日本一長い"関越トンネル"に特別に歩いて潜入！衝撃の光景が… 

私も上越国境大好きで、もし山を越えて歩いていったらどうなるんだろうと思い土合から土樽まで歩きで山を越えましたが、8時間かかりました。 多くの手間と体力、時間を減らしてくれる車や鉄道、道路や線路にはほんと感謝。

こういう動画こそRU-vidの醍醐味ですね。 観ていてワクワクします👍

土木技術ってワクワクするなぁ 新潟は土木天国

スキーがブームだった頃の昔は対面通行だったんですよー

こんな山奥にとんでもないものが建設されていたんですね　しかももう40年経っているなんて

ひろきさんと思った事が同じだったので（草）・・あのお水で氷作ってウイスキー飲みたいです😨できればメーカーズ・マークとか美味しいでしょうね🥺

関越トンネルの東京方面は水の影響で相当難工事になったようです。 その為下り線が1985年～1991年対面通行でした。 国道17号の三国峠トンネルは通行車両多いですので新トンネルになりました。 田中角栄元総理に感謝です。

谷川岳に積もった雪などが溶け地中を通り濾過されて飲めるようになるまで６年の歳月が掛かるんですね。時間が掛かった分余分なものがとれて綺麗になり軟水となるから美味しいでしょうね。良くお店で売っている水は一回煮沸消毒をしてから新しいペットボトルに詰められてお店で売られているんですよ。富士山のバナジウムとか南アルプスの水とかもそうです。大分県の日田天領水もそうです。

このトンネルも難工事だったんだよねぇ…。旧プロジェクトXでやってたなぁー。😂

関越トンネルの設備の充実は、現代トンネルの傑作と言っていい。 換気塔が片方しか稼働していないことは初めて聞きました。 確かに最近のトンネルは内部が奇麗ですよね。

此の度は、新潟と群馬を結ぶ〖関越トンネル〗の情報を紹介して戴きまして、 誠に有り難う御座います。 新潟では、道路に積もった雪を道路に設置した融雪設備で融かす機器を〝消 雪パイプ〟と云っております。 又、消雪パイプは地下水を利用し、路上の雪を融かすので、地盤の弱い場所 には設置はされておりません。 ※地盤沈下を起こす為。 新潟県内でも、旧新潟市は１番地盤の弱い町なので、旧新潟市には消雪パイ プは設けられておりません。 そもそも、新潟市は新潟県内で積雪量の少ない町なので、消雪パイプは要ら ないと云えば要らないのですが……。 後、消雪パイプはスプリンクラーと違い、水は回りません。

トンネル内の安全、こうやって守られてるのですね😭　 高速料金高いの納得いたしました😅 今回も勉強になる動画、ありがとうございます！！

何気ないトンネルをこうやってマジマジと見れて勉強になります。

へー、面白いなぁー

いいですね。土木工事最高ですね。 立坑（タテコウ）が正式で、リッコウとは言わないですね。

谷川換気塔 登山道から見えるので一度アクセスを試みましたが、ヤブと急峻な地形に阻まれて玉砕しました。 環境維持のため、トンネル内から上に向かって掘り進めたそうですね。脱帽。

二～三ヶ月に一回 関越自動車道を利用し、何気なく関越トンネルを走行していましたが、関越トンネルがこの様な複雑且つ安全対策を施された立派ぱなトンネルだったとは、今日初めて知りました。 このトンネルを維持管理されている方々に感謝申し上げます。 また、ひろきさんも分かりやすい説明、ありがとうございました。

いやー関越トンネルの普段入れないところに行くってそれなりに醍醐味があっていいしツアーに参加する価値があっていいかもね！

えっと…蕎麦は平らに伸ばしてから切るので、丸ではないのです！！！ そうめんの間違いですかね？？ あと道路上で消雪の水はスプリンクラーのようには回りませんので、みなさん安心していらしてくださいね！😊

