日本の鉄道車両メーカーゆっくり解説【れいまり動画】

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世界でもトップのクオリティを誇る日本の鉄道産業。普段の生活では鉄道運営事業者ばかり目が行ってしまいますが、その車両を造る会社も当然存在しています。ですが、車両を造る会社なんて知らない、という人も多いでしょう。今回はそんな“日陰者”な鉄道車両メーカーにスポットライトを当ててみます。
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Опубликовано:

3 сен 2022

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Комментарии : 65

@desmondjones9477 Год назад

その昔東武伊勢崎線ユーザーでした。当時ナニワ工機→アルナ工機の変化には気付いていましたが、アルナ工機が路面電車へ特化していったことをこの動画で知りました。ありがとうございます

@kyhlskoganderson4032 Год назад

阪急電車、北大阪急行もアルナ。

@asaichban9842 Год назад

汽車会社が出てきたんだから　帝国車両（東急車両に吸収）三菱や東芝が出てきたんだから東洋電機製造（鉄道各社に機器を納入）も取り上げてほしかった

@MARKUN223 5 дней назад

帝国車両は東急車両に吸収後しばらくしてから鉄道車両の生産を終了し、貨物コンテナや特殊車両の製造にシフトしました。その後2003年に和歌山県に移転。跡地はショッピングモールのアリオ鳳となっています。

@MrMiyakojima 9 месяцев назад

神戸市営地下鉄と神戸電鉄は、地元の川崎重工業製の車両を使用京阪電車も川崎重工業製を使用するが、こだわりが強く、熱心に工場へ行ってたらしい？近畿車輛は、片町線の徳庵駅に到着する手前で制作中の車両が見える近鉄特急ひのとりは圧巻だった

@user-gg3xi6ie9z 3 месяца назад

川重のところで中国の新幹線の写真が載ってるのは相当な皮肉だな。

@keiji1011F Год назад

JR東海と名鉄と名古屋市営地下鉄と言えば日本車両そして日車はかつてグッズ販売もしていた

@N--jv3go Год назад

HO（16番）鉄道模型も出してました。自社製ではなくカツミのOEM

@ryudou-tv 14 дней назад

建機、重機、特殊車両など非鉄道系もやってるよね

@shanet2010 Год назад

こんばんは。J-TRECは、JR貨物などのコンテナを忘れていませんか？。東急車輛製造の時代から作っており、そのシェア、ほぼ100%です！。

@taro___jog 4 месяца назад

非常に面白い！

@user-uf3js3jb3l Год назад

遠州鉄道や新京成も日本車輌で製造されている。かつては、名鉄でも日立で製造された車両(モノレール)があった

@manmarginal4575 Год назад

メーカーの名前自体は調べて見聞きしてましたが、メーカーごとこんなに特色があることは初めて知り、非常に為になりました！日本メーカーだけてこれだけ違いがあるからには、海外の大手メーカーにもそれぞれの特色があるんでしょうね

@N--jv3go Год назад

日立の車両は茨城県ではなく山口県で作ってる、相鉄との関係が深いみたいで8000系までは日立製作所が目立ちました、現在だと20000系と21000系です。

@user-th2gy7qn5y Месяц назад

日立は水戸工場で機関車作ってたことあると思います。今作ってるか知らないけど🫡

@user-th2gy7qn5y Месяц назад

東急車輌製造の鉄道関連だけJR東日本が引き継いで設立されたのが総合車両製作所。自動車関連を新明和工業が引き継いで設立されたのが東邦車両 JR東日本が東急車輌を丸ごと引き継いだわけではない🫡

@Gmy_K Год назад

解説めっちゃわかりやすいです！

@R188BR Год назад

忘　れ　去　ら　れ　た　東　洋　電　機　製　造

@user-md6tw5hb6d Год назад

近車は最近、阪神や南海、東武といったそれまでほぼ縁のなかった会社の車輌を作りだしたな。

@user-lz1wh8wc3u Год назад

埼玉高速鉄道の新型車両も近畿車輛に発注したそうです。

@baka1208 Год назад

親会社(近鉄)・大株主(JR西日本)が余り車両作らないから

@yamatoji221 Год назад

以前のクライアントの東急車輛が、尺束系列になった影響もあるのかと。

@yuubou1986 10 месяцев назад

阪神は従前より事実上のオブザーバー参加だったみたいだね。武庫川車両工業は普通鋼に特化した会社だったから部分的にでもSUS鋼を使う場合ノウハウのある近車の協力をもらっていたという事かと。

@user-qe4ew7ho7x Год назад

無くなってしまうキハ281とかローカル線のレールバスとかの富士重工ですね。(´・ω・`)

@psychedelicraspberry517 Год назад

私はオッサンだからブルトレも乗ったよ😉

@arabiki234 Год назад

日本の鉄道車両メーカーは、クルマや航空機と違ってメーカーの名前が表に出てきにくいから、みんな事業者で覚えてるんですよね。同形式でもメーカー違いとかあって、まるで護衛艦などの自衛隊装備みたいだ

@hika226 Год назад

鉄道車両はJ-TRECや新潟トランシスなどの「Made in 新潟」が多い。新潟の誇りだ。あとは小さいけれど、機関車や保守用車等を製造してる北陸重機工業もあるよ。

@ムー連邦の兵士.エル Месяц назад

近畿車輛とアルナ工機はアルミサッシも作ってたから古い家のアルミサッシで見た人もいるかもしれないちなみに”アルナ”は元はナニワ工機時代にアルミサッシに参入したときに使われたブランド（アルミのナニワが由来）だったものが社名変更で「アルナ工機」になった

