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星宇JX800遇怪風狀況曝 張國煒昔長榮經驗哪去了?|新聞"樺"重點PODCAST 

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有日本當地的航空迷拍下,星宇航空JX800當天在下降時,遇到側風左搖右晃,當時在裡頭的乘客也表示心有餘悸,就像在坐雲霄飛車。後續調度失當也引爆星宇航空公關危機,張國煒K董親上火線致歉,部分乘客覺得誠意十足,卻有更多人認為,反而凸顯了星航內部管理問題,究竟張國煒是加分還是減分呢?邀請到前機長?現任台北市議員張志豪,為我們深入分析。
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16 сен 2024

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Комментарии : 19   
@lanh7176
@lanh7176 Год назад
當然星宇的調度也有疏失,但媒體是否也要把真相調查清處再來評比,何況星宇只是剛開航的新公司,如果星宇的規模有像華航或長榮的規模,我想張國瑋的調度應該會更好才對!
@user-lb6ns2mq8u
@user-lb6ns2mq8u Год назад
張國煒己盡力天氣的影响所以不要怪他k董加油
@johnyu2047
@johnyu2047 Год назад
當k董在長榮做董事長時,長榮已經有完善的制度和營業規模,他那個時候只需要把大方向搞定就行。現在的新公司就是考驗他的經營能力而不是他的飛行能力,他必須搞懂他在公司的角色是什麼,總不能下次飛機廁所沒有打掃乾淨他就跑去洗廁所吧!還有,星宇或許發展的太快很多底下的人都還沒跟上腳步,我覺得k董必須穩扎穩打的做比較好。
@bx5009
@bx5009 Год назад
靠背,他當老闆哪會管這種事,有問題的是聯管中心的決策跟部門的協調吧
@claudiahana3680
@claudiahana3680 Год назад
最大危機,台灣的新聞記者是否應謹慎跟持平呢?
@趙紀祖
@趙紀祖 Год назад
錢的方向決定報導的方向,明白事理還是支持星宇
@Nao19840302
@Nao19840302 Год назад
別擔心,今天開盤很明顯,股市聰明錢是看好星宇,以及日本媒體讚賞親力親為的董座,這就是口嫌體正直。罵那麼多,搭他飛機的只會多不會少。
@tw-mvplive9959
@tw-mvplive9959 Год назад
我只知道第一班就降四次了,調度出問題請問就算提早派機組人員過去降的了嗎?有多少飛機等著降?別搭飛機搭傻了
@chuntachen3629
@chuntachen3629 Год назад
都幾年了....這處理速度太慢了! 工作時老闆會等你8小時在解決嗎? 相關人員處理太慢了....sop呢?
@user-yn5dd3xh9e
@user-yn5dd3xh9e Год назад
自己打臉自己,前陣子才在抱怨台灣觀光比不上星加坡,自己的星宇飛機延誤都處理不好了,台灣觀光要是在好你星宇也沒有辨法應付。
@user-yn5dd3xh9e
@user-yn5dd3xh9e Год назад
我是說 他自己星宇顧好就可以了,台灣的觀光不是他負責的嘴巴就閉起來別犯大頭症(台灣觀光搞不好的光是住宿費就令人卻步)
@liuruojen
@liuruojen Год назад
新公司經驗不足,加上運氣不好,應該就是最大主因。 本著愛護本土航空企業的理念,大家客觀評論,星宇經歷這次難關,相信會記取教訓,越來越好。加油!
@deerdick123
@deerdick123 Год назад
不是很多家都重飛了嗎?
@johnyu2047
@johnyu2047 Год назад
很多家都重飛沒有錯,但哪一家的航空公司的乘客當天晚上睡機場了?
@雨後天空
@雨後天空 Год назад
放心啦 民航局是超級星宇粉 看法規怎麼改就懂了
@changlu4945
@changlu4945 Год назад
一個日本首都的國門 都搞不好 ,看看世界各國首都的大機場誰有在銷禁, 一切都是日本官僚所致,雖然K董 說的日本官僚被爆出來 不好但這是事實, 一切都以安全為主 因為安全所以 講了好幾次失敗 因為飛機訊號異常 檢修也是為了安全 因為 即時 超時工作因為安全換機師, 一切都是因為安全不然到時候墜機的了,又在那邊哭妖
@wenpai1062
@wenpai1062 Год назад
張國煒到了日本應入境隨俗,來個土下坐道歉!當然還不至於切腹謝罪 !
Далее
For my passenger princess ❤️ #tiktok #elsarca
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