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日産 GT-R 2022年モデル 【レビュー】Tスペックは究極のロードカー!? 開発統括の田村宏志さんに本当の意味を聞いてみた!! NISSAN GT-R E-CarLife with 五味やすたか
33:44
日産 GT-R NISMO スペシャルエディション 2022【試乗&レビュー】日産が技術と進化で作り上げた最高のスポーツモデル!! 最新こそ最良!! E-CarLife with 五味やすたか
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日産 GT-R 2022年モデル 登場! と…これから先GT-Rどうなるの?皆さんのコメントで未来は変わる!? E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
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27 окт 2024
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Комментарии :
471
@YukihitoKondo-lh9nc
Год назад
GT-Rはいつまでも残してほしいですね。
@srs0229
3 года назад
GTRは絶対なくしちゃいかん!
@ストイックなポッチャマ-s1j
3 года назад
じゃあ買えよ
@shakekan_tv
3 года назад
@@ストイックなポッチャマ-s1j 五味さんがこのコメントに対してどれだけイイネが集まるかって話されてるのに、買えよって意味がわかりませんね。
@shakekan_tv
3 года назад
@@rmbc6543 それは本人の意思によるもので、このコメントは五味さんが提案したものであって買うか買わないが関係あるのですか?と言いたいのですよ。
@red8530
3 года назад
無くなったら「やり過ぎちゃってるよ日産」
@nekonotyaya5273
3 года назад
@倉澤徹 新車で買える様になるまで残っていてくれって意味では? 正社員で働いてさえいれば子供さえいなければ40代最短30代後半で無難に購入維持は可能ですし 大卒で大きなスタートアップベンチャーなら卒業後直ぐに購入維持可能です。 GT-Rが維持出来るだけの安定が有れば 下駄のサルーンで乗ってるRX-8 6MTとは別に RX-7FD6型かFCカブリオレ後期最終型を追加購入します。
@kengo0725
3 года назад
GT-Rは日本の誇り。 『無くす』なんて選択肢は無いと思っています。
@takushiro2049
3 года назад
本当にその通りだと思います
@2paclegend792
3 года назад
わたくしもそう思っております。
@松-w7d
2 года назад
@@2paclegend792 たたた
@frc6090
Год назад
15年も基本的変わってなく、ニスモスペシャルエディションだけ少し欲しいけど、もうちょっとお金出して他の車が欲しい笑 フェラーリもハイブリッドになったので自分は微妙になったけど... 今は何が良いんでしょう?
@mkmkojsn12125
3 года назад
GT-Rは日本🇯🇵の誇り!! EV時代到来しても作り続けて欲しい人 ↓
@Yuderareta_Mago
3 года назад
欲を言えばev時代になってもガソリン車として作って欲しい
@nekonotyaya5273
3 года назад
@@Yuderareta_Mago ガソリン車で残るとGT-Rとも分離しスカイラインのグレードに戻るかも知れません ソレこそMID-4の開発再開となり現在のGT-Rの分岐はリアミッドシップとなり 車名はGT-Rですら無くなるかと思われます。 リアミッドシップによる2シーター化とラゲッジスペース減でGTの成分が全体バランスで減るので...
