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波音空巴哀號!中國C919取證交付!全球訂單雪片飛來!上兆人民幣訂單笑傲客機市場! 

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#C919 #波音 #空巴 #中國商飛
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24 авг 2024

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Комментарии : 106   
@user-ju6ox1hz3w
@user-ju6ox1hz3w 2 года назад
C919突围,绝对会成为欧美的痛,尤其是在波音屡屡出事的今天,当然C919还要经历一段观察期,如果安全受到认可,以后绝对成为欧美的痛,虽然国际市场还不会重创美欧中型飞机订单,但是在大陆市场,欧美会一败涂地,国内航空业者绝对会大量订购。至于国际市场份额,中国大陆大型和中型商用发动机研发建造必须跟上,因为一旦C919大卖,接桩而来的绝对是美欧那些极度无耻的无端制裁,所以必须及早掌握制造自己的发动机,这样才能狠狠的吞下他们一大口的市场份额。估计大陆掌握发动机自造生产后,C919单价很可能会进一步下降,就算一架价格下掉一成,也是大优势。所以C919未来订单超过万亿真的不难。
@peterwilliams7335
@peterwilliams7335 2 года назад
I have to say the U.S. is losing its attraction to other other countries. If you are living in the U.S., you would notice no much crowds in shopping malls or in the restaurants, the inflation has gone up as much as 50% in restaurants, shopping malls, home building materials, gasoline is up to $7.10 USD per gallon in Los Angeles area. Many airports, highway, and other public infrastructure are so dated and deteriorating. Number of homeless people is out of control. The U.S. is not the same US ten year ago and is getting worse and not better.
@ryanshih9805
@ryanshih9805 2 года назад
You think there's only inflation in the US? Are you dumb?
@user-ub5zy9zy4d
@user-ub5zy9zy4d 2 года назад
当年的船舶工业的崛起也和现在一样,那时候造船工业落后,只能造小船,更别说造跟得上时代的军舰了。大连造船厂都停工停业半年多了,破局的方法就是放手一搏,去国际上和其他造船大国竞争。落后的设备和制造工艺,无数造船工人的努力,经过十八个月的奋斗,终于按国际标准造出了第一艘出口船舶“长城”号货轮,英国验船师验船时感叹总长179米误差仅两毫米,从此造船订单不断的进来,中国造船业蓬勃发展,而当年差点断粮的大连厂,也前后改装了辽宁舰,制造了山东舰,在建004航母。 运十是十分可惜的一架飞机,特殊的研制背景注定了她不能量产和商用。但最可惜的是技术和人才的断代,没有留下一条“根”。C919也算是重新开始,现在C919终于也快商飞了,希望大飞机产业也能在国际市场杀出一条血路,越做越好。
@junlifang2896
@junlifang2896 2 года назад
支持你们支持
@sidcheng1738
@sidcheng1738 2 года назад
撇掉疫情及中美貿易戰的轉單利多 台灣只剩半導體還有房地產了⋯
@user-de6wd1pj6p
@user-de6wd1pj6p 2 года назад
內需市場就夠養活廠內
@jimmywang525
@jimmywang525 2 года назад
我愿意坐中国C919大飞机,不管现在用的是是美国的发动机和航电系统或者将来中国自己开发的发动机和航电系统,因为我看到了中国在各个方面实实在在的进步,从国家基础设施,家电,手机,高铁,太空站,火星探测器,电动汽车,核电站,光伏产业,还有最近的,航空母舰003福建号,中国🇨🇳真的都走在了世界前列,而且随着时间推移,进步速度越来越快!中华民族万岁🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻!
@user-de6wd1pj6p
@user-de6wd1pj6p 2 года назад
能見到十幾億人口的國家進步對全世界來說是好事,為何歐美甚至中國周遭對中國都沒啥好感?制度影響了思維,別再限縮網路,限縮言論,你一點又要說國情不同!我覺得目前中國一直認為自己是最強的,只要指出中國不好的,就是敵人,媒體,輿論帶風向很危險,既然把美國視為糟糕政府,那麼多人擠破頭要拿美簽出國,怎沒見到擠破頭要去中國?
@AL-xo7ye
@AL-xo7ye 2 года назад
​@@user-de6wd1pj6p 为什么欧美某些国家对中国没好感?当然是因为中国抢占了市场,突破了他们的霸权。世界上很多国家,有一些国家和中国有利益冲突,中国却没有把他们当成敌人。就连现在,中国也没有把美国当成所谓“敌人”。美国正是擅长利用媒体带舆论风向,拥有全世界最强的宣传机器。正是他们要把中国塑造成“敌人”。 我听说大陆常有50到200万台湾人,据说除了台湾之外,最多台湾人工作的地方不是欧美或者日本而是大陆。看来台湾人还是很喜欢去大陆了。为什么呢?
