楽曲入再編集　GZ10ソアラ　19年間不動車からの公道復帰完全版❗昭和万歳👍️　ハチマルヒーロー 

コメントありがとうございます。 そうですねっ、私も同感です⤴️

コメントありがとうございます。 はい。大人しく大事に所有していきたいです。 また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 もうボチボチ年とってカラダと相談しながらのカンジなので、自分の終わり終まいを考えて後世に託すならこのスタイルなら渡せるかなと。 まぁ、私の好みの10スタイルがコレなんですね(笑) カラダが続く限り頑張ります⤴️

コメントありがとうございます。 そうだったんですか？　だってロンシャンXR-4カッコ良いですもん⤴️ 因みに、他に所有している車両にも33年前から同じく当時物のXR-4です。 カラダと相談しながら、楽しんでやって行きます(笑) また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します。

了解です

コメントありがとうございます。 素敵な思い出ですねっ⤴️ あの頃はエアロ主流だったので、スーパーボルクやヒロVシリーズ、Eウィングやエアロディッシュってカンジで、あってもマークⅠでしたかねぇ(笑) 私も当時を思い出しながらボチボチやっております☺️ また面白そうなものを上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します m(_ _)m

コメントありがとうございます。 公道復帰おめでとうございます⤴️ 私の場合、比較的公道復帰迄は順調でしたが、症状が出始めてから脱出するまでにかなり悩まされました。 最後の最後に以前お世話になった事があるD-westの社長に相談し、症状が出た時の動画を見て頂いただけでしたが、アドバイスを頂き解決する事が出来ました。 やはりプロのトラブルシューティングには脱帽ですm(_ _)m

コメントありがとうございます。 年式は違うと思いますが、そうです。ラガーが乗っていたのと同型ですね。 公道復帰～完全復活までには山あり谷ありでしたが、苦労はしたけど楽しみながら現在に至っております。(笑)

コメントありがとうございます。 是非復活させて動画アップ宜しくお願いします⤴️😮

コメントありがとうございます。 クレスタですか？　今見てもカッコ良いクルマですねっ　僕らの年代的には71が主でしたが好きでした。 この車両もですが、当時を思い出しながらボチボチやっております⤴️ また、違う動画も上げて行きますので 宜しくお願い致しますm(_ _)m

コメントありがとうございます。 ホントに素人ですよっ☺️ これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 ヘッドライトはガラス製で、今時には無い質感です。 思い出を手繰り寄せながら楽しくやって行きますので、これからも宜しくお願い致しますm(_ _)m

コメントありがとうございます。 モワーンとした加速　なんか分かる様な気がします(笑) 同じくらいの世代の方とお見受け致しましたが、そうですね　年とったなぁって改めて思います…💫

こちらこそコメントありがとうございます。 当時のいろんな事を思い出しながら、今は大人しくボチボチやっております(笑) これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 ありゃ⁉️ストレーナーの交換画像すっかり入れ忘れておりました。 タンクのパッキンやストレーナーがまだ共販で出たのはびっくりでしたが(笑) そうですねっ　色々勉強しながら付き合って行きたいと思います。 これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 あの当時は、ハイソカーブーム真っ只中。 エアロ巻いたり上品に仕上げてた感じで、マイナスリムならマークⅠくらい。ロンシャンなんて履いている人いなかったですけかど、今は何故か似合いますねぇ(笑) しかもF3系レパードにもロンシャンが似合ってしまう……　好みなんですねぇ☺️

コメントありがとうございます。 やっとVTの存在にふれてくれる方が現れました⤴️ やはりBE FREE！見ちゃうと……ねぇ🎵 まぁ　あれはモリワキじゃなくて、アウトバーンだっけかな？

コメントありがとうございます。 たまたま撮った1枚の写真でしたが、私も胸高くらいで、斜め後ろからリムが少し見える様な角度好きです⤴️

コメントありがとうございます。 そうですね、この手のクルマは部品確保必須ですね(笑) 当時を思い出しながらボチボチやっております。 29年前ですが、ライトブルーのY31シーマに乗っておりました。 沢山の思い出があり、懐かしいです。 またチョコX2面白そうな動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致しますm(_ _)m

​@@user-pu6hi1tt5z さん 遅くなりましたが返信を😊 シーマ羨ましいです😊当時親の反対にあい所有できないまま障がい者になり今に至ります…その分カタログ集めたりと別な楽しみを覚えてます😁 初代ソアラのカタログも最近手に入れたまに見ていたりしてます😊 視野が狭く暗く見えながらも最近苦労しながら造った３１シーマライトブルーに塗装し仕上げました😁プラモの推進カラーはワインレッドなんですが…(笑) こちらこそよろしくお願いします👍 当時の車の音楽は比例してましたよね(笑)BOOWYとか

コメントありがとうございます。 51ですか？　ボディーのプレスラインとテールランプの立体感が好きです。 51クレスタ頑張って是非復活させて下さい⤴️

コメントありがとうございます。 おそらく年齢もそんなに変わらないのかなぁと。 はい、元気になって良かったです⤴️

コメントありがとうございます。 そういえば、走行動画撮れて無いんですよねぇ…　もう少し頑張ります☺️

コメントありがとうございます。 10にXR-4……　あの当時、EXティングカーショーで見た全盛の頃は確かに違っていたけど、今はアリアリ中の有り❗　っといった所でしょうか？ 10本来のフォルムとXR-4がマッチする時代になったという事ですねっ。 まぁ、最終的には好みなんですけどねぇ…💫

