Тёмный
No video :(

歷史時刻!!星宇航空1號機 A321neo 抵台,張董親駕跨洲飛回 Historic moment ! STARLUX Airlines First landing @Taoyuan Airport 

大自然STEVEN
Подписаться 44 тыс.
Просмотров 319 тыс.
50% 1

星宇航空1號機 A321neo 11:20抵桃園國際機場
編號:B-58201

Опубликовано:

 

22 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 172   
@user-pv4wi3cg2g
@user-pv4wi3cg2g 4 года назад
張董事長職人精神,令人敬佩!
@vivi2099
@vivi2099 4 года назад
張榮發有這個兒子值得驕傲
@user-ew2uv4pr1b
@user-ew2uv4pr1b 4 года назад
說好的裸捐呢?這樣的兒子壞了一輩子好明聲
@vivi2099
@vivi2099 4 года назад
@@user-ew2uv4pr1b 計畫趕不上變化
@vivi2099
@vivi2099 4 года назад
@@user-ew2uv4pr1b 至少必須先讓事業穩定,有營收之後才有能力
@user-ew2uv4pr1b
@user-ew2uv4pr1b 4 года назад
@廖峻輝 可是!張榮發叫了一輩子的裸捐到頭來老人痴呆輪為大騙子。兒造成
@user-gc5by2hr7k
@user-gc5by2hr7k 4 года назад
那老二老三主張家族經營槓上遵照遺願交經理人的老大不豈是更大的笑話?
@py93529
@py93529 4 года назад
祝努力的張董鴻圖大展事業成功
@user-cv1xx9mq1w
@user-cv1xx9mq1w 4 года назад
還是願阿爸天父耶和華祝福星宇航空創業成功,永遠平安飛行。
@q319086
@q319086 4 года назад
張董真的是👍
@user-ww1ms2si7d
@user-ww1ms2si7d 4 года назад
帥氣 流線造型 很漂亮 祝福 事業長虹
@maolinhsu998
@maolinhsu998 4 года назад
有志氣的人將來一定會出人頭地
@christinelin5455
@christinelin5455 4 года назад
超美的飛機,星宇加油
@user-sl6qt8lz5w
@user-sl6qt8lz5w 4 года назад
祝。心想事成!
@user-ct6iu4jk5x
@user-ct6iu4jk5x 4 года назад
簡約有氣勢👍👍👍
@user-bq4ol3rx2l
@user-bq4ol3rx2l 4 года назад
佩服董事長。增加工作機會
@huang1796
@huang1796 4 года назад
有志氣!
@jialingchu194
@jialingchu194 4 года назад
年少有為。 我們都支持正氣者;vision 大的人!
@user-no9jm8tq5h
@user-no9jm8tq5h 4 года назад
恭喜,不知道營運後張董事長還有時間親自駕駛飛行嗎?好想有機會能乘坐董事長駕駛的班機
@jialingchu194
@jialingchu194 4 года назад
加油!等著搭starlux from Jan 01, 2020!
@user-bu6vo9ck8c
@user-bu6vo9ck8c 4 года назад
期待星宇航空更大台的飛機進來,一定很震撼
@mayday8521
@mayday8521 4 года назад
震撼一天,虧錢15年
@user-fk6tx9wd3r
@user-fk6tx9wd3r 4 года назад
@@mayday8521 是看人如何經營啦!長榮當初不是因為他轉虧為盈
@mnbv112344
@mnbv112344 4 года назад
後面還有350
@Mice528
@Mice528 4 года назад
感謝分享
@user-sv9sn8nh3l
@user-sv9sn8nh3l 4 года назад
祝福加油👍👍
@huangchieh3577
@huangchieh3577 4 года назад
星宇加油,好棒。
@user-kl5wm4nm7v
@user-kl5wm4nm7v 4 года назад
期待星宇合併長榮的一天
@leemontgomery6219
@leemontgomery6219 4 года назад
加油
@user-lh8xu6hc6c
@user-lh8xu6hc6c 4 года назад
欣賞這位 董事長 有誰做的到
@user-yt9xz2ph8u
@user-yt9xz2ph8u 4 года назад
我記得張國煒以前是開波音77w,原來他也會開空巴真厲害
@jowu235
@jowu235 4 года назад
K董就是霸氣!The King is back!
@cz2562
@cz2562 4 года назад
张荣发唯一值得骄傲的后代!