対面通行時代の関越トンネルを運転したことがありますが、センターラインの向こうを対向車が走行するので、けっこう閉塞感がありましたね。

谷川岳にある万太郎山の名前からとったのでは。

高速道路の看板のフォント好きって感覚わかる

以前道路の動画投稿をなさって間隔が空いていたのでまさかと思いきやこんなツアーに参加していたとは‥‥‥

関越トンネル、自分で運転して通るか、夜行バスで通るかだから、トンネル内の設備とか、気にして見ることができないから、こういうツアーがあるのはいいですね。

高速道路のトンネルの構造を見せてくれてありがとう。

同じ日の湯沢１班で参加をしました(動画を見てビックリしました)。次は換気口を上がれるツアーに参加をしたいですね。

14:50 立坑 りっこう❌ たてこう️⭕️

関越トンネルって途中から走っても「出れないんじゃ…」みたいな錯覚を起こすから怖いんです😱

貴重な映像ですね。

港大橋登頂ツアー、募集してますので是非行ってみてください！ 子供と行きたかったのですが四年生以上なので一緒に行けず…😂

電気メーター　スマートメーターではないやつ久しぶりにみた‼

行かない場所や思いもつかないツアーを見れて、ワクワクして、楽しかった❤湧水の量、凄いですね！！

万太郎換気所の名前の由来は真上にある万太郎山の近くに換気口が出ているからです^^

27:00 立坑階段を上まで登るツアーもありますね。自分は登って換気塔の真下まで行きましたが膝が笑いっぱなしでした😅

今回のタイトルについてなんですが、「 どんなタイトルにしようがRU-vidrご本人の自由だろ」って言われそうですが「がち不気味」ってタイトルで何か、あまり 良くないものが存在しているかのようなつかみで 違和感があります。 わかりやすく言うとイヤな感じがします 何十年、述べ何千の人が携わって作った必要不可欠だった工事トンネルです………… 不思議とかアメージングとか、驚かさる とか キャッチは他にもあった気がします、自由だろと言われてしまえば、それまでですが、雪国で、作ったり維持する事がどれほど大変か、たぶん、その辺の受け止めた方が、違う気がします こちらに住んでいる人なら、かなり直接携わってなくても知り合いや親戚の人が関わっていたり、諸々ありますし… 不気味っていう表現しかなかったとしたら……各、方面の方々にたいして、がっかりです…… 生意気言って すみません

スキーや登山でよく訪れた山域ですが、地下にこれだけの施設が造られていたとは。きめ細かな映像と語りが現地の様子をリアルに伝わってきます。 いつか碓氷峠の旧トンネル&廃線ツアーなんかもリポートして欲しいです。

実家が群馬でばあちゃんちが両方とも新潟で今ガタ民だから年20回くらい通るんでなんも思わなくなっちゃたよ 群馬(安中)から新潟(市内)向かうと関越トンネルでやっと1/3いくかどうかくらいで新潟の長さにうんざりする

偶然見ました。UPありがとうございます😊 土木好き❤〜女性が参加❗️いいね

ジェットファンは常磐自動車道の一番長いトンネルにも付いてるよね。子供の頃ジェット機みたい♪って見るの楽しみにしてた

これだけ危険のないように安全に気を使ってトンネルを作っているのに、どうして地震の迂回路用に作られたトンネルであんなにも杜撰な改ざんしたトンネルが作られたのか

2001年頃の話になりますが、中学時代の交通研究部ではこのトンネルの事を通称 ”ドラえもん” と呼んでいました。いまの若い人にはわからないと思いますが、大山のぶ代さん時代の作画のドラえもんのフォルムと妙に似ていた為です。

仮に中国ロシアが地上侵攻してきた時に関東進出を防ぐために、いつでも関越トンネルを爆破できるよう爆薬が保管されているという都市伝説好き

勉強になりました。お疲れ様です。

怖く感じるってのはもしかすると、トンネルに入りやすくする工夫の形状って、蛇が丸呑みしやすくする口内形状の進化と似てるのかも知れない

トンネル本線外の部分に物凄く興味あったので、興味深く見させてもらいました。見学ツアー、一度参加してみたいものです。

万太郎トンネルを作った人の名字は粳寅（うるとら）なんでしょうね。

入り口が鯨の口みたいな感じがしていて面白い形ですね。間近で見てみたいと思わせてくれる動画ありがとうございます！

凄いなぁ～🤣新潟県民ですが車では良く走ってたけどこんなツアーあるんですね✨

レア動画ですね🦔

楽しかったー。初めて拝見したけど諸々程よくて好きでした。あのフォント良いですよね😊 ありがとうございました。

ひろき君❤かいがいにいくなら　イギリス🇬🇧のビッグベンにいってもらいたいかなぁ👍✈️トンネルの中ってたくさんのものでトンネルが守られているんですね❤😉

わわ！ 関越トンネルの避難坑などどうなってるのだろうと気になっていたのでひろきさんが潜入されたとは嬉しいです！

13:28　これがJR東日本が販売しているFroma AQUAの元なんですね

ついでに中央道の恵那山トンネルもナ✋🛣

昔は片道一車線で死ぬほど渋滞したなぁ。 トイレ我慢辛かった。

これは楽しそうだなぁ、行ってみたい

関越トンネル掘る時に使った重機が壁の中に埋まってるて

開通当時はおしゃれな⁉️形状だったが今は不気味と言われるのか。

日本一長いのは山手トンネル

日本で一番長いのは山手トンネル（世界では2番目である）

平たい蕎麦が本当の蕎麦なんだが・・・ｗ

万太郎は山の名前⛰️

道路で雪を融かすために出ている水、総称は「消雪パイプ」と言います…… ひろき さんが解説していたように スプリンクラーのようには 回りません( 回っていたら(可動していたら)何年何十年使うのに無理！それでなくても、ゴミやジャリが穴に詰まりメンテが大変なシステムなんです) その土地の歴史背景や成り立ちに踏み込み紹介するとの事なので……… どうせ今回のように軽く触れる程度なら、せめて呼び名はちゃんと調べたり、実際と異なる動きや形状の紹介にならないようお願い致します…