@ansorgii
3 года назад
時代とともに変わっていくのは仕方がない。 もしEV化されても、GT-Rの味を表現できるなら構わないと思います。 ただ、GT-Rは日本の誇りで有り続けて欲しい。 それだけです。
@太郎にゃん-o9d
3 года назад
@ひろてん 自分もそう思いますが仕方ない事ですね〜 GTRが残ってくれれば嬉しい限りです
@er34gt-t
2 года назад
23歳です。25までに新車を買うこと実現に向けて物凄い頑張ってます。無くならないでください。無くさないでください。あと半分まで来ました。続くことを希望を胸にこれからも頑張りますので田村さんよろしくお願いします。
@japan2970
2 года назад
Z GT-R だけは 日産の顔です 残して欲しいです
@なしまる-n2y
3 года назад
私はHONDA党ですが、この車は日本の宝の1つであることは間違いないと思います。
@腹下ズリ夫
3 года назад
田村さんのタスクの話し。 いやー。普通のことかも知れんけど、このセリフ言えるのは田村さんだけだし、なんだろ… 痺れるなぁ〜
@cocoasakai3978
3 года назад
田村さん、GTR35の2022年モデル発表会見ましたが「2022年モデルの位置付け」の図の中で水野さんが開発担当していた2007〜2012年を外して2013年からR35の進化の歴史にしている様に見えました。GTR35の生みの親である水野和敏さんの開発あってこそのR35ではなかったのかと思います。
@sia-nobu
3 года назад
水野さんもそうですが、車について話している時の顔がホントに素晴らしい。イキイキしてるというか、幸せそうというか、心底車を愛しているんだなというのが伝わってきます。 車っていいですよね。GT-Rは残して欲しいですね。
@takettn
2 года назад
4色ではなく、白、黒、シルバー、赤、ステルスグレーの5色ですね。この動画は何度も見ましたが、今ガレージにステルスグレーがあるのが感慨深いです。
@Aよっしー
3 года назад
ブランドを無くすのは簡単です。 でも、創り上げるのはとても大変だというのを忘れたくないですね。
@ゴリら丸-d2d
3 года назад
電気自動車もいいけど、やっぱりこの車はガソリン車であってこその価値があると思うし、これからも車好きにとっての憧れの存在であってほしい。 日本の職人によってつくられたこの車を誇りに思います。
@よしかず-q9q
3 года назад
日産にとってのGTRはホントに特別な車なんです、日産だけではなく日本のモータースポーツを引っ張ってきた車なんです、各自動車メーカーが打倒GTRを掲げて戦ってきた歴史もあります、多くの人を熱狂させて伝説を残した車があったのでしょうか?この車をなくすことだけはなんとしても避けたいです、気軽に買える車ではないけど心底欲しい車です
@ざぶん-q8o
3 года назад
本当にそうですね
@tokiwahomare5223
3 года назад
GT-Rは日本の宝、まだ学生ですがいつかは乗りたいです🥰🥰無くさないでほしいです!
@fuki4676
3 года назад
日産ファンです。モータースポーツも厳しい現状ですが、GT-R、Zに次ぐライトスポーツの存在は期待しています。これからの若い子たちのためにぜひよろしくお願いします。
@さやか-s5f
3 года назад
私は最近まで2020nismoを所有してました。2022モデルも購入予定ですが、日産の威信をかけてお作りになられてるGTR及びnismoは日産のシンボルとして、この先も開発及び市販及びレース活動も続けていただきたいと切に願います
@takuyakiba6671
3 года назад
ちなみにどちらのnismoを買われるんですか?
@さやか-s5f
3 года назад
@@takuyakiba6671 Why?
@takuyakiba6671
3 года назад
@@さやか-s5f この動画で田村さんがおっしゃられてますが22年のnismoには2種類あるらしいですよ。
@さやか-s5f
3 года назад
@@takuyakiba6671 そういう事でしたかw大変失礼しました。 無論スペシャルエディションのつもりです
@takuyakiba6671
3 года назад
@@さやか-s5f コチラも言葉足らずで申し訳ないです。私もMY13のGT-Rに乗ってますがnismoは手が出ないので本当に羨ましいです。
@5y146
3 года назад
GT-Rは未だに進化出来るのは基本設計が良いからだ。 ゴーンさんと水野さんに感謝。
@nl3037
3 года назад
父親の34gtrのおかげで車好きになりました。gtrはモータースポーツファンの希望です。
@おっちん-v2l
3 года назад
やっぱりGTRには夢というか、言葉に表しきれない思いがあります。漂う無骨感や不器用な男の物語のような。GTRを見るたびに、少年時代を思い出す。ワクワクする。父が所有していたわけではないのに、見るとなぜか父を思い出す。 あの日見たGTR。あの日から夢見てきたGTR。 作り続けてください。お願いします。
@寛向後
2 года назад
GR−Tほしです
@新井智晴
3 года назад
うちの息子もハッピーセットとコラボして頂いたおかげで「GT-Rかっこいい!」と言ってます。世代を超えた車として今後も頑張って頂けると嬉しいです。
@8823Orange
Месяц назад
シルビア(森)? 今頃シルビアを買う人は少ないだろうね。シルビアよりはスカイラインが良いんです。
@r35koichi81
3 года назад
35乗りです。スーパーカーが皆、平べったくてエンジンを真ん中に積んでいる中で、 FRベースで背の高い箱型4座のGT-Rに魅力を感じて購入しています。 この他にはない魅力を継続して欲しい……と切に願います。
@cordytom7405
3 года назад
Keep going !! TAMURA san.
