暴雨顛簸中的飛機降落｜機艙視角聽見下雨的聲音｜加拿大首都渥太華

雨.天空之城

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25 окт 2024

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Комментарии : 244

@mrjc183 2 года назад

感謝科技的進步讓這一段過程比起以前安全的多讓機師可以放心一些

@ChengYellow 2 года назад

@雞油 F-15、F-18、X-32垃圾？

@林正-i5r 2 года назад

@@ChengYellow 中肯

@劉俞婷 2 года назад

開飛機真的好不容易啊！太厲害了👍

@patrickh8324 2 года назад

當機師真的不簡單！👍

@PornHub-SixtyNine 2 года назад

一定的，壓力值爆表！高薪不是沒原因😅

@EmoShowTime 2 года назад

期待你分享更多飛行視角！祝你旅途平安

@whm777888999 2 года назад

好棒分享謝謝

@FayuYang 2 года назад

謝謝觀看

@HsuChao 2 года назад

感謝分享影片，了解不同領域的工作👍

@SuperMimicat 2 года назад

讓人平靜的影片🥰

@a88883135 5 месяцев назад

很棒🎉

@kingchang1890 2 года назад

超讚耶，又看到新的影片了! 辛苦了機師👍👏

@老牛不以耳代目 2 года назад

機師👀👂👂👍👍👍

@YawaraMiyabi 2 года назад

好強👍

@阿金-y5i 2 года назад

這個職業真的好偉大

@janiceyang8059 Год назад

剛剛看竟然34萬了🎉🎉開心

@冬呱-x4i 2 года назад

好棒的視角

@馬斯特-n2u 2 года назад

哇好帥喔！第一次看到客機機長駕駛的地方

@吳姿儀-z9v 2 года назад

順利完成🎉辛苦了❤

@user-Life_is_a_Journey 2 года назад

覺得加拿大的冬天對飛行員真是考驗

@FayuYang 2 года назад

冬天到時候再來分享有趣的影片

@user-Life_is_a_Journey 2 года назад

@@FayuYang 期待😚

@shinghongfu4235 2 года назад

的確是考驗，加拿大還因為雪地而保留了一定數量的737-200adv，還特別改裝過的。

@TimberSha 2 года назад

纽芬兰圣约翰斯机场风很大

@FayuYang 2 года назад

@@TimberSha 非常霧又多🥲

@hsurenyinn5005 2 года назад

降落漂亮

@user-lineage 2 года назад

大大你讓我好想當機長唷~~你的影片真的很不錯感謝分享

@lindonchang 2 года назад

哇,好酷的視角喔

@小康-x5v 2 года назад

辛苦了

@dfeng3610 3 месяца назад

进跑道高了，后面控制得还不错，接地点靠前了

@leonardleonunu 2 года назад

Great landing.

@Ellen-uf1hi 2 года назад

声音很疗愈 😅

@lijeanyen2681 Год назад

下雨天看窗外視線比較不佳，也較顛頗，願順心平安!

@XiaoPP1 2 года назад

Nice landing.

@ferrariLaw 6 месяцев назад

副機師這個視角非常模糊但彷彿也看見機身於跑道落腳點有輕微超越。

@很久很久以前-z5c 2 года назад

而我聽見下雨的聲音~

@FayuYang 2 года назад

終於有人懂我當時在哼的歌了🤣

@chtsao61 2 года назад

感謝分享，影片裡大雨降落看ILS 07跑道的四燈都看不太清楚，不過我想，應該也是2-on/2-off啦！辛苦了！

@FayuYang 2 года назад

看不清楚的時候就只能相信飛機上的儀表跟著GS下去

@vincentz2631 2 года назад

Respect.

