新型エリミネーター400 納車から丸１年すべてを話そうと思います

Подписаться 22 тыс.

Просмотров 30 тыс.

50% 1

永遠に続く単身赴任ライフ　それを支えるバイクライフ
この１年間で走った距離・場所・想い出
サラリーマンとライダーとスケベオヤジという３つの十字架を背負いながら
この１年間のバイクライフをお伝えしようと思います。
愛知県一宮市　早朝向かうぜMoto DINER
脅威の走行性能新型エリミネーター400に一度乗れば
日が高い内には止まらない！
辿り着く本州最南端付近！
新型エリミネーター400は、１周年からますます加速する！！
〈登場機体〉
KAWASAKI 新型エリミネーター400
〈使わせて頂いた音楽とか効果音とか絵とか写真とか〉
・魔王魂　
・DOVA-SYNDROME　
・甘茶の音楽工房　
・イラストAC　
・ぱくたそ　
・効果音ラボ
・Audio stock
・ゆっくりボイス

Авто/Мото

Опубликовано:

21 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 118

@cb400sb5 3 месяца назад

私も去年のGWに橋杭岩まで行ってマグロ丼食べて調子に乗って潮岬まで行って返り道の遠さに後悔した人間です。和歌山の海は綺麗ですね。

@rebel250 3 месяца назад

ずっと走っていたくなる、日本最後の秘境と言われる和歌山の魅力！ハマってます。

@PIKANCHI777 3 месяца назад

「バイクライフが日常になってしまう恐ろしさ」非常に共感しました…。

@rebel250 3 месяца назад

もう呼吸をするようにバイク乗りたい。

@主婦ライダーの三羽さんば 3 месяца назад

エリミ納車1周年おめでとうございます🎉㊗️🎉 400はいいですね。どこまでも行きたくなりそうです😮

@rebel250 3 месяца назад

こうなると排気量を上げたくなるのが心情でして、人間の欲望というのは恐ろしいもんです。

@libra7123 3 месяца назад

いつも楽しく拝見させて頂いてます。凄く共感します私もバイク乗る前はゴテゴテカスタムのオデッセイ乗ってましたがバイク乗り出してからはリースカーになりました。

@rebel250 3 месяца назад

リーブラさんじゃないですかーどうもどうも！　オデッセイ(卒業)仲間だったとは！　最近はクラウンのハリアーっぽいのを欲しいと妻に言ってみましたが、当然ダメでした。

@キョロ-q8t 3 месяца назад

距離ガバでやってもうた！そんなツーリングデイは最高ですよね。辛いけど思い出に残る日になるんですね！！いつも動画、最高ですぜ！

@rebel250 3 месяца назад

次の日の仕事のことを極力考えない！とかいいながら、ツーリングバックに中には社有携帯。いつも夢と現実は紙一重です

@うえはん-s5w 3 месяца назад

納車一周年おめでとうございます。私は本日、プラザエディション納車してそのまま初乗りツーで330km走ってきました。信号待ちでのツイン独特のパルス感にいい気持ちになってしまいました。クルーザーは初めてですが思ったより前傾姿勢でSSから乗り換えでも違和感が少なくて良かったです

@rebel250 3 месяца назад

逆に昨日久しぶりにSS乗ったらもう、あの日の自分はいないんだなって気持ちになるくらいしんどかったです。エリミネーター最高。共に楽しみましょう。

@ふゆん-l9b 3 месяца назад

エリミは高速合流が楽なのがほんと良いですよね。あとシートが良いせいかお尻に優しいので長距離乗れるのも同意。

@rebel250 3 месяца назад

今まで1日の最長記録をあっさり更新　恐ろしき

@ぐんぐん-h1y 3 месяца назад

趣味は人生を輝かせるガソリンですからね😆 週末のロングの楽しい事　楽しい事😁暑いけど行ってしまいますね😂 今日も気か付いたら往復２００㌔行ってたりします

@rebel250 3 месяца назад

ナイスツーリング！自分も300km程・・・ちょっと・・・でもこの日よりもバテバテです・・・

@ストームトルーパー先輩 3 месяца назад

見た目のローな感じがすげえかっこいい

@rebel250 3 месяца назад

それでいて乗りやすいという神バイク・・・

@mrssuen Месяц назад

勉強になります。

@akiterunosumi1843 3 месяца назад

懐の深いカワサキツインに三年も乗りながら「二気筒＝正〇位」論に気付かなかった私はまだまだだライダーとして修業が足りなかったと痛感しました。それにしても高速でビビり散らかしてた結石さんが高速に積極的に乗ってるって、エリミの威力はスゴイですね。

