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最新スタッドレスの効果をレビュー!!ジムニーを使って試してみた。トーヨータイヤ OBSERVE W/T-R 185/85R16
シーエルリンクTV ~ジムニー&アウトドア~
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22 авг 2024
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Комментарии :
65
@user-mx8bn4xp9o
2 года назад
北海道在住者です。近年国産スタッドレス及びアジアンスタッドレスも性能は良くなってます。但し3シーズン位なると各タイヤメーカーの性能差が出てきます。ブラックアイスバーンに安心感持てるメーカーは個人的ですがB○のメーカーですね。 ゴムの硬化がしにくく3シーズン位は安心感持てます。
@fu6576
2 года назад
スタッドレスタイヤは台湾のナンカンを使用しております、しっかり雪道をグリップしてくれています
@mar8239
2 года назад
個人的に雪道で一番厄介なのが水分を多く含んだべしゃ雪です。 アイスバーンは気温に大きく依存する印象です。-10度とかのアイスバーンは案外喰います。 スタッドレスは各メーカー色々試してますが往々にしてそんな感じでした。 ~長野県在住より
@user-ms2cg7nv9h
2 года назад
もうちょい早く知りたかったです^ - ^ 買っちゃいましたわ^ - ^
@tlt4047
2 года назад
正月休みに国道148号線の大町~糸魚川間の雪道をこのタイヤで走りましたが、恐怖感を感じることなく安定して走れました。 ボーナス10万溶かして買った甲斐がありました。
@user-oy5od1mf8q
2 года назад
丁度冬が車検時期になるので、純正サイズも出して欲しい。
@user-tomokunch
2 года назад
今年はタイヤチェーンでなんとかしてますが、来年はスタットレスタイヤの購入の検討も考えてるので、この動画を参考に考えてみようと思います!
@user-xb4dl7gt4q
2 года назад
215/80r15で出してくれたらカスタムシエラのノーマルホイール利用に最高ですね😄
@simba5982
2 года назад
11月になってこれ知って、今年度の雪に間に合った。 性能の違いはわからんがリフトアップにぴったりでメチャかっこいいぞ。
@user-br7nt1vg6t
2 года назад
「ジムニー=雪道に強い」と言う代名詞みたいなものが普及していて、雪道で他の車両によく道を譲られる。 その期待に応えようとするジムニー乗りの自分がいて少し怖い。 確かに除雪してない道路でもラッセルして走れるほどめちゃくちゃ強い。 しかし、除雪された雪の道路では他の生活四駆と大差無い。
@kamachi1974
2 года назад
ジムニーが強いのは新雪だけ アイスとか登坂能力以外はFF車以下
@Natural-50-hunter
2 года назад
数日前の深夜帯、大雪後の雨でタイヤが15センチ弱埋まるくらいのシャーベットになり、4駆に入れたジムニーでハンドル取られながらも走ってましたが直線道路でも半回転しました。 とにかく真っ直ぐ走りません。 フロント抵抗増によりリアが抜けたようで。 面白がってオーバースピードが原因と思います。
@MIYA-mn8ym
2 года назад
スタッドレスタイヤも年々性能も良くなっていくので、色々試してみたく思います。
@user-hy2sr4fy5y
2 года назад
今回予約して買いました9月にw入荷は12月末でしたw 専門店にしか在庫がないのが微妙ですね。 トーヨーはあまり在庫を持ちたがらない社風なので 気になっても直ぐに買えない事が多いイメージです 実際試しましたが安心感はすごくありイイタイヤです。 性能とスタイルで言えば子のタイヤが一番ですね❗
@nanaos9142
2 года назад
シエラ用出して欲しい…
@user-dq3qv3ll7d
2 года назад
デザインも良いスタッドレスだしてきたな!トーヨーやるな〜って思って買おうとしましたが、高すぎる;;
@buchinecoponchan
2 года назад
乗用車用スタッドレスの比較は、いろいろなところでされていますが、四駆(SUV)用スタッドレスの比較はあまり見かけません。是非ともシーエルリンクさんでやってください。 あとATタイヤで【スノーフレークマーク】が付いているジオランダーも入れてもらえると面白いと思うのですが、、、。(個人的な希望ですみません💦)
@r.t.7009
2 года назад
ソフトカーロープの使い方を解説お願いします!!