@416swd 2 года назад

機師哥哥說話很可愛😋😋😋

@修米特-f7d 2 года назад

好吧我只會玩雷電XD 佩服這工作辛苦了~

@nelsontheworld6525 2 года назад

❤

@OzKeViNzO 2 года назад

你聲音很好聽

@很久很久以前-z5c 2 года назад

看到這降落微調的操作就知道是高手

@FayuYang 2 года назад

不敢說是高手，只求不把飛機弄壞

@張志豪-g7y 2 года назад

大約1-2年前我就看過這個視頻，當時沒有解說，現在怎麼感覺好像是你在現場一樣，

@FayuYang 2 года назад

感覺沒有解說好像無聊的點加一些voice over類似講故事一樣

@richardman0118 2 года назад

BOSE耳機好讚！

@mylee3166 2 года назад

你每次飞渥太华都会飞过我家上空还在你之前的视频里找过我家

@SunnyShiny1 2 года назад

Porter Airlines Bombardier Dash Q400 Turboprop?

@joy79318000 2 года назад

想知道飛這麼多時數，有沒有看到聽聞一些離奇的東西，或地球以外的訪客 😄

@FayuYang 2 года назад

我也很期待有一天可以看到外星人

@葉明杰-p2f 2 года назад

@@FayuYang 有看見也不能說..說了會被停飛!😆😆😆

@gogojaja 2 года назад

@@FayuYang 你們機師在飛，是不是很明確的，看到太陽在你們的正下方，或者太陽是整個在雲層裡？

@FayuYang 2 года назад

@@gogojaja 太陽不會在下方一定是在上面或是前面看是一天中的什麼時刻。太陽永遠都在那邊，太陽不會在雲層裡，只有我們飛機會在雲層裡看不到它

@gogojaja 2 года назад

@@FayuYang ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-df5FGwEuOTQ.html

@jeremyxu5870 2 года назад

感谢，让我看到飞机是怎么降落的

@慶曆至道 2 года назад

谢谢机长能给我们提供这样身临其境的影片，就是有点小建议，拍摄的视角能不能换一换，让其更广角一些。

@FayuYang 2 года назад

主要有兩個困難, 第一個是我們飛機能夾攝影機的地方不多, 第二是為了尊重另外一個工作夥伴, 不想讓別人入鏡

@慶曆至道 2 года назад

@@FayuYang 谢谢回复！明白了

@kuojinchen4673 2 года назад

看到目視下滑指視燈，準備進場

@59209040 2 года назад

90天要三次手動降意思是其他時間都用自動降嗎手動修正感覺很吃手感風大的時候不就超忙的左尻太大力馬上要尻右邊修正⋯

@FayuYang 2 года назад

哈哈我喜歡你用尻這個字讓我想到其他東西。我們這架飛機沒有自動降落，所以我們都是手飛降落，自動降落也不是每一架飛機都有，就算有機場設備也得齊全，而且能手飛是好事，永遠依賴自動化那萬一自動設備壞掉怎麼辦？兩個人互相看一起撞地球？風大的時候我們反而更早用手飛，因為電腦跟不上風的變化，手飛反而比較舒服

@59209040 2 года назад

上次看你某部影片風蠻大的看你修正飛行姿態手很忙只想到尻這個詞不然你們怎麼形容哈哈哈

@FayuYang 2 года назад

@@59209040 哈哈對啊風大的時候會比較刺激辛苦一點但是也很好玩

@chungihs 2 года назад

所有交通器，還是認為架民航客機最了不起

@VIOLINPRIME 2 года назад

請問機型是?很喜歡您拍片風格喔! 謝謝您:)

