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正时皮带多久换一次?这个非常重要!换晚了会导致发动机报废!!【小韩修车】 

小韩修车
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Hello,大家好!
我是小韩,一个入行十几年的普通修理工,
每天分享不一样的汽车维修保养知识。
欢迎关注小韩,修车不迷路:bit.ly/xhsc
#小韩修车 #汽车维修 #正时皮带

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21 авг 2024

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Комментарии : 72   
@call6896
@call6896 Год назад
很有意義的頻道,有在開車的我,但對車子是一翹不通,這視頻很棒
@AutoDIYGuide
@AutoDIYGuide Год назад
这集教学特别好 详细,感谢
@vr2ugp31
@vr2ugp31 Год назад
感謝韓師傅分享,圖文加上清楚的解說,的確正時皮帶需按時更換,香港的修車師傅叫Cam帶
@johnh20
@johnh20 Год назад
我在N年前开过一辆很老的丰田车,半路上突然熄火,后来查看是正时皮带齿口损坏了,但皮带没有断裂,去修车场换了皮带后,一切都恢复正常运行
@leowilson4764
@leowilson4764 Год назад
你很幸运,曲轴和凸轮轴感测器反应及时,没让活塞顶到气门就让发动机熄火了。
@VikingAge
@VikingAge Год назад
​@@leowilson4764 他说的不一定是真的
@davidwu3508
@davidwu3508 11 месяцев назад
@@leowilson4764 这不是运气,很多丰田发动机和本田及其他车的设计不一样,即使正时皮带断了也不会打乱发动机里面的东西 (non interference engine)。
@relax.3904
@relax.3904 6 месяцев назад
小韓說的當然是比較小心的一般論,豐田設計預防問題的理念和歐美那種粗線條的設計,當然更加小心。
@flowerkiddy
@flowerkiddy 5 месяцев назад
正解!
@user-sl7cs1sb3d
@user-sl7cs1sb3d 2 месяца назад
您真的幫助很多人。韓哥
@xk6503
@xk6503 Год назад
确实,我的一辆车正时皮带就是在高速上断掉了,顶弯了十几根气门杆。没时间修,扔车库里好几个月才搞好。当时疏忽了,以为这个十万多迈的时候换过了的😅
@umai650
@umai650 Год назад
我车子开了18万公里,无意间换机轮胎时发现皮带已经大量裂纹了,正好就换了,在此之前从没想过要换发动机皮带
@user-uh3vr9ey1f
@user-uh3vr9ey1f Год назад
不换也没事,那玩意不是突然就会断的,断之前会发出吱吱的异响,尤其是冷车的时候,只要不是聋子,就一定会听见。然后还能再开几千公里,会给你足够的时间去换根新的皮带。
@user-uh3vr9ey1f
@user-uh3vr9ey1f Год назад
@@user-sz8ne4oi7h 标题是说正时皮带,内容也提到发动机皮带。
@simonsu6573
@simonsu6573 Год назад
问题是车企说了某些公里后或多少年后需要更换。就像我的车要求6年后或8万公里要更换。我才跑了7万公里,但是车已经10年了。拆开一看,皮带和新的差不多,正反面和齿口毫无裂缝。但里程可控,可时间不等人。时间长了也有老化的风险。最后还是换掉了。
@chau6319
@chau6319 4 месяца назад
小韩师傅:请教一下15款的奥德赛的正时皮带是干的,还是湿的?谢谢!
@qiaozhang8321
@qiaozhang8321 Год назад
我的2006 Honda pilot开到13万迈(20。8万公里)的时候才换timing belt,当时以为是time chain,所以一直没换,没啥事
@user-uh3vr9ey1f
@user-uh3vr9ey1f Год назад
对于普通车主来说,这玩意拆起来不是辣么容易,更别提检查了,但是不要紧,到公里数了仪表会跳警报灯,到时候不管磨损怎样,直接就换了吧!难道还费劲巴拉的拆盖子,然后再心惊肉跳的再开2万公里么?
@user-sz8ne4oi7h
@user-sz8ne4oi7h Год назад
請不要在這邊誤導別人
@user-jz5lc3jk7o
@user-jz5lc3jk7o Год назад
可以说一下氧传感器怎么清洗吗
@FreedomMatter
@FreedomMatter 11 месяцев назад
如何更换?出一期DIY更换正时皮带的视频
@alessioxu803
@alessioxu803 Год назад
换皮带很快麻烦的是拆外壳
@cheng5938
@cheng5938 Год назад
想问下韩师傅,10万公里正时皮带更换时需要连水泵一起换掉吗?车子原厂的水泵质量很好,10万公里也需要一起换掉吗?谢谢
@user-ig2us3qk7b
@user-ig2us3qk7b Год назад
通常都是顺便换,水泵本身不贵. 我的车水泵是13万时候坏的.
@liyu1601
@liyu1601 Год назад
你可以选择不换,但是等水泵坏了,单独换水泵时,同样还要收你更换正时皮带的工时费,因为水泵是跟正时皮带一个系统连着,被正时皮带带动的,换水泵就必须拆和装正时皮带。除非,你让汽车厂家把水泵的牵引改为不用正时皮带牵引!
@cheng5938
@cheng5938 Год назад
@@user-ig2us3qk7b 谢谢啊
@cheng5938
@cheng5938 Год назад
@@liyu1601 感谢详细说明
@qyw9047
@qyw9047 9 месяцев назад
我的奥迪A6L公里数6万多公里,但有11年了是不是要换,谢谢。
@kennt0213
@kennt0213 Год назад
Thanks
@xiaohanxiuche
@xiaohanxiuche Год назад
感谢支持!
@qiyunn
@qiyunn Год назад