@user-de6wd1pj6p
@user-de6wd1pj6p 2 года назад
@@AL-xo7ye 你搞錯了 經商投資和移居移民不同,中國是賺錢的是市場例如上海,因為市場大 供需大所以好賺這不可否認,除了這之外 好像也沒什麼可取
@sweetychang7781
@sweetychang7781 2 года назад
@@user-de6wd1pj6p 真奇怪,每次只要有你留言,都是廢話ㄧ堆。中國周邊只有台灣民進黨對中國沒好感,因為民進黨裡面都是霉國人跟日本人,日本跟美國都是世仇,程度這麼差,不覺得丟臉嗎?
@xianghualu4485
@xianghualu4485 2 года назад
@@user-de6wd1pj6p 你真得很傻很天真。
@enzhus
@enzhus 2 года назад
价格多少没关系,最重要的是一个是把钱送给外人,一个是在自己家里流通。🤔
@atop1st
@atop1st 2 года назад
人民幣國際化:中國對美輸出的貨品,應該逐步以人民幣計價,美國不從就暫停出口;人民幣國際化就從美國開始;首先,稀土出口就改由人民幣計價與結算。
@lianglyec3875
@lianglyec3875 2 года назад
美國不買不重要只要能飛進去就可以其他國家都買就行了最終美國成本就比別人高無法與別人競爭
@michaelshen7715
@michaelshen7715 Год назад
这次航展美国的公司已经买了,MOU都签了。
@khgoh2357
@khgoh2357 2 года назад
航空公司在飞机的购买时考虑的是长程与短程机队营运主要是飞机形号的单一性,这样才能在机队管理人员培训及机队维修成本节省开支加强企业营利
@weiye8830
@weiye8830 2 года назад
737很少飞长途
@Esther-bu8go
@Esther-bu8go 2 года назад
我們執政黨不是常常唱遂大陸! 現在大陸都能量產客機並且賣到世界航空市場,我們恥笑他們 然而自己卻連一台整裝汽車都無法製造,真是丟台灣人的臉!
@georgeeagle872
@georgeeagle872 2 года назад
说实话除了芯片,不知道台湾还有什么东西在世界有一席之地
@zhi-yuanzeng4705
@zhi-yuanzeng4705 2 года назад
@@georgeeagle872 说实话如果没有芯片,什么东西也造不出来
@user-on1ks8qj6g
@user-on1ks8qj6g 2 года назад
人活一世,一点脸面都不要了。中华民族这么多优良的品质不学,倒是把日本文化里那种奴性文化学习到手了。我做个假设现在还是中华民国统治中国,新疆,西藏,香港在美国的压力之下能保住吗?
@OhayashiCatdori
@OhayashiCatdori 2 года назад
樂觀一點,感謝同胞的芯片
@user-ec5iv9du1l
@user-ec5iv9du1l 2 года назад
@@zhi-yuanzeng4705晶片有幾個地方供應,日本丶美國丶南韓和中國,沒了台積電地球一樣運轉,別想得自己太重要! 而且台灣自己會研發光刻機?還不是跟荷蘭買,只要不買給台灣,台積電很快就死亡。
@ame9021
@ame9021 2 года назад
和加拿大也签订相互承认适航标准协议,太好了。作为一个华人AME,非常期待在不久的将来我可以参加C919的型号培训。
@ame9021
@ame9021 2 года назад
@Dennis Chu 对坐飞机的来说飞机都很相似。能说出平尾是高是低,发动机外壳是圆是扁,外加听来的各种“不同”,什么空客播音的头头是道,那就算是航空爱好者了。其实对这些,是区别,也不算区别。没有任何机型的专业型号培训会说这些。 现在所有飞机上所有系统都是同样的原理设计,并且根据几十年来共同的事故教训完善起来。这和自然界生物的趋同进化的道理一样。
@rickylion3430
@rickylion3430 2 года назад
华人之光呀!
@tth566
@tth566 2 года назад
民航機最重要的是安全性。而這因素只能靠長時間才能落實。慢慢觀察吧!
