新加坡諷美反華聲援周受資 美媒嘆中企讓美國人心碎了 新聞大白話 20240204 

“我们（美国）有一大群公民，他们对公共事务非常无知，很容易受到那些凭空出现的政客的简单化口号影响”- 布热津斯基 Zbigniew Brzezinski

"美国一直存在对无知的崇拜。 这反智的力量一直在政治和文化生活中蜿蜒前行，被受错误观念所滋养，以为【民主】 即意味着 “我的无知等同你的認知” - Isaac Asimov

"Senator, if I'm a white Caucasian, would you have asked me those questions?"

舰长说不到点上，1）比亚迪潜心开发电能车已经是30多年的事了。2）是一心一意别无2心的做，和华为一样老板都是技术出生，都是下过车间的老师父了。3）对驾驶的定义不同，传统国外电能车追求的是性能内饰操控三大要素。中国的车更多追求的是人与车的互动和车和世界的互动。 我觉得外国车输的最多的是他们设计只从性能内外饰操控和成本上去开发。很少很少关注到驾驶员和车之间的互动关係。 举例，奔驰有很大的受众群体，可是却很晚才把蓝牙加入车上，而且后来加入了也会按不同等级有些底级的却没有。 所谓的人与车的互动就是驾使员不再只是一个在操控，是车和你一起在驾驶。例如打转向灯时自动开辅助照明灯，如果你不想开直接和车说关闭辅助灯。跟据你眼球运动次数判断你是否困了，贴心问你是否要开窗透气。预先提示前方车辆可能急杀车，预先提示前方突然出现的行人并把车急缓慢降低。 以上是车跟你的单方动作，而你也可依照个人习惯，把要求告诉它，例如每天早上8点预热启动，设定上下班路线，空调风力，坐椅安照人脸意别判断调成那一个人专用的，等等一係列个人喜好都可设定。这是人与车的互动。 车与世界互动是，他们能在出发前提示你路况，到地点能给你找停车位，下班能和家内智能终端连线，在你到家时灯开好了，水热好了。 比亚迪在造的是车，卖的是生活体验

Tom Cotton 丟哈佛臉😂

這不怪他，許多美國人不知道中國在哪裏，會把韓國獨立還有把許多小國家認爲是中國的。所以他一直認爲新加坡是中國的一個省，所以他有更大的憂愁，所以他要讓美國人知道中國人派來美國一個新加坡省的人來當CEO，這太危險了

聽到了，雖然入境隨俗；抖音希音都要【正當的賄賂】美國國會議員，只是被提高警惕的結果不如理想，學學台灣啊！

這樣的人連新加坡這個國家都搞不清楚！還是美國人民選出來的參議員！可以確認美國參眾議員的水平是很低的！美國大部分選民選出這樣的議員，也代表了美國大部分選民水平是極差！

马斯克不务正业。。。还玩DOGE 😂😂😂

支持正義之聲，左教授，黃艦長的高見，宏觀分析，是長知識的最佳途徑❤傳遞正能量。

郭正亮你这是在歧视美国人民。

按此邏輯思維方式，美國選民的水平非常低，因此議員要用低水平的語言表達方式來讓大部分低水平的選民能聽得懂，是嗎？

其他人都是有股权的，只有Chew 不敢透露自己在tiktok or 母公司的股权

听他的英文不是出生于新加坡？半路换的护照

支持抖音

Chew 的身份证确实注明Chinese 😅

是中國籍移民的星國國民吧！

你們新加坡人動到我們大美帝國的利益，就像中國一樣，不搞你們對不起自己。

新春快乐，龙年大吉

嘿嘿⋯這就怪了⋯⋯ 既然中國的比亞迪汽車傲世全球，中國華為產品優於蘋果⋯那麼中國的經濟也應該是欣欣向榮東升西降的格局啦⋯⋯怎麼得到的消息都是A股港股連續慘跌，經濟嚴重下滑，房地產大崩盤，失業率上升導致人民不敢消費？沒錢啦⋯中國一片慘況都是壞消息⋯中國又哪裡來的競爭優勢呀？難道全都是在抹黑中國嗎？不是吧⋯⋯你郭正亮為什麼不來解釋一下呀？老是在唱紅中國有多麼厲害多麼牛逼⋯⋯