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新型ジムニーシエラのフルデッドニングとリアスピーカ取り付け　Car noise insulation Jimny JB74W

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バッフル自作でフロントスピーカーを16cmに交換、ついでにデッドニング
リアスピーカーブラケットも自作し16cmをインストール、ついでにデッドニング
リアシート、リアハッチ、天井も外して制振と吸音。
まるで別の車のようになりました。
今回使用した商品
Clarion(クラリオン) SRT1633 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー
www.amazon.co....
ウレタンスポンジ
www.amazon.co....
エーモン音楽計画デッドニングキット
www.amazon.co....
レジェトレックス制振シート
www.amazon.co....
車用断熱マット
www.amazon.co....
エーモン音楽計画低音しっかりキット
www.amazon.co....
エーモン静音計画風切り音防止テープ
www.amazon.co....
エーモン静音計画静音マルチモール約3m
www.amazon.co....
カメラ：Panasonic DC-GH5S
レンズ：M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
twitterはこちら：　 #!/...
お仕事依頼はこちら：　camesky@gmail.com

Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 76

@963makoto 5 лет назад

初めてスズキ車を買った人が雨音にビビるのはあるあるネタホントにトタン屋根な音がするからなぁ… でも自分のスイフトのように天井の内張りが接着されてないと知りやってみたい… ジムニー買ったらまず天井イジりたいと思います

@2g477 5 лет назад

参考になりましたが凄すぎて私には無理です笑

@ocha299puni 5 лет назад

自分も新型シエラ乗ってるので参考にさせて貰います

@camesky 5 лет назад

手間はかかりますが、作業自体は簡単です～

@hiroyukiharigaya7844 Год назад

来月納車でスピーカーとデッドニングは絶対にやろうと思っていますので大変参考になります。ドアにテープは思いつきませんでしたがやっていようと思います。長さはどの程度使いましたか？まあ納車したら計ればいいのですがｗ。アマゾンでドア２枚分で4.3ｍって足りないような気がします。

@user-qu7wx7nc9q 3 года назад

大変参考になります！ただ、概要欄のリンクが死んでるか怪しいカジノサイトへ誘導しようとしています。メンテナンスされた方が良いかも。

@reese808life Год назад

Nice job with the sound deadening! 私も自分でデッドニングをやりたいですけど。フロアで使ったものが少しあつすぎてみたいですね。5mmぐらいのあつさだとちょどいいですか？ I’m sorry about my poor Japanese.

@edu27051981 4 месяца назад

Good Job!

@user-ye1jo1nh6x 5 лет назад

ドアに関しては、雨水の逃げがなくなり、スポンジが水を吸って腐ってくるかも知れません。

@camesky 5 лет назад

ドアのデッドニングと雨水の問題はありますよね。しばらく様子を見ようと思います。

@ccnfish 5 лет назад

参考になります。が実際できる気がしません…

@camesky 5 лет назад

意外と簡単です。面倒ですけど

@user-cq4qr8pu1y Год назад

なんで皆スペアタイヤを取るんだろう。背中に背負ってるのが良いのに

@user-ch5cd5fs1d Год назад

燃費問題かな

@ramen714u1 4 года назад

徹底してますね！

@f2spice 5 лет назад

今度　ジムニーの　外し方　という　未使用動画の部分を　あげて欲しいです。

@camesky 5 лет назад

残念ながら作業中は撮影していないので動画がありません。

@kodakamasato4366 5 лет назад

仕上がりがきれい

@camesky 5 лет назад

少し意識しました。見えない部分ですが気持ちがいいですよねー

@user-gs3hb4ws9q 5 лет назад

デッドニング動画でいつも思うのが、サービスホールの処理がプロの業者でも未だにシートで塞ぐだけっての何とかならんもんかなーといつも思いますな、どっかの業者が人気車種だけでも3DスキャナかFRPで堅牢な樹脂パネルを整形して車種ごとに売ればいいのに... というか国産車もズボラせんと最初からビニールシートじゃなく外車みたいにドアぐらい全部樹脂パネルで塞げよ、と思いません？ｗ

@camesky 5 лет назад

制振、吸音、遮音というメカニズムを考えると樹脂だけでは不十分なのかもしれませんね。ドアのデッドニングに関して言えば「音の追求」みたいな風潮もありますからサービスホール内にも手を加えるわけですし。エンジンルームやフロアマットなんかは車種専用のものがありますし、そんな感じで手軽にできると良いんですがねー

