最後のエンジン版？！ ポルシェ マカン（2022年モデル） 試乗レビュー by 島下泰久 

さすがに、徳大寺有恒御大の後継者として、「間違いだらけ～」の眼鏡に叶った、自動車評論家たけのことはある、本質に迫った車評だと思います。余り毒々しい話はないけれど、そこが、従来からの氏の温厚さに秘められた、実力を物語っていると思いました。アップありがとうございました。次はTもお願いいたします。拜🤗

シフト周りのハプティックスイッチの使用感はどうなんでしょう？

オプション盛り盛りで先進装備付けるより、標準装備になってお買い得ですよねー

島下さん、ご無沙汰しています。2019/4月名古屋の内覧会でお話しさせて頂いたものです。エンジンが別物になったとの事ですが、またアウディと共通 エンジンをベースにしているのでしょうか?　 私のマカン2は早いもので7月で3年になります。

ガソリンエンジンは今しかないぞw そうなんですよね。

Macan S がいいな♪

ロシア制裁のガス供給停止問題からインフラ整備はあやしさ満点ですから、最後のガソリンモデルになれるのでしょうかね。 他の方も素のマカンに20インチのオプション車試乗で、乗り味を酷評していましたが、外からの映像を見ると揺れまくっていてこりゃあアカンwと思いました。 素のマカンには19インチ素のホイール、ですね！

マイナー前の素のマカンはひどかったけど、少しはよくなったのかな？

車購入時に検討する際に前モデルと比べる人は少ないんじゃないの？ 大抵の人は現行モデルで同じカテゴリーの別メーカーと比較してどちらの車を選ぶべきかを考えるんだと思います 運転支援も使えるレベルになったと言っているがどの程度使えるレベルになったのかメルセデス並なのかそれとも他のメーカー並なのか比較対象を言っていないから視聴していても全然分からない ジャーナリストならばもっと具体的に視聴者が想像出来るような説明をしてもらいたい

プラットフォームが先代のQ5と同じevoじゃないMLBなのが気になる

ナンバーが8686(ハムハム)🐹

川口学よりもっともな意見だね？

ターボかGTS

EVのマカンなんて要らないよ😱誰が買うの？？