淒慘！😂【中共電動車行銷全球夢碎！】台灣政府別再讓裕隆MG可以洗產地！習近平囂張沒落魄久～油車重返主流！美國爸爸關稅100%組合拳爆擊！連車用晶片都被痛毆～歐洲出殺招，比亞迪被賓士拋棄！中國仆街125 

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裕隆就是毀了台灣汽車工業的阿斗 看到裕隆跟MG真的會有無名火燒起

就是吃台灣50年補助的阿斗企業 裕隆

裕隆！裕隆！裕隆！ 超垃圾的公司

哇! 太厲害了，真的太欽佩內容的編輯，沒有一句多餘的，而且都是我們關心的議題，這位主播是我見到口語表達最順的主播在台灣

煮竹主持人好讚呀 口條真好 講話清晰 聽感非常好

希望台灣政府也學學，加高那些洗產地的中國零件廠商的關稅

煮竹很可愛耶，幾位講師輪流，蠻有新鮮感的。

代班主持的表現超棒！！口條清晰，台風也好穩～推推

我直接買suzuki的車...好開, 良率也ok , 還是進口的, 也不貴...有阿斗插手的車我都不碰

我最喜歡煮竹主講， 音量、發音都很剛好，不用看螢幕，可保護眼睛，用聽的就可以了

Emmy辦公室的girl們 說話都很接地氣 描述事情都很趣味呢👍😂

口條很好 很有氣勢 穿插台語日語 相當有親和力 好愛🥰

某廠商真的是全台灣最最無良的企業，沒有之一

裕隆可以關掉了

口齒清晰，口條也不錯喔。

美女說得口若懸河，值得多讚👍👍👍👍👍

再也不買親共的裕隆集團任何汽車產品！ 太邪了啊！💩

主講人表現很好

台灣人不買垃圾

裕隆爛到爛，不如在扶植一個，有對手才有壓力，就是裕隆沒對手，在爛也只有一個國產車

裕隆那智捷再爛 也是買日本車歐洲車... 絕對不可能買中囯品牌車甚至中囯貼牌車裝國產車

支持全面取消裕隆補助！ 車價全面回復原價！

台積電技術比三星好，成本比三星低叫做不正當手段嗎？中國的電動車成本比美國和歐盟低，就叫不正當手段，同理美國牛肉的成本比中國低，一樣也是不正當手段啊！而且美國還強迫台灣要進口狂牛症的牛肉以及瘦肉精的豬肉，這些不正當手段也請追劇探討，精彩可期。 商業競爭，各憑本事，何來不正當手段之說？

