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日産・ルークス 試乗レビュー 日産の本気を見た!ハイトワゴン最強の動的質感 Nissan ROOX review 

SemiCrossSeat
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撮影協力;日産レンタリース埼玉HP →www.nissan-rl-s...
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先代のデイズルークスはゆるふわな雰囲気でまとめられたクルマでしたが、今回のルークスは走りが非常に進化しており、特に足回りの剛性感が軽自動車では随一で、日産のクルマ作りが大きく変わったことを予感させる仕上がりになりました。正直、たった1代でここまでの進化を遂げるとは全く予想だにしておりませんでした・・・。
今スーパーハイトワゴンを購入するなら、自分なら真っ先にルークスを指名するだろうなと思います。
【前編はこちら】 • 日産・ルークス 試乗レビュー 内外装をチェ...
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14 окт 2024

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Комментарии : 51   
@コモちゃん-c7n
@コモちゃん-c7n 3 года назад
昨日、ルークス契約しました。 楽しみです。
@アイアンメタモン
@アイアンメタモン 3 года назад
黒のルークスに乗ってます。 通勤に使ってますが結構快適です。
@政くん
@政くん 3 года назад
色と良い形も先代よりもグッと良くなりましたね✨内装の質感も格段に向上しましたよね✨軽自動車も価格が上がる訳だ☺️
@パフェ-e2c
@パフェ-e2c 3 года назад
ルークスの購入検討してまして、動画凄く参考になりました✨ 特に足回りが良いとの事でますます期待大です! 明日NISSANへ試乗行きます✨ やるな〜NISSAN😳
@thebravefirefighter
@thebravefirefighter 3 года назад
N-BOXよりROOXが好き。
@user-xh8qy3qv9k
@user-xh8qy3qv9k 3 года назад
軽自動車買い替えでスーパートールワゴンの4車種を全て試乗しました。N-BOXを買うつもりでしたが、ルークスの軽自動車離れした足回りに驚愕し、マイルドハイブリッドのぎくしゃく感はスズキも同じですが、モーターの低速トルクは捨てがたく結論としてルークスを購入しました。二か月ほど経過しますが、試乗時と何ら変わりのない印象は、個人的に日産嫌いだった私には余りに以外過ぎる車です。また、安全装備はベースグレードでも格差をつけない日産の安全意識が表れています。 この車がカテゴリーの中で低迷していることが信じられません。 やったね日産!
@user-nr3wp6br6z
@user-nr3wp6br6z 6 месяцев назад
韓国の味付け海苔と同じですね!
@st_1998
@st_1998 3 года назад
e-Power然り最近の日産車はホント動的質感がめっちゃ高いですね!
@金太郎足柄
@金太郎足柄 2 года назад
新しいタントrs是非試乗して頂きたいです。今後の参考にさせて頂きます。
@clover-railfun
@clover-railfun 3 года назад
現行ルークスは先代のデイズルークスから比べると走りがかなり改善されてるので良くなりましたね。惜しいところで言えば最上級のターボは三菱のekクロススペースのターボにはマニュアルモードが設定されてるのに対し、日産では何故かターボ車にはマニュアルモードの設定が無いのが惜しいですね。内外装のデザインはかなり良いですね!あと、エアコンパネルの下に小さいテーブルがありますがそこにもドリンクホルダーがあります。
@アイアンメタモン
@アイアンメタモン 3 года назад
NAのekクロススペースは15インチなのにルークスは14インチなのは残念(´;ω;`)
@UsSieChannel
@UsSieChannel 3 года назад
@@アイアンメタモン オプションで装着は不可能なんですか?
@mimi-bx9et
@mimi-bx9et 3 года назад
昔から…SKYLINE(R32)が好きなのと、ル-クスのかっこよさに一目惚れして、アメジストパ-プル乗ってます((●゚ν゚)♪運転もしやすくて文句なしの大満足です。車に乗るのが楽しみです.*・゚
@flower1973u-p
@flower1973u-p 3 года назад
NAとturboの違いの評価動画欲しかったな。
@ばしゅー-r8i
@ばしゅー-r8i 3 года назад
ホンダもそうだけど、軽が良くなるのはいいけど普通車ももっと頑張って欲しいですね。
@アイアンメタモン
@アイアンメタモン 3 года назад
確かに!