@rebel250 3 месяца назад

でも風の強い日にビビって渥美半島から下道で一宮まで帰ってきたことは秘密だ！！

@霧島覚王山 3 месяца назад

オープニングから珈琲を吹き出す程の笑いを入れる結石さんに負けました😂楽しく見続けちゃいました。エリミネーターではないですが私も近々400ccクラスのバイク購入します。Kawasakiつながりでよろしくです!

@rebel250 3 месяца назад

もはや絶対ニンジャ400 エリミネーターに負けず劣らず、隠れた名車ですよ、アレは。250SSよりも気持ちいいand楽ちんでした！

@ぱあちゃん-m5r 3 месяца назад

納車から8ヶ月🏍️ ほぼ通勤でしか乗れてないですが、ちびちびといじってドラレコとUSB電源は取り付けました😊 もうすぐナビも届くはずなので、いよいよ準備は整ってきた！待ってろ！バイク女子！

@rebel250 3 месяца назад

通勤で乗るのいいですねー　バッテリーも漢のバッテリーも結局習慣化が大事っていいますから、きっとバイク女子も大満足です。

@うえはん-s5w Месяц назад

おめでとうございます。良いですねぇ〜〜意外にレッドバロンにSEあるんですよね。意外な落とし穴と言いますか。カワサキプラザだとプラザエディションを売るためなのか、一般店舗への忖度なのかSEとノーマルの黒は注文しても納品はかなり先になってしまうんですよ。自分は半年も待てないので即納できるプラザエディションにしました。ホントはSEのファントムブルーが欲しかったんですけどね。でもあまりプラザエディション見掛けないので逆に目立って良かったかなぁと思ってます。

@rebel250 Месяц назад

この前、グレーのプラザエディションに乗ったバイク女子を見かけました。いいですねグレーも・・・早く好きな色が買える時代になーれと願いつつ・・・

@らくえん-h3g 3 месяца назад

エリミ250vからエリミ400に乗り換えて3ヶ月ですが、距離ガバになる感じ、よくわかります！どんどん魅力感じますよね！ガソリンキャップの周りに付いてるカバーって何用なのか教えて下さい。

@rebel250 3 месяца назад

実はタンクバックのアタッチメントなんです。SHADの奴なんですが、カメラ見映えが悪くて、撮影しないときのツーリングにだけ使っってます！

@arahifu 3 месяца назад

結石さん　こんばんは。ふらっと出かけて串本なんてさすが漢ですね～😁 橋杭岩なんだか懐かしいです。（いつも出張ですが…）

@rebel250 3 месяца назад

調子に乗りすぎてあっさり一日の最高記録を更新してしまったけど、帰りメッシュジャケットで雨にうたれてもう・・・

@こうぞう-w5d 3 месяца назад

「気持ちいい」で笑いましたよ‼️ ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃今日も笑いをありがとう(^∧^)

@rebel250 3 месяца назад

そういう風に世の中出来ている！という心理に辿り着きました。

@Bluely155 2 месяца назад

今、止まれないわかりみが過ぎる😂

@rebel250 2 месяца назад

ソロツーだから許される自分ワガママな休日が最高すぎて、バイクのほかに趣味が見いだせないでいる。

@daruma-nc47 3 месяца назад

日帰りツーリングで450kmさきの目的地を目指すのはさすがですね👍

@rebel250 3 месяца назад

まるでギャンブルのように「次こそは」の気持ちで気がついたら茹でガエル状態でした。長いこと250民だったので400乗ると世界がだいぶ変わります。

@babydog0214 3 месяца назад

こんにちは、新参レブルライダー（もう新参とは言えないｗ）です。エリミ快調ですね～。２亀頭…じゃない２気筒が正〇位とは思ってもみませんでした。ならば単コロは立ち〇ック！\(^o^)/ ガンガン突いてゆきましょう！ウチの子もまだまだヒィヒィ言わせてゆきたいです。デハデハ

