正港歐寶！Opel Astra 三缸引擎、模組底盤、德國製造，Astra 硬實力探究！ 

試駕過的感受是，底盤真的很棒，動力感覺不出只有1.2t，三缸可以感受到些微抖動但能接受，說轉向精準我倒覺得一般，方向盤就算調到運動模式也還是覺得太輕，astra本質是不錯，只剩時間考驗妥善率。

不想跟風開golf，選astra也不錯

以這款德國設計製造，入門價格降到111.9萬 有LV2、動力操控都算夠用，組裝細膩、質感也OK 就這個級距來看是蠻好的選擇

推，這顆引擎的扭力是很棒的 起步加速也夠快，真的可以去開開看

試駕過,真的好開,可惜價格不那麼親民 但他的動力真的會讓你忘記他是1.2三缸 過彎具靈活感但同時也很安心,它的特色要開過才知道

我試駕過了，路感很好，煞車意外的好~過彎指向性很棒

可惜這顆引擎還是沒講到重點，它的正時皮帶是設計在引擎內部靠機油潤滑，每六萬公里就要換一次正時皮帶，連工帶料超過一萬元

謝謝解開我對這三缸引擎的疑惑

已經開五個多月了!!只能說，每天上下車都心情愉快...

DLC量產 其實塗層超級便宜 很有效 但其實久了會磨損脫落 影片講解的很棒

10:30 那個說brz後防傾桿很細要粗的X運老闆要不要來看一下？

好多年沒看到Astra了

這車的底盤結構還真多小學問....歐系車底盤跟日系甚至國產相比蠻多看頭的 更:看到影片尾聲....發覺車身設計跟燈具設計也是只能說......cool~~~

讚👍

以前很有特色的瓦特連桿在換母廠後就不見了

重來就有三缸，帥啊！

第三煞車燈超特別，還沒看過其他台車這樣設計的❤

三缸設計在各大車廠間越來越普及，因應越來越嚴苛的環保法規，現在日系、歐系都有在用 東西是會越來越進步的，在好好保養照顧的前提下，可以不用先嚇自己

這個定價......我決定等二手:D

這顆引擎的性能跟我的Swift Sport差不多啊 然後稅金更省些 😂😂

期待純電版本Astra可以來到台灣

請問有auto hold嗎？還是只有電子手煞車？

後續會換成鏈條嗎？期待⋯

99萬感覺很可以

Opel Astra 1.2t 歐洲三缸車 1.2很省稅金

從我上高中就消失的品牌終於回來了😂😂😂

請教後面EMP2底盤的扭力樑表面上有噴過塗料請問是什麼作用？謝謝你分享交流。

如果PSA 可以提供四缸動力的選擇 這台車會更有優勢 但是PSA集團內四缸動力好像剩下PHEV+渦輪的選項😢

性能版旅行車啥時出

好奇後勤如何呢？

@10：54 說的很專業 不像某2手車老闆，不懂還說BRZ用料超爛😂

在台灣開opel要留意引擎容易過熱的問題。

這台統哥沒有笑……我知道了😅

Mokka的配備應該升級才是

請問astra這顆引擎跟2008是同一顆嗎？

德國製造 還算品質保證嗎

這顆引擎正時皮帶是泡在油裡的嗎

德皮法骨

車本質不錯 但用了一顆爛引擎 當大家都用內鏈條 或是正時皮帶 你這腦殘的工程師確設計 泡油正時皮帶 國外一堆案例引擎油道堵塞導致引擎掛掉的影片 油管都搜的到 這顆引擎跟法系車是用同一顆 唉開久了就知道 保修費會讓你花的很爽

沒力,和408同一顆引擎