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新型GRヤリスRZHP 6MT 慣らし&レビュー
Xan
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後期型GRヤリスMTの慣らしとちょっと気になるポイントをレビューしてみます。
Авто/Мото
Опубликовано:
11 июн 2024
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Комментарии :
58
@user-qb7kl2jn4t
Месяц назад
納車早くて羨ましいです!自分は8月納車予定なので参考になります
@xanchannel
Месяц назад
ありがとうございます! 運良く県内1号車に当たる事が出来ました!
@ch-xyz3298
Месяц назад
GRヤリス欲しかった... 小生には予算オーバーでしたので、ロードスターRF を購入しました。 愛車でのドライブは楽しいですよね。 大切に乗ってあげてくださいね。 次の動画up、楽しみにしております!
@xanchannel
Месяц назад
ありがとうございます! RF良いですよね!
@user-ry2cp4bh6r
Месяц назад
RZHPGRDAT納車待ちですが納期未定です。参考になりましたありがとうございます。試乗できていないので乗り心地が気になります。足の硬さはどんな感じでしょうか?
@xanchannel
Месяц назад
サスは結構固いです! ただ、それ以上にボディ剛性が高いので、揺れの収まりが早いですね! ボヨンボヨン揺れるのではなく、ドン!ガン!みたいな感じです(笑)
@ams8546
Месяц назад
私も5月に納車されました ヤリスからの乗り換えですが、後方視界は個人的にはそれ程気になりませんでした 抜群の接地感とトラックモードのコーナリングは良すぎてクセになりますね!
@xanchannel
Месяц назад
おめでとうございます! 晴れの日はトラックモードだとグイグイ曲がって行きますよね〜 ほんと4WDとは思えません(笑)
@NBJSFOUR
Месяц назад
1stRZHP乗りです、参考になりました HUDは便利なんで無くなるのはどうなんだろう?と思いましたけどやっぱあった方が良さそうですね 何も無しで山道を走りまくってるとリアフェンダーのクリア層が傷で白いポツポツだらけになるので気になるようなら早めのマッドフラップかそれ系の何かを取り付けお勧めします
@xanchannel
Месяц назад
ホイールをツライチにしたらもっとダメージを与えそうですね… この日もフェンダー辺りからカンコン聞こえてきました(^_^;)
@user-ik4yu5ps7h
Месяц назад
かっこいいです!
@xanchannel
Месяц назад
ありがとうございます!
@user-hs8yl3fm5j
Месяц назад
VAG乗りの者ですが、GRヤリスやGRカローラスポーツが欲しくてたまらないです!(高過ぎて買えません…)
@xanchannel
Месяц назад
トヨタがラリーを続けている限りは無くなる事はないと思いますので、いつかきっと乗れますよ!
@mumei_2000
Месяц назад
自分も納車されました!ほんとにいいクルマですよね。。 乗り心地も前よりもいいかと思いますが、ナビもドライバー向きで妻には不評なもんで自分だけの趣味車にしようかも思ってます笑笑
@xanchannel
Месяц назад
ほんとに楽しくて、買って良かったです! 雨に濡れないリッターバイクみたいな感覚なので、完全に趣味車ですね(笑)
@koit4598
Месяц назад
二回目エントリしていますがいつになるやら… ルームミラーが気になりました。 何のミラーでしょうか?
@xanchannel
Месяц назад
これはカー用品店で普通に売ってる広角ミラーですよ! レーダーを貼り付けたかったので(汗)
@hanamaru_paracord
Месяц назад
高速道路走行時における運転支援はどんな感じでしたか?
@xanchannel
Месяц назад
まず、ACCの再加速が遅いです。 これは設定をいじるか踏み足せばどうにかなると思います。 ハンドル支援も弱めでグイグイ動かすタイプでは無いですねー
@deckmoto4005
Месяц назад
納車おめでとうございます。 自分のシビックも、燃費は似たようなものです(泣)
@xanchannel
Месяц назад
ありがとうございます! 300馬力オーバーと思えば良い方です(笑) 昔乗ってたER34は7km/lぐらいでしたからねー
@deckmoto4005
Месяц назад
確かに馬力を考えれば良いのかもしれませんね(笑)
@user-kk2ty9sr6b
Месяц назад
金曜日に8ATのRZが納車です。 通勤とラリージャパンのリエゾンでTGR-WRT追っかけ仕様なので、RookieRacingのダウンサスとリアウイング発売待ちですね。
@xanchannel
Месяц назад
おめでとうございます! 私はRookieRacingのオバフェンが気になってます!
@user-lj3sj8lt7y
Месяц назад
私は納車1週間経ちましたが、まだ300キロです。 前車のVABに比べて1速から2速に繋ぐ時のアクセルワークが少し難しい感じがします。低回転からトルクが大きいためだと自分では思っています。
@xanchannel
Месяц назад
ですよね! 私も1から2がガクガクしてたんです(汗) VABと比べてとトルクは大きいですか?
@user-lj3sj8lt7y
Месяц назад
私が乗っていたのはVABの初期型ですがその車のS#よりもアクセルレスポンスがよく、低回転数時のトルクもかなり大きいと思いました。
@user-qm3jy4lq6u
Месяц назад
いい色だ! 再再販70キッカケで見始めたチャンネルですがヤリスGRもいいよなぁ🥴
@xanchannel
Месяц назад
今はマニュアルで遊びたい気持ちですが、70はいつか乗りたいですね!
