機械手剎比電子手剎遜，為什麼很多人還是喜歡機械的 

机械手刹真的很实用！刹车比较有保障，而且能玩飘移 👍

其实电子手刹最大的缺点在于，如果汽车不通电，就无法使用了。 如果是机械手刹，车没电了还可以解手刹，把车退出来。

现在车都是触摸或者轻按, 给人反馈很不好 就像开空调, 纯按钮盲按都可以, 调节温度风速都很明显知道自己按的是什么 触摸, 还得点完看一看, 点了没,点对了没 ,别说智能语音了 ,普通话稍微不标准就是傻子 手刹也是一样 ,拉了,哒哒 ,就可以放开脚刹, 电子手刹 ,停车了(刹车没踩深) ,放开脚刹 ,哦吼 ,溜车

可靠性與養護成本不如傳統機械式，而且更換煞車來令時需保修電腦設定，而保修電腦又需做完整更新才能支援拆換，但通常車主需要更換煞車片時，並不知道該廠是否能夠支援。舉例：Focus mk4，一般版與ST版、Mondeo、Kuga雖然硬體相同，但解除系統程式卻不通用，需額外更新ST專用的。

這跟喜愛開手檔一樣道理 開手排 有快感 不容易壞 還能玩拖檔 還是抵不住潮流 慢慢退出市場 手煞車遲早也是慢慢會退出市場

打牌的比喻說得很好

手制的好处在于安全感，电动的对于一个有机械常识的人来说，是有点压力，始终坚持信念……多个香炉多只鬼。

開我爸的車：嗯我確定我有拉上手煞 開自己的車：我有拉上手煞？

刹车失灵的时候，机械手刹可以备用。

何止是机械手刹……更多人喜欢鼓刹，板车悬挂，和手摇车窗……你们不玩车根本不会懂这些乐趣……当然汽车远不如拖拉机曲柄发动有灵魂……

我也開過一次電子手煞的車子，根本討厭死了！ 1. 電子手煞可以煞一半嗎？為什麼那些聰明人覺得手煞只有全煞和全放兩種狀態？ 2. 引擎不開就不能控制，這影片解釋了。 3. 電腦過度介入。我記得唯一開過電子手煞車的經驗裡，三不五時就會卡在紅綠等面前，怎麼也走不了，手煞放不下來，後面一直按喇叭！後來我才搞清楚，原來只要沒踩煞車它就拒絕收手煞！

熄火亏电的时候机械手刹好， 堵车的时候电子手刹的自动驻车好。

机械的拉着爽啊

我個人是屬於不喜歡電子手煞車，但我可以接受ACC、車道維持系統這些功能，而且每天使用，可就是不喜歡電子手煞，除了故障會很麻煩外，有些東西就是喜歡有個實體 譬如音響從方向盤操作，我是ok，但我還是希望同時有個實體旋轉鈕

習慣問題，像最近開新車，停車時我還在找手煞在哪裡。

在美国我住的州考驾照是一定要开带手刹车的车的。

馬達會壞，電腦會壞，電池會壞，來令片頂多磨得比較平而已

就喜欢听机械⚙️手刹拉起来发出的那种嘎吱嘎吱的声音🔊😂

自打用了电子手刹，我再也不会忘了松手刹了，😄

謝謝分享

哥，你咋不讲game of Toyota之类的了。😃我觉得那个好

我在物流場內時不時就要人肉細微移動三噸半卡車，所以當然是機械手剎車王道啊XD

拉拉手制 架车飘飘咁 咁又点啊？ 型咯！

电子手刹弄个 ”嘎嘎嘎 咯” 的音效就完美了。😜😜😜

第一 使用耐用性 第二维修难度，维修价钱 第三 损坏几率(衰到打雷打中你的车，你敢说电子手刹一定没事？) 第四 紧急时手刹出问题车依然能不能行驶 电子手刹一定要定期进厂做检查以保证没有问题 机械手刹就不需要那么麻烦，拉一拉就懂了 最主要是电子手刹方便，尤其是给女孩子 如果机械手刹损坏几率为1%的话 电子手刹损坏几率为2% 如果手刹损坏造成意外发严重程度 机械手刹损坏了还有刹车踏板给你踩 电子手刹损坏有很多种 要么不运作 要么路途中突然拉刹车让后面的车亲上你的车 要么不刹车之类的 如果电子手刹出问题只是不运作的话 就会有很多人选择电子手刹，真的很方便 人家不买的原因是电子手刹出的问题太多种了，搞不好后面一辆牛撞上来赔都赔到破产