@user-gi1rv1xl1r
Год назад
燃費は純正サイズと比べてどのような感じでしょうか?
@user-rv8uh4wp5j
2 года назад
サヨリは釣れたのかな?
@camesky
2 года назад
シエラ用も出してくれ~
@ahima51
2 года назад
雪に最強のオールテレーンのオープンカントリーATⅢも国内販売して欲しい
@user-gi1rv1xl1r
Год назад
それでしたら、今なら販売されていると思います
@user-uq1dl9kq4j
Год назад
AT3の185/85R16も出してほしいw
@GAN-GABAGABA
2 года назад
あら! 185/85R16出したんですね。 もうヨコハマ独占じゃなくなったんですね
@makotofitrs
2 года назад
来シーズンはこのタイヤにしようかな…
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 実物を見てみるとマッドタイヤっぽさが結構良くて、お勧めです!
@user-ez9zh7kj3j
2 года назад
ちなみに何ですが、走っている時は4Hですか?4Lでしょうか? 素人な質問ですみません😅
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 4Hで走行してます!前回の動画で色々試した結果やはり4Hが一番安定しますね!
@user-ue3vn5de5n
2 года назад
タイヤもジムニーもいいと思います
@user-gi1rv1xl1r
Год назад
純正の車高でこれを使用しても良さそうなのでしょうか?
@jpnnyoro5905
2 года назад
二駆 ノーマルタイヤ 二駆 スタッドレスタイヤ 四駆H ノーマルタイヤ 四駆H スタッドレスタイヤ 四駆L ノーマルタイヤ 四駆L スタッドレスタイヤ で、いろんな道を走ってレポートして欲しい。
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! ノーマルタイヤで公道を走るのは難しいので、どこか敷地が借りれたらそういった実験もチャレンジしてみたいと思います!
@yushi9296
2 года назад
今日、トーヨータイヤのスタッドレスタイヤとウインターマックスsj8+を比べて、 値段の安さで、ウインターマックスsj8+にしてしまいました(泣) 今度、ウインターマックスsj8+も紹介してください
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 機会があれば紹介します!ちなみにサイズはどんなサイズでしょうか?
@yushi9296
2 года назад
@@cllinktv 純正の175-80-16です 宜しくお願い致します。
@gocchi3040
Год назад
JB74用は販売する情報ありますか?
@si6to4ro101
2 года назад
ぶっちゃければ・・ 日本メーカー各社のスタッドレスなら性能より乗り方ですよね?
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 仰る通り、乗り方が重要です。 ただ、近年のスタッドレスは性能が高まっているのも事実かと思われますので、商品の知識を入れておくのはアリかとも思います!
