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新潟から神奈川へ 南武支線用新型車両 E127系V1・V2編成 営業運転開始 

ayokoi
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南武線の尻手駅と鶴見線の浜川崎駅を結ぶ、南武支線。
2002年から205系1000番台が使用されてきましたが、老朽化により2023年9月13日から、新潟地区で使用されていたE127系の運用が始まりました。
205系1000番台は3編成が配置されていましたが、E127系が2編成のみの在籍のため、205系も1編成が残る予定です。
朝は2編成で運用されますが、基本的にはE127系での運用となるようです。

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 9   
@app-onigiri
@app-onigiri 11 месяцев назад
電連残ってるんだ!
@Hakuma_99.
@Hakuma_99. 11 месяцев назад
そういえば車両は新しくなったけど行き先表示は退化したってことねw
@simaha_roblox
@simaha_roblox 11 месяцев назад
205系より古く見えるのだが、
@user-sh9lz9lh6n
@user-sh9lz9lh6n 11 месяцев назад
関東の205割とハイカラな見た目してんもんな
@user-ob1lr8gl4k
@user-ob1lr8gl4k 11 месяцев назад
E127系が南武支線に2本体制の運用は、平日土日も朝方のみしか見られないんだよね😂
@keisei3050
@keisei3050 11 месяцев назад
101系で運行されていた時代は小田栄駅と言うものが当たり前の様になくて、川崎新町の次が終点の浜川崎だった 205系に変わってから2016年に小田栄駅が開業し、今年で7年となるが、127系になってから本格的に小田栄駅にも停車する様になったと言う事だ
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 10 месяцев назад
京急の1000形の後期に似た音ですね。😃💡 欲をいえば房総にも走らせて時速100キロメートルの走行音も聞きたい所ですね。😃💡
@snd00261jp
@snd00261jp 11 месяцев назад
小田栄駅の接近メロディーがJR西日本式とは驚いた😮関西でしか聴けないと思ってた。
@app-onigiri
@app-onigiri 11 месяцев назад
首都圏の駅でちまちま聞けますよ!
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Почему-то хочется плакать
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南武支線 205系 前面展望 尻手-浜川崎往復
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