新手DIY最常犯的錯誤.....這裡沒注意....曲軸會提早完蛋....... 

老闆這是工資，未來繼續麻煩您了！

對，技術要傳承，社會才會進步。 放步。 一、老車化油器，黃銅噴油嘴阻塞嚴重，油泥硬如塑膠，可用30w烙鐵加鎖掛通針，利用熱，破除阻塞。 二、拆cvt離合器，保養上油，不用買特工，只要塑膠繩〈或童軍棉繩〉與筷子就可，綁住離合器，下部用筷子穿過繩，絞轉，就可伸縮〈這招是從木工技術學到，木作物件大，沒有特工，就是利用繩索與絞力。還有各種繩結，有空多學，學起來，吊掛引擎，綁斷件，挷貨，量距，捍摃原理使用，汽車脫困，很好用〉，拆那顆大螺絲，用鱷魚扣鉗，扣咬住後，用鎯頭，瞬間一打，螺絲就解下。保養後，回裝，步驟反向操作即可。

10年前啥都不懂，騎著頂客150，有一天發現水溫一直降不下來，檢查發現水箱水不夠，保養時請車行幫我加水箱水，我當時啥都不懂，印象很深刻的是老闆叫學徒牽去店外加自來水，我還疑惑了一下這樣行嗎?那老闆的嘴臉我到現在還記得，一臉不屑的說不然要加啥?結局就是不出2年，我的水路全部鏽爛，引擎能出現的問題全出現了，最後是換了一間車行整個引擎大修，花了一萬多，自從那次我再也不信什麼專業人員，凡事我能自學就自學，學不來的至少要找有信譽的店家，並且全程在旁邊看著，台灣常說不尊重專業，我只能說有問題的不是只有顧客。

老闆說得很正確深有同感,傳動改裝我玩了一輪,從幾百塊公模到知名品牌馬路洗黃牌近萬,最後還是用回全原廠最好用,頂多就是珠重跟檔位小調整,離合器碗公也是原廠最耐用,壽命跟磨耗都平均就像勾耳跟蹄片,改裝有的蹄片不是磨損太快,不然就是勾耳或小彈簧一下子扯斷,能用十年保平安這離合器非原廠莫屬了,還有改裝碗公也是一堆亂七八糟銼刀紋,只是在增加更多粉塵而已,還有原廠大彈簧配的硬度,就是最適合這台車的引擎特性,像HJA這條線徑4.3mm硬度就會比較硬,很多去換改裝1500轉都不一定比原廠硬,然後再來說改裝怎麼變不會跑,其實很多東西牽一髮動全身,一個不對就全部效能都跑掉不對,當然也有改裝很厲害的調得剛好,只是非常難配出壽命效能省油兼具,最後還是原廠件最便宜好用

12:50 聽到技術傳承真的很感動，技再高深都不及這樂於分享的心，這份信念才是最可貴的!!!

真的，技術不怕別人學，因為現在很多引擎（bluecore ptm.....等）是新型的，若不懂得變通就是拆壞了😂 感謝版主分享！

HAHAHA！老闆真豪爽！會攻擊你的應該都是同業！反而DIY的會默默觀看，有問題就會問你！同業的都是不喜歡教技術只會嘴砲怕被偷學！

很喜歡這影片老闆陳述的觀念跟做法 另外老闆在影片中的維修過程跟手法 也可以參考使用 畢竟願意拍片就不簡單了 給老闆點個讚

最近家裡的2台老車就是這樣掛曲軸；買零件回來整理傳動，長輩硬要插手，皮帶勾住曲軸 楓葉盤星型齒只裝的進一點點，就直接拿氣動打進去，不管怎麼說都認為自己有裝好，過幾天說車沒力拆下來看楓葉盤星型齒直接被磨成圓的 曲軸也一樣

