東急東横線渋谷駅地上から地下へ～前編～

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後編→ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3r5xVdvKwIQ.html
1927（昭和2）年8月以来、東急電鉄東横線・東京側のターミナルとして君臨してきた渋谷駅の地上プラットホームは、東京メトロ副都心線との相互直通運行開始に伴い、ターミナル機能が副都心線地下プラットホームに移転となることから、2013年3月15日の最終列車をもって、85年半の歴史に幕を閉じました。
最終日は大盛況となり、終端部の中央改札口付近は利用客・撮影者で混み合い、動画内で乗車した最終列車まで賑わいは続きました。
本動画では地上プラットホーム最終日の営業終了時まで取り上げます。
《撮影日》2013.3.15～16

Авто/Мото

Опубликовано:

16 мар 2013

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Комментарии : 33

@小林裕貴-l3l 4 года назад

東急東横線の地上駅懐かしいです。1998年に小田原応援生活で休日に初めて渋谷に来ました。その時もこの東急東横線渋谷駅の地上駅から降りてスタートしていたのを覚えています。当時、桜木町駅もありました。桜木町から渋谷まで乗車もしました。思い出の一つがまた消えてしまったと思った瞬間でした。新たな風景に変わってゆくの感じ時代もしくは運命の流れなんだなと思いました。

@hkwasabi3912 4 года назад

最初の景色は、7年経った今とは全く違う。貴重な映像となることでしょう。

@train_ko17 2 года назад

もう9年早いですね

@ge.latoni0630 3 месяца назад

もう12年前か…実際に見に行けなかったという世代も多くなってきましたね(私は1度も見れず…)

@karibajct 11 лет назад

東横線所属車両では、断然8両編成（5050系）が25本と多いです（本来、田園都市線向けの5000系が別に8両4本）。 4000番台車は現在9本ありますが、先日東急から発表された「渋谷ヒカリエ号」ラッピング車がまもなく総合車両製作所を出場し、これが10本目となります。

@TOEI_10370_ 3 года назад

あれから8年、渋谷も色々変わりましたねえ

@okkun22 11 лет назад

後編も楽しみにしてます！

@223keimarine 11 лет назад

泣いてるファンがいる？

@小栗勲-t3k Год назад

今では思い出となってしまいました。

@hiroya1192 3 года назад

このホームは解体され、埼京線のホームになったのか。

@柳田公子-v9o 4 года назад

私は理由あり雇用者？呼ばわり？2004年2月中旬から2016年の･2月中旬まで、この電車🚃🚉で、学芸大学駅の目黒区碑文谷のダイエー店舗･今はイオン･スタイルの名前になってますが、そこに訳ありで働きというお勤めしてました。今も懐かしい駅です。地下鉄になっても、よく乗車しました。東横も今も変わってますが、大震災の時は、偉いめにあってシャッターも降ろされましたがね？竹内まりやの駅というシングルも、元々は、東横の渋谷駅の舞台だったそうですょ。時々カラオケ店舗でも、歌ってます。大雪⛄の時は、ひどいめに合い勤め先も臨時休日今で言うなら、1日限定の有給休暇みたいなもんですがね？あーあ、こればかりは、仕方ありませんね？自然の力には勝てませんよね。😭😖