EU imposes nearly 40% tariff on Chinese mainland's electric vehicle may put BYD in trouble?

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4 окт 2024

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Комментарии : 94

@yeunggary3904 3 месяца назад

要買性價比高車的公民被迫買高價車

@fisherman8074 3 месяца назад

車子去掉關稅的話，一分錢一分貨，便宜沒好貨

@tinjianglu2334 3 месяца назад

掛羊頭賣，豬頭車一般消費者都不知道

@borsec14 3 месяца назад

越來越像關鍵時刻

@cloud7592 3 месяца назад

節目主持人可能被收買......？

@lineflow-i1n 2 месяца назад

MG 是披著羊皮的純中資車

@曹盛舟 2 месяца назад

台灣CAMRY也是55萬該有多好~~做夢吧!

@chongm 2 месяца назад

吃不到的葡萄果然是酸的😂😂😂

@dingnagogodingna9105 2 месяца назад

什麽時候發火、爆炸、都不知道、這種車不要開。

@搞什麼-y7i 2 месяца назад

車子最重要的是安全...中國的車子再怎麼便宜，安全堪慮啊....沒必要花錢玩命

@RoyLeo-w8h 2 месяца назад

他们都在骗你，用一些极端的个例，而且除了前面几年，现在出问题的概率越来越低，当你知道真正的故障率跟自燃的概率就不会真的想了。一个车型月销量3-4万肯定他的道理，谁都不是傻子。

@gettylee8699 3 месяца назад

Hybrid Toyota #1 . Best quality 😊

@陳志慶-d6p 3 месяца назад

比亞迪改賣電動船，內銷都供不應求

@yuxinlee3784 2 месяца назад

靜止目標相對速度太快特斯拉也會直接撞上去

@no2264 3 месяца назад

我們進口成本不就60%以上，大家還不是瘋買嗎！

@tinjianglu2334 3 месяца назад

好殺，準備下課

@flightdancer 3 месяца назад

電動車就是廢物.

@佚名-e9y 3 месяца назад

果真105万了，开始都没有注意到。你们的节目节奏快，有料，不过象说脱口秀或者相生，这么热闹有时候不太喜欢。不过能把时政类节目搞🉐象脱口秀或者相声也是本事啊！

@jpandrew886 2 месяца назад

笑什麼？台灣車什麼時候降到合理價呢？要等到把你投下來才解決嗎？

@黑骑士-i4u 3 месяца назад

中国大陆的汽车产业再困难也比2000年的时候强吧？最起码能够和美日欧韩系车相抗衡了。

@yingjiucui 3 месяца назад

比亚迪秦长宽类似丰田Camry、售价7.98万元，换算成新台币35万元。正因为有国产车的进步，camry才只能在大陆卖12万元人民币，换算成新台币为53.4万元。特斯拉model3 606公里续航后驱版，买23.1万元，换算成新台币102.8万元。台湾这些车卖什么价？能买到大陆的便宜好用的智能车？

@やる夫なぁんだお 3 месяца назад

抱歉耶對那種一撞就門打不開火燒整車不然就是遠端鎖權限的墊子垃圾沒興趣真的是說你們自家薪水低到國內車子賣不起來了齁笑爛

@yingjiucui 2 месяца назад

@@やる夫なぁんだお大陆月收入3万以上人民币的人，不会少于2300万吧。看您的回复，似乎您薪水很高。2024年，前五个月，大陆汽车产量1138.4万辆，销量1149.6万辆。你拿出台湾的数据来证明一下大陆人民消费能力比台湾差？大陆因为强大制造能力，且没有被财团绑架，随便一个人，一个月薪资可以买几台电动机车。恐怕你要几个月薪资才能买一台吧？同样一台日本车，在台湾比大陆贵一倍，你们日本哥哥把你们当冤大头，你们却认为是因为你们有钱。爬出井口看看外边世界吧！

@guoqixin3521 2 месяца назад

@@やる夫なぁんだお只能买高价车的盘子

@明王-j2x 2 месяца назад

@@やる夫なぁんだお别国政府比你笨？认知能力就这样了

@明王-j2x 2 месяца назад

@@やる夫なぁんだお告诉你，辣鸡东西没用竞争力，你这种认知能力，也符合你们现在现实

@吴bill 3 месяца назад

比亚迪哪来的40%，欧盟对他征税不是最高，最高的是上汽。

@mslo4906 2 месяца назад

電動車已開始衰退了，油車會重會啟

@godblessingfree 2 месяца назад

那在中國的歐洲車完蛋了，

@yeunggary3904 3 месяца назад

酸葡萄

@谦叟易术 3 месяца назад

纯属胡说八道，出口就是卖不出去？213

@jerryliu-lj9rm 3 месяца назад

特斯拉繳了三十幾億的稅,BYD領了三十億的補助!中國車用壓榨中國員工生產汽車,甚至有車廠要求員工無償加班,用這樣的手法和人家競爭,哪個國家爭的過中國?中國人就是牛就是馬....中國人還沾沾自喜!果然就是共產養出來的...............

@王国华-i7v 2 месяца назад

油车事故比电动还多这有统计的

@yongzhang6601 3 месяца назад

如果沒有電子鑰匙，試一下聲控？無知！

@liugroudge6315 2 месяца назад

無言，當然是指發動狀態下的測試，你...😅😅😅沒發動，怎麼測試阿😂😂😂

@yongzhang6601 2 месяца назад

@@liugroudge6315 和發動沒有關係的，聲控現在很普遍

@yongzhang6601 2 месяца назад

@@liugroudge6315 和發動沒有關係的，聲控現在很普遍！錄這個視頻的人也是在愚弄人！

@陳俊英-x5g 3 месяца назад

中華汽車要倒閉

@YukMingTse 3 месяца назад

😂

@ypingman4698 2 месяца назад

在中國有些地方造謠不用負責，詐騙不用怕！！

@ruijiexie8523 3 месяца назад

MG在欧洲也卖得挺火的🎉🎉

@dykan-ep5cd 3 месяца назад

第一句：台湾车市非常生猛。啥都没有价格翻倍，的确生猛。

@jerryliu-lj9rm 3 месяца назад

其實....現在中國各省內澇那麼多,車子淹水不計其數,正是內需的旺盛,將比台灣車市更生猛,中國電動車都是用牛用馬生產的,歐盟課高關稅不用怕,反正早有車商強迫中國的牛馬加班不給加班費!一天有24小時,讓牠們一天再免費加班多上2個小時就行了!中國式的管理總是能遙遙領先!

@dykan-ep5cd 2 месяца назад

@@jerryliu-lj9rm 你24小时吐槽，才是真的不怕累。内地富士康不如印度富士康。你说的对。

@yingjiucui 2 месяца назад

@@jerryliu-lj9rm 劳动挣钱吃饭，好像很寒碜？产业空心化，没事情做，收入十年前和现在一个样，才是可怕。再者，台湾的车市生猛，与大部分人无关，都是垄断者发财。当然，也不是与大部分人无关，买车的都是韭菜，被人宰割而已。在大陆能55万台币买一台camry，在台湾多少？这值得骄傲？大陆之大，远超你想象，一个地方淹水，就好像960平方公里全部淹水一样。