[日本車レビューする韓国人] ジェネシス G70 リアル評価 

下級民専用ザク そういうのもう飽きた

そんな客観的な見方は日本人には無理だ。

@@jmm5705 あなたこのチャンネルのいろんな動画に変なコメント残してるけどなに？ ここでは国籍関係なく車について話してんの。わかる？ 反日したいならよそでやって

あたため 日本人て視野狭いよな

@@HKR_JPK それこそ韓国車だからって決め付けてるやつと変わらないよな

@@kumastv4000 韓国、中国だけ。日本に来て何をやっているか良く調べろ。情弱か？ ERINの動画は高評価！

昔はヒュンダイの名前で売ってましたよ！レクサスみたいに本会社と別れたみたいな感じです。

@@OUTLAW_D_KNIGHT なるほど

。ハシビロコウ ですよね。どっちも残念です😢

てかここでそういう発言することがしょうもない

@@紫電-o6y なんで？

aa 一つのクルマの紹介でしょうもないコメで溢れることが気分悪いからだよ。 考えて？

@@デューク東郷-q3n ほうほう。 韓国メーカーは、デザイナーを 他所の国から雇ったから、ズルイとでも？ いすゞとかトヨタとかホンダは 外部からデザイナーは雇っていないの？ BMWとかOPELが日本人のデザイナーを雇って作らせた車は価値が無いのかね？ んで、なんで韓国の車を日本で 所有することに限定で話をするんだね？ だれもそんな話してないしｗｗｗ インダストリーナショナリズムの 成れの果てだな。あわれ。

キアのデザインいいよねぇ

ボディすぐ錆びるみたいですよ、韓国車！(笑)(笑)(笑)

ラッキーストライク 韓国車はもともとデザイン好きなのでめっちゃ好きですけどね

@@なり死にそう やっぱり今の韓国車はグリルギラギラの日本車なんかよりデザインがシャープでいいですよね。

いいいあああ 昭和止まりの考えだな

@@いいいあああ-b6u この車で情報更新しましょうって言われた矢先にこれかよ。

大丈夫です！日本語として、うまく伝えられていますよ👍 政治的な面では両国に色々な問題があると思います。しかし、それぞれの国民個人同士の関わり方についてまで、その問題を引き合いに出す必要はないと思います。メディアの情報に踊らされて、偏った先入観により自分の世界を狭めるのは勿体ない。それはどの国に住む人間にも共通する事実だと思います。 当コメント欄でも散見される偏屈な意見にめげず日本語のコメントを下さったこと、柔軟な考え方を持って頂いたことに深く感謝します。ありがとう😊

@@44マグ南無 よく読んでみました。 返信ありがとうございます😊

IRIS 7024 大丈夫です!私は最近の韓国車はデザインだけではなく質も高く、とても魅力的だとと思います。ちゃんと理解してる人は韓国車の良さを認めています。もう日本車に張り合うとかいうレベルではなく、日本車を圧倒する勢いです。韓国のメーカーと日本のメーカーがライバルになって、いい車を出し合ってくるようになれば良いですね！

変な政治的な考えは辞めて仲良くなりましょう。過去はもうどうにもなりません。これからが大切なんだと思ってます。

ハヨソに草

この人、日本人かと思いました。 会話のリズム、発音がもう日本人。すごすぎる。

たぶん日本の地方出身者のほうがイントネーションがおかしいと思う。

@@ZERONEINNOVATIONS それ訛りじゃね…？

ふぐ わかるw ヒュンダイの車はあまり知りませんが、この車のデザイン良いですよね!