改裝品種類太多，有些地方我還是會選擇改裝品，以傳動來說，像是普利盤，大彈簧和離合器跟碗公我就會用改裝的，因為原廠的變速曲線和後組的抓力都完全不適合我個人 原廠主要取向是平衡，安全，節能，設計對象是大眾，但並不一定適合每個人，而改裝的就看個人取向，廠牌眾多，有的有效果，有的有笑果，有的經過耐久和安全測試，有的只管偷輕不管安全，只要腦袋清楚知道自己在做什麼，要往哪個方向去做原廠優化，而不是到處聽說聽說，然後隨處聽信各社團還粉專的廣告文還是也是聽說的車友提出的亂七八糟建議去改，繳了一堆智商稅，最後再說原廠比較好之類的，因為從頭到尾他自己根本不知道自己在改什麼東西，尤其是一堆狂打廣告賣的超貴的改裝品，直接拿工廠品價格直接少一半

覺得一技之長這個詞不是沒有道理的 每一個工作都要付出時間跟努力才能進步 不是只有辦公室當白領才是成功 有技術的「專業人士」也非常珍貴 我從年輕的時候就一直想學修車 但老一輩的觀念黑手太辛苦沒前途（辦公室領死薪水壓力又大哪裡有前途了⋯⋯） 加上我是女生 非常嚴重的反對結果讀了完全沒興趣的商學院 出社會以後雖然也照長輩的意思一直在金融業工作 但真的很悶很悶 經常性加班但加班費看醫生都不夠 疫情前本來下定決心想要讀夜間部學汽修或者電機相關系所（高職或大專技校） 沒想到太忙錯過報名時間 等疫情結束以後 原本想去的學校好幾個都停招收掉了🥲🥲🥲 現在換單位比較能準時下班 但就只剩下月薪沒有加班費、獎金 打算再找看看有沒有學校可以投 就不知道收不收中年學生了～

感謝老闆肺腑傳承修車技術，『藏步』這個動作在各行各業都有，心有戚戚焉，在我當學徒時，師父怕技術被學完，進而被取代，所以很多事情都模糊帶過，甚至不準每個學徒觸碰器材。但時間是會讓人成長，當我成為師父時，他也退休了，連個好名聲都沒留下。之後的晚輩詢問我問題，我都很樂意分享，他們很疑惑，為什麼我跟其他師父不一樣，反而會熱誠分享經驗，我說：今天你問我，代表信任我的技術。我不告訴你，你也可以從其他人身上找到答案，只是時間長短而已，但你一定覺得我很78。如果提出來的問題，把我問倒了，代表我所學不足，就應該換我去找答案，，進而互補學習。

那個拆離合器工具名稱叫離合器弹簧压缩工具。

其實某些改裝品的存在是改進並延長原廠零件的壽命，個人覺得換了是不會有甚麼大的影響，像是原廠剎車拉桿一短時間後就會開始掉漆，其久了就慢慢發現手指逐漸有些微黑色上去，還以為是空氣太髒的關係，反而是改裝的鋁合金拉桿就沒有掉色的困擾... 而且有些車款的原廠大燈還是鹵素燈泡，要換那燈泡可能要前面車殼全拆卸才能去更換，但雙大燈因素一年若拆個兩次車殼的話對車主也會覺得很困擾...於是長壽命LED燈泡商機就出現了，當然也是有分合法非法與優質劣質的改裝品商家...不過原廠的東西除非是原廠不給不肯去進行升級，不然正常來說大部分幾乎還是比較耐用

講解得很好 我上禮拜才發生錯誤(用20幾年前玩車經驗) ~想說也是蹄片小彈簧軟了~沒拆開看就先買小彈簧~拆開一看才發現夭壽2008年用到現在 打開果然是蹄片彈簧溝吃溝...最後整組連開閉盤也全換.當時20幾年前~天天拆機車不會發現著問題~哈哈 光油封 就有30一個 跟100多1個 耐用度天差地遠1個3個月1個3年ㄎㄎ...