@pytwnusa 2 года назад

飛機：Bombardier Dash 8 Q400

@JJLin-cw8rl 2 года назад

是不是落得有些偏左。断开自动驾驶，飞机就被侧风吹左边了

@sdk206001 2 года назад

很好奇以前完全沒有電子儀器輔助的年代,這種天氣要怎麼降落？！

@FayuYang 2 года назад

對啊以前的飛行員真的很厲害！

@alexchetw 2 года назад

為什麼在地面滑行的時候，機師不用控制飛機它就會自動轉彎呢？

@FayuYang 2 года назад

大部分的飛機在地面上都用是腳踩Rudder(舵) 或是tiller來控制, 影片中可能看不到

@Ken-cs9hg 2 года назад

請問飛機會打滑嗎？類似汽車遇水失控的狀況！謝謝🙏

@FayuYang 2 года назад

會喔! 飛機也有像車子一樣的ABS剎車系統不會讓輪胎鎖死

@radishmob 2 года назад

马上要去MFC了，希望有机会能YQM见！更期望能早点开上冲8！

@FayuYang 2 года назад

加油安全飛

@melodykittyunicorn755 Год назад

覺得飛行員也能當氣象員了

@TS02286237 2 года назад

又風又雨的飛機我搭過一次下次不敢了

@KS-it4kl 2 года назад

那个平板显示器是干什么用的。好像机师好几次在用手操作那个平板

@FayuYang 2 года назад

上面有每個機場的航圖，天氣等等資料，有點類似海上行駛進入港口時候也有特別的海圖一樣

@高高靖為 2 года назад

後面好像自動滑行喔🤣

@FayuYang 2 года назад

哈哈左座滑

@高高靖為 2 года назад

@@FayuYang 副機長開，機長滑行

@kennytei6278 2 года назад

雲層的天花板⊙▽⊙

@FayuYang 2 года назад

好像講錯了對吧….

@7ifyJAMESR 2 года назад

超棒！是說自動駕駛手都還是要放在方向盤上面嗎？還是其實不用，可以兩個人離開位置🤣

@FayuYang 2 года назад

其實不用但有時亂流太大自動駕駛會跳掉所以手在上面準備好

@7ifyJAMESR 2 года назад

@@FayuYang 原來如此!感謝回覆!🤩

@happyvilly 2 года назад

第一次看，很新奇，请问飞机型号是什么呀？谢谢

@FayuYang 2 года назад

它是加拿大製造的龐巴迪Dash 8 Q400

@makoto3192 2 года назад

04:46 蠻好奇的是我看到機師已經放開雙手了然後飛機會自動滑行??

@FayuYang 2 года назад

不是自動滑行降落完後把滑行控制交給左座因為只有機長那邊有滑行的控制

@zheng6728 2 года назад

有一次我搭到連接觸跑道了都還是霧濛濛完全看不到外面視野的班次~ 那個雨真的很誇張~ 整機都默默在祈禱!! 這時候我就猜機師在盲飛~ 不知道有沒有啥導航之類的! 不然連跑道都看不到怎降落!! 我對面是金髮空姐~ 我看她眼睛閉上嘴巴念念有詞應該是在跟耶穌講話....

@FayuYang 2 года назад

還記得是哪個機場嗎？放心現代的飛機和機場設備都很先進大部分低視線都可以安全降落和起飛🛫️

@zheng6728 2 года назад

@@FayuYang 馬來西亞飛回高雄小港~

@jimskyshipszjim 2 года назад

她可能在念阿弥陀佛

@DK-fn7tz 2 года назад

真的想看看冬天，如下雪要怎样降落🛬️。

@FayuYang 2 года назад

冬天快到了，會分享下雪的美景

@peterchung7911 2 года назад

一開始是在雲裡面嗎？外面都是白的……

@FayuYang 2 года назад

是阿下面在下雨上面都是雲

@HuuythjBihg 2 года назад

想請問飛機起飛時會講Rotate是什麼意思

@FayuYang 2 года назад

就是空速到達一定速度，可以把飛機慢慢拉頭起飛🛫️的意思

@HuuythjBihg 2 года назад

@@FayuYang 了解～謝謝🙏

@ddrider95 2 года назад

駕駛飛機穿過雲層的時候會感覺阻力比較大嗎？

@FayuYang 2 года назад

不會但是經過雲層都會比較顛

@joelee2123 2 года назад

機長，請問您現在開飛機有近視度數限制嗎? (因為看您是有戴眼鏡)

@FayuYang 2 года назад

在北美和一般國家沒有只要矯正, 戴眼鏡開刀之後體檢能過即可

@TheGrayego 2 года назад

好奇問一下你也是用ForeFlight App?

