模魂ちゃん！#27 ④ 奥義伝承【塗装の赤と白】 

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。こんな感じで良ければ、これからもいくらでもお教えしますよー！

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

ありがとうございます！

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。こんな感じで良ければ、これからもいくらでもお教えしますよー！

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。是非試してみてください、8番すごいですよ！

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信ありがとうございます。 超ウレシーです。 テクニックやセンスはもちろんのこと ここまで探求する・出来るからこその プロなんだなと思いました。 こちらこそこれからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。ゆず肌消しには薄め液で溶かすのがベストです。僕は最終的にはうがい後の色付きシンナー状態をコートしてざらざらを消すこともあります。少々勇気がいりますが(笑）

@@user-ik8uy6ru7s 返信ありがとうございます。シンナー状態でコートですね。どれぐらい吹くかの加減が難しそうなので、いきなりキットで試すのは怖いですね。とりあえずプラスチックのスプーンで試してみます。

シンナー吹きをするのであれは、遠くからふわっと吹きつけるくらいで、少しずつ吹いて効果を確認しながら徐々に量を多くすると良いですよ。僕は4段階位グラデーションを入れた後も、2段階目くらいの色のついたシンナーでコートし、上掛け塗料を軽く溶かして馴染ませることもします。いろいろ実験して、良い感じをつかんでください！

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。ゆず肌消しには薄め液で溶かすのがベストです。僕は最終的にはうがい後の色付きシンナー状態をコートしてざらざらを消すこともあります。少々勇気がいりますが(笑）

総統ご返信ありがとうございます。 あれから実践しまして、ほんとに綺麗に濡れて仕上げのトップコートのクリアもストレスなく完璧な艶感で、「こんなにかわるんや！」と、感動しました。 絶版キットを主に作成してまして、あまりボディーに負担をかけたくないので、ほんと助かりました。 うがい後の色付きシンナー使用はさすがに、勇気がないですー、総統。 苦笑。

お役にたったのならよかったです。垂れる寸前まで、全体がぬれた状態で塗るのがコツです。粒子が目立ってつやが消えたら、この方法が一番です。スリガラスにセロテープを貼ると、半透明のガラスが透明になるのと同じ原理です、頑張ってください。ちなみに今フジミの512TRをつくっています！(笑）

ありがとうございます。 テスタロッサいいですよねー。 昔ケーニッヒ使用に、パテで作りましたー。スリットが大変でした。笑。

返信遅れてすみません。雑身のない色は発色だけでなく、深みの調整もできるので実はとても便利です。是非試してみてください。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。是非試してみてください！

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。遅ればせながら今年もよろしくお願いいたします！

返信遅れてすみません。ああ、お気持ちわかります。僕も当時の筆塗り時代は苦労しました・・・

返信遅れてすみません。そうなんですよ。他のシルバーでは絶対できない不思議な威力があるので、是非試してみてください。

返信遅れてすみません。ありがとうございます。これからも面白い番組を目指しますのでよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。シルバーサフは滲みだしの防止にも有効なので使ってみてください。

出てすぐ買って1、2回試しに使ったきりに なってました また使ってみようと思います ありがとうございました

ぜひぜひやってみてくださいね！

返信遅れてすみません。雑身のない色は発色だけでなく、深みの調整もできるので実はとても便利です。是非試してみてください。

返信遅れてすみません。ありましたねえ。模型の塗装法は時代時代で流行りがありますからね。懐かしいです。

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

@@user-ik8uy6ru7s お忙しい中、ご返信下さり ありがとうございます✨ フェラーリと 書きましたが、カウンタックにしました😄 早速、実践させて頂きます❤️

いいですねえ。ちなみに僕は今、フジミの512TR（もちろん赤）と青島LP400を王道の黄色で作っています(笑）

赤に青塗料を混ぜるのと、下地に黒や反対色を使うのは原理が違います。 コバルトブルーはまだ、塗料（顔料）ですが、黒などの下地は顔料ではなく、乾燥後の塗料の反射させる為の、ただの板で塗料ではなので。赤や青の色味に色気を出すために反対色を入れるのです。ちなみに青にはピンク（蛍光ピンクも可）が有効なのでやってみてください

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。R35いいですよね。

返信遅れてすみません。確かに高価ですけど、結果は確実なので僕も愛用です。シルバー、ブルー、ブラックもいいですよね。

模コンのことですよね？ 僕もどこかで見たんだよな〜とおの動画を見返して「あぁ！これだ！」ってなりました😄

返信遅れてすみません。そうなんですよ。サーフェイサー代わりに傷チェックもできるので活用してみてください。

@@user-ik8uy6ru7s 早速買ってきたので試したいと思います！

是非是非やってみてください。改めて隠蔽力に驚かれると思いますので！

はい、その人です(笑）。今後ともよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。そうですねえ、昔の方がより良かったですね。要は製造会社が一時期変わった影響なんですよ・・・

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。はい、そういう事だと思います。逆に黒は光を吸収するので赤や青は黒の方が発色するのです。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。そう言っていただけると嬉しいです。実際プラモの塗装は状況的に板金塗装と同じですよね(笑）

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。サボイア、良いですね！頑張ってください！

あ、1コメです

返信遅れてすみません。ありがとうございます。これからも面白い番組を目指しますのでよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。その感じありますよね！(笑）