豐田車都是使用正時鍊條,車子開到報廢,原則上鍊條都不會斷裂,不知這麼好的設計,其他車廠為何不全部跟進使用?
@alecshao3710
@alecshao3710 Год назад
丰田也不是全部都是timing chain,00-08左右丰田凌志也有很多车是正时皮带
@xucg
@xucg Год назад
链条也有问题。虽然链条不容易断,但是张紧机构容易出问题,而且维修昂贵。另外链条终身不换只是理论,实际上也有出问题需要更换的,而且很贵。
@user-vx6vb3jx1j
@user-vx6vb3jx1j Год назад
我08的yaris也是这样的吗?
@liyu1601
@liyu1601 Год назад
现在的新车,很多厂家也都用了链条。但是链条一般30万公里是寿命,也有能开到五十万公里的。也有不到三十万公里就被拉抻变形必须更换的,理论数据跟实际应用还是有很大差距的。西方国家的车,很多人都会开到四五十万公里以上,还在继续修修补补的继续开着,正时皮带换好几次了,链条机的标称终身不坏不换也挺不了那么久,设计师没设计汽车使用超过三十万公里。就象汽车空调一样,设计师工程师只设计它用三年左右,你若想继续用,就必然面临维修更换问题。
@lihuang196
@lihuang196 Год назад
最好的是正时齿轮,这个才是真正意义上的免维护,比如丰田第一代的雅瑞斯。
@TheShen0282
@TheShen0282 Год назад
我的車已18萬5000公里還沒換正時皮帶
@alanxdong7381
@alanxdong7381 Год назад
现在正时不是都已经换成钢链了吗?
@samuncle6635
@samuncle6635 Год назад
我的丰田凯美瑞94款13万公里在路上发动机突然熄火,再也发动不了。我于是申报了路边保险,等了两天拖车公司来把这辆车拖到修车铺,一位技师修好了发动机。我取车时他告诉我,我运气很好,发动机没问题,只是换了正时皮带,并且指了指地上断了的正时皮带,但并没有指向彩票。也许他也买了彩票,担心如果我买彩票中了,他就没得中了。😀😀😀我后来买彩票,老是中不了。
@davidwu3508
@davidwu3508 11 месяцев назад
很多丰田发动机和本田及其他车的设计不一样,即使正时皮带断了也不会打乱发动机里面的东西 (non interference engine)。
@relax.3904
@relax.3904 6 месяцев назад
感謝divid wu給出對豐田非常正確的資訊。這就是豐田汽車的設計價值,盡量預防所有的問題。
@AllenYH
@AllenYH 10 месяцев назад
换正时皮带的是否要更换惰轮和涨紧器?
@chieng5715
@chieng5715 9 месяцев назад
一般都是一起换
@Gunfire-0999
@Gunfire-0999 Год назад
马自达多久换。
@TMM6900
@TMM6900 Год назад
10 yrs or 100,000 km
@mengyang2582
@mengyang2582 Год назад
为什么都不用正时链条呢?
@user-uh3vr9ey1f
@user-uh3vr9ey1f Год назад
链条的噪音比皮带大,有的车追求静音性。
@borgchang558
@borgchang558 Год назад
有些車款就是正時鍊條,如March K11就是
@Ranbuli
@Ranbuli Год назад
国内修车真便宜,美国换正时上千刀
@chieng5715
@chieng5715 9 месяцев назад
这个要看什么车, 有的车换起来很方便就便宜. 有的车需要拆的东西特别多,就很贵.
@Ilikepie18855
@Ilikepie18855 Год назад
按照国内5000公里就要保养, 皮带应该每一万公里就要换。15万公里换太接近国外标准了。
@ronniechang1884
@ronniechang1884 Год назад
八万公里没换过,目前还正常
@qqq3830
@qqq3830 Год назад
皮带怎么可能一万公里就换,10万公里还差不多
@user-you-father
@user-you-father 11 месяцев назад
这东西每年换一次比较稳妥 强迫症
@chieng5715
@chieng5715 9 месяцев назад
那你太有钱了
@user-you-father
@user-you-father 9 месяцев назад
@@chieng5715 一二百叫钱?
@user-eg1fv6nv7x
@user-eg1fv6nv7x Год назад
你确定这叫正时皮带?
@liyu1601
@liyu1601 Год назад
正时皮带是属于汽车保养范畴内的工作,当车行程或时间到了更换时,就该更换,不能等到皮带断裂或老化肉眼可见的程度!不同车,正时皮带更换时间不同,具体时间或里程数都应该标记在维护保养手册中。顺便问一句,你们那边疫情情况如何? 退党可保平安,听说过吗?
@user-ge9ln6wu1v
@user-ge9ln6wu1v Год назад
怎么换才是最重要的,你这么藏着掖着,无非让人家把车拿到你们车行换皮带。人家老美在油管上大量地手把手教人自己换皮带,相比之下,道德品质何其高也!
@davidwu3508
@davidwu3508 11 месяцев назад
也不能这么说了,术业有专攻他们专业的有一堆工具可用。我也试着换过01年Camry的正时皮带,可有一个飞轮怎么也拧不动,电动的扭力就是没有他们气动的强,最后只好作罢。
@user-ge9ln6wu1v
@user-ge9ln6wu1v 11 месяцев назад
@@davidwu3508 我最近刚换了timing belt, 没有使用气动钻,好像没有困难的bolts。
@user-ge9ln6wu1v
@user-ge9ln6wu1v 11 месяцев назад
自己修真正困难的是大轴轴承,后引擎的camshaft 油封,离合器,基本上业余者无法修,其他都不太难。
@chieng5715
@chieng5715 9 месяцев назад
车跟车不同, 有的车正时皮带非常难换,没有专业工具几乎不可能个人完成.
@user-xb9vr8eo3r
@user-xb9vr8eo3r Год назад
十万
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