@Mighty-Dragon
@Mighty-Dragon 2 года назад
不对,并不是发展得越晚越好,专利壁垒了解一下
@user-mm1hz4hb3e
@user-mm1hz4hb3e 2 года назад
美國是產油最大國, 最諷刺的是比他國賣的還貴, 根本是荒謬至極, 公共事業完全民營化的經濟性優勢, 可以說完全是神話罷了. 名眾完全沒享受到好處還受害.
@wu4464
@wu4464 2 года назад
👍👍👍
@lianglyec3875
@lianglyec3875 2 года назад
當規模生產後會再降價,換成大陸國產發動機後成本可再降低競爭力就更大了
@eason9948
@eason9948 Год назад
航空業的發展,越晚越佔優勢❤
@mtssman
@mtssman 2 года назад
會不會過幾年華航就會有 C919 機隊...
@CYHJason2005
@CYHJason2005 2 года назад
不會啦c919還沒量產,航空公司至少會觀望幾年,
@user-oi5gh8cj9t
@user-oi5gh8cj9t Год назад
@@CYHJason2005 已经量产了哦
@anh-thieuquach7936
@anh-thieuquach7936 2 года назад
一定不能向波因让步!
@changszuchin856
@changszuchin856 2 года назад
航空公司利潤不高。差一成差很多
@flashthander
@flashthander 2 года назад
他说大陆航空准时。笑,名嘴真是张口就来。
@xiongcaizhu9315
@xiongcaizhu9315 2 года назад
国内航空准点性确实不好,高铁就牛了。
@typicalKAMBlover21
@typicalKAMBlover21 2 года назад
我在国内坐飞机天天晚点。我们大部分领空资源给军队占用。民航航线不行的。
@user-zn8pk6nj4m
@user-zn8pk6nj4m 2 года назад
是太擁擠了,一架航班晚點就會有連鎖反應導致其他的晚點
@user-dh6sr3sf7e
@user-dh6sr3sf7e 2 года назад
中国太大了,而且欧亚大陆经济联合体在慢慢成型。也是很大市场空间
@cafe2137
@cafe2137 Год назад
你怎么知道被军队占用?
@HL-qe1fr
@HL-qe1fr Год назад
中華民族很不容易! 致敬為中華民族偉大復興而奉獻的: 勇敢的人民戰士們 隱姓埋名的奉獻者 智慧的科技工作者 創新的各崗位人民 擰成一股十四億勁 祝願 祖國中國昌旺興盛! 以維護世界和平的正能量! 中華民族偉大復興! 中華文化自信光耀! 祖國早日統一台灣! 希望能是和平統一。
@ymmij2002
@ymmij2002 Год назад
笑死人 試飛就爆引擎故障 可憐 中資企業也不敢買 你看這玩意中國自己官員敢不敢坐 就知道他能不能信了
@yokechan2765
@yokechan2765 2 года назад
great
@chinguan2814
@chinguan2814 2 года назад
Taiwan can buy
@bravolima6338
@bravolima6338 2 года назад
區間客機不必越洋長程,所以有無美國的適航證,其實沒這麼致命。
@aserhuang
@aserhuang 2 года назад
再看看吧
@buenotve
@buenotve 2 года назад
教哲學的人評論飛機 製作單位 是否該調整一下
@cafe2137
@cafe2137 Год назад
哈哈哈哈哈,嘉宾也是让人感到意外
@ansan1059
@ansan1059 Год назад
C919是可愛的拼裝機。
@FantasyChris
@FantasyChris 2 года назад
這個是要抗中保台還是持續依賴?
@takeruka9429
@takeruka9429 2 года назад
大陸航班準時? 沒有吧?誤點是稀鬆平常的事,夏天因為天候因素嚴重誤點的狀況更是常見。
@dongxingtao9893
@dongxingtao9893 2 года назад
基本是准时的 除了极端天气 有部分是因为空军部队经常出动应对东海和南海美日澳舰机抵近侦察 民航管制多少会受到一点影响的
@takeruka9429
@takeruka9429 2 года назад
@@dongxingtao9893 是嗎?我經常遇到誤點啊,尤其北京南苑,其他都市也是有的,像成都雙流。 南苑可能因為是主要是飛廉價航空(聯合),所以什麼都比較簡陋混亂些。(沒辦法,老闆要省錢,老是給訂南苑,第一次搭還嚇到我了,沒供餐和飲料就算了,空服員還一直在推銷賣東西,真難為她們了。) 其實我認為主要是航班調度和吞吐量問題造成的。 經常遇到原本的Gate進不去,先是在天上慢慢排隊,最後還是排不到,直接停在機坪,讓搭巴士。 同理,班機要整備登機,發現前一班延誤還沒飛呢,運氣好換Gate,運氣不好的話,只能廣播讓乘客等。
@dongxingtao9893
@dongxingtao9893 2 года назад
@@takeruka9429 是的 请注意我说的是部分原因 其他的因为什么就不了解了 可能你比较专业了解的更多吧
@takeruka9429
@takeruka9429 2 года назад
@@dongxingtao9893 沒什麼,就是討論而已👍👍👍
@dongxingtao9893
@dongxingtao9893 2 года назад
@@takeruka9429 客气客气 相互交流而已
@kennyhsu2898
@kennyhsu2898 Год назад
2023年再回頭看,這些名嘴臉好腫!