@SRTA_0003 ジェネシスのデザイナーもヒュンダイの先鋭の韓国人デザイナーがおるわ

外国人デザイナーなんてどこの会社にもいるからね。

むしろ自国のデザイナーが居る製品そのものがすくねーよ

俺が3年前に台湾行ったときはほとんど日本車でヒュンダイはほとんど見ませんしたよ たった3年でそんなに変わったんですか！？

まぁ、仕方ないよ。韓国政府と一部の市民は本当に非道な仕打ちを日本にしてるから。ここは黙って静観しようではないか？せっかくの貴重な韓国車レビューが台無しになる。自分は素直に楽しんで観てます。韓国車レビューなんて滅多にないからね！ 勉強になりました。

@@AlpineKazu 日本語以外のレビューだったらいくらでもあるんだけどね。 韓国車云々よりも、批評が的確で、 わかりやすい上に、動画のクオリティも 高くて、いいものにめぐり合えました。 日本ではお目にかからない、 欧州の大衆向けブランド（ダチアとかシュコダとか）とか、ロシアのLADAとかの レビューも見てみたいな。

@@AlpineKazu やったやられた言い合ってる事に呆れますなぁ〜。

それよな、近年WRCではヒュンダイは好成績を残してるわけだし。韓国というだけで批判してる奴が多すぎる。

@@虚カスの中身が知りたくて 優秀な人間は、 他者とかライバルもリスペクトするからね。 負けても、自分の糧にしようとするしね。 愚かな人間は、自分が愚かであることにすら気づかないから…

ISは最新鋭のGA-Lをベースにようやく再来年デビューを目処に開発が進んでる、 スカイラインは………スカイラインは………次期FRプラットフォームのZ35がようやくテストし始めたから次期型はいつになるやら

日本にコスパのいい韓国車が導入されてないだけ幸運か…

シャンデリアクラッシュ 日本人はヒュンダイってバッチがついてる限り誰も買わないよ 出来はそこそこイイけどね

특히나 일본은 영어로 된 리뷰를 찾아보면 될텐데 이상할만큼 자국어 의존이 강한 경향이 있는것 같아서 더욱이 에린씨가 시장선점에서 우위를 차지할수 있으리라 생각이 되네요. 아 그리고 영상은 정말 잘 봤습니다. 드론에 여러가지 각도에서의 카메라 워킹, 깔끔한 편집에 적절한 BGM까지 흠잡을곳이 없네요. 다만 살짝 "어라?" 싶은 부분은 살짝 일본방송같은 편집이라고 해야하나요? 그런 느낌이 드네요 ㅎㅎ.

mrmegasaturn ホントそう思います！

レクサスの成功はトヨタのブランド力とイメージ作戦のお陰！でも正直に言うとレクサス高いだけで運転したらなんか物足りない感がある！ヒュンダイは日本にないから分からんが！

fkdchitianshi 1日や数日間しか乗ったことない人にはわからないレクサスの良さがある。 ブランド力って言う人は所有したことのない人。もしくは僻み。 レクサスからBMに乗り換えたけど本当にそう感じる。レクサスのGAプラットフォームが採用されてる車なんて特にスポーティでラグジュアリー。内装も皮の品質も最高。 ベンチレーターがついてるとこなんて特にそう ドライビングプレジャーならBMだけど、保証期間過ぎてからいつ壊れるのかとビクビクしながら乗るのはどうかな。 中古買ってあれやこれや改造するならドイツ車も良いかもしれんけど、新車で買うなら圧倒的にレクサスは信頼性が高い

北米じゃLEXUSはメルセデスやBMWよりも売れてますよね 販売価格は日本のユーザーがため息をつくレベルで安いからってこともありますけど メルセデスやBMWの廉価モデルはもとよりGENESISの競合モデルよりLEXUSのほうが安いまであります cars.usnews.com/cars-trucks/lexus/es

Gaa Sibi クライスラーなんつって

ミニも似てるんで。じゃぁ、クライスラーとアストンとミニとジェネシスみんなパクリですね。w

Gaa Sibi でも日本車ダサいじゃん

ホワイトボンバー 話すり替えないで欲しいなあ 日本車がダサいのは同意するけど ここではロゴの話をしているんだ どっか別の場所へ行ってくれ

vy Na 日本車(のロゴが)ダサいじゃんということでしょうか？ そこまで意識できていませんでした申し訳ない 確かにそうですね笑 NISSAN SUZUKI SUBARUはギリギリ他と区別を作ろうとしてると思うのですが他のメーカーはワンパターンですよね

自動車業界の重要なプレイヤーのひとつになったよな。 何も知らない日本人が多過ぎ。

@@genyama714 ドイツでキアと合わせてムチャクチャ頻繁に走ってるの見るよ。 そーだなー 日本で日産を見る程度に。

さすがに、メーカーは危機感持ってるよ。 馬鹿じゃないから。

圧倒的なアド取ってた状態で負けた時点で大バカじゃないかな

@@ticktack787 アドバイス アドレス アドリブ アド街っく 安曇川 アドン どのアド?