@user-uy3zd7em8x
@user-uy3zd7em8x 4 года назад
先從小飛機起飛到後來幹掉長榮我支持你
@user-fk6tx9wd3r
@user-fk6tx9wd3r 4 года назад
期待星宇全機隊到齊,北,中,開航。這才叫台灣門面,華航要多學學了
@chiwaiwung2149
@chiwaiwung2149 4 года назад
哎!Landing 最漂亮的那一剎那被樹木擋住。
@a30841
@a30841 4 года назад
翼漩氣流讚
@mnbv112344
@mnbv112344 4 года назад
張董真的辦到了
@user-pv4wi3cg2g
@user-pv4wi3cg2g 4 года назад
降落姿態優雅平穩
@Onanaonana23
@Onanaonana23 3 года назад
超不穩的 你真的懂?你看過完整影片?
@8888thompson
@8888thompson 4 года назад
小K 加油💪
@Just_for_fun_account
@Just_for_fun_account 4 года назад
小小一架客機 k董頗努力👍🏻
@EmoShowTime
@EmoShowTime 4 года назад
降落姿態雖然有些不穩但還是很佩服
@roy3538
@roy3538 4 года назад
當天風有點大的樣子
@tamagomaniac
@tamagomaniac 4 года назад
畢竟雖然會開但是少開,但身為老闆有這個技能已經好有誠意了
@peter86346
@peter86346 4 года назад
有側風你看不懂? 很專業?
@leekaung9631
@leekaung9631 4 года назад
Cidney 抱歉我外行問一下 他這個是不是有一點托飄...? 這影片沒有看的很清楚
@-.-9270-.-
@-.-9270-.- 4 года назад
好像加上飛機太輕了 畢竟沒行李也沒乘客
@user-kc6ys4mx2t
@user-kc6ys4mx2t 4 года назад
好可惜沒看到水門迎接的完整畫面
@user-ll2yu1wv4m
@user-ll2yu1wv4m 4 года назад
簡冠豪 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xllpFAgWhik.html
@user-qc3ex7vi1n
@user-qc3ex7vi1n 4 года назад
鵬程萬里
@fuanderson1
@fuanderson1 4 года назад
加裝免治馬桶很重要喔!這個乘客很care。
@user-ke8vi6ex6l
@user-ke8vi6ex6l 3 года назад
我還沒搭過國際線,現在的規劃就是我的第一次就希望給星宇捧場及鼓勵,方向可能是日本吧!
@user-up1wk3xj8u
@user-up1wk3xj8u 4 года назад
讚加油
@user-mc8sx1jm5o
@user-mc8sx1jm5o 4 года назад
真是御駕親征啊!
@wolf1871
@wolf1871 4 года назад
希望飛機可以越來越大臺
@reylinstar
@reylinstar 4 года назад
加油
@user-rf4xu4kw2c
@user-rf4xu4kw2c 4 года назад
聽說星宇航空都是用新飛機??
@lch7037
@lch7037 4 года назад
4:29
@naruoze
@naruoze 4 года назад
1:41是不是因为机身右倾所以有个拉升起来的动作
@user-lh5pu4hm5g
@user-lh5pu4hm5g 4 года назад
當時桃園側風很大,這樣unstable approach安全起見是要go around。但今天全場盯著如果go around根本是出糗,只好硬著頭皮繼續平飄修正,所以才落的不漂亮(飄太遠了)。
@naruoze
@naruoze 4 года назад
@@user-lh5pu4hm5g 是吧,我看着好像也落得太重了😂 谢谢
@Eita-Arakawa
@Eita-Arakawa 4 года назад
@@user-lh5pu4hm5g 感謝解惑! 但請問這算是hard landing嗎?
@user-lh5pu4hm5g
@user-lh5pu4hm5g 4 года назад
可能吧……但不會怎樣啊……只要還在飛機的限度內
@Eita-Arakawa
@Eita-Arakawa 4 года назад
@@user-lh5pu4hm5g 後來我看了另外一角度的畫面,好像是因為側風的問題,但這降落必須一次完成!弄成 go around 會很丟臉?
@user-ji5sy8xi6i
@user-ji5sy8xi6i 4 года назад
外行人問個蠢問題 6:54從一台華航的貨機旁邊經過是角度問題嗎怎麼大小差那麼多? 那台是747?
@user-vx9fs8bq3h
@user-vx9fs8bq3h 4 года назад
747沒錯, 747真的很大台,不然怎麼會有Queen of the sky的稱呼
@jui319
@jui319 4 года назад
你可以自行查詢 A321和747客機 ,長多少,寬多少,高多少,相比下,當然小很多
@fuanderson1
@fuanderson1 4 года назад
2021年如果第三航廈北側登機廊廳先啟用,不知道星宇能不能申請到。
@chou-tw446
@chou-tw446 4 года назад
不可能2021啟用啦 你太看得起他們的效率了 XD
@fuanderson1
@fuanderson1 4 года назад
@@chou-tw446 我覺得2030!XD
@chou-tw446
@chou-tw446 4 года назад
XDDDDDDD
@user-vh7kf4ft9x
@user-vh7kf4ft9x 4 года назад
都還在討論如何變更屋頂設計的階段而已,2021看看地基土木部分能不能搞好
@user-ih8tq8zf6e
@user-ih8tq8zf6e 4 года назад
@@user-vh7kf4ft9x 交通部說了,不只屋頂,整個航廈的設計都要重新檢討。
@user-kc2dx1vy7l
@user-kc2dx1vy7l 4 года назад
看看人家,帶柄的就是不一樣,有志氣,不像那只剩大小嘴,天天心想要如何算計別人,又如何抱著長短腿,那天像衛生紙都不如,了然。
@bochzan8787
@bochzan8787 4 года назад
張董標榜高級新潮.看來飛機外觀色彩企業標識比中華長榮更普通.
