横浜 VS 名古屋【都市比較】データを比較すると経済力が段違いすぎた 

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べつにビルの立ち並ぶような都会じゃなくてもいいです。発達した道路や鉄道網を使って名古屋から少し郊外に出ると、水田などの農地や丘陵地帯などが広がっており、大きな河川も流れていたりして、心が安らぎます。また、産業面でも名古屋の周辺の市町には広大な敷地を利用した工場などが広がっていて労働環境もよく、戸建ての住宅街が広がる住みやすい市町がたくさんあります。産業と自然と住環境のバランスがとれた住みやすい中部圏のままでいてほしいと思います。

データに基づく動画わかりやすくて良かったです｡愛知県や名古屋を紹介する動画は多くの場合ひたすらディスるものが多い中､この動画はとても好印象でした。

名古屋在住65年です、そっとしておいて下さい今で十分幸せです😂

ヤッタァ！待ってました！ はたしゅん都市解説！

本日登録しました！わかりやすい解説ありがとうございました！横浜市はしょっちゅう行くのでわかるんですが都市機能として単独で基盤が強いのは名古屋市の方でしょう❗横浜市はあくまでも東京の地続きですからね😅大企業もパッと思い付かないですね😅

大阪人ですけど名古屋、愛知県は日本で唯一の都市開発の成功都市だと思う。 第一次、第二次、第三次産業のバランスいい上に全国的に上位だし、海上式の国際空港まで30分で着けるのもいい これほどの都市は日本にないよ

久しぶりの都市比較動画ありがとうございます。vsチャンネル、駅探とこの2年間の間に比較動画はたくさんありましたが、口頭解説があるこのチャンネルはありがたいです。 横浜vs名古屋ですが、 名古屋の方が都会と言わないところがいいですね。ただ名古屋の主な企業でガスコンロ系が出なかったのは寂しいですね。

データを元にした、納得の結果。わかりやすくて大変良かったです。

愛知県に住んでるのですが横浜に何回か行った事が有ります、名古屋の町は住みやすく名鉄の駅も多く地下鉄や近鉄、JRも名古屋駅に集まってるので利便性は良い道路も広くてゴチャゴチャして無くて走り安いと感じました、横浜は観光名所は多く有り見どころが多く良い町だと思います、ビジョンの観点から見て取ると名古屋の方が多く横浜は東京に取られてる感じがします、お互いに新幹線で繋がってるので比較以上に近い都市と思ってます。

さすがはたしゅん、ツボをすべて抑えてるわｗ（ツッコミの準備してたけどｗｗ） 横浜と名古屋を比較するのは松井とイチローを比較するようなもん。 つまりどちらも高レベルなんだが、タイプが全然違うというか・・・ あとコメント欄が荒れるというかカオスになる要因として、”名古屋”からイメージする 範囲や認識の違いがあると思う。 自分のような愛知県民は名古屋＝名古屋市なんだが、他地方からすると名古屋＝愛知県。 この辺で話が嚙み合わないことあるんじゃないかと。

横浜と名古屋。都市の性格が全く違うんですね。なかなか興味深い比較でためになりました。 「明治以降の九州NO.1都市の変遷」というテーマはいかがでしょうか？大まかには熊本→鹿児島→長崎→北九州→福岡といった流れですが、現時点だけでなく変遷という視点が新しいと思います。 画面も見やすいし、今後も楽しみにしています。

最近名古屋の話多くて嬉しいです！

久しぶりに見たら動画再開されてて嬉しい❗受験期なので勉強の合間に見させてもらいます💦

名古屋と横浜って名古屋は都市の中心で、横浜は関東大都市圏の一部という形で都市としての役割は違いますが、東海道が通っていたり、新幹線の駅があったりと共通点もありますねー