ヨコハマタイヤ

Hanspeter Zimmerfrei アドバンテージ だったりして

いい事言うね。 気に食わなければ、 自分がイイ感じになればいいだけの話だよね

Hanspeter Zimmerfrei 近年韓国車は安全、品質が世界的に評価されてるので日本メーカーには負けずに頑張って欲しいものです。そうした競争からまた良い製品を開発してもらえれば消費者としてはお得なので😂

@@Elvis-vz1je もうそれって、10年前の話なんだよな。 んで、最近、韓国勢のキャッチアップの早さにあわてて、 日本とか欧州米国の大衆車のメーカーが いろいろ努力しているわけでﾟﾟ…

@@Elvis-vz1je こういう人とはｺﾐｭﾆｹｲﾄして 楽しいよね。ありがとね。 いいものは、どんどん相互にパクリあってほしいよなー　　消費者立場から言うと

Hanspeter Zimmerfrei それわかる。けどビジネスとしてはそうはならないんだよな。そこが難しいところ。

松田拓 あれと同じ機能はレクサス新型LSにも入ってますよ！

美的センスが同じですよね、歴史的建物とかにてるところありますしね

ほんと、パクってるのかと思っちゃうよな!

・好きなものはおにぎりなんだな 建築物に関しては中国文化の影響でしょう

にてないだろ

見る目なさすぎ

Kmoon 始めてスポーツモードボタン押した時はいきなり腰がきつくなってビックリしましたね。

zzz aaa 誰がうまいこと言えと笑

@zzz aaa どうすんだよ、ボタン押したら下半身ムキムキになったら

Q nights ありがとうございます☺️

jiro sendai まぁ、仕方ないですね😅

Distortion0005 その調子で少しずつ韓国嫌いの人を減らせるといいですね…。

前作LS紹介動画で言っていた レクサスは国産車では物足りず、高級車の代表ドイツ車より維持の手間を抑えたい人がターゲット を置き換えると売れない理由が反韓というだけではないと思います 高級車といえばドイツ車 だが、国産車は維持の手間がない 韓国車はほぼ輸入されていないから未知 家電市場では、LGは売れている部類ですが、反韓で韓国車が売れないならLGも売れないのでは？

実際は、ウカウカしてられないレベルではないですよ。 過去の貯金で優勢に立っているだけだと思う。

88 ochappy まぁ、日本にもスピードカメラ探知機正式に売ってるので。スピードカメラって捕まえるのが目的じゃなくて(少なくてもその前でだけでも)スピードを落とさせるのが目的なので探知機などを売れるんだそうです。

T. H 噂では BMWのデザイナーとられまくって困ってるんだとか💦

@@ERINSGARAGE 確かに最近のＢＭＷは首を傾げてしまう

この20年間で、二回ほど、すげえ準備不足でトライしたけど、 撃沈したんだよ。 当時の日本人が持つ韓国製品への信頼度と、 テキトー過ぎる戦略と、ディーラー網の不備とか。 だって、アメリカ勢だって、まったく日本勢の牙城を崩せなかったのに、 韓国にできるはずないよそりゃ

日本市場撤退が痛かったね、地元でもＸＧやＴＢは今でも少ないけど走ってる。いすゞや三菱ディーラーで売ってたし、今でも車検用消耗部品は出る。惜しいのは本社と日本法人の辛抱強さが無いばかりにね・・・