@user-ic1ye4lz4y
@user-ic1ye4lz4y 4 года назад
這是奢華低調 而不是低俗的亮面色澤
@user-gp8yp2jy5p
@user-gp8yp2jy5p 4 года назад
👍
@huang0619
@huang0619 4 года назад
*桃園國際機場滑行道*怎像個砂石廠???*
@user-ii1yu5ob4j
@user-ii1yu5ob4j 4 года назад
因為在蓋第三航廈
@user-ee4uf2lv4m
@user-ee4uf2lv4m 4 года назад
這樣摩擦力比較大,飛機才不會滑倒,翻肚朝天啊!😆😆😆😂😂😂
@wenhuaji4390
@wenhuaji4390 4 года назад
😂😂😂😂😂😂😂
@ianlee6448
@ianlee6448 4 года назад
在蓋第三跑道
@morejack7430
@morejack7430 4 года назад
好奇星宇只有買飛機有蓋機場嗎??
@jaja2562
@jaja2562 4 года назад
more jack 怎可能蓋機場
@atenshei
@atenshei 4 года назад
只要老頭的遺產夠多,沒有什麼辦不到
@user-nc1sp1ye7j
@user-nc1sp1ye7j 4 года назад
機場夠破舊
@user-me4fb2xy8y
@user-me4fb2xy8y 2 года назад
พูดแค่นี้ก็เข้าใจมันไปต่อไม่ได้แล้วเขาเก่งแต่เก่งกว่านี้อีกไม่ได้แล้ว
@ksrgv_0614
@ksrgv_0614 Год назад
K式拉飄
@tmc2360
@tmc2360 4 года назад
星宇飛機是哪裡製造的?
@jiallen1976
@jiallen1976 4 года назад
TM C 德國
@ant8047
@ant8047 4 года назад
在德國漢堡組裝
@Jay-ef5lw
@Jay-ef5lw 4 года назад
飛機降落前 機翼兩旁是在洩汽油嗎?
@Rural_fun
@Rural_fun 4 года назад
J. H. 是的,飛機一般在著陸前會卸油,僅保留一點油料備用,減少重量以及避免發生事故的時候,一發不可收拾;不過這樣做也是會破壞環境,一好沒兩好...
@Jay-ef5lw
@Jay-ef5lw 4 года назад
@@Rural_fun 謝謝你的解說 之前是有看過影片只是不確定
@evanhou5763
@evanhou5763 4 года назад
@@Rural_fun 別亂教啊... 第一:A320 Famliy (A319 A320 A321 的飛機都不具備空中放油系統 第二:飛機飛行的燃料通常都會事先算好 除非緊急事件發生 需要緊急降落 飛機又超過最大降落重量的狀況下 才會進行放油 並且會在足夠的高度放油讓燃料霧化 減少對環境的影響 而沒有放油系統的飛機則會把外型全打開 並在機場附近空域盤旋以消耗燃油 而且燃料也是錢啊...不會隨便亂放掉的 還有影片裡機翼兩旁的線型水霧是因為飛機在溼度高的空氣裡飛行時 機翼產生的壓力差導致水氣凝結 才不是洩油呢= =
@user-vh7kf4ft9x
@user-vh7kf4ft9x 4 года назад
@@evanhou5763 你內行的,解說清楚明瞭^^
@NGSWW
@NGSWW 4 года назад
一般打工的机长没那么容易说换机型就换机型吧? 我还是得拼命存钱 买我自己的飞机!
@user-ih8ve1bj1w
@user-ih8ve1bj1w 4 года назад
紙做的?
@antyoof
@antyoof 4 года назад
Not really a good landing as it floated...是新的航空公司嗎?
