星,小心地雷😂
@blackjack98718
@blackjack98718 Год назад
又多了一個理由不買特斯拉,原因不是台灣和韓國的問題,而是裝載台積電晶片的可靠穩定性及運作效率比三星好太多了,緊要關頭晶片過熱罷工,那車上是不是要放幾包乖乖,有放有保庇
@曹崇勳-k5g
@曹崇勳-k5g Год назад
你安裝一個‘’座椅自動彈射系統‘’會比較好! 真的! 幾包乖乖一下子就吃光光了!😂😂😂😂
@躺平就踵國
@躺平就踵國 Год назад
其實特斯拉就是靠補貼關稅,便宜土地,殺價零組件建立其優勢,印度不甩他,他就沒輒,虛有其表的電動車
@tsais1
@tsais1 Год назад
其實晶片廠商競爭我認為是好事,以前英特爾的CPU被戲稱是擠牙膏式的提升性能,問題是消費者還是要吞下呀,AMD至從由台積電代工之後,性能顯著提升,而且AMD的市值也超越英特爾了,因為當時AMD自己製造的晶片效能不好,所以除了英特爾之外也沒有別的CPU可以替代,但這也成了英特爾技術慢慢落後無法提升製程的原因,轉而追隨AMD的腳步要把高階的CPU下單給台積電代工,本來是電腦市場的領導者,現在變成了追隨者,英特爾的的衰敗是必然的,因為從領導者變成追隨者神話也就此破滅了
@zxi-oz2fg
@zxi-oz2fg Год назад
他會後悔的,三星的晶片很多問題 #fromHK
@Cplplpkp
@Cplplpkp Год назад
企洪幹不送
@林庄-n5r
@林庄-n5r Год назад
馬斯克也要死衰啦!
@ykjack9346
@ykjack9346 Год назад
羊毛出在羊身上、一分錢 一分貨
@金鐘林
@金鐘林 Год назад
特斯拉 想回頭台積電會讓他好過嗎?
@ethos0712
@ethos0712 Год назад
我比較好奇22天要怎麼追到一個老婆
@alvinchen5246
@alvinchen5246 Год назад
馬斯克本來就不可靠,沒它的訂單也不會餓死。
@Cluzelaw
@Cluzelaw Год назад
反正三星再出包台積電反而可以再抬高價格~~
@jason4995
@jason4995 Год назад
還奧步哩 台積電也可以低價搶單阿
@陳鈞鼎
@陳鈞鼎 Год назад
台灣總統是天選之人
@robinhsu9772
@robinhsu9772 Год назад
沒關係,用三星晶片產的全賣中國,台積的才是中國以外。
@勝邦劉
@勝邦劉 Год назад
特斯拉 因為科技 橫空出世 但是 好日子也不多了⋯其他車廠不是吃素的 差距縮小了 市場大餅 馬斯克也分不到多少了😢
@李雪萍-x6t
@李雪萍-x6t Год назад
沒差啦!只是特斯拉也可以便宜就好!不在乎品質嗎?品質是可以用價錢來談的嗎?
@陳俊傑-h6y
@陳俊傑-h6y Год назад
又沒差,等三星的晶片自燃再來轉單吧!
@linalex7833
@linalex7833 Год назад
等特斯拉翻幾次車就學乖了
@年少輕狂-p9w
@年少輕狂-p9w Год назад
真的不知死活
@atobert
@atobert Год назад
3星輸農心,晶片只能降價賣,辛拉麵漲價照賣😊
@林明昌-t2r
@林明昌-t2r Год назад
台灣人 買車你千萬不要買電動車 維修很貴 電子哪時候要爆炸不曉得
@waynelin204
@waynelin204 Год назад
做代工就是代工,客戶要下給誰是他的自己,全部下給韓國也不錯,台灣的電就夠用了
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Китайка стучится Домой😂😆
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