機車汽油幫浦拆解~找原因 

真厲害! 是有想過換個膜，應該可以解決，只是我太懶惰了。 沒想到 您...............辦到了，水啦!!!!!!

不錯的提議喔! 搞不好真的可以翻修成功!

真的! 可惜! 汽油幫浦 沒有 T T ! 化油器倒是有修理包^^!

除了影片中的問題，會這樣以外。 進氣歧管 裂開造成漏氣也會 怠速不穩， 還有最好檢查一下 化油器 "真空活塞閥"， 化油器"真空活塞閥" 油針磨損，造成不密合 或 卡針， "卡針" 發動時 不大補油門會熄火， "不密合" 又會 油氣過重，造成火星塞 濕掉，點不起火。 ru-vid.com/show-UCaO2cFl7L8wUcHQIppbaJbQcommunity?lb=UgkxaJcCYIVpNFAIYZvAAzrq4PlduMxMIcJ8

@@XiaoZhiWei1978 如果進氣岐管旁邊 兩個螺絲有拆掉過的話 下方的墊片最好還是換新 因為有上拉過 下方老化的墊片 很高機率會裂掉 造成進氣的時候 有大量氣體露出…

我想就像喝飲料: 1.當一個吸管有"裂口"時，而液面還高於"裂口"時，還是可以正常吸起。 2.當液面低於"裂口"時，就會"失真空"雖然用力吸還是可以勉強吸起，但會連同空氣吸入。 3.所以排除汽油泵本身損壞時，那最有可能的就是"真空管"有裂口失真空 或 "汽油管"有裂口或管口沒束緊。 4.當多天沒使用時，因管中"失真空"無法保持住油管內的燃油，都回流回油箱了，下次在發動時，就得重新從油箱抽油，也就沒法 一發就啟動。 5.但也不能排除是其它問題所造成的。

@@XiaoZhiWei1978 老化油車雖然還健在。但就是因為不能一觸即發所以必須刻意三~四天騎一次，20年過去很多零件(非耗材類)從未換過，不免懷疑某些零件是否存在小問題。

20年了!! 老當益壯!! 那"真空吸管"和"汽油管" 氣密性不良 可能很高。 汽油泵內部薄膜 破損也會造成，失真空 或 打壓壓力不足。

是的! 因汽油沒經過 化油器 調節，就直接由 負壓管，進到燃燒室，不只耗油 又容易燃燒不完全，甚至積碳 和 難發動，因為火星塞 容易濕掉 難以點火。

當膜片有小破損，會導致負壓驅動，往復壓力不足，供油不穩定。 當膜片破損再更嚴重時，負壓驅動能力完全失效，供油就會罷工 ......叼車。

@@XiaoZhiWei1978 這幾天一直在幫我有媽檢查老車 原本是冷車怠速動力不順會熄火無力 後來換了新的化油器之後 就是惡夢開始… 店家換了CDI 高壓線圈 火星塞 電池 問題更嚴重… 發現的時候…化油器的卸油管跟溢流管有被動過 然後… 二次活性碳罐的負壓被廢除… 之後檢查到 化油器前後端根本沒鎖好 漏氣很嚴重… 但是這樣依然無法解決冷車怠速不穩甚至熄火的問題… 後面我連空氣濾芯 岐管墊片 汽油泵 汽油濾芯 管路 踩發桿阻力 都檢查過了… 話說負壓如果有破洞很難查修 正壓至少還能吹泡泡 昨天在測汽油泵的時候不小心nogo 只能等火星塞乾掉還有幫電瓶充電再來一次嘍 期待它能好…不過就大條了

真的！車子都是被修壞的局多 一開始 冷車怠速不順 或許是 阻風門 的問題。 阻風門 www.google.com/search?client=ms-android-xiaomi-rvo3&sca_esv=600701484&sxsrf=ACQVn09W4x7JGuyf_RsK-T-J-M-oa5IwMw:1706009287405&q=%E9%98%BB%E9%A2%A8%E9%96%80&uds=AMwkrPuytc8xZyVWGSEIhBwr1vrmwozufyoDaioo9ObPIXzt4Wg8DaiGvjDW_hN_0gasj8MySov9KJLkQeYoYiQNi8IA4bUdCIa3KGs86aBOKPFmu-eyk8Lrgpx9aBQ4dUN4IIXPoeKnRsb_vXQsBxEC-WqUlFxDTVbHeN1N7kK4xiFDV7iLIh9EyLadafOxWueNqS4Lwg_ToI09zWnEMzcc34HTYESaiFAva9IPnWGBWfOzr8BsWr0&udm=2&prmd=ivsnmbtz&sa=X&ved=2ahUKEwjNlrzss_ODAxXLpVYBHWDuDDUQtKgLegQIEhAB&biw=393&bih=732&dpr=2.75 www.google.com/search?client=ms-android-xiaomi-rvo3&sca_esv=600701484&sxsrf=ACQVn084mabYhwyPtS_HdU3teUS-Qh1X_A:1706009337338&q=%E9%98%BB%E9%A2%A8%E9%96%80&source=lnms&uds=AMwkrPuytc8xZyVWGSEIhBwr1vrmwozufyoDaioo9ObPIXzt4ZC8IqOHxv9bdObJa50uOlXZw7SBHY530oiOxO5bzzAWjhlpJ2noH4Zb4xaU0iNnc1u5eJjv68rDbc99jUm-OXdCB6mihEfTK-iPrqfBzWzjTf_q4eo_FWjLYa_iay40U1oqWFtfYkM_6KdOgFE27RQ9VLjh3j93iUjIgOZPaDF62O7-ysQfxenOCszI6gEynIaVHxQ&sa=X&ved=2ahUKEwiEh6SEtPODAxUtsFYBHb3JDFEQ0pQJegQIEhAB&biw=393&bih=732&dpr=2.75

