新千歳空港から札幌までバス移動【鉄道より速い？】 

わかりやすい内容でした。参考にさせていただきます❗ありがとうございます🎶

ありだと思います。地下鉄や路面電車利用しても大通公園や狸小路に出るまで１０分２０分かかりますからね。

札幌住みですが、新千歳空港まで行くのはバスです。 家から札幌駅まで最短でも40分位かかります。 新千歳空港までのバス停は徒歩５分の所にありますので圧倒的に便利。 ただ、本数は少ないかなって思うけど、時間に合わせていけば問題なし。 札幌ドームに来る方もよく利用されると思いますが、札幌駅に行く途中にドームが あり、空港からのバスも止まってくれるので、そこで降りてドームに行くという事 もありますし、かなりの時間短縮です（もうそんな利用方法も必要ないかな。。） ただ、最近は車かな。。。。（苦笑）

説明 1951年(昭和26年)に千歳空港の民間使用が認められ、日本航空(JAL)が東京国際空港との間に就航した。これに伴い、JALとの間で札幌-千歳空港の旅客・手荷物輸送契約を締結し、JAL便利用者専用貸切バスとして同年10月25日より運行を開始したのが始まりである。輸送契約は1964年(昭和39年)6月30日をもって解除し、翌7月1日より路線バス「日航線」として独自運行を開始した。1981年(昭和56年)3月より「(高速)はやぶさ号」の愛称を採用(2002年頃まで使用、現在は使われていない)、1989年(平成元年)10月には日航線の名称から貸切バス時代のようなJAL便利用者限定の誤解を受けないよう「空港連絡バス」に改称している。 1992年(平成4年)のJR新千歳空港駅開業による影響を抑えるため、かつて全日本空輸(ANA)との提携により運行、停車停留所も異なり別の路線として運行していた北都交通と協力するようになり、段階的に両社時刻表への時刻併記や停車停留所の共通化が行われ、2002年(平成14年)より共通乗車券取扱が開始された。紙の乗車券は一部割引運賃を除き両社とも運行する系統の他、中央バス単独運行系統で北都交通発行の、北都交通単独運行系統で中央バス発行の乗車券が使用できるようになった。2006年(平成18年)3月より札幌市内と千歳アウトレットモール・レラのアクセスとして南千歳駅に停車開始し、空港アクセスに限らない利用促進を図っている。 2013年に北海道中央バスにSAPICA・Kitaca等のICカードが導入されましたが、SAPICA・Kitaca等のICカードは中央バス便のみ使用可能です。

バスは早い、いまは早いが雪が降るとスピード出せない、又バスの運転手足りないと大騒ぎの昨今だ、根本的解決にならない、札幌と千歳空港の間にカバーをかけて雪に影響ないとか地下鉄を走らせるとか金銭の問題あると思うが根本的解決はかって欲しい。

バスも高くなったね。昔は確か810円だったのに。

先月姉が北海道に来た際、ホテルが狸小路だったので帰りは空港までバスで帰らせました。 直前までホテルに滞在でき姉も喜んでいだした。