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最神奇的鐵路軌道!軌道極其慘烈仍能行駛? 

世界之最
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24 авг 2024

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Комментарии : 66   
@yuanyuan8535
@yuanyuan8535 2 года назад
小編把「%」說「趴」! 整個滿滿台味 好棒🥰🇹🇼
@gyakutake
@gyakutake 2 года назад
😳😳😳🥰🥰🥰🐔🐔🐔🤤🤤🤤🤤
@zhengtaoli9851
@zhengtaoli9851 2 года назад
这是马来西亚华人口音吧😂
@seng6683
@seng6683 2 года назад
@@zhengtaoli9851 因為觀眾臺灣人比較多吧
@seng6683
@seng6683 2 года назад
@林小明 因為馬來西亞 RU-vid 觀眾比較看那些搞古搞怪的視頻,只有一部分人會看這些(知識類)的視頻
@coffeey3200
@coffeey3200 2 года назад
更新後的鐵路 也要給人看一下 才能知道變成怎樣
@user-tv9ue1wo6w
@user-tv9ue1wo6w 2 года назад
好看,好聽,讚
@user-fb3jy3kr1p
@user-fb3jy3kr1p 2 года назад
香港北角也有一個類似第三名的菜市場,只不過火車變電車
@user-ws8xp7wk5t
@user-ws8xp7wk5t 2 года назад
最後一個好療癒
@visntrn9357
@visntrn9357 2 года назад
好節目 , 看了增長知識
@gangan6149
@gangan6149 2 года назад
日本是不是有个像千与千寻在水上走的轨道
@Firegamer08
@Firegamer08 2 года назад
第一個讓我感到驚訝
@user-ve6jh6ro6n
@user-ve6jh6ro6n Год назад
不是爛,是特別的,比較好,又安全,成本不高,速度不快,安全第一。
@pehuangchen8128
@pehuangchen8128 2 года назад
謝謝您,增長知識了
@fryjoinn7251
@fryjoinn7251 2 года назад
給台灣人開馬上出軌~
@edensek5814
@edensek5814 2 года назад
皮拉图斯铁路马来西亚也有 在槟城哦
@Kevincosna2020
@Kevincosna2020 2 года назад
百分之48坡度很陡呢,比阿里山還陡
@alecto39
@alecto39 2 года назад
所以是「齒軌」,有齒輪帶動。阿里山是純鐵軌。
@user-hc1nc7fj9t
@user-hc1nc7fj9t 2 года назад
太棒了!貴版主的用心,讓文字以繁體.簡體字呈現。
@peterwan小P
@peterwan小P 2 года назад
最後一條鐵路為什麼不改建使用混凝土地基? 估計是沒有錢吧。
@3naughtyguy
@3naughtyguy 2 года назад
台灣屏東也曾經有菜市場內的糖業鐵路
@a5412898078
@a5412898078 2 года назад
ND&W 鐵路那種慘況我還以為只能在非洲大陸上見到,沒想到連美國本土也能看到,這實在太扯了,爛成這樣都沒有相關的管理單位出來制止繼續行駛嗎?
@diema179
@diema179 2 года назад
反正那是三級鐵路公司,接手大公司不要的,沒多少生意的路線苟延殘喘的經營。列車一般都是慢吞吞的用爬的,但是地方政府也會貸款給它們進行修繕
@uvz7381
@uvz7381 2 года назад
最後一個最神奇 😅
@手殘獵人
@手殘獵人 2 года назад
我不信這個鐵軌可以爛到哪裡去
@zhuoshengjin5237
@zhuoshengjin5237 2 года назад
有幸坐过一个……
@user-wb3cl1tu7y
@user-wb3cl1tu7y 2 года назад
Hiby
@user-be1lm8ni2l
@user-be1lm8ni2l 2 года назад
第1名的鐵路太彎的話可能會出軌
@01672509
@01672509 2 года назад
台灣有火車經過市場
@enriquemullinleon3830
@enriquemullinleon3830 2 года назад
HORROR ESAS VIAS.