@ツーリングライダー-k8g
3 года назад
GT-RやZは現実的には買えませんが、そういった素晴らしい車を作り続けている日産自動車に賛同します。中古ですが、ディーラーでノートニスモS(MT車)買いました。車を操作するマニュアル車をこれからも作り続けて欲しいです。
@aoyama0215
3 года назад
お話が凄く面白いです。 情熱を感じます
@knGT-n6t
29 дней назад
そうだよな、シルビア復活してほしいって人が10人いたとしたらほんとに買うのは半分以下だろうな
@尋篠
3 года назад
他の車好きチャンネルもあるけど、やっぱこれぐらい濃い内容出してくれるとやっぱ嬉しい。他のチャンネルで話してる内容はAutoCar読めば全部乗ってるもん。
@niwayaman
3 года назад
五味ちゃんはトークバランスいいね。田村さんを立てながら意見を差し込み、田村さんの反応が微妙だったらすぐにトークバランスを調整する。 素晴らしいね。
@rizonanto_bouzu
3 года назад
クルマ好きとしては、こうした作り手の方々の熱い想いが詰まったクルマは、愛し続けていきたいですね。日産GT-Rしかり、マツダRX8しかり、日本の誇りです。
@康成岡本
3 года назад
R32.R33と乗り継いで、子育てに入ってスポーツカーからリタイヤ。 30年の時間を経て人生最後の車GTRを注文。しかも憧れに憧れたニスモ。 GTRには、特別な何かがあると思うのです。 GTR forever…
@半径0メートル
3 года назад
あなたのように新車を買ってくれる方が居るから伝統が、文化が継承されます。 私もその立場になれるよう頑張ります。
@Distortion0005
3 года назад
若いころからお金持ちなんですね。 素晴らしい。
@hy_per5249
2 года назад
@@Distortion0005 32,33は独身貴族なら全然買えた値段だとおもう でも、いまのGTR、とくにNISMOはスーパーカーだから成功者の象徴だね! そう考えると、歴代GTR乗ってきてるってかっこいいなぁ
@Hiro0521R
3 года назад
33GT-R Vspec、34GT-R VspecⅡに合計8年間乗ってました! 35は手が届かないですが、日本の自動車文化のひとつの象徴です! いつかは。。。という夢を絶対に無くさないでください! GT-Rにかける田村さんの想いは、GT-Rファンの想いとイコール以上だと思います! そのこだわりに感動し、心から感謝もしてます! これからも末永くGT-Rをお願いします!!
@deeppurple579
3 года назад
やっぱりGT-Rって、特別なんだよ。これからも作り続けてほしい。
@かんちゃんR
3 года назад
GTRは日産の…日本の宝!! 私は今GTRに乗っていますがとても幸せだしこんな車に乗れる事を誇りに思っています。
@gym2661
3 года назад
絶対無くさないで下さい!私は訳あって2014を泣く泣く手放したけどいつか必ずまたR35に乗ります!
@manbou1228
3 года назад
これぞ五味さんというかEカラ動画の真骨頂って感じ40分があっという間だった
@マサ-s6b
3 года назад
GT-Rは絶対無くしちゃいかん!!
@tetris2334
3 года назад
先日プリメーラを中古で買ってしまった大学生ではありますが今後自分が就職し成長していった時にシルビアがあれば、、、などと妄想してしまいます。 田村さんのぶっちゃけ話はほんとその通りだと思うので新車を買える人間になっていきたいと思います。
@aurora-lh8bk
3 года назад
開発現場のエンジニアの大半は、五味さんの深い知識を相当警戒する感じました。 同時に、Nissan田村さんの器の大きさを感じました。
@野菜の妖精-m1i
3 года назад
GRヤリス400万で買う人結構いるからシルビアも300万前後なら買う人いるんじゃないかな~って浅い考えで思ったりします。
@かいちょー-i4t
3 года назад
86,brzが300万円台なので良い対抗馬になるんじゃないですか?笑
@手塚-r6l
3 года назад
@@かいちょー-i4t BRZ.86は共同開発でコスト削減してると思うので日産単体で作って300万円前後で出せるのでしょうかと思ってしまいます…😅
@野菜の妖精-m1i
3 года назад
@@手塚-r6l 三菱
@手塚-r6l
3 года назад
@@野菜の妖精-m1i あ!業務提携してますもんね シルビアとGTOで出して欲しいですね😄
@野菜の妖精-m1i
3 года назад
ありです!