@rebel250 3 месяца назад

レブルもエリミもボーッと乗ってるとどっちだったかわからないし、ライダーじゃないと見分けもつかないから、もはやレブルでありエリミネーターであるのです！ブイブイいわせましょう

@-baseserigaya8904 3 месяца назад

バーグマン400への乗り換えお待ちしております❤

@rebel250 3 месяца назад

バーグマンに乗ったらもうギア車に戻れない気がする

@akiyo2074 3 месяца назад

レブル250→エリミ400にしたら1年間で16000キロ走ってました😅乗りやすい、そこそこ大型にも付いていける！最高でーす！今は大型探しです！エリミは手放しません😓

@rebel250 3 месяца назад

エリミネーター乗って(俺大型いけるかも)と自分も思っちゃいましたが、今日レンタルしたバイクが強敵すぎて自信喪失。購入前の試乗というかレンタルは大事ね。

@1120yn 3 месяца назад

なんならエリミネーターも大型版が出るとか噂してる人いますからね選択肢が増えるのはいい事だそして乗れるうちに乗っておかないと体がついていかない…

@rebel250 3 месяца назад

もはや400くらいがちょうどいい老体になってしまいましたが、それでもバイクに乗るという行為は達成したので、もはや笑って墓入り出来ます。

@かまたり-b5w 3 месяца назад

距離ガバの宿命！むしろ道路が空いてる時間に走れるから大勝利と言い換えましょう！

@rebel250 3 месяца назад

ところが帰りに大雨くらって、メッシュジャケットもあって大変な目にあいました。まぁ、夏だしセーフ

@JH-hh9kv Месяц назад

私も今度エリミネーター納車ですが、タンクパッド貼るか悩み中ー結構傷つきますか？

@rebel250 Месяц назад

傷は多少つく！でもはがしたタンクパットの跡とか気になるかもだから一長一短！　オススメは「タンクパットする」です。傷はかすり傷でも結構精神的にくる。

@ShouBLOG 3 месяца назад

そっかーもう一年ですか！早いなー

@rebel250 3 месяца назад

あの時エリミネーター難民となっていたら、まだ乗れてなかっただろうね・・・ありがとう・・・

@脂肪肝-z8h 3 месяца назад

冬のサーファー、マラソンランナー、疲れることは意味わからないけど、アレとバイクの疲れならOK

@rebel250 3 месяца назад

フルマラソン完走民から言わせてもらうと、マラソンはサウザー様に電力を発生させるための仕事。意味などないのです。

@MT-zu4gc 2 месяца назад

１年乗って慣れた頃ですか。　本音言うと、もうちょっとだけパワー欲しくならないですか？　決して使い切れないほどのパワーが欲しいのではなく、もうちょっとだけ。自分はニンジャ400乗って大満足してたんですが、結局１年半で手放しました。　もうちょっとだけのパワーを求めるために。

@rebel250 2 месяца назад

絶賛もう少しパワー欲しくなっております。4気筒のボバーっぽいバイクが出たらと思うと怖くて夜も眠れません

@yakisoba960 3 месяца назад

Ninja400のエンジンなのでたまに高回転まで回して上げると刺激的で楽しいと思います

@rebel250 3 месяца назад

90km/hからもひと伸びするのがニダボの高回転領域と似てて好き

@おりつ-m3f 3 месяца назад

納車1周年おめでとーございます！私二台目にレブル250を考えているんですが、費用的に維持できるか不安です😢何かよければアドバイスをお願いします！

@rebel250 3 месяца назад

夜のお遊びを控えれば大体予算は捻出出来ます。

@murata01567 3 месяца назад

もう1年経つんですね😊

@rebel250 3 месяца назад

また一つ・・・つまらぬものをとってしまった

@敏和-w7j 3 месяца назад

大昔は排気量が増えると車体が大きく重くなる傾向と言うか定理がありましたが、現代のバイクは通用しない一面があります。結石さんは大排気量のバイクに何を求めますか？？？私は小僧の頃三半の加速に物足りなさを感じましたが、七半の重たさとスロットルレスポンスに？？？が付いたので、そのまま乗って四輪に転向しました。