いやー大きい建物が苦手なんですけどね。 背中ゾッとして怖いんですけど…これはやばいですね 歩けって言われたら無理です。 車で走行するのも目閉じてないと無理です。 あのトンネル内の換気扇みたいなちくわみたいなのも怖いです😱 崩れてきそうで怖いんですけど…。 橋とかも渡りたくなくて、近所の小さなトンネルとかも通りたくなくて遠回りするくらいなんですけどそんな人いるかなぁ 怖いもの見たさで動画全部見ました👀

*19:35** 一つのトンネルで２社の電力供給は、本州と九州を結ぶ｢関門国道トンネル(3,461m)｣もそうです。* 関門トンネルは対面通行ですが、上下線(左右)の壁照明は。九州電力と中国電力がそれぞれ供給していて、一斉停電のないようにしているそうです。

昔ここ、あなたも産まれる前、片側通行で…(笑) だから両面に残りキロ数が表示されてるのよね。 あ、動画で取り上げてたらゴメン。これから観る。

ひろきさんはじめましてこんばんは昔は関越自動車道完成した時関越トンネル対面通行でした関越トンネル完成して何年後新しい関越トンネル完成してから４車線なりました

１０年くらい前まではトンネル両側に資材運搬用のモノレールがあったが、廃線跡は残ってないみたいだね。 東日本大震災当日に関越トンネルを月夜野から乗ることが出来たが、あの電力は新潟側から来てたのか。危機管理のおかげだね

関越ニキ、勉強になった

80年代かぁ 当時20代だった私は全国のスキー場に行きましたね〜 それこそ真冬の北海道も当時の愛車ランクル40で行きましたw

3:53 公団ゴシック と呼ばれるヤツですねw

新潟へ行くときに利用しています。車で通過するだけなのでただの長いトンネルと思っていましたが、災害が起きたときのために避難通路があることがこの動画でわかりました。

興味深いお話、ありがとうございます！ 祭りの出店のようなお店並び… なんかワクワクして、そそられますね。

スキー行く時、トンネルを抜けると雪景色になってて感動したもんだ 今は暖冬だから無理だろうなぁ

立坑 りっこう❌ たてこう⭕ ※よろしくお願いしますね。

大変面白く、勉強になる内容でした。 いつかツアーに参加してみたいです

トンネルの入り口はタイムトンネルをリスペクトしたんじゃないの。

新潟の駅そばは美味しいですよ！とくに「やなぎあん」は最高です

「ヒカクヘイワ」宣言…核シェルターすら用意せねば、ただ虚しい言葉

テロ対応で写してはいけない部分があると思う。

大分水が出ますね。

地下昆虫ハンターの某人にも探索して欲しいな。新種いるかも

9:15 何なんだこの車間めちゃ狭くついてる車

帰省の際に何十回と通ったトンネル、知らないことだらけでとても興味深かったです。

ひろきさん、バントもされていたとは知りませんでした。

関越トンネルの見た目が化け物の口みたいで怖い

ひろきさん、左耳にピアスの穴開いてるの？

これは凄い!! 観て良かったーーー(*'ω'*)

一人では怖すぎて入れませんね。

とても貴重な動画ですね✨🤩

「段階的な開業」ですよね

あら、日本一なんですか？知りませんでした。初耳でした

真のライダーの私の意見としては、トンネルってもっと明るいイメージにするべき 基本暗すぎる もっと予算を使うべき 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

蕎麦とうどんは四角い 丸いのは素麺 冷麦は四角くて平たい

6:58 これはまさに「タイムトンネル」を想起させますね。1966年秋からアメリカで放送され、日本ではNHK総合テレビで1967年春から放送されたSFドラマです。

なるほどなあ・・もう便利に無くてはならないものになっているものは良いとして。前の静岡県知事が言ってた「水」の心配も本当なんだなぁと思った。

15:04 新潟県あるいは群馬県から「湧水を全量元に戻せ！」とクレームはこないのですか？

有事の際にはレールガンになるかも🫠

ひろきさんの動画投稿待ってました！

プロの説明が聞きたかった　思いますは嘘ですと同じ意味でしょ！