@user-wi5ex7mc3c
@user-wi5ex7mc3c 4 года назад
董事长自己飞要求不能太高啦
@kflightdispatcher
@kflightdispatcher 4 года назад
这是哪里?感觉好旧
@user-hh2si4bv9h
@user-hh2si4bv9h 4 года назад
跟A38O差很大。
@user-tz6eb6sc3m
@user-tz6eb6sc3m 4 года назад
我是他就開俱樂部,訓練機師
@user-vh7kf4ft9x
@user-vh7kf4ft9x 4 года назад
當你有好幾百億資金可用時,會只想開俱樂部而已? 他大老闆當慣了,老爸又留幾百億給他,他只會玩大玩具不會只玩小玩意,別忘了他長榮航空還握有46萬張股票
@user-ke3ui5mt3v
@user-ke3ui5mt3v 4 года назад
著路會彈跳,不及格
@user-ni8oc8wg4j
@user-ni8oc8wg4j 4 года назад
👍🌈💪🇹🇼
@trackerworld4929
@trackerworld4929 4 года назад
董事長不是有戴眼鏡也可以開飛機?
@bx6ad
@bx6ad 4 года назад
民航機師視力經過矯正合乎空勤體檢標準就可以了
@trackerworld4929
@trackerworld4929 4 года назад
@@bx6ad 以前不是說戴眼鏡的都不行開?
@JJP567
@JJP567 4 года назад
TSTESTE P 那是戰鬥機...
@bx6ad
@bx6ad 4 года назад
@@trackerworld4929 那是空軍要駕駛戰鬥機的
@user-ee4uf2lv4m
@user-ee4uf2lv4m 4 года назад
@@trackerworld4929 你都會說「以前」了, 「現在」不是「以前」啊!
@user-ew2uv4pr1b
@user-ew2uv4pr1b 4 года назад
說了一輩子的裸捐,最後因為這樣的兒子破了功,沒鳥用
@forever21315
@forever21315 4 года назад
A321是小台的民航機嗎 跟其他飛機相比 小好多
@jui319
@jui319 4 года назад
這是窄體單走道客機,還有更小台的,跟廣體雙走道客機比,當然小
@jui319
@jui319 4 года назад
給你看看比A321系列更小台的單走道窄體客機, 例如華信航空 ERJ190 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JAOP5aion4Y.html
@user-vh7kf4ft9x
@user-vh7kf4ft9x 4 года назад
長榮機隊的窄體客機就是A321系列為主,華航是B737-800系列,算很頻繁常見的機型吧!
@vincelu7361
@vincelu7361 4 года назад
遠處飛機怎麼感覺這麼大
@jowu235
@jowu235 4 года назад
@Vince Lu 你是說後面那個華航貨機嗎?我也看到了😊😊😊
@user-bl4lk7tf1f
@user-bl4lk7tf1f 4 года назад
747近看本來就大得嚇人
@a55717
@a55717 4 года назад
後面飛機都是貨機747因此比較大
@teamy877
@teamy877 4 года назад
@@a55717 南方航空感覺小小一個😂
@chiyunghsieh
@chiyunghsieh 4 года назад
這飛機很小
@evangelinehwang8475
@evangelinehwang8475 4 года назад
A321本來就是短程窄體客機啊
@f0ns705
@f0ns705 4 года назад
唉,不會飛,下降率太低,下降太晃
@user-ng2ee7wj3e
@user-ng2ee7wj3e 4 года назад
你很會?
@Chiaotina
@Chiaotina 4 года назад
側風大,飛機小。 連波音系列都會晃了,
@user-qj1xd9gh3l
@user-qj1xd9gh3l 4 года назад
差閉了 經濟 一定要下架
@chewchinglow2083
@chewchinglow2083 4 года назад
中國天驕航發公司正式成功收購了百年歷史的馬達西奇公司50%股權.因此馬達西奇公司高層們己经决定把所有的生產线全部搬迁至中國.重组後的新公司也将由乌中双方共同來管理. 這也意味着西方國際航發壟断國際市場的局面即将發生大變革.中國全國產化.更大.更强勁.航程更遠.技術更穩更成熟的航空涡轴發動機.即将在不久的未來.向世界各國全面的推出.進發與面市.
@jowu235
@jowu235 4 года назад
@Chew Ching Low 哩共蝦米?聽哢某⋯⋯⋯
@user-mi7yf4kg1f
@user-mi7yf4kg1f 4 года назад
@eagle1107flyer
@eagle1107flyer 4 года назад
真的假的 好怕
@user-mi7yf4kg1f
@user-mi7yf4kg1f 4 года назад
@UCxus0sfhXUJBo_fuRtaTUdQ 好 因為他們買了一間公司 要恭喜 公司很貴 所以要恭喜 所以 好
@user-ee4uf2lv4m
@user-ee4uf2lv4m 4 года назад
機體建設是頂級的,很好! 可是機組人員的素質才是重點,大而不當的規模,日後只會墜機連連!
Далее
Simple Flower Syrup @SpicyMoustache
00:32
Просмотров 1,4 млн
長榮航空波音787-10桃園機場起飛全記錄4K
16:01