@user-uq1wq2mz2q
@user-uq1wq2mz2q 2 года назад
纽约的地铁铁轨也很不平。(所以老是脱轨,有时候一天好几次。)
@laa1005
@laa1005 2 года назад
很平,只是有一段高架線上坡的時候,急彎上坡導致超慢。開不動的已經是放棄路線
@laa1005
@laa1005 2 года назад
很平,只是有一段高架線上坡的時候,急彎上坡導致超慢。開不動的已經是放棄路線
@laa1005
@laa1005 2 года назад
很平,只是有一段高架線上坡的時候,急彎上坡導致超慢。開不動的已經是放棄路線
@user-yj3go3wz8y
@user-yj3go3wz8y 2 года назад
台灣的集集線在當年921大地震時鐵軌彎曲變形就汰換掉了
@arieltolosachang6649
@arieltolosachang6649 2 года назад
这种路基本上就是缺乏维保的结果
@ivanyeh4269
@ivanyeh4269 2 года назад
感覺第一名開快一點就會翻車了
@cya3697
@cya3697 2 года назад
台灣的阿里山鐵路也很恐怖
@user-nw2ck1ek5g
@user-nw2ck1ek5g 2 года назад
是嗎?我在那工作怎不知
@stevejin9459
@stevejin9459 2 года назад
5:04 这车不该有厕所,否则在菜市场滴滴嗒嗒的效果会很惊人
@james_toronto
@james_toronto 2 года назад
第一句就听出是大马普通话
@jay2825
@jay2825 2 года назад
%48 360×48%=172 這斜度好恐怖
@rickfeng4466
@rickfeng4466 2 года назад
100%是45度啦~ 21.6度
@user-be1lm8ni2l
@user-be1lm8ni2l 2 года назад
最可怕的斜度應該是9077%+1999%啦
@MichaelCorleone316
@MichaelCorleone316 2 года назад
幹 最後一個不如不要裝鐵軌
@leemerce330
@leemerce330 2 года назад
2
@y2k1300
@y2k1300 2 года назад
最爛的馬路平整度,台灣NO.1 讓身為台灣人的我感覺非常驕傲
@Chris-iz7wu
@Chris-iz7wu 2 года назад
還好吧,六都市區內都還可以,歐美城市也差不多,水溝蓋也一堆。 台灣差的是駕駛素質跟大眾運輸
@edwin231729
@edwin231729 2 года назад
後面大部分都是假的
@ccpkmtkp
@ccpkmtkp 2 года назад
為什麼小編沒有把台鐵弄上榜,台鐵也算是很驚險的鐵路,2018年的普悠瑪事故和今年的太魯閣事故
@chenwinterjason8369
@chenwinterjason8369 2 года назад
那是外力引爆跟鐵軌還有路線沒關係
@LJC2048
@LJC2048 2 года назад
照你這種邏輯,2005年日本JR福知山線事故造成107人死亡,日本鐵路也很恐怖了?
@a128050479
@a128050479 2 года назад
外力影響不算,而且這兩次都是人為因素造成
@user-rk7ym4ke7b
@user-rk7ym4ke7b 2 года назад
太認真嘍
@a123467985
@a123467985 2 года назад
這個小編又不是台灣人, 聽口音就知道了
@sjj830504
@sjj830504 2 года назад
册个小编的宗文,讲多宗好嚄。
@tonychen1062
@tonychen1062 2 года назад
口音難聽
@Handel-Lok
@Handel-Lok 2 года назад
馬拉口音
@user-tp4gb9cm9f
@user-tp4gb9cm9f 2 года назад
但你還是聽完了
@user-ve6jh6ro6n
@user-ve6jh6ro6n 2 года назад
不恐怖的,是故意的,為了野生動物安全,絕不可開快的。
@moneylove1418
@moneylove1418 2 года назад
😂泰国那个铁路可以称为工业遗产么?现在的工业垃圾?
@baronycm9980
@baronycm9980 2 года назад
什麼方言?難聽死了!
@africanunited4168
@africanunited4168 2 года назад
中國真可憐,連火車都没有
@arieltolosachang6649
@arieltolosachang6649 2 года назад
你需要去看精神科医生
@user-tp4gb9cm9f
@user-tp4gb9cm9f 2 года назад
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