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東北新幹線 E8系つばさ・E5系連結切り離し試運転 Test run of E8 and E5 Series Shinkansen coupling and disconnection
鉄道だっちゃ! It's railway!
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27 авг 2024
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Комментарии :
88
@user-pk5zb5ln7s
10 месяцев назад
2:19やっぱこの山形へ行ってきます感好き。ちょっと田舎に行く感じの車両の雰囲気たまらん。
@yukitanaca4558
10 месяцев назад
なんか、お盆に飾る馬と牛みたい。
@user-dd2sf1ld6f
9 месяцев назад
確かに
@kaysam9344
9 месяцев назад
戻って来る時は320km 帰って行く時は300km
@user-gq5kk4yk8n
2 месяца назад
きゅうりとナス
@user-ny4my6rk6y
9 месяцев назад
このなすときゅうり(やまびこ+つばさ)やトマトときゅうり(はやぶさ+こまち)みたいな組み合わせがこれから日常的な光景になっていくのか… 東京駅で牛乳パックみたいな雰囲気の東海の新幹線とも並べば給食の皿みたいな光景だろうな
@nekonotyaya5273
9 месяцев назад
お盆カラーリングなの草
@wi_agussadgdjjjmvv
7 месяцев назад
牛乳パックwwwwww コメ主面白いなwww
@user-bd7ds8ze2c
3 месяца назад
なーるほど、言い回しうまいなぁ👏
@LoopleKurihara
10 месяцев назад
E5とE8の切り離し初めて見した。結構迫力ありますね!E2が本線を渡るのは結構見たことあるけどそれがE5系となると違和感しか感じませんw
@cherochero2294
9 месяцев назад
5:25 14番線つばさ…失礼しました回送列車… 営業開始が待ちきれない感が好き
@ShonanMiura
9 месяцев назад
I have rode the Shinkansen many times, but I have never actually seen them coupling/decoupling. Sugoi! Omoshioroi. Great video!🚅 Very interesting.
@joyce5772
10 месяцев назад
連結したE5とE8系かっこいいですね
@user-rs7pw3xw7x
4 месяца назад
7:08
@yyyyyuudai
10 месяцев назад
14番線かつE5系が入るのは貴重すぎる e5系が入ったの初めてじゃない? 来年再来年あたりになったらこれが当たり前になるんだろうな、、、
@joseph_ezokkolife
9 месяцев назад
普段の営業列車であれば、現時点ではE2系(やまびこ)とE3系(つばさ)しかないので、仰る通りE5系が福島駅14番線入線は恐らく初めてかと思われます。基本的に「はやぶさ」として福島駅を高速で通過していくわけですからね… 普段E5系が「やまびこ」として走る際は、福島駅では原則として上り(東京方面)が12番線、下り(仙台・盛岡方面)が13番線に入ります。
@user-vw7nu8wz2e
10 месяцев назад
E8系とE5系が連結する時は300km/hです。
@Kohei_Kitagawa
4 месяца назад
300km/hで連結するんですね。φ(..)メモメモ
@ilribellelongobardo9568
9 месяцев назад
Fantastico. Saluti da Milano Italy. 👍💪🩵
@BernardSo801
10 месяцев назад
Me in 2017:Haha imagine the E3 Tsubasa being coupled to an E5 Me now:💀yeah RIP E2s
@AleksandrVorobev2005
10 месяцев назад
Очень красивый новенький высокоскоростной поезд в Японии!!!👍👏🤝😃❤🇷🇺
@honzaplachy5040
10 месяцев назад
E8 is so cute !! 😊🚄❤
@user-kr3wh2gl7x
8 месяцев назад
すんごい技術
@Hichika0811
9 месяцев назад
運用開始が楽しみです。福島、山形間を乗車し、仙山線で仙台に行き、東北本線で福島までの乗車をしたいです。
@user-bd7ds8ze2c
3 месяца назад
GW最終日は思い切り楽しんだなぁ。やまびこ+つばさ連結&切り離しにはやぶさ+こまちの高速通過、E2系の盛岡運用と。福島駅での撮影をとことん満喫した。もちろんマナー厳守の上で🥲
@yuuhi_nakagami
10 месяцев назад
まもなく始まる、新しい山形新幹線の姿ですね。
@user-ur1mz4yg8o
10 месяцев назад
福島駅 山形新幹線から東北新幹線上りホームへ接続する 新たなプローチ線を建設中
@user-dv3zb2tq8b
8 месяцев назад
14番線で仙台・山形方面からのE5・E8系連結作業は当時を振り返る映像となるでしょう 山形新幹線に続き秋田新幹線へE6系置きかえ用のE8系1000代が導入されたら、0代同等の先頭長さで時速320キロ運行対応、機器類の小型化や集約で座席数増加が予想されるでしょう 同じ頃E5系置きかえ用のEX(Xは10の意味)系も導入され、そのインテロス編成間接続のため2段電連も導入されそうです 上段はインテロスのイーサネット専用、下段のみ接続はE8系0代同等の伝送機能ですが、2段とも接続ならE8系1000代を認識、フル機能に切り替わるでしょう
@user-dr3ir9bv1t
10 месяцев назад
すごいですね!私も見てみたいです! ちなみにこれは、いつ撮影されたのでしょうか?