@x2oa302
3 года назад
大変楽しいお話が聞けて良かったです❣️さすが五味さん‼️GTRは日本の宝です
@stealth00000000
3 года назад
GTRの、熟成のさせ方がとても好感もてます。無くさないでください!
@こにたん-w1i
3 года назад
免許取って最初の車がR32型のスカイラインからずっと日産車乗ってますが、技術の日産の復活の為にも顔となるRを規制に負けずに出し続けて欲しいですね 逃亡者ですらRは残したのだから
@stadiumspeed
3 года назад
このモデルなって何年たったのか分からんけど、街中で見ても普通にカッコいい
@crestedserpenteagle9452
3 года назад
この様な車に乗る人は、新車をいきなり全開にするのではなく、 慣らし運転・暖気・アフターアイドルとかもキッチリ出来る人に 乗って欲しい。
@slr9madone
3 года назад
GT-R絶対に残して下さい! クラウドファンディングで開発資金を募って下さい。 実車は高くて買えませんが、投資します!
@Tunamander
3 года назад
GT-Rは子どもにも人気がありますもんね〜 借物のGT-R乗ってた時にコンビニで子どもが「GT-Rだー!」ってテンション上がってまじまじ見てて、自分の車じゃないのに嬉しかったです。笑 GT-Rはブランドがありますから是非残して欲しいですね!
@和-ZD8
2 года назад
シルビア新車で作って下さい❗ 新車で買います❗ 86 BRZに並ぶライトウェイトスポーツカーが大好きです❗ 過去に、13シルビア2台 15シルビア2台 1801台乗ってドリフトしてました❗ シルビア 180は社会人になってからの青春そのものです😊
@nekokuro9240
3 года назад
いいねがいくつも欲しい。示す事ができるなら田村さんに10ケ ニッサンに10ケ さしあげたいぐらい。日本からガソリンエンジン無くさないで。
@利夫-v3f
3 года назад
はじめて投稿します チャンネル登録もしました いつも楽しく拝見してます 説明もとても詳しくて、車は好きだけど、詳しくない私にはとてもいいです セカンドチャンネルでやってくれてるいろいろな説明もすごく助かります これからも素人でもたのしく見れるようないろいろな動画を見させてください 頑張ってください
@大野マン
3 года назад
とても貴重なお話が聞けて楽しかったです!
@buutan450
3 года назад
GT-R・Z・スカイラインは日産の「財産」。間違っても「遺産」にしないで下さいね。そして何処にも似てない唯一無二の格好良い存在であって欲しい、そこに憧れと欲求が湧く。
@makotokobayashi4111
3 года назад
GTRはロマンです‼️ ハッピーセットでGTR NISMOゴールド当たりました🌟
@fujiseika
3 года назад
貴重な動画ありがとうございます👍❤️
@marvally3744
3 года назад
GTRは日本の誇りだと思う。 次期R36モデルも楽しみにしてます。
@hitokuihok6384
3 года назад
今は35は古臭いとか言われてるけど、多分この先その古臭さが味に変わるんだろうな。 性能的にも古さはあるけど、完全な次世代GT-Rまではこのまま35で粘って欲しい。
@hitokuihok6384
3 года назад
@倉澤徹 10数年後には、古き良き時代を象徴する車の一つになってることは間違いないでしょうね。
@zinnational6131
3 года назад
田村さんのような考え方の社員が、もっと日産にいたら良かったのに... 田村さん、これからも日産のため星野リゾートの嫁に負けずに頑張って下さい!