名古屋よりも、周りの市に大規模な工場が点在してる。愛知県の方が工業地帯の広がりが大きい感じがする。

6:17 名古屋市内に限定しても大手企業はたくさんありますよ〜！例えば、、パロマ、リンナイ、コーワ、メニコン、カゴメ、ホーユー、日本ガイシ、日本特殊陶業、DMG森精機、バッファロー、ノリタケ、サンゲツ、コメダ

的確に真実だけを伝えてくれるし、見方も中立的だからいつも見させていただいてます！ 名古屋人ですが、横浜もすごい街なのは確かですよね！ 関東、関西、地方、それぞれ住んだことがあるのでよく分かります。

両方とも住んだだことがありますが、データを見て大体思っていた通りだとわかりました。 横浜は、東京への通勤のために住んでいました。個人的感想ですが一人当たりのGDPが大きい名古屋の住民のほうが、消費が多く、住宅、商業施設のスペースも広く豊かな生活をしている感じがしています。

ところどころにダジャレ入ってて、イメチェン（笑）？でも、相変わらずデータに基づいてて面白いです。今後も楽しみにしてます。

元豊田市民です。実家はトヨタ自動車の社宅や独身寮のすぐ近くにあります。休日になると独身寮の寮生が名古屋へ遊びに行くようです。夜、バスから降りて来た人たちの手にはビッグカメラやJR名古屋タカシマヤの紙袋を持った人をよく見ます。 また、ここ数年前からの名駅周辺の高層ビル群の発展は凄くより集客数を増やしているのではないかな。

2000年前後から名古屋に１０年以上転勤して住んだ感想をいいますと、2000年前後から名古屋の発展って凄かった印象があります。名古屋駅近辺の再開発や確かトヨタが国際の拠点を作ったりして日本中からビジネスマンが集まるし、朝夕の名古屋駅の人の流れにびっくりした記憶が蘇ります。名古屋の都会度を人に説明してもなかなか伝えにくかったのですが、経済地理学的分析だと数字がちゃんとそれを表しているんですね。おかげで僕の印象が確固たるものになりました。。。

名古屋在住ですが、横浜は中心街と高級住宅街の間にある元町通りが面白いと思いました。 元町通りは、中心街に近いからこそ人が集まり、高級住宅街に近いからこそ高級感がある。 両方に近い商店街は、全国的にもあまりないように思いました。

三代続いた生粋の横浜生まれ、横浜育ちでその後名古屋で13年暮らしましたが、本当に名古屋がいいです。 とにかく暮らしやすいんですよ、 色々整ってるしごみごみしてない。 人もいいし、確か税金も安いはず。 物価も安い(首都圏と比較して) 海も山も川も島もある(すぐ行ける) 夏の暑さと将来的な地震の不安以外は絶対に名古屋がいい！

名古屋の話じゃないけど愛知は商工だけじゃなく農業産出額も全国上位ですよね。 とにかく土地が肥沃でいつの時代も社会構造の変化に左右されずそれなりに豊かなまま続いていきそうな感じがします。

いろいろな視点でデータ比較されていて、とてもおもしろかったです。 名古屋近郊に住んでいますが、はたしゅんさんの分析どおりだと思います。 世界に向けて日本全体としてアピールしていけるように 各都市の特色を理解し、日本の中で役割分担して協力していく気持ちが必要に思いました。 チャンネル登録させていただきました　o(^-^)o

待ってました👍 トヨタ自動車は確かに豊田市ですが、一応、名古屋オフィスってゆー営業中枢があるんで、まー間違ってはいないと思いますよ。 また、名古屋は飛行機やロケットとかも造っていますね。日本車両の本社があったりもします。 あと、尾張とgoneはめっちゃ笑いましたw