@user-jp9cp6sx7v Месяц назад

実は西武の所沢車両工場で自車の車両を造っていたのを覚えていますあと国鉄払下げ車両の改造もしていたかと

@hassy-pg6re Год назад

やっぱり自分が鉄道会社なら東急(J-TREC)かな

@kagonaka Год назад

10:15 営団（現東京メトロ）千代田線の1970年代初頭の当時最新鋭の6000系電車の一部の製造会社の銘板が汽車會社だったと思う。最新鋭なのに汽車？と思った幼少期。

@kf7983 11 месяцев назад

営団5000系（東西線）には、帝国車両製もありました。あと都営10-000系（新宿線）の最終ロットはアルナ製だったような。

@user-zr3dp8xu8y 2 месяца назад

東洋電機メインモーターの会社

@user-kz7oq5hy7v Месяц назад

函館市電はアルナ工機製造が多いです。また、札幌市営地下鉄はオール川崎車両（子会社化前は川崎重工業）で、JR北海道は川崎車両・日立製作所製造が多いです。なお、JR北海道が本格導入したアルミ合金車両の737系は日立製作所です。😮

@aibouETS 9 месяцев назад

富士重が鉄道作ってたのは俺でも速攻わかったしな・・・ ↑九州圏内の気動車の大半が新潟鉄工（現在の新潟トランシス製造のため）

@ryudou-tv 14 дней назад

富士重工は鉄道もそうだがバスとかも有名だよね

@user-tu5rh6bm8j 5 месяцев назад

海外の鉄道会社とそのM&Aの歴史を追ってくと濃い動画になりそうやね。最近、でもないけどアルストムのボンバルディア買収はまさに衝撃的ニュースでした。川重が鉄道車両分野を川崎車両として分離させたのも他の車両メーカーとの連携を視野に入れてのことだし、今後も目が離せない。

@kumanishiwest Месяц назад

日立製作所がイタリア🇮🇹のアンサルドブレダを買収し現地法人化した時は驚いた。

@user-nl2ub1ep6d 4 дня назад

東急車輛とか、京急沿線にあるし、主納品先の沿線に無い理由も解説して欲しかった。

@rokurou-saemon Год назад

第五福竜丸のエンジンも新潟鉄工所製だったなぁ。被爆後もエンジンだけはほかの船に積まれたんだけど、三重県沖で沈没。引き上げられて今は夢の島に。

@user-th2gy7qn5y Месяц назад

近畿車両はW7系新幹線車両も手がけている

@user-vu6sp4bu6n Год назад

現在のスバル、富士重工も忘れてもらったら困るわ、(# ﾟДﾟ)　国鉄103系や、東武8000系、気動車、E26系客車、第三セクターのＬＥDCも造られていた。まぁ新潟トランシスに事業譲渡し、撤退したけどね😓

@user-lz1wh8wc3u Год назад

東京メトロ発足後に絞れば、総合車両製作所だけ製造を担当してないのも補足です。日立製作所 10000系　15000系　16000系（3 4次車） 17000系（10両編成）　18000系　川崎重工 16000系（1 2 5次車）近畿車輛 13000系　17000系（8両編成） 2000系（2133F〜）日本車両 1000系　2000系（2101F〜2132F）

@psychedelicraspberry517 Год назад

私の大学鉄研の友人が東急車両入ったけど、総合車両に吸収されたからその後どうなったかなぁ…😵 12:24 少し違う。国鉄時代は川重&東芝が直流機を、日立&三菱が交流・交直流機を担当😉

@Litokat Год назад

これ就活前に見たかった！

@user-hf4go6rw6i Год назад

名鉄の営業車両は全て日本車両の製品日本車両は現在はJR東海の子会社❗

@guruguru-inochi 7 месяцев назад

｢写真も国際色豊かねえ｣不思議だwww

@user-ig6lv9hv1e Год назад

日立は1部名古屋市営地下鉄で採用している。あとは日本車輌製造で名古屋鉄道は100% その通り。

@yuubou1986 10 месяцев назад

厳密に言うと機関車は全数東芝製ですね。

@user-oc3ep7we7w Год назад

電気機関車はＪＲグループ以外で新造したのは名古屋の名鉄以外は無い

@TONAMINOMORU 11 месяцев назад

変化球ですが、黒部峡谷鉄道の電気機関車が平成24年に作られております

@yuubou1986 10 месяцев назад

東京都交通局も機関車を持ってるね。大江戸線への車両搬出入用に。

@Seiji5225 Год назад

スミヨシ、弘木ソウビなどの部品メーカーもよろしくお願い申し上げます。

@zangief2568 Год назад

日立といえば相鉄。最近はその限りじゃなくなったが…

@k3wh121 Год назад

川崎は米国内でニューヨーク市営、首都ワシントンの地下鉄車両を作ってるのは有名ですね

@joqv_dtv Год назад

日立は、JR九州の車両をメインで作っています

@kumanishiwest Месяц назад

JR九州の新幹線車両の殆どと在来線電車の大半は日立製作所製。新幹線車両の僅かと在来線電車の一部は近畿車両製。ごく僅かの在来線電車に東急車輌製もあり。気動車(ディーゼルカー)ですが旧国鉄形は富士重工(現SUBARU)か新潟鐵工所(現新潟トランシス)製。現在保守は富士重工製も新潟トランシスが担当。ゆふいんの森用キハ72形は JR九州小倉工場製。両運転台のキハ125形は新潟鐵工所製。キハ200系(キハ220含む)は新潟鐵工所→新潟トランシスか日本車両製造製。ディーゼル機関車(DE10やDF200-7000)とハイブリッド気動車YC1系は川崎重工→川崎車両製。

@MARKUN223 5 дней назад

阪急電鉄、東武鉄道、西武鉄道も日立製が基本です。