@腹下ズリ夫
3 года назад
このコメント伸ばしたいなー🤣 全く同意見ですよ。
@takashisaito7541
3 года назад
日産にしごとをたのしめているひとがどれだけいるか?かんがえちゃう。
@zinnational6131
3 года назад
@@takashisaito7541 日産圏の会社で働いたことありますが、末端だったこともあってか、無理なノルマに加えて経営陣もクソで社員全員死顔で働いてましたよ(笑)笑顔なのは、パートのおばさんや再雇用のオジサン達のみ
@バンバン-p7b
3 года назад
@@zinnational6131 今末端のところで仕事してますがもう.........。これ以上は言わないでおきます。
@Atsu3citrus
3 года назад
34GT-Rを所有していた時、クラブイベントだったツーリング参加したことがあったのですが、その時に田村さんのお姿をお見かけしたと記憶してます。 おそらく20年ぐらい前の話になると思いますが。 様々にカスタマイズされた(目的に沿って)そんなにお上品でもない車も多かった集まりにメーカーの人が参加っていうのもずいぶんオープンな人だなぁと好感を持ったものです。 お話を伺ってるとあの頃と恐らくほとんど気持ちは変わっておられないんだろうなということが伝わってきます。 35Nismo良いですね。 目につくのは高度にバランス取りされたエンジン、大きいブレーキ、カーボンパーツ・・・ この辺りは20年前(もっと前からも)各オーナーが自分でカスタマイズして採用されていたようなものばかりで、 恐らく商品企画を担当された田村さんがすべて吸い上げて出来上がった結晶が今のGT-Rなのだと思います。 水素を燃やすようになったとしてもGT-Rというアイコンは未来永劫日本の自動車の象徴として残るべきものだと思います。
@marinoyurikaryu
3 года назад
ニッサンも大変だけど、田村さんみたいな人が居れば未来は明るいと思う
@shimachan226
3 года назад
田村さんありがとう。田村さん一押しのステルスグレーに決定したよ~ 本当は34をもう一度乗りたいと思って中古車見たら1500万越えだった。 だったら35ブラックエディション新車で と思ったのに ニスモSPEDにすることに。。でもきっと後悔しないと思う。
@daarckiyo4717
3 года назад
GT-Rは絶対にどんな形でも残さないかん! 時代の変化に伴って車が変化するのは至極当然で、純粋なガソリン車であってほしいのは言うまでもありませんが、たとえハイブリッド化されてもGT-Rは作り続けてください! レーシングシーンで活躍するGT-R、GT選手権等で培ったノウハウが詰まったGT-Rがいつまでも見られることを心から願っています。
@christmasmerry3669
3 года назад
2022 special edition 予約しました。 納車は2022年5月になるようですね。 すごく楽しみです。
@ポケモントレーナー-j5b
3 года назад
前期モデルに乗ってます。2022モデルは欲しいですけど経済的に前期モデルで限界かな。日本車の代表としてこれからも残していくべき車だと思います。 やっちゃえ!技術の日産!
@biseta-note9939
3 года назад
マクドナルドのあの大混雑を見たら、 みんな潜在的にはGT-Rが気になってしょうがないってのがハッキリわかる。
@十川勝
3 года назад
メーカーは色々な思いがあるがやはり車を好きな人にはこだわりがある! 素晴らしい! しかし、高いが借金してでも買いたくなる車て魅力があるんですよね! GTR欲しい。
@ssmv4767
3 года назад
物作りの商品製品じゃない! これは様に作品! 物作り大国ニッポンまだまだ捨てたもんじゃない! 本当にGTR無くさないで欲しいです! 頑張れNISSANやっちゃえNISSAN!
@gold3881
3 года назад
韓国で infiniti q60red sport 乗ってます家にフガもありZ34も新車で乗ってたんですね gtrの影響が圧倒的です! 次のZ狙っていますがやっぱGTRも乗りたいです 是非!!!!
@飯飯-h3g
3 года назад
日産GTRのホルムは大好きですね、そのデザインを他も車に活かして貰いたいです。
@PaPaPiPPi32
3 года назад
GT-Rは小学生からの憧れ
@ta_bo_3907
3 года назад
ゴールドみたらスモーキーしか浮かばないwww
@GuineaPig123
3 года назад
筑波1分切りした五味さんからMY22 NISMOのレビューが何も無かったのでトヨタだけでなく?と心配でした。 通常の発表会では聞けないような濃い内容で、安心とともに改めてジャーナリストとしてのプロ意識の高さに感動しました。
@t.n3360
3 года назад
NissanのGT-R、HondaのNSX、 他にもこのメーカーといえばと言う車は あるが、そう言ったブランドは絶対残すべき。
@user-kazu0406
3 года назад
GT-R の発するオーラは別格です! 日産車のと言うより日本車の誇りでしょう!。