@FayuYang 2 года назад

不是公司是用 Jeppesen app

@TheGrayego 2 года назад

@@FayuYang 謝謝期待你視頻中更多的飛行精彩分享 😊

@Jack-yd8ls 2 года назад

我每次坐飞机安全落地之后心里都会默念：感谢机长副机长不杀之恩🤣

@Lilia107 Год назад

哈哈哈哈，你說出了我的心聲😂

@rickypeng8851 2 года назад

請教一下降落後，我看在跑到轉彎都不是機師在操作，是自動駕駛嗎？謝謝分享

@FayuYang 2 года назад

不是，飛機地面轉彎可以靠腳踩的舵rudder或是tiller轉彎（類似地面的方向盤）我們飛機只有左架有tiller,所以降落完後會交給他地面滑行

@rickypeng8851 2 года назад

@@FayuYang 謝謝啦，學習到了

@neocheng6884 2 года назад

哥们跑道入口高了点，接地点远了些

@周偉文-n4i 2 года назад

如果不解開自動駕駛，全程自動有辦法順利降落嗎？

@FayuYang 2 года назад

不是每架飛機都有自動駕駛喔～

@storagelife1231 2 года назад

請問04:43這邊是開啟自動模式嗎? 怎麼感覺不用控制飛機他自己轉彎了@@?

@FayuYang 2 года назад

飛機的控制是靠腳踩的舵(類似船的舵) 但這架飛機有tiller(類似飛機在地面的方向盤) 但只有左邊機長有, 所以我降落完之後把控制給機長讓他滑行出去跑道

@DreamDreamC 2 года назад

降落之後很像開高速公路🛣️

@國士無雙-k8v 2 года назад

想請教公司可以接受你們這樣拍嗎？不會被告或說上班不認真之類的？ QQ

@FayuYang 2 года назад

有經過公司的允許把攝影機掛在後面也不會影響飛行安全即可

@國士無雙-k8v 2 года назад

@@FayuYang 了解了怕最後公司或有人檢舉你們 😅😅😅

@kaonashihuang2168 2 года назад

可以點一個執勤前檢查飛機外觀的流程嗎？

@FayuYang 2 года назад

哈哈好啊有機會拍

@abepan100 2 года назад

好奇的問一下雨天飛機可以設定自動降落嗎？謝謝

@FayuYang 2 года назад

不是每架飛機都能自動降落，也不是每個機場設備都有支援，而且飛行員每九十天就得有手動起落三次，不能完全依賴自動化，當自動化失效的時候怎麼辦？

@Andy_055 2 года назад

眼鏡是近視眼鏡嗎？還是加強視力的

@FayuYang 2 года назад

近視眼鏡喔

@Andy_055 2 года назад

@@FayuYang 開飛機不是都不能近視嗎

@FayuYang 2 года назад

@@Andy_055 很早以前就沒有這個規定了

@sunflowi2002 2 года назад

看到Marshal 🤭🤭

@灵王-s2p 2 года назад

近视眼也可以开飞机吗

@FayuYang 2 года назад

可以喔

@帥哥-j7s 2 года назад

請問降落後好像不是你在操作滑行是嗎？

@FayuYang 2 года назад

對這架飛機地面滑行控制在機長左邊

@Eric-pr7fl 2 года назад

請問空橋位置或是降落後的taxi way是飛行前就會知道的嗎？還是降落後才會知道？謝謝

@FayuYang 2 года назад

通常到地面之後才知道，但每個機場我們公司都幾個固定的位置，大概就是那幾個換來換去。有時候會因為前面的飛機遲到還沒離開，所以會臨時換位置

@Bünyamin-k4j 2 года назад

DASH8可以用到幾類盲降呀？

@FayuYang 2 года назад

可以做到 CAT II 盲降

@jamesbaron9167 2 года назад

飞机起飞降落不是不能用电子设备么

@FayuYang 2 года назад

手機只要放在飛航模式即可

@致超賓 2 года назад

飛機還是希望不要有人手動開，代表有狀況，一般都是電腦再開

@FayuYang 2 года назад

起飛降落大部分都還是人手動開的，不然電腦有一天壞掉呢？沒人會手動飛了嗎？

@咪咪-w3v 2 года назад

很好奇目視手動駕駛降落，航空母艦有燈號指示，陸地上如何判別太高太低

@FayuYang 2 года назад

地面跑道旁其實也有燈號指示，再加上飛機上儀表也有高低顯示參考

@ericc.1506 2 года назад

Papi light

@vhhhpro 2 года назад

跑道上也有PAPI light 喔，總共四個，紅色代表太低白色代表太高，所以兩白兩紅是最理想的

@YuanHsunTang 2 года назад

你是正機長了嗎？

@raymondpang3819 2 года назад

很明顯是First Officer, 副機長

@朱任曦 2 года назад

这是台湾的机师吗？

@Easton2612 2 года назад

想問一下你當學員時有像台灣空軍教學員那樣被罵被吼嗎?