煮竹口條真是棒,肢體老一輩看了應該很是倍覺親切,雙手擺動很像.....豬哥亮(逃) 應該可以幫頻道開拓更多收視群。

泰國引進中國車，結果吃掉泰國車業產線，不希望台灣步入泰國的路

我同意自製率，前提是台灣要跟日韓一樣購車總稅金及跟韓國一樣的關稅及領牌法規，中國車再加關稅不用完全禁止跟美國一樣家很重的關稅! 要便宜實惠的車直接廢貨物稅及廢除驗車領牌制度與降關稅及拿掉奢侈稅就行！ 拿車牌領牌部分改直接交資料就可以領牌像韓國一樣不分左中右駕，還有化油器車及kit car還是報廢修復車都一樣，這樣就能拿到車牌對全體消費者最有利! 台灣早就在10~30年前過度腐敗的車輛領牌制度上禁止右 中駕甚至環保法規上扼殺消費者的選擇權。 尤其在貨物稅 關稅 奢侈稅上又搞得ARTC，正因如此台灣早就沒有便宜的國產車了! 我看到是台灣大部分媒體與車媒利用自製率轉移台灣車稅過高與領牌法規不合理，讓台灣無法像國際自由市場一樣像韓國一樣開放的標準的媒體。 台灣大部分媒體報導根本沒有講到台灣貨物稅 關稅 奢侈稅 領牌法規才搞到台灣車價這麼重! 台灣零組件就只有改裝車產業鏈有轉型賣全球的品牌，例如底盤就Hardrace、懸吊:Airrex、Air Force、BC Racing、煞車就playground，排氣就Fi Exhaust、點火系統:聖帕斯等等台灣品牌是最有實力並創造比國產車還要大的出口額! 所以除了引擎與變速箱之外，台灣底盤 排氣管 煞車 懸吊 板金 鋁圈 輪胎可以都自製還有復古車零組件合擎等。 認真講全球都在制裁或抵中國車，反正中國都對歐美日韓整車進口車抽稅還比台灣更高更貴，中國有條禁止五年以上老舊車進口。 當然人家要抵制中國車很正常，只准中國自己針對性抽高稅封鎖，不准其他國家包含台灣要制裁與防胎他們的產品? 如果要完全不要求自製率那台灣國慘車就變成CKD完全名副其實的拼裝車！ 那麼可以同時連連KIT CAR組合車與車台修復與報廢車修復也一樣開放可以領牌，好笑的是這些後者的車在韓國幾乎可以領牌台灣連韓國都不如! 對買外匯車與進口二手車級進口車的買車族群或首要進口車完全跟過去來講無感。 自製率沒有什麼不好，不高怎麼叫國產車，我認自製率是爽到下游與其他國慘車，苦的是想便宜買KUGA CRV或者買免貨物稅MG4的想貪便宜的消費者。 對想買進口燃油車與電動車的消費者沒有差，最可恨搞全部中國零件進口還爽免貨物稅，裕隆想靠MG4與N7這兩個符合政府140萬台幣內電動車免貨物稅爽賺一波真的太爽。 難怪其他國慘車下游、燃油進口車與國慘車代理及進口電動車代裡都開始不爽，對MG4免貨物稅賣99.9萬與118.9萬，而n7免貨物稅賣99萬與134.9萬這不叫爽賺這還是甚麼? 假如竟然這MG4與N7免貨物稅應該要比特斯拉Model Y北美價便宜10~20萬怎麼是國外價賣? 現在台灣電動車140萬臺幣以下免貨物稅持續進行到明年12月底！ 不要講自製率會讓國產車漲價這種鬼話! 泰國 印尼 印度 泰國 美國 英國 韓國馬來西亞等哪個地方不是都要求自製率，尤其是美國 英國 日本這些高工資組裝線出來的如GR YARIS TACOMA Camry哪個在組裝線當地與出口都很便宜! Camry美國組裝在美國賣28400美元、Corolla賣23000美元、Sienna 37685美元、Tacoma 31500美元、Tundra 39965美元。 美國自製率要求組裝要求更高人工資更高，為什麼美國組裝賣美國比台灣組裝賣台灣還貴？ 到底是人工成本過高才貴，還是政府抽稅太高與車廠想賺暴利才貴? 我認為是政府稅金抽過重與車廠想要暴利在台灣賣貴，總之台灣國慘車從沒有便宜過，台灣車價之所以貴還不是全怪高貨物稅與偏高的關稅及奢侈稅這種壘乘稅率。 以及腐敗的領牌法規才造成所有車都貴，就是政府抽太高車廠又要高利潤利用資訊不平等賣貴開盤子價! 例如客貨車貨物稅優惠各國慘車開出來是甚麼盤子價不分品牌，更誇張是電動車140萬內免稅與超過140萬台幣折半如MG4與n7開價就是典型例子。 國慘車都這樣亂搞還不如，直接同步韓國大降稅大開放，韓國左右駕車都可以領牌連化油器車都可以車牌用途跟一般車一樣! 韓國全新車G63 GT63S賣580萬台幣 藍博賣全新車750萬台幣上下 帕拉梅拉GTS 599萬台幣 FK8 135萬台幣 FL5 160萬台幣 GOLF GTI韓國賣119萬台幣 GR86賣99~116萬台幣 Alphard賣9920萬韓幣換算232萬台幣 GR YARIS或GR COROLLA韓國賣120萬台幣左右以新車近期導入大改款來說。 S2000韓國賣71~116萬台幣，EVO韓國十代賣44萬台幣其他都賣70萬台幣上下根本不超過百萬台幣韓國正牌! 韓國國產豪車與韓國進口豪車對比，再看台灣國慘車價與進口車價對比就知道! Genesis G90在韓國新車價9890萬韓幣~1億8404萬韓幣，裡面含加選配備到最頂價格! 換算237萬台幣~442.3萬台幣 韓國AUDI A8到S8 L 1億4440萬韓幣~2億1630萬韓幣，沒有看選配備直接A8 A8L S8L價格 匯率換算346.9萬~519萬台幣 LEXUS LS500H在韓國價錢1億5740萬韓幣~1億7830萬韓幣 378萬台幣~428萬台幣 BENZ S系列450D到最頂麥巴赫 1億5950萬韓幣~3億韓幣 383萬台幣~721萬台幣 韓國進口車稅率: 24年GR YARIS RZ 6MT售價4,980,000日圓 = 43,628,491.67韓元，如韓國有導入應該價格會更低。 關稅 = 關稅課稅價格 X 關稅率(8%) 43,628,491.67 X 0.08 = 3,490,279.3336 個別消費稅 = (關稅課稅價格 + 關稅) X 個別消費稅(5%) (43,628,491.67 + 3,490,279.3336) X 0.05 = 2,355,938.55018 教育稅 = 個別消費稅額 X 教育稅率 (30%) 2,355,938 = 706,781.565054 增值稅 = (關稅課稅價格+關稅等各種稅費總和) X 增值率 (10%) (3,490,279.3336 + 2,355,938.55018 + 706,781.565054 ) X 0.1 = 655,299.9448834 進口總完稅後預判平行輸入或者總代理在韓國價格 43,628,491.67 + 3,490,279.3336 + 2,355,938.55018 +706,781.565054 + 655,299.9448834 = 50,836,791.0637174韓元換算1,194,023.25台幣。 最好笑的是dodge challenger srt demon在韓國正牌賣2億1000萬韓幣換算500萬台幣初就可以買到，同樣規格的車到台灣拿牌要多少? 直接廢了貨物稅進行車稅改革 降關稅 車輛領牌法規大開放實現自由競爭，免得國慘車不長進直接淘汰不肖國慘車，要便宜的車也不是進中國車就便宜。 都保戶71年了已經夠放給台灣人自由選擇市場與自由淘汰產品的選擇淘汰自由吧!