名古屋に生まれ、高校出てから東京→大阪→東京と住んでいます。 名古屋は都会ですが道が平坦で広いので、自転車でもかなり行動できます。また、大都市とは思えないくらい環境がよく、木曽川水系は未だに取水制限をしたことがないし、農工業の生産力が高いので、全体として経済的に豊かです。そのため、とにかく治安がよく生活しやすいので、幼少期を過ごすにはとてもいい街です。一方欠点は、人の出入りが少なく同質的・閉鎖的で刺激の乏しいところです。一言でいえば、安定・安心ですが刺激が足りません。名古屋人論に関する本を読むと、まるで日本人論のようで、ある意味日本を煮詰めたようなところです。

はたしゅんさんと言えば都市比較動画ですね！待ってました。 今名古屋は若干人口が減少気味で元気が少しないですが、今年ジブリパークが名古屋の東隣の長久手に出来るので、それがきっかけで経済が活性化してほしいものです。

生まれも育ちも名古屋ですが、横浜という響きはちょっと憧れます。港がきれいなのはもちろんですが東京にもホント近いですし湘南、鎌倉って歌のテーマになるぐらいで、、やっぱり素敵なところというイメージが強いです。 名古屋は最近、栄が再開発で今後が楽しみです。手前味噌ですが食べ物も美味しいので是非遊びに来てください。

名古屋(愛知県)は経済的に豊かだから観光的アピール欲が高まらないんだと思います

名古屋が日本3大都市のひとつである所以がよくわかる動画でした。都市を"魅力"で捉えるか"生活のしやすさ"で捉えるかによって良し悪しの見え方は変わってくると思いますが、今回のように特性の異なる2都市を比較するとそれが顕著で面白かったです。

都市の性格が違いすぎて単純比較は難しいですが、しっかり根拠に基づいて比較されているはたしゅんさんに感服しました。 結局の所、都市の規模は概ね地下鉄の路線数に現れているように思います。（一部例外あり）

きちんとしたデータで参考になります‼️ 客観的で

名古屋は結構地下鉄が発達してると思います。名城線が環状運転になって結構便利になりました。

2000年くらいに、名古屋駅に百貨店、JR高島屋ができました。すでに地元ナンバー1の松坂屋や三越があり成功するかどうか怪しかったと思いますが、今や松坂屋を抜き、ナンバー1の百貨店になりました。その背景には、一人当たりGDPの高さや中部圏からの流入など、市場のポテンシャルや元々の消費力の高さがあったからですね。百貨店という業態が苦戦するなか、珍しく成功した例ではないでしょうか？横浜市は、そごう西武がありますが、セブンホールディングスが買収したものビジネスがうまくいかず、手放すことになったので、対比的ですね。横浜市の消費力が低いというよりも、横浜の人は渋谷に30でいけるし、二子玉川は近いし、東京で買い物をするということなんでしょうね。

愛知名古屋の凄い所は重工業だけでなく、全国規模大手食パン3社の内、フジパン､パスコ(敷島製パン）は名古屋の企業です。

学生時代、４年間名古屋に住んでその後横浜に４０年間住んでいる札幌出身者です。 昨年、３０年ぶりに名古屋に行って、あまりの発展ぶりにびっくり。大名古屋ビルヂングは超高層ビルに生まれ変わって健在だったのは嬉しいです。 黄色い電車のズタボロ東山線も美しく立派になり快適な乗り心地でした。松坂屋デパートがなくなっててチョイ寂し。名古屋も横浜も人口が増え、 大発展している感じです。札幌は人口２００万人目前でピタッと止まってしまい、発展もピタッと止まった感じです。

横浜出身　愛知県に仕事にて在住して14年。まさしくコメントとおりと思います。

横浜はイメージで得しすぎて過大評価されてる感はあるな逆に名古屋はイメージで損している気がする

東京のベッドタウンと中京圏の中核都市で東海三県をベッドタウンにしてる町の違いですかね

名古屋は大企業は多いですが、BtoB企業が多いので一般に知られているとも限らない気がします。 関東に住んでた時、 「グランパスのユニフォームにペイントされてるデンソーって何？」 と聞かれたことがありました。