我喜欢机械手刹的原因主要还是..下雪天前驱车可以一脚油然后手刹甩尾..好玩啊！ 然后你给我换个电子手刹...一脚油，手指一扣？...啥也不行...因为形式状态电脑自动控制不能介入...呵呵 对车辆完整的控制没有类。就这点。其他的倒没啥

哪怕自己的是电子手刹，也会说机械手刹好。老司机“哪怕自己老婆再漂亮贤良，也会觉得别人的老婆好。。。。。”

备胎说车，一镜到底啊，这功力太厉害了

手刹配手动挡比较好。如果是自动挡 还是电子手刹好。

以前使用機械手剎車有發生過沒拉緊車子溜走，和拉太緊棘輪崩掉，電子手剎解決了我常年來的困擾

電子手剎如果車子還在行進時會自動取消，會讓後輪出現鎖死又放開的瞬間，這是我用電子手剎玩甩尾的技巧。

為了甩尾😂😂😂，裝個液壓手煞🤣

現在動不動就出現極端氣候, 電子元件的可靠程度終究沒辦法跟機械結構比較, 畢竟車商可不會使用到航天級別的電子元件......

画蛇添足

电子手刹能漂移啊，直接按下去就可以了

以前車上合歡山遇到了空氣稀薄而熄火，又剛好在陡坡，車上載滿了人，車子開始往後退下滑，此時煞車也因熄火而無力，藉靠機械手煞車的幫忙讓車減速下滑到緩坡才停住。請問電子手煞車在如上狀況下是否有煞車作用。

电子的好！很多电子手刹要用扫描器才能换刹车片 这样客户就不能自己换了 必须来店里换

我9年前的电子手刹，到现在没一点问题

應該很快車子就會出現自動漂移的電子控制器，一按就自動控制車子漂移。

什么机械手刹， 现在有的车还是在用左脚踩下去那种停车刹车

电子的手感声音都不好，没有拉起来那种成就感

傳統習慣性吧

电子手刹，我按上去，感觉好像是开了一个气垫船，慢慢把气排出去。

主要是因為換新車太貴了😵

电子手刹也有声音啊

很多更新純屬 脫掉褲子放屁。虧電拖車會比听寶馬喇叭"假唱"（發動機） 更開心😂😂

有个Audi带电子手刹。用了4年后，电子按钮经常失灵。启动不了还好，多试几次。Release不了才受不了。别人都按喇叭催你了，可是你的手刹放不下来。从此只要机械的。但是用脚踩的，不要手。

我发觉奔驰车只要有点下雨。转弯很容易甩尾……有那个朋友也有这样的情况？

宝马3系没了手刹整个车土了不少

电子手刹能漂移啊，直接按下去不放就可以了，直接抱死，放开就解除

我一个朋友没有拉手刹的习惯 , 挂个 1 档就下车走人 .

沒幾個人有能力使用傳統手煞車甩尾飄移

应该发明一个只要速度为0，自动拉上，车子行驶自动放松的电子手刹。这样就不会又溜车的事发生了

對於電子的車不感興趣, 操作比較花時間(啟動和死火). 覺得很多東西對我不實用, 像花錢買了用不到的東西. 還有就是對本地的技術員沒信心, 普通的警報器都能花上一個月維修, 還說電子?

機械好修便宜，自己diy還可

有沒有人覺得奇怪，汽車停止後，切P檔就要自動鎖手煞，一個步驟就好了，幹嘛設計那麼複雜，要兩個步驟，難怪總是有人忘記拉手煞或忘記切P檔。

當然機械手煞車好,可靠度差太多.

就和老司机不屑自动挡一样，手动的才是最纯粹的感觉

机械脚刹多过瘾

习惯用了电子手刹， 我回不去了

纯心理作用。当年windows xp刚发布的时候一群老古董说win 2000好，win7上市说xp好，win10发布说win7好，呵呵~

漂移漂移，大街上你漂一个试试？哪有那么多地方让你漂的。100人里有1个经常去赛道吗？

对于我来说，越简单，越机械越好！ 电子手刹真的不知道那天失灵。。。

啥都喜欢机械的 你们开什么车 都回去骑自行车得了 纯机械 够纯粹

這個電子手剎就是遜啦

電子煞車... 電池沒電就知道了... 壞掉了也很知道...

过度设计，过度电子控制，，是现在汽车质量倒退，耐久度降低的主要原因，，其实这些东西都是在割韭菜，让你不能去除了4s以外地方修车而已