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。昔はサフ代わりに傷チェックンも使ってましたよね！

返信遅れてすみません。それが本当は一番確実ですよね。

@@user-ik8uy6ru7s 様 や〜ご返信頂きまして、とても嬉しいです‼️ これからも、勉強させて頂きます❗

いえいえ。僕の塗装法は完全効果前の半乾きを利用した方法なので、皆さんそれぞれの勝利の方程式で塗るのが正解ですよ。上手く行くならその方法が自分にとっての正解ですので。

@@user-ik8uy6ru7s 様 ご高説、有り難う御座いました‼️ スプレー技や塗料の質の判断力等、そうなりたいですね〜❗

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。今年もよろしくでーす！

@@user-ik8uy6ru7s ありがとうございます ところでフォードvsフェラーリ見ましたか? あのブルーのGT作ってください 見たいですー

返信遅れてすみません。参考になったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

すいません 誤字があり 下地の表面を全ての色で鏡面に近い状態仕上げ塗装すれば違う結果になりますよ 因みに最近の実車のフェラーリの塗料はフェラーリが開発？した塗料自体が発熱し焼き付けた様になる特殊塗料らしいので まず難しいのど光源の色温度により見えてくる色合いは変化します。

Thank you very much. I pay my respects to a work for the Korean modeler, too. I'd like also to go to a Korean exhibition.

返信遅れてすみません。看板番組は恐れ多いですよ(笑）。

返信遅れてすみません。少しでもお役に立ったのでしたら僕も嬉しいです。これからもよろしくお願いいたします。

返信遅れてすみません。はい、そういう事だと思います。逆に黒は光を吸収するので赤や青は黒の方が発色するのです。

返信遅れてすみません。そうですね。いろいろと応用してチャレンジしてみてください。

返信遅れてすみません。カチカチだとなかなか復活させるのは難しいですが、ツールクリーナー1週間コースで溶けることもありますので、試してみてください。

@@user-ik8uy6ru7s アドバイスありがとうございます。ダメもとで漬けこんでみます！

返信遅れてすみません。やはり黄色は白下地がベストですね。何の色でも白下地を基本にすれば、まず失敗しないはずです。色々とチャレンジしてみてください。

返信遅れてすみません。そうですね。最近のギラギラ系シルバーではカーモデルはきついですよね。シルバーポルシェなんかはいつも8番で塗っています。

​@@user-ik8uy6ru7s わーサクライ総統だ握手してください。ちがうかっ 全面クロームというかメッキ調は一部のショーカーくらいですもんね。 逆に旧車のメッキバンパーとかメッキモールはシルバー色ではなくメッキ調がいいので、どっちがいいではなく、違う色として捉えて使い分けが大事だなと。

そうなんですよねえ。70年代車なんかはバンパーや窓枠が逆にメッキ調で塗装するので、妙な逆転現象ですよね(笑）。今回お題で使ったディノ、ちょうど昨日その部分をメッキ調で塗装したところです。

返信遅れてすみません。僕にはそれほど影響力はないと思うので、きっと大丈夫ですよ(笑）

返信遅れてすみません。黄色の粘性、わかります！やっぱり白下地が一番ですよね。オレンジだと黄灯色よりになっちゃいますし・・・

@@user-ik8uy6ru7s お返事ありがとうございます。 塗装が楽しくてプラモデルやってるようなところがあります。塗装しない？勿体無い。俺に塗らせろ！と思ってしまうぐらいｗ そもそもあんまりキレイ系の塗装をしないので、黄色より黄土色に近い色で逃げたりはするんですが 希釈しすぎると色乗らないし、ちょっと足りないとネチャっとするし、つい苦手意識があるのか、サンドイエローも含め、黄色メインの機体色とか避けちゃってます。 カーモデルとかだとガッツリ黄色使うこともあると思うんで（フェラーリとか）粘性とどう向き合ってるんだろと常々疑問に思ってます。 この辺の苦手意識が克服できれば色選びがもっと自由になって、より楽しめるんじゃないかなと思います。 色々と試して頑張ってみます。

ランボなど白成形色の物は通常の白下地からスタートで、やはりフィニッシャーズのイエロー＋ピュアシンナーで塗装しています。イエローフェラーリなどを塗るときは、赤成形色からの染料の“滲みだし”を防ぐために最も有効なガイア・シルバーサフで固めた後、モデラーズファンデーションホワイト→任意のフィニッシャーズイエローで塗っています。フィニッシャーズ塗料＋ピュアシンナーはとても優れているので、少々高価ですが苦手意識を克服してくれると思いますよ。是非一度試してみてください。

@@user-ik8uy6ru7s ありがとうございます。 なるほど！、プラ成型色の滲み出しも注意するんですね。ピュアシンナーとか強い溶剤使う時は特に注意が必要そうですね。 パテとか異素材や異なる色の素材を組み合わせた時以外はサーフェーサーは使わずに、塗料で下地を作るので、すごく参考になります。 フィニッシャーズは使ったこと無いので試してみます。ありがとうございました。

返信遅れてすみません。ホント、昔は傷チェックにも使ってましたよね。僕はエアモデルには今でも使っています。