@jwppjw8702
Месяц назад
オートワイパーはマニュアル操作に出来ないのでしょうか? GRヤリスならマッドフラップは似合うと思いますよ ラリーカーではM・グロンホルムがドライブしてたプジョー206が少し違う系統のシルバーでしたが、とてもカッコよかった記憶があります
@xanchannel
Месяц назад
普通の車でいう間欠がオートなんですよね💦 感度は調節出来ますが、それがまたアホで… 黒系のマッドフラップなら目立たなそうですね!
@user-rf8mf7me8k
Месяц назад
トルセンデフの感触は何かありましたか!!?
@xanchannel
Месяц назад
悪天候のワインディングで、前も引っ張るし、後ろからも押してくれるしでトラクションがめちゃ掛かります! タイトターンでイン側が空転するなんて事もありませんでした!
@user-rf8mf7me8k
Месяц назад
@@xanchannel あの悪天候でこれほどのパフォーマンスはあっぱれですね!もう一つ聞きたいんですけどデフの旋回時のハンドルの蹴り返しはありましたか?
@xanchannel
Месяц назад
@@user-rf8mf7me8k キックバックも特に感じませんでしたね! まさにレールの上を走ってる様な安定感です。 ただ、トラックモードはアンダーかと思ったらオーバーになったりと挙動が一定ではなかったので、悪天候時はグラベルが良いのかも。
@user-rf8mf7me8k
Месяц назад
@@xanchannel やはりトラックは可変式の分体感としても現れる感じですね、トルセンはかなりフィーリング良さそうです、機械式がどうなるかですね、ご回答ありがとうございます
@blue-marsupial1994
19 дней назад
ターマック仕様(=純正以上のホイール径)だと、グラベル仕様と違って本家WRCでもマッドフラップは有りませんし、空力的にも邪魔しちゃうので付けない方が良いかなと個人的には思います
@xanchannel
18 дней назад
ホイールを交換したんですが、外に出たので泥ハネが酷くなりました。。 でも、大径深リムホイールとマッドフラップって似合わない気がするんで、フロントだけでも目立たないフラップを付けようかと悩んでいます!
@granulatedsugars577
Месяц назад
未だ免許すら持つ事が 出来ていない若者ですが、 GRヤリスのようなどえらい スポーツカーに乗れる様に 頑張りたいですね笑 動画編集ありがとうございます🙇♂️
@xanchannel
Месяц назад
ありがとうございます! いきなりこういう車乗るより、パワーは無くても楽しい車で走り込む方が上達すると思いますよー まだ若いからそれでも全然大丈夫!
@user-zm1rx3bq6g
Месяц назад
初代GTRやNSXが発売された時、収入が少なくて買えなかった。歳を取って収入が増えたが、収入が上がった額以上に、車の価格も高額になり、結局買えなかった。無理しても一番欲しい時に無理して買っておけば良かった。
@user-us4dw8hi6n
Месяц назад
黒系の車はスピード出して高速を走るイメージありますね まぁ格好良いからラリー仕様も有りですけど(笑)
@xanchannel
Месяц назад
このカラーは車高下げてパリっと決めるのが似合いそうなんですよね💦 逆に被らないのか…?
@user-us4dw8hi6n
Месяц назад
@@xanchannel 自身の感性を信用しましょう それが貴方にとっての正解です
@white0002
Месяц назад
この前GRヤリスで夜の首都高ドライブしてたらロバンペラエディションに邂逅した。 進化型ヤリス見たのは初めてで更にレア車だったので興奮しましたね。 並走してちょっと挨拶して暫く後ろから追っかけたけど、かっこよかったなぁ。
@xanchannel
Месяц назад
ロバンペラみたいなカラーリングだと首都高が似合いそうですね〜 ディーラーで見ましたが、特別感が半端なかったですね!
@user-ym2cf1bz3c
Месяц назад
お疲れさまです☺ いつも 楽しく拝見しております ボディの色についてご意見頂きたいのですが 正直 プレシャスメタルどうですか? 黒 白 メタルで めちゃ 悩んでます🙏 よろしくお願いします
@xanchannel
Месяц назад
ありがとうございます! プレシャスメタル、めっちゃ良いです! 日の当たり具合によってシルバーっぽく見えたり、ガンメタっぽくなったり。 汚れも目立たなさそうです!
@ken8767
22 дня назад
grヤリスいい音しますな
@xanchannel
22 дня назад
@@ken8767 ありがとうございます! 室内の疑似音が進化してるみたいです(笑)
@user-zm1rx3bq6g
Месяц назад
後方視界は最悪なのでデジタルインナーミラーは必須です。
@xanchannel
Месяц назад
いや〜、ここまで酷いとは思いませんでした(汗)
@user-zm1rx3bq6g
Месяц назад
前期ヤリスのクラッチミートも癖を感じます。HONDAのS660乗り代えると楽チン❗私はHONDA派なのかも❗ 前期ヤリスの燃費はハイオクで10キロ前後、後期は馬力アップで、多少の燃費悪化が予想されますね。 高速道路走行は意外と室内は静かですよね❗これは意外でした。S660の高速は本当にうるさいです。
@user-do5zz1bh1m
8 дней назад
前期型乗ってます、2年前、新車で納車だったので、メーカーに慣らしの問い合わせしたら2000キロ慣らしした方が良いと言われましたよ、自分はしっかり2千キロ慣らし運転しました、かなり辛かったですね、進化型はどうなんですかね?
@xanchannel
8 дней назад
ディーラーによって対応が違うのかもしれませんが、私は3速70km、4速80km、5速90kmで各50km程走ればOKって言われましたね💦 それは短すぎると思ったので、1000.kmまでは慣らしをしてました!
@user-lq3zi2ij2k
Месяц назад
なんだ8ATが見たかった
@xanchannel
Месяц назад
あ、タイトルに入れ忘れてた!
Далее
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