老闆原意分享我們有影片可以看就很感恩了，不會看不下去的，感謝老闆！

老闆 讚‼️可以拍日常工作與維修任何問題🙏🙏🙏

螺絲 螺帽要跟頭家一樣用手鎖到底，不然起碼也要鎖兩三圈再用電動扳手或是風槍打，套筒也要壓到底再打，螺牙八嘎還是螺絲卡死齊頭斷掉很麻煩的

老闆好人長壽

很多小細節, 真的幫助很大

老闆黃油給這麼多真的超麻吉的 沒有特工要自己換離合器最好戴全罩安全帽 那個打到整排牙齒掉都有

上次騎光陽超5 150去給老闆小保養 老闆拆開傳動清潔有跟我講解之前自己diy時風葉盤沒裝好有磨到曲軸的牙 , 導致要移除時很難拔開 建議我下次要注意 能遇到跟自己講過程跟結論的老闆很少

拆裝不難 只是小細節要注意😮😮

謝謝老闆，學習了，辛苦了。

在這期的技術分享中，我們將深入探討車輛離合器的維修與更換技術，特別是在面對嚴重磨損時的處理策略。離合器是車輛中至關重要的部件之一，正確的維護和及時的更換能夠確保車輛操作的安全與穩定。 首先，判斷離合器是否需要更換的一個重要指標是其磨損程度。在本次教學中，我們示範了如何檢查離合器片和大彈簧的狀態，這些都是判斷是否需要進行更換的關鍵因素。例如，如果彈簧出現斷裂或者明顯變形，那麼更換就是必須的。 在拆除和安裝離合器的過程中，我們使用了專門的拆裝工具，這些工具可以幫助我們更安全和精確地進行操作，避免在過程中對零件造成損壞。每個步驟都需要細心的檢查和調整，例如在更換新的離合器片和大彈簧時，要確保它們的位置正確，並且彈簧的張力符合要求。 此外，我們還介紹了如何進行離合器的基本維護，包括檢查開閉盤的油脂狀態並重新塗油，這是保持離合器良好工作狀態的一個重要步驟。所有這些操作都需要細心和專業的技巧，這也是我們在本教學中特別強調技術分享和傳承的原因。我們鼓勵所有車輛維修愛好者不只是學習，更要將這些寶貴的知識傳播出去，讓更多的人受益。 在完成所有更換和維護後，重要的是要使用原廠或經認證的零件來保證離合器的性能和壽命。市面上雖然有許多改裝零件可供選擇，但我們建議儘可能使用原廠零件，以免因零件質量不合格導致新的問題。 通過今天的分享，希望大家能夠對離合器的維修與更換有一個更深入的了解，並在實際操作時能夠運用這些專業技巧，確保你的車輛在路上的安全與穩定。记得关注我们的频道，获取更多专业技术分享！

拍得很好 講解的很清楚 謝謝老闆分享

其實修車的不太需要排斥懂 DIY 的人. 畢竟現在是資訊爆炸的年代! 不太容易像以前可以利用資訊落差來海削客人! 誠實做生意才是最重要的! 我唸書的時候也會自己修車, 單純只是覺得好玩, 興趣而已. 現在我已經是中年大叔了, 家裡的機車大部份也都是騎去給車行換. 只要收費不是比行情價多得太離譜, 我都覺得還好. 畢竟不同的店家地點租金人手成本不同, 而且我認為"服務品質"也是有價值的!

不錯的影片~有學習到判斷多少厚度~知識

第一次拆很怕彈簧壓不住飛掉所以買了壓縮器，用了兩次覺得太麻煩就直接用腳根加掌根壓了。

感恩!

很高興，能認識版主師傅，您我職業不同，但是對技術理念是一致。 越南北部、寮國，路邊機車店，連氣動工具都沒有，當地師傅照樣修車，金屬斷件，竟然應用古代補鍋補破碗的榫鉚釘技術，就像蒸氣機關車那種補修法，日本技師鑽研此技術成精〈異金屬材質的結合〉，，修東西，在提升自己智慧、靈性、修行，不是只換總成能體會。〈做黑手，是很捧的一種修行，台湾人普遍不懂，美國與日本素質就懂，人家技術為何可以如此精密，美國精神崇尚diy〉

老闆：金鳥牌的膨潤土黃油黏度衰退小快，推薦你原廠用的二硫化鉬組裝油，較適合重負荷結構，微滲漏離合不易打滑

該換要換阿 命比較重要

願意這樣換半套的不多了 很多店家都是離合器總成直接換 也賺比較多

離合器彈簧壓缩器

最討厭信任的店家把車子搞爛 前碟煞抽空氣要收1000新台幣

一台汽油車撐10年,那電車能嗎?