横浜と名古屋の両方住んだ事あるけど横浜はちょっと離れると畑や林がいっぱいある。 また坂が多いので老後は住みにくいと思う。電動自転車は必須ですね。 あとお店は、電車で行く場合は横浜駅周辺で十分間に合うけど、車で行く場合は大きい道路沿いにあまり店が充実してなくて、周辺の市に行った方がいっぱいあり便利。

横浜は世界最大の大都市(の一部分) しかもその中心部ではなく周辺部

どっちもいい街ですね！

名古屋ではないけど、愛知県や東海地方は頑張っています。GDPを比べても人口に相関するからイマイチで、東海地方は日本の貿易黒字に大きく寄与しています。外貨を稼いでいるという点が、極めて重要です。

地元民の私としては名古屋は適度に都会だと思うので住みやすいと感じています。 観光地のPRは下手ですが、これくらいの混雑具合なら名古屋のスポットを地元民が楽しむ余裕があるので問題無しです笑 リニア開業も含めて名古屋の今後の発展に期待したいです。

私は大阪府民ですが、4月に初めて名古屋に遊びに行って、想像以上に都会でびっくりしました！笑 江ノ電乗りたくて鎌倉は行ったことあるのですが、横浜は行ったことないんですよねー(汗) 東京には何度も行ってますが、確かに横浜は観光客をどれだけ伸ばせるかが今後の成長に繋がってる気がします！ 西日本民は関東に旅行に行くなら東京一択の気がするので！

名古屋、次は岡山と比較してみてほしいです。 都会度は歴然ですがこの２県住んだら似ている気がして……。名物(味覚)人のセンスとか性格、嗜好性とか。私が思う共通点は京の都からの距離感？くらいしか思いつかず（笑）

名古屋ではありませんが、隣の長久手市は高級自動車店がバンバン建ってますね～。秋にはジブリパークが開業するので、名古屋経由での観光が増えそうですね

日産も強いと思いますがやはりアメリカに住んでいる時トヨタの車がすごく普及していました。

控えめに言ってもおもしろいです。

関西人(神戸在住)だけどかつて名古屋で１年半住みました。道が広くてアクセス便利できしめんと海老フライが美味しくて大好きでした。凄く便利で関西以外ではまた住んでみたいなぁと思ってます😀

横浜、名古屋どちらも住んだことありますが、名古屋は本当に住みやすい コンパクトに集約されてる感じが良いと感じます

鶴見市場に住んでいたことがあります。都会っぽくなくて住みやすかったですね。旧東海道もありましたし、鶴見川も広かった。ただ通勤は東京でした。

名古屋ってトヨタのイメージが強すぎるけど、実際には三菱の街の側面も強い。ＪＲでは東海が、電力では中電が時価総額最大になってるように中部の強みもある。リサイクル業界最大のゲオやコメ兵があったり、メルカリの創業者が名古屋出身だったりリサイクル文化もある。唯一弱いのが金融で派手に稼ぐことはないけどコツコツ積み重ねて稼ぐのがこの地域の強み。

名古屋を含む東海地区は、かなり保守的な地区なのですが近年やっと再開発の波に乗りいろいろと変わりつつあります。名駅が変わり　今　栄が変わり始めました。リニア新幹線が開通する頃にはもっと変わっている事でしょう。長生きしょうっと。

名古屋の西口は今は寂れてますが、リニアができることで高層ビルが建ちますね

お互いのデータを見ての比較となると非常に面白いですね。 やはり比較はできないっていうのが正直な所で、どっちが上とかっていうのは色んな側面があるし不毛でしょう。 実際に行ってみてどっちが気に入ったかを決めるのが一番良いのでしょうね。

名古屋は観光の魅力にはやや欠けますが小さくたって中京圏の主人。 日本のど真ん中でどこへ行くにもアクセスは比較的よいです。名古屋には独自の食文化もあります。 関東首都圏、東京の大番頭が横浜。 ただ、良くも悪くも衛星都市、ベッドタウンです。都市、政治機能は東京へ持って行かれます。 他県へのアクセスは東京経由のワンクッション入ります。ただ観光の魅力は絶大ですよね。 もともとタイプが違うので比べるものでもないですよ。（名古屋人より）