@rebel250 3 месяца назад

大排気量に求めるのは、高速道路の安定性ですね。何乗っても風の強い日は怖くてですね。海ほたるも四国も行けません。

@敏和-w7j 3 месяца назад

@@rebel250 様高速道路の安定性という事は、それなりの重さと大きさも伴いますね！私は四輪でもトンネルの入り口と出口付近では何かに備えてスロットルオフして進入通過を心がけています。

@ydsdds8017 3 месяца назад

お疲れさまです。 250って取り敢えず大型と同じ様に走れて車両も維持費も安い。上の排気量に憧れつつもまぁ良いかって乗ってしまう😆　 400は必要十分な性能が有るのに大型と同じ扱いになるのでどうせならと上が欲しくなる。そして何か大型はオーバースペックだなと250に戻ると友達が言ってました。それを聞いてお金のない自分は250のままです😉👍

@rebel250 3 месяца назад

250以上は贅沢！と今でも思ってます。夜のお付き合いやゴルフも車も諦めて、バイク全振り！

@izu-tv5ui 3 месяца назад

気づいたら遠くに居た⁉️凄い‼️エリミネーターいいなぁ〜‼️やっぱり排気量なのかなぁ〜⁉️レブル250で高速、老体にはキツいっス😅結石さんのトークやっぱり面白い‼️👍😁

@rebel250 3 месяца назад

でもレブルで目的地に着いた時の「やってやったぜ」感はエリミネーターじゃ感じられないんだよね。マシンスペックで到着した感じが強くて。結局完璧なバイクなんてなくて、気の持ちようなんだよ！妻が可愛く見えるのと同じ原理です。

@IzunokuniZ 3 месяца назад

そのエリミ４００が出る直前に、ＣＬ５００🔷を購入しました。同時に出てたらエリミ４００⚪を買ってたかも😊。長距離も「小さめミドル」が、楽なんですョねぇ～♡。

@rebel250 3 месяца назад

CLは250だけしか乗ってませんけど、アレも楽ちんですよね。結局エリミネーターもネイキッドみたいな姿勢だし、人間あのスタイルが一番ラクな乗車姿勢なんでしょうなぁ

@LeoCBRXSR 3 месяца назад

Moto DINER行ったけど、名乗らず帰ったww🤣 LittlepineもinTheSeaも行ってみてくださいww

@rebel250 3 месяца назад

「すいません、自分、ストーンメーカーっていいます」　「え？誰？」ってなったら地獄じゃんね。むりむり。

@samuraitype4fighter 3 месяца назад

あの納車ミーティング、ツールリングから1年たつんですね。エルミネーターはツーリングならば必要にして十分な車体だと思います。

@rebel250 3 месяца назад

あの時もみんながいて、どうにか今のボクがいる。いつもありがとう😊

@sjriding6732 3 месяца назад

二気筒好きなSJです。身体は単気筒ですが。

@rebel250 3 месяца назад

今日3気筒に乗ったら全ての世界が変わりました。3時間ほどで世界が元に戻りました。　バイクは奥が深い！奥が

@hicut1639 3 месяца назад

やっても～たぁ～😆 フムフム❗エリミネーター乗ると、もれなくオネエちゃんも４人付いてくるっと😁 こりゃヤメられまへんなぁ😂 どうやらエリミ900出たら、もぉ速攻でしょうね😅

@rebel250 3 месяца назад

そう思ってた自分が昨日までいましたが、今日別の大型に乗ったら自信を喪失しました。エリミがちょうどいいのかも

@snaka-channel 3 месяца назад

やっぱ、一周回って正常位が1番！(笑)