@le-gt-r2540
3 года назад
GT-Rは絶対に残すべきです。日本の誇りです。 GT-Rは私の人生を大きく変えてくれました。 おかげで今ではR35オーナーにもなれました。
@フォレストスリー
2 года назад
GR86、BRZがあの価格帯で売れるんだから、シルビアも売れそうだけどな~
@nofnofsan7072
3 года назад
すげぇ動画だ
@志賀隆文-j8q
3 года назад
熱い想いが伝わってきてワクワクする動画でした。五味さんありがとう‼️GT-Rは日本が誇る宝‼️
@IT-tb7jr
3 года назад
JAPANPRIDE! 日本の底力。誇り。
@ブン-l8b
3 года назад
エンジン車残って欲しいけどメンテナンスパーツ供給の安定化するとレストアする人は嬉しいんでしょうが 費用もかかるし難しいバランス
@maxmatsuzaki9758
3 года назад
R35についてですが、前期及び中期のマルチファンクションディスプレイの新品部品が出てきません。外部の電気屋さんにお願いする状況です。
@ブン-l8b
3 года назад
@@maxmatsuzaki9758 返信ありがとうございます R35には到底買えないです内装品も壊れると困る状態なんですねこの辺のバランスがとれると好きで乗ってるユーザーには、ありがたいと思います。 ビジネスとしてこういう所できないかなっていつも思ってます
@vamosnippon
3 года назад
Please continue GTR!! Everyone loves the GTR
@KNKRmizu_chizu
3 года назад
シルビアもお願いします シルビア復活してほしい人 ↓
@Kaeru_
3 года назад
街乗りとかチョイ乗りの大衆車はEVとハイブリッド、スポーツカーはガソリン、長距離輸送車はディーゼルハイブリッドみたいな感じで用途によって色々な選択肢が用意されるべきだと私は思っております 特に雪国なんてエアコンと寒さのせいでEV無理ゲーですからね…
@mcanthe
3 года назад
案外早くに解決するのでは?
@517ratosan3
3 года назад
GTRは最高の車です、R32を二台R34を一台乗ったけど又乗りたく成って来ました。それと五味さんのディオールも似合ってる
@st_1998
3 года назад
田村さんの人柄好きだなぁ。名車の後ろには愛と情熱がある!
@foxwhite6129
3 года назад
技術者を絶えさせない為に定期的に寺社仏閣を建設し技術を承継する伝統が日本にはある。
@toshi0611
3 года назад
車のメンテナンスは楽しいですよね。洗車から始まりエンジンオイル交換、ミッションオイル交換、デフオイル交換、ブレーキオイル交換、タイヤ交換、ワイパーブレード交換etc そして大切に乗る。 そして日産のスポーツカーを車を所有する。 日産のスポーツカーと言えば、GTR 2台買って、1台は保管用にして眺めてニヤニヤしたいです。 夢ですがwww
@龍F
2 года назад
限定化すればいいのではないでしょうか??
@高橋泰広
3 года назад
ニッサンGTR、Zは永遠の名車ですね。
@miwa2622
3 года назад
田村さん、以前お話伺いましたが、商品を作り上げる方としてはものすごく尊敬してます。
@Lily_bella_Lucca
3 года назад
完全にクローズ後なのに、ここまで丁寧に五味ちゃんに付き合ってくださって感謝です! ありがとうございます(*ˊ˘ˋ*)🎶
@龍F
2 года назад
この車は乗るために買うのは当たり前だろうが 投資目的で自分やったら買いますね 買える人は乗らなくても買っといた方がいいと思いますよspecialなんでね
@ブースカにゃん
3 года назад
日本が世界に誇るNo.1スーパーカーGTR。バージョンアップする度に価格がどんどん高くなって一部のセレブしか乗れない夢のスーパーカーです。スポーツカー好きならいつか乗ってみたいけど宝くじ当たらないと買えません😔
@yuukir151
2 года назад
田村さん gtr、続けて下さい。2023モデル、発売はしないのでしょうか…
@clabmantol1256
3 года назад
なんだかんだ言ってGTRたまに見かける〜!
@kiyoshi6827
3 года назад
田村さんはとても気さくでお人柄が素晴らしい方ですね。そして何よりもクルマ大好き人間とお見受けしました。一つ一つの説明にもこだわりが感じられてGT-Rの魅力が伝わって来ました。GT-Rを造り続けましょうとお願いする立場とおっしゃっていましたが、是非とも田村さんお願いされる立場まで登りつめて下さい。そしていつの時代もGT-Rを造り続けて下さい。よろしくお願いします。
@日大太郎-c2t
3 года назад
なんか物凄く貴重な話を聞けてる気がする……いい時代に産まれたわ
@ikmch3918
3 года назад
開発者の心意気を垣間見る事が出来ました、ありがとうございます。
Далее
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