山下秀樹 企業努力が足りないんじゃなくて手遅れなのかと

@@あいうえお-t2k2u 日本は、日本の自動車メーカーががっちり根を下ろしているから、 無理だよ。 仮に、韓国や欧州メーカー、米国のメーカーが 同じ品質、同じ値段、同じディーラ網を作ったとしても、 日本人はトヨタ・ダイハツと本田と鈴木を選ぶと思う。 日本って、アメリカのビッグスリーですら、 まったく車が売れないんだから。 普通にいい車作ってるんだけどね。韓国勢。

Hanspeter Zimmerfrei その通りだと思いますよ。

Manato Games[動画投稿] どの車にも似たような所はありますよ☺️

Manato Games[動画投稿] 最新のクラウンだってメルセデスに似てるじゃん

Manato Games[動画投稿] 色眼鏡で見るとそう見えるのかな？ あそこが似てる、ここが似てるって言い出したらきりがない

KF-21 준 스텔스 전투기 양산 확정.

ナツメ秀一 それ日本だけで、なので世界で唯一日本にだけ売ってないわけで。 世界でヒュンダイより売れてる日本車トヨタぐらいしかないよ。

日本における韓国車のイメージは、10年以上前にBBCトップギアで韓国車について取り扱った時のことが原因だと思います。酷評でしたね。あと、RU-vidにあげられている急発進動画とかでしょうか。 トップギアの動画を見ましたが、あの坂道を高いギアで走り続けるのはいくらなんでも無理でしょう。 RU-vidの急発進動画は、全部見たわけではありませんが、ヒューマンエラーの可能性も否定できません。もちろん、車の欠陥もあったかもしれませんが、訴訟大国アメリカでそんな話も聞かないかな。去年、別の件で集団訴訟がありましたが…。（数年前トヨタ・プリウスも色々訴えられてましたね。妙な裁判でしたが…。そういえば、ワーゲンはあんまりディーゼル問題の痛手が国内ではないな…。） あと日本人はモータースポーツのイメージを大切にして「ました」ね。ホンダのF1や、マツダのル・マン、トヨタのラリー(サインツ時代)。ただ、最近のモータースポーツの興味が日本国内では薄く、去年のWRCでトヨタがコンストラクターズタイトル獲ったことや、今回のル・マン連覇もほとんどニュースでやりませんでした。WRCをきっかけにヴィッツ(海外名ヤリス)を買った人は少ないでしょうし。今年WRCでヒュンダイがいい成績を修めても、日本ではあまり見向きされないでしょう。なぜなら、あのフォード・フィエスタでさえ日本で浸透せず、フォードが日本から撤退したくらいですから。 あとは買った後のアフターですね。日本車は大抵ディーラー以外の町中の修理屋さんでも大丈夫ですが、外車を乗っている人たちは大体ディーラーを頼ります。韓国車が日本で展開していくには、ディーラーの存在が必要かと。あるいはヤナセで展開するという方法も。 長文失礼しました。トヨタ・プレミオ愛用者より。

ヤマハ ギア乗り ヨーロッパって、ドイツって、途上国とは呼ばないですよw そこではトヨタより売れてますので。

ヤマハ ギア乗り 世界でヒュンダイより売れてる日本車トヨタぐらいしかない、と言う上のコメントを裏付ける証拠になるデータだね。ググってくれてありがとう。

ナツメ秀一 僕ら若者世代からすれば昔の韓国車の話とか悪いイメージというのは全く知られてないわけですので...正直どうでもいい事です。 時代の進歩と共に車も進化します。イメージはイメージであって、そこには先入観も偏見も介入してきます。日本車が良い車なのは間違いないと思います。しかし、韓国車もこのレビューから、近年の販売台数や信頼度からすれば充分良い車です。一概に韓国車だからって言って鼻から否定するのは辞めておきましょう...