根本的に都市機能が違うので比べて優劣はつけられないわな ただ比較することで人口や街の華やかさでは推し量れない事を見える化するのは大事だと思う

ガス機器メーカーのリンナイ＆パロマの本社やインタホンのアイホンの本社も名古屋ですね。本社は名古屋市だけど工場は名古屋市周辺にあるパターンが多い気がします。

浜松VS静岡お願いいたします🤲

名古屋の方が住みやすそうだけど、住むなら身近にある横浜かなー！

大きく計上される日産本社が横浜市内にあっても、GDPと税収はほぼ横並び。 都市の力を比較するならGDPがわかりやすいが、これは6〜7割ほどが生活必需品などの家計消費となり、人口に大きく依存してる。 横浜の人口や広大な都市面積を更に考慮した時、名古屋の都市としての強さは際立っており、名古屋のが第三都市として間違いない位置にいる事に気付くと思うよ。 それと横浜は財政問題が厄介なんだよな。 税収は一人当たりにするとかなり少ない。これは住民サービスの還元に繋がる問題。 消費と生産が東京で金も落ちなければ、東京と共に高度成長期に急速に大きくなったが為に高齢化も顕著で福祉費用も積み重なる。 東京のおかげで大きくなったが東京のせいで火の車なのも横浜だと思う。 さらに広大な都市面積であり、かつ坂の多い地形故、都市インフラ整備費も積み上がるという構造的に厄介な面を抱えてる。 今の横浜は例えるなら高齢の祖父母抱えるサラリーマン大家族家庭が、お隣の勤め先の金持ち東京社長家に憧れて、無理して大きな家と高級車を買ってしまったような状態だと思う。 公債比率は京都ほどではないが既に危険水準。 そんな横浜にお膳立てでIR用意しても、不動産屋やメディアに横浜は豊かで綺麗でお洒落な街と刷り込まれてる市民は懐の現実見ず蹴ってしまったし… 新市長も最近になって定例会見で将来的な財政破綻の可能性に触れてるしそこを真剣に考えていかなきゃあかんよ。 名古屋も福祉費とか人様のこと言えんけどさ。

農業やってる身からすると、愛知県は三大都市とは思えないほど農畜産物が充実してると思う。 ｢菊、キャベツ、大葉、バラ、｣　ほんの一例だけど、これらは全部生産量一位。 他にも｢名古屋コーチン、愛宕梨｣はブランド力が凄い強いと思う。 ちなみに僕の地元は結構田舎なんだけど、圧倒的に愛知に農業で負けてるのよね。

名古屋の住みやすさは特別です。名古屋出身で全国に住んでやはりそう思っています。 今や東京にしかないものはほぼなくて名古屋でも簡単に手に入る。 また海も山もすぐ近く。 また今回触れられておりませんが、高速道路網の発展は素晴らしいものです。本当に便利になりました。でも新しい道路網が出来ても名古屋を外すことはないのでとても助かります。 主様のお知り合いのように私もJRで滋賀から通ってる人も知っておりますし、逆に京都の大学に通わせてる人も知っています。我が家から京都駅まで新幹線で1時間ですもん。京都はたまに遊びに行きます。 リニアが開業すると東京まで40分。交通費を考えなければ、通勤、通学圏内となります。 リニアで日本の都市のパワーバランスがどのように変わるか楽しみです。