@nystkkw 2 года назад

参考にさせて頂いてフルデッドニング完了したのですが、今度はエンジン音が気になって来ました。どういう対策されてますか？

@camesky 2 года назад

デッドニングの後編があるのでそちらをご覧下さい。メーター裏やバルクヘッド周りのデッドニングを行ってます。ただ、どこかの音が小さくなると他が目立ってくるのである程度の妥協は必要です。

@nystkkw 2 года назад

@@camesky ご返信ありがとうございます。もちろん後編も見て真似させてもらってます。もうちょっと詰めてみます。正に詰めが甘かったようですね。

@user-cq4qr8pu1y Год назад

ダッシュボードを取り去ってバルクヘッド裏側全体を徹底的に行う必要があるでしょう。

@t.a1442 5 лет назад

まさに職人芸ですね！凄い！ドアの内張の外し方を教えてください！

@camesky 5 лет назад

ドアグリップの2個、ノブのところの１個、計３個のネジを外せば引っ張れば外れます。

@t.a1442 5 лет назад

ありがとうございます！私もデッドニングやってみます！

@nystkkw 2 года назад

ウレタンスポンジシートは何ミリ厚ですか？断熱効果もありますか？

@camesky 2 года назад

10mmだったと思います。

@jimvist1083 5 лет назад

シート下のウーファー入れるだけでめっちゃ変わります！ウーファー壊れてスピーカーの音だけになったときドライブが全く楽しくなくなるくらい変化がありました！笑

@camesky 5 лет назад

そんなに違うんですか！電源とか配線とか面倒だなーと思って手を付けてませんが、やってみようかなー

@user-bz9vw2gu5j 4 года назад

下の方で、天井に吸音材をしたようですが、出来れば何を入れたか知りたいです。スペース的にはどうなのか？

@camesky 4 года назад

使った製品は説明欄に記載しているので、厚みなどはそちらを参考にして下さい。

@kozy1859 5 лет назад

ドリンクホルダーはどこの製品ですか？

@user-gy2ib2fj7x 5 лет назад

ホイールハウスの裏側も施工するんですか？ボンネットの吸音まで行くのかな。

@camesky 5 лет назад

ジムニーはラダーフレームなのでホイールハウス内側のスペースがあまり無いんですよね。ボンネットは考えてます。

@user-gy2ib2fj7x 5 лет назад

camesky タイヤをオンロードタイヤに変えると、ロードノイズが最小限になると思う。

@camesky 5 лет назад

@@user-gy2ib2fj7x エコタイヤなら尚良

@user-kq3pb2lw8p 5 лет назад

施工前と施工後での具合見てみたいですよね、できたら周波数特性も

@camesky 5 лет назад

動画で示すには中々難しいんですよね。主観になって申し訳ありません。

@2620044 5 лет назад

11や12は言うに及ばず、23辺りに較べてもノーマルで既に信じられないほど静かなので運転する度に満足していたりするのですがw やはりやればやっただけの事はあるんですねぇ...でもブチル系は修理や後の弄りを考えると二の足踏んじゃうなぁ

@camesky 5 лет назад

トレードオフですよね。少なからず車両重量も増えますし、濡れたり汚れたりすることを考えると…

@takuhase7965 5 лет назад

個人的に、ダッシュボード辺りからのエンジン音が気になります。

@camesky 5 лет назад

次回に対処しています。結局そこの音が一番大きいですからね。

@takuhase7965 5 лет назад

camesky 結局、一番効果的なのはダッシュボード辺りでしたか？

@camesky 5 лет назад

@@takuhase7965 ほぼ全て同時施工だったので、正直なところ何処が一番かは分かりません。ただ面積的にフロアと天井が施工量が多いので効果は高そうです。フロント回りやバルクヘッド周辺は施工が難しく、面積的に劣るため効果は感じにくいのではないかと思います。仮にダッシュボードを完全分解して適切に処置すれば最も効果が出るかもしれません。ジムニーはラダーフレームでボディとフレームが分離しているため通常のモノコックボディとはデッドニングの効果の感じ方が違うのではないかと思います。