@rebel250 3 месяца назад

相性にもよりますが、結局そういうことになっているんですよね

@To-go0221 3 месяца назад

趣味で一生懸命に俺はなる！

@rebel250 3 месяца назад

仕事もオンナもバランスよく頂きましょう

@hunbaltbendel.von.Jussenpeyer 3 месяца назад

7月教習卒業したら買う

@rebel250 3 месяца назад

卒業前にプラザでも髭男爵でもいいから予約をするんだ！

@yoshikazumorita7751 3 месяца назад

エリミ９００の噂も出ましたね。Ｚ９００ＲＳのエンジンを搭載するのでしょうか。発売されたらインプレ動画をお願いします。

@rebel250 3 месяца назад

まぁインプレは絶対するけど、問題は買うか買わないかだ！！！贅沢を止められない！！

@pinkiti1115 3 месяца назад

べた褒めでしたね、欲しくなるからやめてほしいモトダイナーで食事しないとは、罪ですぞ良きツーリングコース、お疲れさまでした

@rebel250 3 месяца назад

だってフードまだっていうんだもんよ・・・バイク女子店員(推定)がさ・・・

@ボブ-g1u 3 месяца назад

マジっすか！

@rebel250 3 месяца назад

ナイショにしといて

@karmic-relations 3 месяца назад

ま～た６７５の残り香を確認しに行ったのね♪ ぶりあながトラウマになってるのがなかなか良い。そういやエリミ９００なニュースがチラッとあったような・・・

@rebel250 3 месяца назад

カワサキプラザにわざわざ聞きに行ったけど「知らん」と一蹴。Z400RSもしらんと。ワキワキさせますな

@karmic-relations 3 месяца назад

@@rebel250 そんなもん聞きに行っても言うわけねえじゃんｗ

@rebel250 3 месяца назад

そらそうだ

@ヂャリ 3 месяца назад

やって来たね～モトダイナーからの橋杭岩🤣 モトダイナーは10時から11時はドリンクのみやね～ん😝 で………エリ……… 何の動画やったっけ？🤪 要はエリ……結石さんはやる男！って、動画やったっけ～🤣

@rebel250 3 месяца назад

スンゲェピンポイントフードなしタイムに来店する奇跡。まさにモトダイナー！！自分でも笑っちゃいましたよ！

@siko-teisi-desgananika 3 месяца назад

アケミ嬢っていつもいるイメージなんですがもしかしてムニムニさんの名前が・・・ララバイ　一人で眠れない夜はララバイ　私をたずねておいでそんなアザミ嬢のララバイが頭に流れるアケミ嬢とララバイな夜

@rebel250 3 месяца назад

ムニムニさんはもっと昭和な名前で、本名はy

@HiroyukiK 3 месяца назад

結局、パワーはほとんどの事を解決するw 高速の合流なんてほぼ気にする必要すらないのは、安心にも安全にもつながるしね。ところがハイパワーは回しきれない。だから、ハイパワーとブン回せるのの2台が理想w

@rebel250 3 месяца назад

高速道路という頭ロングバケーションが蠢く世界だと、バイクは迷える子羊のようですから、少しでも楽に走りたい。けど行き着く先はn-Boxだとする矛盾。永遠に理想のバイクを探すより、割り切って二台持ちが一番な気がするね。

@mrssuen Месяц назад

帰り高速300キロは地獄。

@rebel250 Месяц назад

自宅直前で大雨だったのがもうね・・・

@GT-gl3xs 3 месяца назад

行きはよいよい帰りは怖い…

@rebel250 3 месяца назад

だけど止まれない・・・腹八分目でツーリングを終えられる日が来るのだろうか・・・

@よしだ-w7e 3 месяца назад

余った10分の居心地の悪さよ。そして和歌山の南端まで来てくれてありがとうやっちまったな

@rebel250 3 месяца назад

余った10分こそがこの世の全て。　TVを見るもよし、スマホをいじるもよし。だがもう・・・そこに情熱はないのである。

@VREAST 3 месяца назад

人生よりみち‼︎(✧ω✧)

@rebel250 3 месяца назад

正道を見失いつつあります

@5454queen5454 3 месяца назад

ダメよーダメダメで抱かれたアケミです

@rebel250 3 месяца назад

あけみー今月行けなくてごめんー

@crowcrow0130 Месяц назад

なんかよく分からんがめちゃくちゃワロタ

@rebel250 Месяц назад

やってる方も何故RU-vidなんて初めたか定かではないっす

@おたけ-otake-hch 3 месяца назад

抱いた女カウントしててわろたw

@rebel250 3 месяца назад

過少申告しました。

@ごんざ-g9x 3 месяца назад

ダイナミック

@rebel250 3 месяца назад

モーニング・ダイナミック