映像アーカイブ②福井駅(昭和編)　国鉄からJRへ(1978～1988年撮影) 

福井県民で懐かしい映像に涙が出ました。福井は動画に有る56豪雪だけでなく2018年、2021年にも大豪雪となりました。主要国道、高速は通行止となり、一般道路も除雪が追い付かず路線バスや、一般車両共真面に通行出来ず、56豪雪の時は私は小学生。この時は１カ月休校 2018年、2021年は車が大雪で完全に埋もれて通勤できず、約1カ月在宅ワークをしていました。今年3月に北陸新幹線の金沢～福井敦賀間の延伸により並行在来線はJRから第三セクターに経営が移行され、福井県内のJR路線は福井～九頭竜間の越美北線、福井敦賀～京都舞鶴間を結ぶ小浜線のみとなりましたが、沿線住民は人口の大幅減少で赤字線として両路線共廃線が論議されていますが、両路線とも是非残して欲しいものです。

懐かしい。 56豪雪の時、スコップ持って登校した事を思い出しました。 日曜広場、駅前が 賑わっていましたね。 こんな寂しい駅前になるなんて思っていませんでした。

今は無き建造物や列車などが写っていて、本当に貴重な映像ですね。

JRグループに分割民営化されたのは１９８７年（昭和６２年）じゃなかったですか❔😮。

1979年は私が生まれた年だ　駅ビルが懐かしいなぁ

私の叔父が国鉄職員で雷鳥の運転士でした　懐かしい映像です　昭和の時代良かったです

バブル期は車内の設備が豪華な列車がありましたね。

このシリーズ楽しみにしています。

JR西日本・貨物が発足した最初の1年間（1987年度）はまだ旧国鉄の制服でしたね。

国鉄分割民営化は1987年（昭和62年）だったはず　翌日に名古屋に行くのに利用しました　はじめて見るＪＲのロゴがしょぼい気がしました

JRの旅客鉄道は6社になっておりそれぞれJRのロゴマークの色が異なります。 JR北海道旅客鉄道→黄緑色 JR東日本旅客鉄道→緑色 JR東海旅客鉄道→オレンジ色 JR西日本旅客鉄道→青色 JR四国旅客鉄道→水色 JR九州旅客鉄道→赤色

56豪雪時、急行越前が動いた。

学校でもそうですよね。そのまま残っているとそのままの思い出が見事によみがえってきますよね。そういう点では明道中学校は惜しいことしましたね。

ふくーいー、ふくーいー

杉板の階段を上り下りした覚えがあります。とても懐かしいですね。もっと年代ごとにどんどんアップしてほしいですね。

あっら～、懐かしいっての～、ほやほや。ほやっての～。時代は変わるの～。

国鉄が公務員扱いなのにスト権ストやってた頃かぁ。

子供の行事で宝永小学校の中に入りました。50年前と全く一緒なんですよね。 タイムトラベルに襲われて言葉が出なかったですよ。

1:28　あぶねーな

国鉄カラーの雷鳥は今でもカッコいいと思う

でも新幹線のせいで昔の歴史ある福井駅前や商店街の町並みが台無しにされてしまいましたよね。私は新幹線の弊害だと思っています。ただ綺麗にすれば良いと言うもんじゃないんじゃないんでしょうか。 都会の人たちは福井には素朴さを求めるんじゃないんでしょうかね。逆にそのままのほうが珍しいと言うことで観光客が増えるんじゃないんでしょうか。 東尋坊にしてもきれいに整備してしまうと言う事ですがあの昔懐かしい商店街や東尋坊タワー、屋台を求めてくるんじゃないんでしょうか。 でも最近の若い人はただきれいにすれば観光客が集まると勘違いしてるんじゃないんでしょうかねー。

よく演歌の歌詞にありますが夜汽車に乗って都会に行って何十年ぶりに地元に帰った時にガラッと都会的に変わってしまっていたらどういう言う気持ちになるんでしょうね。 そのまま残っていてこそ、あー懐かしい！福井に戻ってきて良かったと思うんじゃないんでしょうか。

時代上越も福井市は予算削減のために中止にしてしまいましたよね。福井県民、市民の気持ちも少しは考えて欲しいですよね。

時代行列の間違い