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日産オーラ e-POWER 乗りはじめガイド(2024年6月発売) 

日産自動車株式会社
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11 окт 2024

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Комментарии : 42   
@後藤孝宏-d7b
@後藤孝宏-d7b 4 месяца назад
サムネかっこよ
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
それな
@後藤孝宏-d7b
@後藤孝宏-d7b 4 месяца назад
うん!
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 3 месяца назад
運転席パワーシート💺いよいよ真のコンパクト高級車になりましたね🙌最新機能満載(エアコン含む)ですが故障なしでカーライフ🎶楽しみたいですね😊✌️
@user-hp8mt8es6u
@user-hp8mt8es6u 3 месяца назад
お陰でエンジンの掛け方や止め方が良く分かりました
@adithyaarun7255
@adithyaarun7255 3 месяца назад
This is loaded with features, I wish it was sold in Europe
@HANS-zb1vy
@HANS-zb1vy 4 месяца назад
カッコイイ
@ウィキオ-r4q
@ウィキオ-r4q 4 месяца назад
パワーシート🙌🙌🙌
@JunMoai_
@JunMoai_ 4 месяца назад
翠色カッコいいな オプション高そうだな…
@hiroya_kiyu
@hiroya_kiyu 4 месяца назад
パワーシートがついたや! ただ、何らかの問題があった接近時アンロックはなくなっちゃったんだ・・・。
@GAME-ke9em
@GAME-ke9em 4 месяца назад
廃止の理由としては、(以下引用) ハザードランプを4秒間連続点灯する仕様となっておりますが、国内「アンサーバック機能を有する灯火」に規定されている3秒以内の点灯を超えることとなり、不適合であることが社内の確認で判明したため。
@kskimg
@kskimg 4 месяца назад
私が昨日ディーラーで聞いた話によると、接近時アンロック機能は組み込まれていて、現在はプログラム的に制限されていると。 法的に解決できれば、それを解除して使えるようにするとのことでした。
@hiroya_kiyu
@hiroya_kiyu 4 месяца назад
問題はソフトウェアで解決できそうだしね。 OTAなりでそのうち来るのを待とう!
@kn-lz9cz
@kn-lz9cz 3 месяца назад
素晴らしい仕上がりっすね。海外でも売れば良いのに!
@長谷部憲一
@長谷部憲一 5 дней назад
長距離を高速で移動する機会の多い国ではe―powerは難しいんでしょうね 街乗りだけなら良い車だと思いますが…
@元気一筋
@元気一筋 4 месяца назад
小型車版 アルファード、ヴェルファイアもどきな感じ。欧州車キャッシュカイ似で良い新しさ。ATシフト周りがベンツのようなアンビエントライトが点灯する感じは良いデスね。
@コー君-x2q
@コー君-x2q 3 месяца назад
アルファード、ヴェルファイアみたいに昔ながらの演歌調の高級感ではないね😅
@oppaiseijin2
@oppaiseijin2 Месяц назад
おお、まさに高級コンパクトカーって感じ。
@立石雄二
@立石雄二 3 месяца назад
撮影地、NTC 住所が懐かし😅
@suzdalcat7123
@suzdalcat7123 4 месяца назад
最高
@choco_udon
@choco_udon 3 месяца назад
ほしいいいい
@ヒロ-t5l4e
@ヒロ-t5l4e 4 месяца назад
新型オーラのグローブボックスは周りのパネル毎、前期型オーラに移植出来そうに見えますね。 ぜひ、公式コメントお願いします。
@K.Dancing-AURA
@K.Dancing-AURA 3 месяца назад
ほぼエクステリアかつ、フロントマスクが主なマイチェンですね…装備ももう少し充実して欲しかったな…ナビが10インチかアリアやXトレイル同様の12.3インチになるとか。有る意味現行型乗りにも配慮にはなってるのかな〜(笑)
@hariciviFK2
@hariciviFK2 4 месяца назад
マイチェン前のフロントマスクのほうが好きだった。
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
それを言う必要あるんかな?
@memotalia
@memotalia 4 месяца назад
でも買わないんでしょう?
@さら-h5e
@さら-h5e 3 месяца назад
​@@KamenRingo自分の感想書き込んでるだけやん。自由でしょ。
@KamenRingo
@KamenRingo 3 месяца назад
@@さら-h5e メーカーの取説動画で?
@SoySause2946
@SoySause2946 3 месяца назад
自分は、マイチェン後のデザインの方が好きやで。
@八田羽脩
@八田羽脩 4 месяца назад
進化しましたね 車を乗り換えた後に発表されると 失敗したなって思います ワイアレス充電の対応のスマホを持ってないと デメリットですね
@aaa0328kazuki
@aaa0328kazuki 2 месяца назад
え?ワイヤレスじゃなくても充電できますよ😂
@心の大樹
@心の大樹 4 месяца назад
プジョーみたいw
@koutya109
@koutya109 3 месяца назад
レザーエディションの本革と90th記念のテーラーフィットのシートとどっちがいいの?
@RyomaSakamoto1836
@RyomaSakamoto1836 4 месяца назад
前期オーラ中古で安くならないかな
@令和-z1m
@令和-z1m 3 месяца назад
BGMがカッコよすぎる、、、 日産のオリジナルのBGMなんですかね
@屁ライダー
@屁ライダー 4 месяца назад
ガチャガチャしたフロントとシンプルなリヤが何かアンバランス… 、前期型のほうがデザインバランスが良かったような、上品だったし。😔
@KamenRingo
@KamenRingo 4 месяца назад
新型はワイド感と形状の単純化さがテーマなのかと
@iyaara-0202
@iyaara-0202 2 месяца назад
「おかつこく」と読みます
@arcturusme2630
@arcturusme2630 3 месяца назад
もうマイナーチェンジですか。早い。それよりエクストレイルマイナーチェンジはまだですか。キャシュカイは。ちゃんと消費者調査しましたか。
@コー君-x2q
@コー君-x2q 3 месяца назад
マーケティングしないとここまで凄いマイナーチェンジはしないと思うよ。
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