@Tetsudo_daccha
10 месяцев назад
今月24,25日ですね!
@nekonotyaya5273
9 месяцев назад
「とれいゆ つばさ」みたいな新幹線-在来線総合直通(ミニ新幹線)タイプ車両の乗る事が目的観光利用想定メインのカラーリング車両同士でのE6+E8連携がみたいです。 とれいゆ つばさをE8で復活させた上で… それかつばさのとれいゆ編成だけE6にしてE6同士連結で新幹線区間を320km/hですっ飛ばして目的の在来線区間までちゃっちゃと行っちゃうか…
@joseph_ezokkolife
9 месяцев назад
E5系やまびことE8系つばさの連結運転が見られるようになるのもそう遠くはない話ですね。またこれに合わせて、現在はE5系でしか見られない「盛岡発着のやまびこ」との連結も復活すると思われます。
@モンハン大好き
9 месяцев назад
10月末はなぜか山形新幹線総合車両センターにいたんですよねぇ なんでいったん戻って来たんでしょうねぇ
@user-mu1qx8um7q
7 месяцев назад
E5系と連結で時速300キロすごいですね‼️そしてこの連結はこまちとお揃いですね😉
@Rainbowroad1208
10 месяцев назад
次はE5系➕e3系つばさ見たい!
@user-wn7sw5me2f
10 месяцев назад
試運転しましたよ。
@Rainbowroad1208
10 месяцев назад
@@user-wn7sw5me2f 連結と切り離し作業を見たい
@hartstukken
9 месяцев назад
I want to see it running through the snowy Yamagata mountains
@user-ss7gj1ok8f
10 месяцев назад
e8系の警笛はじめて聞いた
@mrtmsan
9 месяцев назад
E8系の窓際の四角いモノはカメラ?
@user-ho1uq6ix7r
9 месяцев назад
やっと盛岡に行かなくてもE5系の連結が見れる!!
@Tokushuseisouin
9 месяцев назад
実はe5系の連結は仙台駅でも見られますよ!
@矢籐大基先生
10 месяцев назад
E5系が福島駅にとまるのは珍しいね
@s.hr-vermouth656
10 месяцев назад
そうかなぁ?盛岡やまびこもほぼ全部E5系だし最近の試運転はE8系絡みが多いから結構福島と郡山には停まってると思うよ。
@user-np2wm1cb9z
10 месяцев назад
14番線に止まるっていうのは珍しいと思うよ
@0doors
10 месяцев назад
@@s.hr-vermouth656 ほぼどころか定期列車で仙台から北へ行く列車は全部E5系だしね
@s.hr-vermouth656
10 месяцев назад
@@0doors 臨時を入れてほぼと表現した次第です。 なので言うほど珍しくは無いかな?と言う印象です。寧ろE6系が停まる方が珍しいです。
@s.hr-vermouth656
10 месяцев назад
@@user-np2wm1cb9z 8月からほぼ毎日4本前後停まってるから言うほど珍しくない。
@user-hf9yr3oh9d
10 месяцев назад
E8系とE5系の連結切り離しは始めてみる❗
@Rainbowroad1208
10 месяцев назад
あとE5系が福島駅で連結切り離しやるのも始めて!