@yuki512TR
2 года назад
245/75R16 のスタッドレスがなくて困る
@ara8829
2 года назад
今のダンロップを履き潰したら、オブザーブw/tr買おう。 185の値段が知りたい。
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! ネットですと1本あたり2万円とちょっとが大体の相場ですね。
@jbtmLF
2 года назад
豪雪地帯で、ジムニー(シエラ) を走らせるのは、面白いです。でもチャンネル登録者を増やそうとして、無茶してはいけませんよ。つい踏みたくなりますが、アクセルは、一定に踏みましょう。以前JB23で、R17号とR117号とR17号を通る峠道で、スリップ、90度くらい回転して怖い体験しました。
@Tachen001
2 года назад
JB64用は、ヨコハマアイスガードを昨年末に買っちゃったー(><) パジェロエボ用でスタッドレスの履き替えが必要だったけど今シーズンは見送ってしまったので来シーズンは履き替えたいけど、265/70R16では販売しないんだろうなー(><)
@akki2144
2 года назад
ジムニーに限らず4駆は、進むトラクションは抜群ですけど、曲がる止まるはFR・FFと変わりません。 その事を理解してないのか、雪道のコーナーでコースアウトしてる4駆の多い事。。。 経験上、MT・ATタイヤは新雪・圧雪ならなんとかなりますけどアイスバーンでは、無力です・・。。 そういった動画を、希望します~~^^;
@peterbelt9029
2 года назад
アクセルで車を曲げるってわかる? それがわかっている人に曲がる、止まるがFR・FF・4駆が変わらないなんて言う人はいない。
@akki2144
2 года назад
@@peterbelt9029 曲がるには言えてるかもですけど、止まる事に関しては。
@peterbelt9029
2 года назад
@@akki2144 結局はスピードの出し過ぎですね
@user-vn6fd7ho7y
2 года назад
@@peterbelt9029 ジムニー乗ったことないですね?
@user-vn6fd7ho7y
2 года назад
ジムニーはセンターデフが無いおかげで四駆時に少しタイトなカーブだとまるで吹けないし曲がりません その点は同じじゃないんです
@zl2389
2 года назад
シエラオーナーからするとサイズのライナップ少な過ぎて論外。 しかもトーヨーなのに高い。 ちなみに郡山は気温は下がるけどあまり積雪しない地域ですw
@takpon9261
2 года назад
新品なら効いて当たり前だし他銘柄との比較が欲しいところ
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 今シーズン商品の調達と雪の具合が間に合えば何かしらと比較する予定です! お楽しみに!
@umiboze
2 года назад
>スタッドレスは雪道で効果があるのか 南国の人間故の思考なのか、どうしてスタッドレスの雪道性能に疑問を呈するのか、不思議でならない。雪道を出来るだけ安全に走るために、メーカーは努力し商品開発しているし、雪国・北国の人間は相応の性能を期待して商品を購入し、毎冬冬タイヤに履き替えているというのに。 それに、効果があるのか検証するというのなら、同じ道を夏タイヤで走って比較するべきだろう。
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! スタッドレスの性能に疑問を呈するつもりは全くございません。 誤解を招くような感じになってしまって申し訳ございません。タイトルの方は修正させていただきます。 ちなみに同じ道をノーマルタイヤで走行すると「安全運転義務違反」となる可能性が高い為、公道でそういった検証は致しかねます。 しかるべき場所で検証しろと言われたらそれまでですが、ご理解をいただけると幸いです。
@umiboze
2 года назад
@@cllinktv 素早い返信、恐れ入ります。 多分おっしゃりたいことは「スタッドレスは雪道で『どれだけ』効果があるのか」といったところだろうとは思っていましたが、あまりに文章がスタッドレスを否定する書き方になっていると思ったので、ついつい書いてしまいました。 失礼しました。
@ssaka5730
2 года назад
ノーマルサスの車両に装着でしょうか?
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 装着自体は可能ですが、フルバンプ等をされるとバンパーに干渉するかと思いますので、出来れば1インチはアップして装着していただけると安心です。
@ssaka5730
2 года назад
返信ありがとうございます。リフトアップ込みだとちょっとハードル上がりますね。
@user-bt5qr9kf4p
2 года назад
すーさんメガネやめたの? シエラのサイズがあればなぁ…
@cllinktv
2 года назад
すーさんです! 最近はマスクをしてメガネをかけてるとくもるので止めました! シエラ用出てほしいですね!今までのスタッドレスには無いかっこよさがありますので、きっと需要があると思うんですけどね~。
@user-pf2cq3vx6p
2 года назад
これ履きたいのにサイズが無いのだー。ハンドル ぐー握り危ないよ。
@kamachi1974
2 года назад
所詮、TOYOのスタッドレスってレビュー内容ですな
Далее
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