コメントありがとうございます。 素人考えで色々調べてイグナイターも疑っておりました。 ですが、どうにも合点がいかずに以前お世話になった事があるDwestの社長に相談して何ヵ所かアドバイスを頂き、そこを重点的に調べた結果でした。 実車を持ち込まずに症状の出ている動画だけ見て頂いたのですが、やはり百戦錬磨の本職はスゴです❗ 所詮私は素人。 プロのトラブルシューティングには脱帽です⤴️

コメントありがとうございます。 そうでしたか。それは悔しいですね。 私はもともとケミカルの前に下洗い程度に考えていたので、結果たまたま正解だったのかと。 お互い頑張りましょ✋

コメントありがとうございます。 お眠り車両の公道復帰後のトラブルは覚悟しておりました。大した作業ではありませんでしたが、不調の原因追及に時間を要してしまいました。やはり素人はこんなもんです(笑) また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願いしますm(_ _)m

@@user-pu6hi1tt5z 子供の時に母親が カッコイイ車って言ってたのを今も覚えてる ますが自分も同じく思います😊 また走行動画を楽しみにしてます。 とても素人レベルには見えませんでした👏

コメントありがとうございます。 10本来のフォルムがカッコ良いですよねっ。 これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 私の知り合いにトヨタのG系車両のオーナーさんは一人もいませんが、もっと凄い事しているオーナーさんは沢山いると思います。 私は素人で基本、今回の整備も私の自己責任で行っておりますが、トラブルシュートで的確なアドバイスを下さったD-Westの社長をはじめ、協力して下さった方々がいたからこそここまで仕上げる事が出来ました。感謝です⤴️ このクルマに勉強させてもらっております(笑) また面白そうな動画を上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します m(_ _)m

コメントありがとうございます。 おそらく同年代の方だと思いますが、校門前に横付けとか当時流行りましたねっ！　 時代なのでしょうか？　それがカッコ良くて、自分も絶対やろうって心に決めてそれをやった時の周りの反応か面白くて(笑)　まぁクルマはソアラでは無かったですが……💫 また動画上げて行きますので、これからも宜しくお願い致します。

コージ　長い夜になりそやのぉ～

コメントありがとうございます。 素人ですが、車両を起こす作業のやりきれた達成感みたいな物はありますねっ。 これからも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 そうでしたか。 私は素人なので中性の錆び取り剤を使用しましたが、流石専門店ですねっ。 使用したその洗浄水(廃液)は廃酸の部類に入るのでしょうか？

コメントありがとうございます。 私の場合はA区にあった車両なので違うと思いますが、やはりある所にはあるのですねっ。 何事もタイミングなので、出合ったからには出来る限り頑張って付き合って行くつもりです⤴️

コメントありがとうございます。 あの場所、分かる人には分かりますねっ。 私は東京都在住ですが、たまぁにあのルートでとある場所(お気に入りのお店)に通っております☺️

コメントありがとうございます。 標準の1G-GEU です。

コメントありがとうございます。 あの頃は、偏平タイヤといえばP7くらいしか無かった様な(笑)　その後にP700。 懐かしいです。P7の矢印パターン好きだったなぁ　高くて買えなかったけど……💫

コメントありがとうございます。 そうですねっ、2足目で15インチ以上のメッシュ思案中なのですが、掃除が大変そうでリペアついでにパウダー塗装なら楽かなぁなんてネットサーフィンしております(笑)

コメントありがとうございます。 勿論そうですねっ。 車検前の試走時に交換しました。 実走25000キロだった為、持ち込み先でもすんなり実施してもらえました⤴️

コメントありがとうございます。 んで、背もたれの横のボタンを押すとエアーが抜ける…　わき腹のホールド感はありますが😆 ハイソカーの先駆け　だもんで(笑)

コメントありがとうございます。 何処から手をつけるか、何から食べるか　なんて人それぞれですよw ゆる～いカンジに温かい目で見て下さいm(_ _)m

コメントありがとうございます。 そうですね、その通りです。詳しいですねっ⤴️ 先ずはプラグ抜いてCRC充填→カムホルダーにオイル充填、1日放置プレイ後に再びCRC→手動にてクランキング→セルにてクランキング→プラグ装置→クランキング(初爆確認後オイル交換)→最後にE/G始動が好ましいですね？　勿論この手順で作業しております。まぁ、当たり前の事ですけどね。 と言っても、初回はE/Gかかりませんでしたが………💫

@@user-pu6hi1tt5z ワタシも最近旧車買いましたが。それは不動でなかったですが。ワンカムのAT140コロナですが。 3Aエンジンのオートマです。ゆくゆくマニュアルとかよくある話しですが。奥さんのクルマですと。オートマのままですかね、ワタシはオートマで。デフロックとかノンスリ仕様にしようかと思います。

珍しいクルマですねっ。旧車ライフ　お互いに楽しんで行きましょう🎵 そういえば、若い頃にY31シーマ(AT)で機械式LSDを組んだ事がありましたが、ATだと引きずり過ぎて街乗りでは乗りにくかったのを思いました。 でも何事もやってみないとわからないですから、色々試行錯誤あるのみですねっ⤴️

@@user-pu6hi1tt5z ワタシは旧車10年振りぐらいの感じですかね。前は4ドアセダンでAA63カリーナとか乗った時期もありました。1Gはいい音しますね。ゆっくり旧車楽しみたいですね

コメントありがとうございます。 昭和4?年式のムッさいおっさんの整備担当も一緒に嫁ぐ事になりますよ？　共同生活を想像してみて下さい。その覚悟はありますか？ 悪い事は言わん。諦めなはれ(笑)