@ロハム通信
@ロハム通信 3 года назад
自動車レビューはセミクロさんとウナ丼さんとハンターさんとワンソクさんとタケTVさんが自分の中で5強かなぁ〜 車買うお金がないので今の車乗り続けますけどレンタカー等で他の車種も乗ってみたいと思うこの頃。
@NoneRS
@NoneRS 3 года назад
運転されていて運転席のシート座面長は気になりませんでしたか?
@ていたむ-w3c
@ていたむ-w3c 3 года назад
タイトルがルークルになってますw
@alfa-fv3gd
@alfa-fv3gd 3 года назад
長年、重心の高いセレナを作ってるから足のセッティングのノウハウがあるのでしょうかね? デイズの時の不満点だったワイパーモーターの音はどうだったのでしょうか?
@orB11W
@orB11W 3 года назад
デイズルークスではなく先代のekワゴン乗ってますが、ロールは酷いですね。フニャフニャです。 加速も悪いです。交通の流れについていこうとするとアクセル半分踏むとか当たり前ですし、幹線道路では「アクセルベタ踏みなのにシエンタに置いてかれる🥺」ってなります
@KamenRingo
@KamenRingo 3 года назад
マイルドハイブリッドはスズキの方が長く広く扱う強さがあるものの、静かで必要な加速って聞くとスーパーハイトワゴンも良いなって思う。ナニヨリカッコイイシ。ターボがあるほか、開発者にGT-R担当がいるとか。
@vowlog
@vowlog 3 года назад
ハイウェイスターなのにプロパイロット付いていないグレードが有るのですね、初めて知りました。
@EVkawaii555
@EVkawaii555 3 года назад
日産すごい!
@初心者-e6r
@初心者-e6r 2 года назад
優等生はNBOX、パッケージはスペーシア、ドライバーズカーはルークス
@user-nr3wp6br6z
@user-nr3wp6br6z 6 месяцев назад
これが日産の本気なのか!
@apsth1937
@apsth1937 3 года назад
タイトルがルークルになってますよ!w
@ドープネス
@ドープネス 2 года назад
今度俺もルークスかデイズを借りる予定だよ
@ヒロ-d1l
@ヒロ-d1l 3 года назад
デイズルークスそんなに加速悪いですかね?
@clover-railfun
@clover-railfun 3 года назад
家でデイズルークスのNAに乗ってますけどCVTのチューンのせいか加速よくないです。キビキビ走るというかかなりゆったりめにチューンされてる感じです。
@ヒロ-d1l
@ヒロ-d1l 3 года назад
@@clover-railfun うちもそうなんですけど、田舎だからなのか高速の合流以外でベタ踏みしたことないんですよね。 都会ってそんなにスピードレンジ速いんですかね?(←ガチの田舎者)
@orB11W
@orB11W 3 года назад
@@ヒロ-d1l 遅いのを追い越そうと車線変更したら後ろからアホみたいに速いのが来て「はよいけ!はよいけ!」って言いながらアクセルベタ踏みとかしますよwww
@ヒロ-d1l
@ヒロ-d1l 3 года назад
@@orB11W まぁ前の車についていけないことはないので・・・ バカっ速いとはお世辞にも言えないですけど評価が低すぎるような気もするんです。
@orB11W
@orB11W 3 года назад
@@ヒロ-d1l まぁ評価は人によりますからねー 俺の住んでる地域だと制限速度+20でも煽られたり左から抜かれることがたまにありますし、幹線道路の合流で上手く合流出来ずに止まるやつがいるので…orz
@あくあくん-h7g
@あくあくん-h7g Год назад
N-BOXとスペーシアはそろそろモデルチェンジするみたいだからルークス、タントよりレベル上がるだろうな(・Д・)ノ 個人的に1番バランスがいいのがスペーシア🚙3
@ひめちく
@ひめちく 3 года назад
ルー来る?(笑)
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