@FayuYang 2 года назад

不會耶民航比較少有軍方訓練的那套罵人文化

@南港柯瑞 2 года назад

請問這個視角是副機長的位子嗎

@FayuYang 2 года назад

是的

@lijunzhang5965 2 года назад

当自动化无法解除，怎么办

@FayuYang 2 года назад

這種事情還真的發生過在舊版的A300上面，也在早期造成空難，但後來有了軟體跟新才解決，飛行的安全都是前人的犧牲才有今天的安全。

@landcruiser6652 2 года назад

請問飛機有循跡防滑系統嗎？謝謝

@wellon1210 2 года назад

還有為什麼車子有的飛機沒有？環景、盲點、自動跟機⋯⋯

@FayuYang 2 года назад

有的飛機有類似像車子一樣的煞車ABS系統防止輪胎鎖死

@FayuYang 2 года назад

其實飛機有類似的設備，因為我們都是航管將我們分批管理，所以不太會有盲點的問題，而且飛機上有一個系統叫做TCAS雷達，我們可以看到其他飛機所在位置（類似盲點？）自動跟機就不需要了因為航管會將我們保持安全距離

@landcruiser6652 2 года назад

@@FayuYang thx for replying 🥰

@wellon1210 2 года назад

@@FayuYang 對不起我的白癡還讓你這麼認真回答，我只是想說如果有自動跟機，搞不好可以來個客機編隊了😂但是實質意義不明

@user-baby9527 2 года назад

高难度

@李阿火-b5h 2 года назад

我一直以為機師不能近視，難道是錯誤觀念？！

@FayuYang 2 года назад

錯誤觀念，早就沒有此規定，只要戴眼鏡或矯正後到達一定視力即可

@wei8371 2 года назад

我原来以为近视眼绝对不能驾驶飞机

@FayuYang 2 года назад

很多人都還是這樣認為是個錯誤又古老的觀念

@robinlyu7386 2 года назад

作为飞行员遇到气流或恶劣天气会不会害怕过

@FayuYang 2 года назад

還好耶不太會

@孫銘崑 2 года назад

請問影片拍攝是用什麼機器拍攝的？

@FayuYang 2 года назад

Insta360 ONE 加上 4K鏡頭

@leong.c 2 года назад

加拿大是不是經常換跑道號碼

@FayuYang 2 года назад

跑道號碼代表的是方位，所以決定於當天風向是什麼而用不同的跑道，並不是跑道號碼一直換😆

@leong.c 2 года назад

@@FayuYang 知道是方位, 不過好像聽說加拿大的機場太接近北極所以要每幾年都更新一次跑道號碼？🤔

@FayuYang 2 года назад

@@leong.c 還好耶，南邊的機場用磁北來定位跑道方向，好幾年才會看到換號碼。離北極比較近的機場用正北來定位跑道方位，應該就不會常換了

@wilsonlee979 2 года назад

副駕負責降落麼？

@FayuYang 2 года назад

我們都是輪流飛，一人一趟

@黃駿杰-o2v 2 года назад

下雪應該更難降落吧

@FayuYang 2 года назад

是的視線更不好跑道更滑之後冬天會拍一支分享給大家

@黃駿杰-o2v 2 года назад

@@FayuYang 期待下雪的景象

@ericguqin 2 года назад

感觉像在开特斯拉

@alexlee8378 2 года назад

请问贵公司招聘飞行员有学历要求吗

1966年，一架SR-71在高空中解體，時速3.2馬赫。然而，飛行員在兩萬四千米高空墜落，卻毫發無傷，幸存下來的他講述了這個故事，這是真實的外星科技······｜總裁聊聊