汽车制造强国日本，为何在新能源领域掉队？给我们什么启发？【汤山老王】 

老王就是老王牛，不是隔壁的老王🤣

ㄌ

"资金在哪里, 工程师就在哪里, 研发就在哪里, 创新就在哪里" 这句话说的太对了, 但是还可以说了更好: 比如苹果, 比如说国内的人的崇洋媚外

老王乱讲！我买的丰田混动，加油40升，可跑一千公里！还好没有买电车，冬天电车三百公里。远途旅行时最大的事就是找充电站。

自己吃肉,也不让别人喝汤,,,别人必定会联合起来,自己去打猎,找别的肉,,,让你的锅凉透....

更多的是民族特性和民族文化，很有日本特色，表面非常开放，实则骨子里保守。东方文化先天劣势。

老王乱讲！我买的丰田混动，加油40升，可跑一千公里！还好没有买电车，冬天电车三百公里。远途旅行时最大的事就是找充电站。

​@@jackqin9699大陆荣威D7插混跑了一千多公里，已经实测了有媒体，懂车帝自己去看😂

您的补充也是点晴之笔👍

公众号应该有打赏

日本人格局太小了

@@corrolylee6929 看了这期节目，日本几个财阀高层老一辈那撇着嘴趾高气昂不可一世的样子逐渐浮现出来了。

世界能做到技术分享，现在人类科技至少前进50年

美企（不是全部的）和日企的区别，虽然都贪婪，但是日企是霸着自己的不分享，美企是不仅霸着自己的，自己不行了的时候还要靠美国国家霸权把别人的抢过来。比如英特尔VS台韩半导体，比如GE VS日德法（阿尔斯通一案），比如HP VS 其他电子产品制造商（直接用官司恐吓台湾的一个制造商，最后台湾人吃了亏，直接把那个子公司赔给HP）。太多太多了。虽然特斯拉这种开源分享的美国公司值得吹一波，但是还有非常多的美国公司很邪恶。

​@@HH-xx4zs我也常常想这个问题，我觉得应该是200年

韭菜

马斯克能在中美关系这么紧张的时候大规模投资中国，这个胆识胸襟不是一般人。

摩托车和传统燃油车一样没有未来，前者更小众。

@@cliffXSL 和相机一样

等离子死法和当年3dfx显卡死法一样。

想独食，结果咽死自己。

别提了，日本把印度高铁的订单抢去了，气死了

@@softpure 那是日本借钱给他们建的，没有什么好气。日本网友都一直吵有出人又出钱，因为疫情还要印度追加1000亿日元，等于49亿人民币。建了几年才建了10公里🤣🤣

@@softpure 太可笑了，日本抢了那单是天大的好事，还有抢了越南的高铁单，这些地方靠日本建绝对是上天眷顾中国企业。LOL 哦，台湾高铁也用日本技术，一直是长期出血，看了就可笑。。。

@@softpure 應該慶幸才對。印度人的錢不是那麼容易賺的。日本隨時連本都要不回來

乾脆跪下喊乾爹吧😂😂😂😂

@@user-sg6tg2ojan 不服氣，你也寫一篇來看看，值不值得跪！

但是电车不是新能源，也不是清洁能源，只能做过渡产品。

感觉博主说的都对 但是又觉得有片面的地方 别人研究都是花了心血的

@@user-hp4py6kn1y 他想表达的意思很简单 就是一家企业太强了 其他企业看不见追上的希望 自然就放弃和你竞争的下场 结果就是只剩日本人自己买自己的氢能源汽车 市场份额极小 最后只能放弃回归燃油车

嗯，想表达什么，就会为此而堆砌一系列，很难做到客观

你可以用钱投票买比亚迪

@@kerryyoung5626 很多人买

比亚迪的dmi确实不错，纯烧油的话，油耗跟丰田的混动基本差不多，稍高一点点。

​@@amaoseu比它低多了

​@@kerryyoung56261年了，你现在再看看，😂鼠目寸光

謝謝支持

Thanks for your support

难说啊。 苹果产品的高溢价来自本身的品牌+技术创新+闭环的使用体验。世界上太多买2万块mac pro看看网页敲敲word。

查了一下，当时各大车企的电车的核心专利比特斯拉多多了

@ching JC 老巨头考虑的因素太多，不可能放手一搏的，不然看看2022年的日本车供应链？

是的，看得出他很花哨

太对了、比亚迪的未来不可限量。

哦……所以马斯克买完专利又开放给大家等于是还愿呢哈哈哈哈哈哈哈🤣

@ching JC 以你的層次是不會懂 我將無我和江山就是人民 常委的工作是實質地把人民生活水平提高 因為你從未用一個統治者的身份去思考治國和處理國事有多難 井底之蛙 你暴露了你的智力上限了 每回一句都是在秀下限

@ching JC 本來就是偉大成就 如果像你們不知所謂的民主自由國家 看看聯合國死了多少人 連保障人民生命都做不到 以你的中文層次什麼打江山

@ching JC 以你的層次 你連守江山都守不到

“恢复往日荣光”， 类似那些极右翼想回到“大日本帝国”的“荣光”。 有的时候，往日荣光真是进步的最大的障碍。

夏普，愛華，也有曾經生產MD播放機，MD機之所以背淘汰不是因為固守專利，而是比不上MP3使用方便（MD就是縮小版的CD，但隨身聽MD就有錄製功能），打個比方：MP3技術可以用在手機里，但MD不行，我當年就是為了最求好音質而使用MD隨身聽，而不選擇MP3，但幾年之後我變得沒那麽固執非要追求好音質，就改用MP3了