@user-jm5yy8hg1s
7 месяцев назад
福島駅で早く見てみたいな
@user-rs7pw3xw7x
5 месяцев назад
H5系と連結しても面白いかもしれません。
@user-gb8vq5yi9u
5 месяцев назад
あのE5系もE6系もE7系も先輩か…
@user-ro7bd9np6t
9 месяцев назад
これが数年後には実家のような安心感すら覚える位当たり前になるんだな。。。 同時に今のうちにE2とE3に乗っておかねばとより思うようになった あとE8の前照灯の位置はいまだに好きになれないですw
@1029Azusa
10 месяцев назад
Tsubasa的E8系和E5系的HAYABUSA 首次的新的併結組合 但是這樣改點時部份的E5系HAYABUSA會改成不停盛岡改停福島 應該會讓E5系部分改成HAYATE來跑 未來北海道新幹線的可能會將塵封已久Hatsukari拿出來用 從原來的HAYATE的4班改為Hatsukari的8班車
@Tetsudo_daccha
10 месяцев назад
這是因為目前的E2 YAMABIKO/E3 TSUBASA將更改為E5 YAMABIKO/E8 TSUBASA。 因此,E5 HAYABUSA 的運作沒有改變。
@joe19940320
10 месяцев назад
はやぶさ的定位就是仙台大宮的直達車,つばさ則還是維持與100開頭仙台到發的やまびこ連結,比較有可能在E8系還沒全數投入前E5系E8系連結的班次叫做スーパーつばさ跟スーパーやまびこ然後スーパーやまびこ的部分也是全車自由席
@mohtyan1
8 месяцев назад
間もなくデビューだけど、CM曲はエイトマン?
@user-bd6tt4tg3g
10 месяцев назад
2024年はこうなるのか
@tuna2623
9 месяцев назад
そして2026年には、下りアプローチ線を上がってくる風景が見れなくなる
@user-ng2ef2bg6i
7 месяцев назад
@@tuna2623 2026年は福島駅はダイヤクラッシャーの汚名返上の年
@ludwigtails
10 месяцев назад
E8シリーズをE2シリーズに接続することは可能ですか?
@Tetsudo_daccha
10 месяцев назад
おそらく今のところ出来ないんじゃないかと思います。
@s.hr-vermouth656
10 месяцев назад
@@Tetsudo_daccha物理的には可能で短距離かつ低速でなら基本的にはどの新幹線でも可能。営業運転が出来ないだけでイベント列車なら色々な連結をしていたときもある。
@Tetsudo_daccha
10 месяцев назад
言葉足らずですいません。営業でと言う意味でした。
@s.hr-vermouth656
10 месяцев назад
@@Tetsudo_daccha そうですよね?イベントでE6系とE4系(スーパーこまち角館行きとMaxはやて八戸行き)、E2系とE6系(はやていわて沼宮内行きとこまち雫石行き)、とかそう言うの車両基地内での遊びでありますからね。
@s.hr-vermouth656
10 месяцев назад
イベントや緊急事態の際に連結は可能です。新幹線に対して短距離かつ低速でならという条件付きですが。なので物理的には可能。営業運転は不可が答えですかね。
@Johnny-ch
5 месяцев назад
やっぱ、オシドリカラーはE8系がドンピシャだな。E3系はシルバーで。
@user-mg8pn7ti9f
10 месяцев назад
平面交差するE5系
@Aineko_04
10 месяцев назад
仙台に来ないのが 悔しい
@Tetsudo_daccha
10 месяцев назад
現在試運転中なので運が良ければ仙台で見れるチャンスはありますよ!
@Aineko_04
10 месяцев назад
@@Tetsudo_daccha なるほど!! 試運転でも来てくれるのは嬉しいですけど 山形新幹線じゃなくなるwww
@axiondc48
9 месяцев назад
冬季に山形新幹線区間が大雪で運休になった時に、福島でやまびこと切り離さず仙台まで一緒に運転する事がありますね。
@user-qb6vk3ei6p
9 месяцев назад
 たのしみ
@user-nh4tr9re3e
10 месяцев назад
そういやいつか東京駅に初入線してたな
@Shigeyuki-Kawachi
10 месяцев назад
これで山形新幹線も連結時は320kmでE5の本領が発揮出来るンですね
@yuyu_Aple0728
9 месяцев назад
E6の車両!?
@Tetsudo_daccha
9 месяцев назад
E6とは別の車両ですね。新型のE8です。
@yuyu_Aple0728
9 месяцев назад
@@Tetsudo_daccha なるほど!かっこいいです✨
@user-ks8cz8nj6s
9 месяцев назад
E8も早くシンカリオンZにならないかなー
@LeonSuperman-vb7ex
8 месяцев назад
New electric train in Japanese
@チノちゃん-x8q
9 месяцев назад
営業運転開始いつ?
@Tetsudo_daccha
9 месяцев назад
2024年春です。
@user-ng2ef2bg6i
7 месяцев назад
2024年春のダイヤ改正でE8系が営業運転開始
@Dosukoi25
8 месяцев назад
エヴァみたいな配色
@user-ni9qb5ff6b
7 месяцев назад
ナスとキュウリ
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