リニアが通る理由が よくわかりました。

日本特殊陶業（森村グループ）も名古屋市小牧市にありますね（知り合いが勤務している会社です）

飲み屋であった名古屋の人に保守的で人間関係うまく入り込まないと最初は大変かもですとー。 気軽に遊びにきやすいから好きとは言ってました。 名古屋の人自身が名古屋は田舎だよ！って都会とかあんまり気にしてないように見えました。 横浜方面すんでましたが東京に近いのはたすかりましたが、駐車料金が高すぎて維持するの諦めました。 何かワチャワチャしてる街が好きでした。 昔は街中にTOYOTAの工場ありましたけど今あるのかな？ 豊田市は体丈夫な人は工場短期でも仕事選び放題なところあるし、そういう意味でも田舎の人からしたら住みやすい？というか都会。

名古屋市在住ですが 名古屋章vs横浜流星の対決なら どっちが勝つのかな？

そもそも都市としての性格が違いますからね〜横浜は東京のベッドタウン、比較できる都市は神戸あたり。圏の中心をなすかなさないかでしょうね〜

名古屋在住です。名古屋は確かに愛知県の工業地区をカバーする商業の中心という性格を有しておりますが、それでも市全域の内の北側に集中している感があります。 中区って言う名前の区がありますが相当北に偏ってます。今後、名古屋の南側の再開発が進んでいくのではないか？と期待しています。 いわゆるウォーターフロントって奴ですね。実は名古屋港は工業出荷高日本有数なんです。確か1位か2位をずっと続けていたような。そして工場エリアが市外に広がるとともに、港周辺を商業地やレジャー地域に変貌させて行くようです。大工場は隣の東海市や飛島村にお任せして。 そうなれば名古屋には北と南に商業の中心が二極化しますから、都市としての厚みが増すと思います。真っ白で無味乾燥な港区がカラフルでお洒落な港区に変わるのをすごく期待しています。

名古屋の周辺に住んでいますが、買う物次第で家の近くで買うものと名古屋の都心で買うものがあるので実際名古屋で買い物する機会多いですね〜 どうしても専門性の高いものは名古屋都心部に店がある場合が多いですし

この動画でされてる腕時計はどこの物ですか？おしゃれですね

ベットタウンでありながら繁華街別小売業販売額だと横浜駅周辺は栄とほぼ同じなの凄いと思う。

vs横浜で福岡、札幌、仙台、広島、京都 地方中枢都市が初代政令六大都市を相手にどこまで勝てるのか また同じ初代政令六大都市で同じ東海道の京都との比較も見たい

メディアの影響で横浜のイメージはかなり都会的なイメージが地方民にはある。 実際に住んでみたら横浜は都会なのは極一部で結構田舎の部分も多いってことがわかる。

比較されるくらいの横浜の存在感。周りにも都市が連なり、独自の経済圏がなくても快適な暮らしやすさ。単体で比較するだけではわからない奥深さがあります。国際知名度は圧倒的。横浜も名古屋も素晴らしい都市、郊外になれば田舎感が見られるのはどこの都市も同じです😮

名古屋は名古屋港があるので経済的にも発展を支えていますね🤔

どちらの都市も日本を代表する住みやすい街っていうのがほんと的確

家賃が高いのは確実に横浜だわ by名古屋民

名古屋が三大都市の一つと言われる理由がハッキリしてわかりやすい。

横浜と名古屋どちらも、東海道新幹線🚄の全列車が停車する、 便利な都市です。

こういう動画って本気にならずに、プロレス対ボクシングみたいに、ちょっと馬鹿馬鹿しい異種格闘技を見物するつもりで見るのが大人の楽しみ方。どっちもリスペクトしつつ、楽しい動画です。

横浜は港町だけど、港北区や都筑区、青葉区はアップダウンがかなり多いし、港北3区は横浜都民が多いですね。青葉区や都筑区は住環境もいいし、港北区は学生にはおすすめですね。 名古屋駅周辺の商業施設の発展で岐阜の柳ケ瀬商店街はシャッター街になってますね。

横浜も名古屋も食文化が豊かです。 甲乙付け難いです。 あくまで食心坊の目線ですが(笑)

