旧車カタログ 日産 グロリア 昭和62年 nissan gloria 

この頃グランツーリスモのエアロバンパー考えたデザイナーって凄い！ってずっと思っていたのですが、これより前に発売されたミラのTR-XXと同じ手法ですよね！ どちらも限られた寸法の枠内でいかに立派に見せるかというコンセプトも同じですし。 高級車にこういうエアロを付ける斬新さは当時としては本当に画期的だったと思います。 開発主任者の三坂さん、本当に大好きです笑

さり気なくない贅沢

この時代のハードトップはピラーレスのまん中の棒がなく私も910型ブルーバードを乗ってましが、立て付けが悪くきしみ音がなってました❗あとこの型のセドリック、グロリアはあぶない刑事で山西道弘さんが吉井さんの役でよく乗って運転していたのを覚えています⁉️

CMにダン・フォーゲルバーグの「Longer」が流れ、海をバックに女性のナレーションのみという今まででは考えられない構成でしたが印象に残るCMでした。グランツーリスモ系はグロリアの方で推されていて当時まだスカイラインがR31後期になったばかりなので正直同じショールームに置いてあると目移りしたと思います。

おはようございます☀、 これ一番憧れていた、Y31グロリア セダンもHTもよかったですよね、 まさにライバルのクラウンとは 大違いの高級感ありました。 人気ありましたね、 特にグランツーリスモ出た時は スポーティなグロリアに。 ブロアムもよかったけどやはり グランツーリスモS Vは自分にとっては憧れました。 やはりかっこいい（＾ω＾）👍

(「グロリアの歴史は高級車の歴史です」から何か大人しくなったw)セドリックもだけどグラツーグラツー♡っても「?」だったがツートンの2000ブロアムHTが普通にカッコ良かったです☺セダンは大傑作ですね・・・。

「彼は、さりげなく、ぜいたくです」のフレーズのY31型のグロリアは20004ドアハードトップのグランツーリスモの黒が当時は人気で、 刑事ドラマ「あぶない刑事」の劇中車でも登場しましたが。 2000ブロアムの(5ナンバー)4ドアハードトップはあまり不人気なグレードですが。 私もグロリアの黒のグランツーリスモはとあるリゾートホテルの駐車場で泊まってましたが。 地元のレンタカー会社でもグロリアの4ドアハードトップのクラシックSVが何台かありがとうございますが。

Y31セドリック、グロリアの後期がカッコいい

個人的にはセドグロはY31が最高傑作👍

セダンではセドリックが幅を効かせたが、ハードトップ グランツーリスモだけはグロリアが独走だった

カタログ手に入れたい。グロリアだけがなくて😮

ｙ３１グロリアのイメージリーダーグランツーリスモシリーズが設定されて登場したモデル、ハードトップモデル最後の５ナンバーサイズモデル、特にセダンのグランツーリスモシリーズは希少かつワンオーナー車かつ事故修理歴無しかつフルオリジナルかつハイコンディション車だとハードトップ車以上の高値で取り引きされている可能性大、

加湿器までついてます。いまならダイキンうるさらでもつけるんでしょうかね？

永遠のライバルが １３クラウンですね。

87年の時点でおよそ30年の歴史を誇るグロリアですが､そのグロリアが8代目Y31型となってFMCされ､一新されたのは4D系でワゴンは7代目Y30モデルが継続販売されます｡この一新でクラウンに対抗すべく全車6気筒モデルとなり､グレードもブロアム以外は全面変更され新たにグランツーリスモシリーズが加わり､これまでのSGL・GLをクラシックシリーズとしカスタムデラックス・デラックスをスーパーカスタムとして統合しSTDは外されました｡EGも7代目からの流用ですが主力の2LターボにはVG20DET型TCM24Vハイフローセラミックターボに換装され､185馬力/22Kg-mという高性能を誇り､他にもVG30系や同20NAも在りますがこれらは設計が刷新され､主力はHTV20TCMターボグランツーリスモSVとなりこれが人気を集める事になります｡8代目一新の翌年にはセダンにもグラツーが加わり(同時にATの安全対策化)､更に1年後には後期モデルとなり主力のV20TCMターボシリーズのパワーが210馬力/27Kg-mにアップされ､更に翌年には30周年記念限定車や車種追加を繰り返した後に91年6月に9代目Y32型となってFMCされ､9代目からはセンターピラー化されたHTのみが一新され､セダンはY31型が継続されMCを繰り返しながら99年迄生産されます。

兄弟車のセドリックのコピーが「新しいセドリックはいいね」に対し、こっちはシンプルに「Mr.G」でしたね😉しかもCMは前者がブロアム、後者がグランツーリスモと、キャラクターが明確化してましたね😉

グランツーリスモは港署の覆面車