氢能汽車, 失败不在“技术”, 是建立不了產业链 儲氢, 是个大难题..... 汽油車, 是死於汽油“供应”.... 光伏, 也受限於“光伏”！ 按：都死於产业的“fragile"

@@I.4.5.O 路线都不同，MP3走的是便利性路线，MD标榜的是高音质，有各自同温层的对象。更何况当年根本未有智能手机，MD的蛋糕做大了也能发展出便利的方式，毕竟它的核心在于音轨，而不是媒介。

@@I.4.5.O实际上md容量160mb，一张专辑11首歌左右一般每首15mb左右。mp3在非常快的时间内内存就提高到了256mb，音质就达到md水平了。音质优势也很快不存在了。

@@xuemingzhong2873MD真是给讲究人做的，光MD盘就不便宜，才有几个音乐人出盘？MP3是录歌。就像核废水时那句话：有钱人不骂街，该吃日料还去排队，骂街的都是穷屌丝，没核废水内前儿也吃糠咽菜

专利只是其中一个原因而已，氢能源并不是绝对清洁，严格说只有“绿氢”算是，但是它的占比很小，灰氢和蓝氢并不清洁，制备一样有温室气体排放，而且运输存储成本高，加氢站的建设成本也是远高于加油站，再加上技术壁垒，不确定性太大，而电能（核能）目前看来一定是未来的方向，所以政府会大力支持，当然氢能源也是在支持，只不过是为了保持多赛道罢了，由实践去优胜劣汰

@@skytlLiu 不是，和日本專利無關。是受物理極限技術問題無法突破之故。 氫只是一種二次能，自己不能生成，必須外加能源轉化或置換得來，轉化效率非常低，必須消耗大量外能取得。所以說水就是氫能源而取之不盡用之不完根本是謬論。 而再將氫氣轉化成電能效率也是很低。所以使用氫儲能浪費大量能源，並非絕對“清潔能源”不如直接用電池儲能的經濟效益高，所以使用氫能只有特別環境才有價值。

@@Redogful 有关 毕竟核能发电的成本有目共睹 氢能只是把电换一个载体而已 本质就是电车

安全性問題

合肥超级马克圈，人造太阳，就是为了廉价的电力。

Thanks for your support

情况有点不太一样。氢能源和等离子屏幕在当时虽然先进，但都是存在替代技术的，而且是可追赶的。但半导体相关对于关联产业来说是刚需。

@@mangowu5850 逻辑是一样的，不同的是半导体是排除中国的开放，并不是一家单独把持

美国可没日本那么独，台积电、三星等等这些芯片生产企业不就是在喝汤吗？ 没有实实在在的利益其他国家也不会捧美国的场。 如果美国没有成为石油输出国，且不要求沙特提高产量压制油价，美国与沙特现在也还是好朋友。

老美转移技术才成就出来的韩国和台湾 无可厚非 跟日本还是区别很大

@clemathieu JT 因为对半导体技术不了解，所以个人觉得不太一样。如果能够有不同赛道可以实现替代和弯道超车当然是更好的选择，不过目前来看政府在当前的半导体技术体系里面还是下了大力，有长远规划和期待的，那么压力自然也就在。

氢气在很多工业过程中是废弃，有些时候直接烧掉了。这部分废气是可以收集的。氢能源主要是用这部分气。所以说白了确实是做不大的。毕竟量不大。 而电池车也不是要全部替代汽油车。目的也是因为石油进口国可以通过可再生电能部分替代石油，降低能源进口的外汇消耗。毕竟水电这种能源在夜间被浪费很多，而电池车夜间充电很多，正好相互弥补。也是电池车更容易替代氢能车的原因，对电池车推广国家来说电池车意义更大。 大陆的峰谷电价区分策略（白天电价一块五，夜间电价3毛）就是这个目的。夜间用电很少，正好用来满足电车充电。而水电又是不能关闭的，不用就是浪费，这部分电就替代了非常大量的石油消耗。 我敢说大陆的电车至少为大陆的车用汽油节省了百分之二十以上的用量。 大多数国家都是能源进口国，所以电池车必然能做很大。所以你看在南美和东南亚这种水电丰沛但缺石油的地方卖得风生水起，就是因为当地政府通过电池车可以节约不少能源采购费用。

电动车在国内推崇，政策因素最大了

毕竟这么多人都在说的安全问题，要不要听听王歪嘴是怎么贬损国产电动车每天都在爆炸、形容为移动火葬场的？😝

老王乱讲！我买的丰田混动，加油40升，可跑一千公里！还好没有买电车，冬天电车三百公里。远途旅行时最大的事就是找充电站。

@@jackqin9699 我买的混动。市区内短途用电，长途就是用油。既不用担心找不到充电站，又不用担心油费贵（大部分时候）。

我也很喜欢听混动车走过去时那动静，说“能听到安静的声音”或许有点儿奇怪，但真的很舒服。起初还奇怪是为何？不知怎的有天脑海里冒出个想法“这不会就是传说中的混动吧😂”

@@jackqin9699只要能开远距离，混动就值👍

带节奏是做视频的套路，就是妥妥的PUA无误

耗一個電能去制造另一能源，跟本就不合邏輯

@ching JC 那电解水里的电从哪来

@ching JC 好家伙 自给自足是吧

@ching JC 你是说，把氢能源像蒸汽一样使用？

@clemathieu JT 对哦！说电动车是为了减少污染，但废旧电池难道就不是污染？用一种看不见的污染代替另一种看得见的污染，自欺欺人啊！