今現在の横浜の強みは、東京都心が近い東海道沿いであることだと思います。そして、それ以外はないと思っています。 これはさいたま市や千葉県の市川・船橋・習志野・千葉あたりも同様です。 横浜は目に東京に近く人口密度があるために目に見えた都会感を感じられますし、商業割合が高いためおしゃれなお店も多いと思いますが、都市としての地力(経済性や体力)は名古屋や福岡と大きく違うものだと思います。

一般的には横浜は大きいけどベッドタウンだから……と語られがちだけど 自分は逆に、ベッドタウンであるがゆえに軽視されがちだと思っている 仮に今の都市規模のまま東京のベッドタウンとしての側面がなければかなり都市として大きいように見られているのでは (実際には東京がなかったら横浜は存在し得ない可能性が高いが) 横浜は名古屋の次で福岡と同じかそれより上位の都市ではあるというイメージがある 自分は昔は横浜のことを完全なベッドタウンと見ていたので 横浜は予想以上に東京に依存してないことに気づいて驚いたこともあります

横浜・名古屋両都市ともに日本全体の発展を支え、けん引する重要都市ですね。 ちなみに、経済、知識（大学・研究機関等）、政治の中枢性を持ち、 豊富なリソースで他都市に供給できるレベルの大都市は、 大阪大学大学院の教授曰く、データ上でも東京・大阪・名古屋の三大都市のみだそうです。 この三つの都市は、日本経済に大きな責任を背負っています。 一方の横浜は、首都圏のベッドタウンというだけでなく、 独ボッシュやいすゞなどの本社が、東京から移転したり移転を予定しています。 今後、横浜がCASEの開発拠点になれるか、重要な要素だと思います。

人口あたりGDPは盛岡＞横浜らしいです。

やはり横浜と比較するのに妥当な都市は神戸だと思います。それぞれ東京と大阪の外港として、幕末から発展してきました。言い方を変えると、東京と大阪という東西の二大都市がなかったら、この両港湾都市は存在し得なかったでしょう。都市規模や歴史、役割を考えると神戸以外に比較対象となる都市を探すのは難しいですね。札仙広福はそれぞれのブロックにおいて中心都市としての役割を果たしていて、横浜・神戸とは全く異なる性質を有していますしね。

横浜というか川崎辺りに一度住んでみたい気もしますが、やはり地元の名古屋が一番です。経済地理学の観点で、愛知を例にしてインフラの重要性について解説していただけたら嬉しいです。工業を支える交通インフラ（道路・鉄道・港）もですが、特に水に興味があります。愛知はどちらかというと水が少ない県だと思いますが、名古屋は木曽川中流域から大量の良質な水を確保できたり（岐阜に感謝）、過去の大事業で半島の先までも農業用水が通されているので温暖な気候と合わさって農業も盛んとなっています。

「都会10km疑似フライト」で検索して出てきた動画見るとどっちが都会かわかりやすい。

愛知県人です。名古屋は大好きな都市のひとつです。そして横浜も名古屋にはないとても魅力的な都市で大好きです。両都市の特徴を説明してくださり、ありがとうございました。

横浜の立ち位置としては、神戸とかが似てそうですね。

名古屋は一人辺りのＧＤＰが世界１０位のはずですし範囲を広げれば三菱重工もあの辺がお膝元です。

横浜は東京の衛星都市、名古屋は中京圏の中心都市。

うまくまとめられた良い動画です。大阪との比較動画も見てみたいと思います。 横浜に鎌倉を加えると、文化面でも大阪京都と比肩できる都市と見ることができると考えてます。

名古屋が圧倒的なのは、名古屋が中心の中京工業地帯の生産額は、60兆円ぐらいで日本トップで日本の工業生産を支えています。それに対して、京浜工業地帯は10兆円弱。 自動車だけでなく、航空機産業、石油化学も大きいですね。三大工業地帯の中で、従業員数、製品出荷額も最大。この中心都市というのが1番大きな根底の違いだと思いますね。