老闆很讚

老闆你塗紅色那是啥？

專業 之前看過不少教學影片 結果皮帶都是直接鉤在套筒上就鎖了

很重要...筆記起來!!

老闆的店在哪裡 找老闆維修好了

標題提到[這裡沒注意]是指皮帶不要被風葉盤咬到，對嗎？

下次可否提供如何判斷開閉盤的滾珠軸承和滾針軸承好壞。

老闆，開地盤螺母鎖回去 圓面朝下平面朝上，會比較好唷

讚 請問紅色潤滑油耐溫幾度 大彈簧特工是否可用3爪那種替代

之前有發生過一兩起六代勁站離合器開閉盤漏油導致打滑情形

騎士要怎麼知道要換離合器。騎車會有什麼現象發生、謝謝您。❤

老闆您用的紅色很稠會牽絲那款黃油可否告知品牌特性？謝謝

晚上好，想請教，FT6減速比墊片，是否一定要裝？有裝跟沒裝的差別會很大嗎？

溫故知新

老闆:請問機車爬坡無力但是速度可以達到表速90是哪個零件有問題? 皮帶已經換新 敬請指導.感謝您!

老闆 請問能拍零件 壞掉開閉盤 好壞。

老闆 請問開閉盤上的油是什麼油

老闆 機車離合器故障(一頓一頓)，若是彈簧吃溝造成，應由輕至重漸進的開始的出現頓挫，不該忽然間就出現嚴重頓挫... 請老闆幫忙開釋， 騎乘頓挫是離合器出了什問題， PS:老闆都說這是離合器燒了...

Wow

原廠零件講究使用壽命 比較均衡 改裝強調解開封印 相對壓榨性能的同時 就不考慮使用壽命 沒啥好嘴 看自己的右手如何發揮

大彈簧料件是不是有誤，新舊大彈簧左右旋方向不一樣🧐

我都用拜天公而已，機車彈璜沒有很硬

請問.離合器換掉前兆是甚麼.

請問三陽的車前普利盤套筒要上油嗎 跟軸心那

請問店在那邊，老狼想翻修。

那工具叫離合器拉馬

請問老闆，開閉盤多久要重新清潔上油呢？

換離合器、彈簧、開閉盤重上油，這工感覺很多，這樣是不是直接換離合器總成，都不用拆，而且會比較便宜？

這是騎幾公里了,看起來cp很高

老闆有地址嗎??

我比較好奇 如果動力大幅提升 離合器又該怎配的問題

請問老闆 如果起步會抖 然後完全接合的瞬間會衝一下 要換離合器嗎還是拆開用砂紙磨ㄧ磨就好（里程25XXX)

片中 大彈簧 左右旋不一樣

請問影片傳動中，這樣是算油漬還是粉塵髒污？

請問版主你的店在那裡呢

請問你塗的耐高溫黃油是哪一種？還要見過一種藍色的

那個開閉盤的盤面亮成這樣 不會吃皮帶嗎 不好意思 請多指教

5:29 鉗子掉下去啦😂

這不能敲掉重新貼皮嗎

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-czILfW3M9wI.htmlsi=qCVRvKoIaJ1uD-PA 供獻一部俄羅斯師傅，diy一輛重機的影片，片長34分鐘。 與同學們分享

感覺很不舒服

請問老闆 1.新的皮帶有技巧塞到最裡面？ 2.普利盤傷到什麼程度才換 謝謝分享影片

好奇老闆用的高溫黃油是什麼牌子的感覺很黏？

老闆你們店在台南？

請問開閉盤多久要拆開重新上油?

1:24 類似逼猴的工具

在店裡是學徒或一般的員工通常會代表一家店的門面，才會藏私，但私下還是會做技術交流促使進步

原來還有工具可以拆離合器 我都用腳比較快~但拆的時候要踩好不然就有飛彈飛出來~ 🤣

請問低速時40以內 加速會一頓一頓 像掉轉一樣 在加一點油門時速40以上就不會了 傳動全原廠 公里數才1萬1而已 會是大/小彈簧軟掉嗎

董啊！！！學到了 感恩捏

您好，請教，如果換整組原廠件總成，還需要再分解上油嗎？

真的