新型EDFCの進化が凄い！ 

1月発売らしいです。

うたってないだけで そう言う制御のシャシって結構多いんですよね

電波法の問題もあるようなので、販売店に相談してください。

@@ohisan 了解しました

NBロードスターにRX1の設定が無いので迷わずFLEX Zでした。

@@ohisan そうだったんですねw

The ideal settings will vary depending on road characteristics, speed, and purpose of riding.

サーキットで有効なのか、今度テストさせてもらいます。

モーターはそのままで、エンジンルーム側のコントローラーだけ交換すればバッチリ静かになるようです。

(株)テイン さん に 先日、電話で聴きましたよ。 モーター音の“大幅な低減” は、 「 EDFC5 コントローラキット」 (定価：8万円＋税) を 購入し、その付属物を装着する必要があります。 付属物の モータードライバ ユニット (2個) は 新しいユニット に したらしい です。 (( モータードライバユニット は 別売のモーターキット に繋げるモノ )) 尚、 別売「モーターキット」 別売「GPSキット」 この両方は、従来品を使うとのことです。

「セットが決まったら・・・」というのは分かりますが、どこを走る？　誰が走る？　タイヤは？　１Lapなのかロングランなのか？ 短いサーキットであっても「良い脚」か「ダメな脚」を判断するには明確な目的が必要。 もちろん、ドライバーのキャラによっても答えは変わります。 特に普段使うクルマとなるといろんな道をいろんなコンディションで走ることになる。 極端な話、Suzukaで最も速いセットと帰りの渋滞では求めるものが違いますよね。 ヴェルファイア×EDFC５のインプレを観てもらうともっと伝わると思います。 是非！ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Jory5QvfOk.html