@hoiyingtsoi7898
@hoiyingtsoi7898 2 года назад
👍🇨🇳👏😎
@jjameslin8951
@jjameslin8951 2 года назад
美國公司供應核心組件幫中國商飛生產 C919 搶波音訂單....可能嗎?
@yizhang996
@yizhang996 Год назад
C919的制造和生产是必然的,这不受制于美国政府和公司,如果美国不提供核心组件,欧洲一样会提供,结果非但整机,连配件的生意也黄了,这也是为什么愿意提供订单给美国,用市场换生存,自主引擎也在生产中,可先用于军用,成熟后转民用,路是一步一步走的😊
@yutonglee9710
@yutonglee9710 Год назад
中华民族终于有自己的大飞机,马来西亚华人祝福未来各种华人飞机以后一飞(帆)风顺平平安安的飞来飞去🥰
@Free_Chinese
@Free_Chinese 2 года назад
等20年後再考慮要不要搭乘
@user-hz8wo3dl9d
@user-hz8wo3dl9d 2 года назад
要是你活不了20年咋办?哎,可惜了,中国的损失,都没载过你
@magicsu7505
@magicsu7505 2 года назад
你坐得起吗?
@linwu1434
@linwu1434 2 года назад
請支持央視CCTV 中天台,馬英九/洪秀柱/加油紅媒
@paytonchan3828
@paytonchan3828 2 года назад
好的,塔綠班
@dereklin3561
@dereklin3561 2 года назад
好的,塔綠班
@Dakotai
@Dakotai 2 года назад
當發動機耐用度出現問題時,災難才會出現!大陸人多,但是還是是保重。
@appleapple5294
@appleapple5294 Год назад
你在开玩笑么,大陆的飞机啥时候是准时的,因为空中管制,大陆飞机的时常突然就不飞了
@tatamilin7545
@tatamilin7545 Год назад
太扯了啊!乱講一堆 ,什么大陸坐飛机跟坐公共汽車一样,準時又便宜 ,講反了吧 ,还是您坐的年代是1980?90?年代。
@user-yr7vt4pd4g
@user-yr7vt4pd4g Год назад
吃著辛拉麵,每天關心這些無聊的新聞
@ryanshih9805
@ryanshih9805 2 года назад
還沒有國外訂單
@weiminzhu823
@weiminzhu823 2 года назад
营销号
@sclai7674
@sclai7674 Год назад
波音和空客也没自造发动机,这本就是国际分工的好处,有钱大家赚。
@user-oi5gh8cj9t
@user-oi5gh8cj9t Год назад
相对来说波音和空客不会被卡脖子
@ShanghaiShuguangAnshabu
@ShanghaiShuguangAnshabu 2 года назад
不 大陆航班容易延误,我听现在住大陆的吐槽的
@takeruka9429
@takeruka9429 2 года назад
應該不是,我在大陸十年,大陸飛機誤點是常態。 我認為是航班超過機場的吞吐量,所以許多機場都在擴建。
@irenechan7193
@irenechan7193 2 года назад
不要大警小怪拉! 全世界也容易延誤,连最先進國家美國,加拿大,英国,法国,日本也是一樣!
@takeruka9429
@takeruka9429 2 года назад
@@irenechan7193 其實原因就是一線城市機場不夠大,航班太多,只要有幾班延誤,整個調度就會變得很麻煩,因為要多個機場溝通重新安排。 我是沒覺得奇怪,只是有不了解的以為大陸航班都很準時,覺得我們在抹黑。
@zhanghong2302
@zhanghong2302 2 года назад
@@takeruka9429 我的运气好,还没有碰到过误点的,但是常常碰到需要乘大巴,没有天桥的。
@user-om5jb1ns2q
@user-om5jb1ns2q Год назад
c919有国产化发动机cj1000,咬拿欧美适航证只能用欧美的发动机,绝对不怕卡脖子
Далее
#JasonStatham being iconic
00:38
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