新型ジムニー買っていきなりオフロード！ノーマル車の走破性 in ブロンコ 

ジムニー走りますね！　撮影も上手でジムニー欲しくなっちゃいますｗ ダーツブラザーズさん割と近所だし、よく前を通っていたのでビックリ。 チャンネル登録させて頂きました！

これは単純に乗り手がうますぎる👏

ホワイト最高かよ。 めちゃくちゃカッコいいですね！

はじめまして！チャンネル登録させていただきます！私は納車待ちです(^^; ノーマルでも流石ジムニーな走破性ですね！

ノーマルでの走破性が想像以上に高いことが分かりました。

ジムニーがあれば田舎道も問題無い事が分かって良かった。Gクラス、ジープは高いので買えないし、ジムニーの方がコスパ最高。

小野さんが運転してる時点でノーマルではありません。

ブレーキLSDは、2,500〜4,500回転時に作動します。空転から効くまでにワンテンポあるので効いた時にグイっと進むから最初は驚きますよね。オフロード楽しいですよねー。

ドライバーさんの技量が凄いからジムノーマルでも出来たが素人では駄目だな 技量があって車の性能が引き出される

私もjb64ですがノーマルでもけっこう走るんですね！😁👍

イタリア フィレンツェからのご挨拶 私もあなたと同じようにスズキ ジムニー 4x4 を所有する家族の一員です。私のスズキ ジムニー 4x4 は 2001 年製で、1.3 LT m13a ガソリン エンジンはすべて私のスズキ ジムニー 4x4 のオリジナルです。私はソフト オフロードを走ります。田園地帯や森林の未舗装の道路に沿った中程度の難易度です。

俺のJB64も技術さえあればこんな道走れるんだ、、、、ジムニー買って良かった

ホワイトもかっこいいなぁ

in Australia we call suzuki ZOOK. it is the best car in the world ARIGATTO

こんな道が近くにあればいいのにな〜 スタックする自信がありますが笑笑

ノーマルでも日本の林道は問題無いですね。

オフはクローリングが基本ですが、これは車を壊さない為と出来るだけ自然を壊さない様にする為です。川渡りも川底を荒さない様に走るのがマナーです。他にもウインチワークでツリートランクプロテクターを使う等、オフならではのマナーがあります。初心者の人はマナーもしっかり勉強して下さいね。

楽しそう！

凄いねぇ～ジムニー、ほんと日本の宝だわ。ちなみに色はジャングルグリーン一択！

オフロードはMTかATどちらが走りやすいですか？

タイヤも純正ってすごいな

64買ったんですね！✌️

ミディアムグレーのMTタイヤ、サイズとメーカーを教えていただけますか？

ノーマルでも全然良いですね😂

ジムニーかっけー

ボディぶつかったりしないんですか?

最初の64のMTタイヤだけ交換のやつのタイヤサイズはいくらですか⁉️

o Juninho ele é valente, muito bom. .•.

めちゃくちゃ楽しそう！あ、ちなみに僕はスイフトスポーツに乗ってます。

Muito bom, e forte. .:

7:00 こうなっちゃうわけよ、いきなりきくだろ？あせるっ。 ほぇーーー

商用モデルですか？

空気圧って低い方がいいのかなー? タイヤ経を大きくすると性能は落ちるよ、ノーマルが一番

digo Jeepinho. .•.

は？すげ　安心して雪国任せられるわ

日本の林道は整地されすぎて面白くない。私は４０年前から普通の車で子供を乗せて攻めていた。夜中に走るといろんな野性動物と出会えた。自然が動物園みたいだと子供たちは興奮していた。スバルのドミンゴという軽の車体に1000ccのエンジンを積んだ４駆は道なき道を走った。タイヤをブロックタイプに変えるとかそんな知恵もなかったが今考えると怖い。メンテもいい加減だった。荷物はすべてルーフラックで、車体と同じくらいの高さになった。PA SAに寄ると注目の的になっていた。子供の成長に合わせて車も大きくなった。8~９台乗り継いで、子供たちも独立した現在 N-BOXブラスカスタム７年目。走行14000km、買取り見積もり100万。それを元手にジムニーかシエラを購入予定。クロカン対策だけの諸々で車体以外に200万になる。どうしたものか首をひねっている。若い頃から山用のバイクで３０台乗り継いできた。子供たちもそれぞれトライアルやトレールなど山岳用のオフ車に乗っている。俺はいつでも単独行動。バイクが崖から落ちてもひとりでなんとかしてきたが、車をひとりで救出は無理なので最初にウインチを装備します。木に吊るしてケタケタ笑っているやつがいたらそれは私なので見かけたら助けてください。木に実がなっているかのように車がぶら下がっているところを是非写真に納めたい。(崖から落ちる気満々。この発想は僕の人生そのものです)

64は重いし重心が高い まだ、23が良いかな^_^ まあ、街乗り64

これ見て分かった事　　ボディリフトがいかに無駄で見た目だけだって事

もっと低速で走り丁寧にアクセルワークしていればあんなに唐突な挙動を示さないと思います。