@@XiaoZhiWei1978 後來發現汽油泵的油沒有打上來 用針筒輔助抽上來後就穩定供油了 也許不是火星塞濕掉nogo 然後化油器有拆洗 感覺好很多 雖然那顆cvk20 算新的 但覺得洗過之後有改善 有些螺絲滑牙拆不全 阻風門跟儲油室都沒法拆了 只好用煞清來洗 洗過後裡面出來有類似機油蒸汽 殘餘的液體 剛開始油門有些不順 騎一陣子之後就好很多了 熱車穩定度比之前更高 感覺是很有力跟規律的震動 原本是沒這麼有力跟有些不規律的震動 只是冷車一樣會回油小放炮 這個無解 會 bo.bo 很小的二聲

不錯喔! 至少漸漸往好的方向走! 如有電錶 可以觀察 ，發電狀況 是否穩定，至少13v~14V之間，如果 上下落差太大，或甚至12v以下，那就要注意 穩壓器 是否老化現象，電壓不足，會造成 CDI 、高壓線圈、火星塞 ，點火系統 效率變差。 機車CDI (電容放電式點火系統) www.google.com/search?q=%E6%A9%9F%E8%BB%8ACDI&tbm=isch&ved=2ahUKEwi69O3x4rSEAxXJiK8BHTtgDAkQ2-cCegQIABAA&oq=%E6%A9%9F%E8%BB%8ACDI&gs_lp=EgNpbWciCeapn-i7ikNESTIFEAAYgAQyBRAAGIAEMgcQABiABBgYMgcQABiABBgYMgcQABiABBgYMgcQABiABBgYMgcQABiABBgYMgcQABiABBgYMgcQABiABBgYSN30GVDN1RlY1u4ZcAN4AJABAJgBYqABiQSqAQE4uAEDyAEA-AEBigILZ3dzLXdpei1pbWfCAgQQIxgnwgIJEAAYgAQYGBgKiAYB&sclient=img&ei=QujRZbrLCcmRvr0Pu8CxSA&bih=1037&biw=958&prmd=sivnmbtz&rlz=1C1ONGR_zh-TWTW1007TW1007 機車穩壓器 www.google.com/search?q=%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E7%A9%A9%E5%A3%93%E5%99%A8&tbm=isch&ved=2ahUKEwjNnpjq4rSEAxXdVvUHHYf1CdAQ2-cCegQIABAA&oq=%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E7%A9%A9%E5%A3%93%E5%99%A8&gs_lp=EgNpbWciD-apn-i7iuepqeWjk-WZqDIFEAAYgAQyBxAAGIAEGBgyBxAAGIAEGBgyBxAAGIAEGBhIoyhQpAlYiRdwAHgAkAEAmAE-oAGhAqoBATW4AQPIAQD4AQGKAgtnd3Mtd2l6LWltZ8ICBBAjGCeIBgE&sclient=img&ei=MujRZc29BN2t1e8Ph-ungA0&bih=1037&biw=958&prmd=sivnmbtz&rlz=1C1ONGR_zh-TWTW1007TW1007

那您可以試著，將接到化油器那頭的 油管 拔出 用一容器接著(或用另一條油管延長至車外再用一容器接著)，再試著發動，此時正常時應該會隨著發動 有汽油噴出。(但要小心不要靠近明火、不要噴灑到引擎) 如果沒有汽油噴出 那問題就出在 汽油幫浦 、油管阻塞 、 汽油濾芯阻塞、或接至岐管的氣管有漏氣，其中之一。

是的! 利用汽門每一次開啟使進氣岐管 產生負壓狀態，吸拉汽油幫浦內皮膜，吸取油箱中的汽油 至 化油器。

放上半個月不好發動 1.先確認是否 因電池電量不足，造成難以發動。 2.油箱、汽油幫浦 到 化油器 之間的橡膠油管，是否有龜裂 導致跑空氣進去，供油不順。 3.化油器因長時間沒運作，汽油變質，導致內部"油孔"阻塞、"油針"卡澀。 4.因長時間沒運作 缸壁上 缺少機油潤滑。缸壁與活塞之間"氣密不良，造成缸壓不足 。 5.進氣濾網太髒、火星塞積碳點火不良。 6.長時間沒運轉，"油路" 跟 "電量"最容易出現問題。

是的! 一開始 也一直以為是化油器的問題， 後來想想不對，就算是化油器故障，也不至於 供那麼多油，使 新火星塞 才發個幾下 就濕掉， 就算好不容易 發起來，還放炮 排黑煙，拆下火星塞一看 全黑了。

利用 每一次氣門 進氣時的吸力，帶動汽油幫浦皮膜運動。吸取汽油至 化油器。

六萬多公里 這是被動式汽油幫浦，靠進氣歧管 間歇性吸真空，達成供油。 所以沒有幫浦馬達 不需供電。 皮膜長時間反覆運動，終究有破的一天。

@@XiaoZhiWei1978 那我猜對了網購買了一顆準備換.騎了65000..啟動後會熄火 加速無力

因為汽油 未經"化油器"調節 就直接從 進氣歧管吸入缸內，油氣太濃 火星塞 就濕了，無法點火。 還有 要檢查一下，化油器"真空活塞閥" 油針是否有磨損，造成不密合 或 卡針， "卡針" 發動時 不大補油門會熄火， "不密合" 又會 油氣過重，造成火星塞 濕掉，點不起火 ru-vid.com/show-UCaO2cFl7L8wUcHQIppbaJbQcommunity?lb=UgkxaJcCYIVpNFAIYZvAAzrq4PlduMxMIcJ8