高級車でブランド力無いのは致命的だからなー

三菱自動車が売上トップクラスだったころヒュンダイに技術提供してたんですよ。今でも一応してるらしいんですが親の三菱がここ数年死んでってるからね。ただまだヒュンダイ車とキア車は欠陥が多いよ。

@@FX-zu9mc どんな欠陥があるんですか？？

@@amraam-ata 1年前のコメに失礼します www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20200603001/ とかでしょうか

ランエボとWRX STI

ヒュンダイのデザインはけっこう昔からコンセプトを維持しています。 マツダっぽいって思うかも知れませんが、逆にマツダがヒュンダイっぽいかも

インフィニティっぽいけど

元ベンツのデザイナーさんとかが働いてるって聞きましたよ

トヨタもだいぶやばい。プリウスとか終わってるやろ。プリブスじゃん

ゆーくん。 プリブスって何やねん

@@user-ox3zd8zo9l ブサイクなプリウス（新型）の略だよ。プリブス（）

@@ゆうちゃん-b5h マツダは均整の取れたデザインだよね。どの角度から見てもキレイだし。 トヨタの話をしようかｗ 本当に、迷走しまくってて、笑えるｗ。 どこに向けて作っているんだか、 何をしたいんだか、 官僚組織の参勤交代大遠足見ている感じで、 ハラハラするわ。 初代のヤリスのデザインは、 本当に17年ほどたった後なのに、 恐れ入るね。 あれ、ゴーサイン出した人間、天才だよね。

忍真実は一つ スゲェな未だに、韓国や朝鮮の人や物を認めたりすると在日認定してくる輩がいるのか（困惑） そもそも在日とする根拠は何？ 私は竹島は歴史的に日本の領土だと思ってるし、哨戒機へのレーダー照射は許せないし今の韓国政府は終わってると思ってる。

同意権。 いまや、ツーソンもSPORTAGEも ものすごい走ってるからね CRVとかRAV、TIGUANあたりの比較とかも聞きたい

当時、これ日本で売ってたら絶対に人気あるだろうな～ってSUV車がいっぱいで驚き でした。 韓国人の友人は、似たようなデザインの車ばかりで飽きたと言っていましたが(笑)

日本で売られてる日本車のデザインって、 財布を握っている女とか、子供とかの意見に引っ張られている 感じがする。 車のデザインは重要だけど、 なんかこう、わがままで、かつ、やんちゃで エポックメイキングなやつを見たいね。 鈴木はそういう意味では非常に挑戦的だよな。 新しいイグニスとか。やばいよなあれ。 ハスラーとか、XBEEとか、世界中で売り出せば良いのにな。 ああいうコンセプト、実際に無いからな。 安くてスタイリッシュで日本車で 堂々と欧州市場に切り込んでいけば良いのに。

日本メーカーはガラパゴスの軽規格により開発リソースをムダ遣いしているからね。 貧乏人の為のクルマは残すべきだが、軽規格はいい加減に見直すべきだよ。

へええ。勉強になります。

@@福島みずぽ そもそも自家用車の税金がクソ高いから、 軽を基準に是正すべきなんだよなー 何もやらないで 「国民が自動車を買わない」 なんて嘆いていても仕方ないよね。 役人って本当に害悪でしか無いよな

@@hpzimmerfrei77 おそらく、自動車税は累進を強くすべきなんだよ。 加えて軽の税を上げる。 大排気量車をグンと上げ、リッターカーを下げて、800ccくらいにした新規格とした軽とシームレスに繋げると良いとワイは思うね。 スズキのおやじもリッターカーの税を下げて軽を上げるなら全然協力するとか言ってたし。 でも｢貧乏人の敵！｣とか叩かれるからポリティカルコストが高くてやらない。

Mr.さる 日本じゃ売ってないから買えない。もし個人輸入しようにもディーラーがほぼ無いからアフター面でかなりキツイ。

Mr.さる 日本にディーラー無いのに日本で買って事故ったあとどうするんですかね？だから買わないんじゃ無いですか？このコメ欄でも台湾などに住んでいる日本人でヒュンダイ乗ってる人いると思いますよ。

@@ゆうちゃん-b5h やっぱりいいモノ作れるようになっても売り切ってバイバイじゃ駄目なのね

Dr. Enrico たまには韓国車のレビューもやってみようかなと思います^^ 基本的にどうデザインしても似た所を探し出すのは人間の基本的な本能なのでそれが出来ないぐらいどの車とも似てないデザインにするにはレクサスみたいなオラつく感じになってしまうのかなと思ったりもします。デザインって難しいですね！