裕隆汽車的積弱和過度保護使得台灣汽車產業喪失了數十年的發展契機，如今開放引進了中國汽車卻未施以基本的保障市場關稅究竟是行政單位無能或是立法機構部份民代被中國利誘而無力維護台灣市場及國安呢！😢😂

我喜歡這個講者的聲音

就一堆不分敵我的無知台灣人想買中國車阿~ 完全不知道這樣會對台灣有多少傷

就算政府想修改關稅，也要看立法院那群不做人事的立委同不同意啊😂😂😂😂

中國靠著淹大水刺激牠們國內的電動車銷售😄

我覺得不公允的地方 沒有MG 日系車漲到誇張地的價格不可能降價 曾幾何時 雙田折價可以到15萬? 與其說 mg 賣太便宜 不如問問狠狠宰殺台灣人幾十年 每年eps30-40的日系車為台灣做了什麼? 價格永遠一直漲~但是配備永遠落後3-5年 拔東拔西 中型國產altis 可以賣到90萬?

台灣要硬起來、不要學謀政權遇到對岸就孬。

結論是~不論何種政策(關税，自製率提高管制)最後都是消費者買單(未來更貴的車價)

代班主持的口條很棒~~強力支持 以後可以長期代班~~~讚讚!!

現在問題是立法院親中政黨過半，加高中國關稅的法案是不可能會過的。

買低價中國零件組裝成一台車，賣的比中國本地貴兩倍😂😂 台灣人車評捧的跟什麼一樣😂😂

遲早變成黎巴嫩傳呼機🤣🤣🤣

台灣進口關稅那麼重就是為了保護裕隆…

沒有價格破壞者進來，就要一直當盤子😢

小腦袋看到的永遠是小世界

主持人口條很強👍👍👍

我也好喜歡聽這位講解喔!!! 很棒耶!!!!!

人家美國課到100%稅是因為他們有真正國產的汽車業要保護 我們學什麼人家國外?? 只有沒人要的納智捷 其他的全部都馬靠進口好嗎，在那亂帶風向

電動車會起火，太可怕了

臺灣的汽車產業毀在裕隆

煮竹鏗鏘有力👍👍👍！

水喔 中氣十足

怎麼不先修法降低汽車關稅跟貨物稅讓其他車子可以降價，這樣還怕打價格戰？！

很多人只想買個便宜的代步車，管你是哪一國生產的！為什麼不提在台灣買車有多貴？

政府真的要硬起來 先把扯後腿的白爛兩黨清算掉 反正都被講綠共了 怕三小

這樣就對了！ 多休息….阿妺阿也不錯👍！

挺無知的一個人，油車不可能重返的，碳排放政策是當初歐美國家用來收割第三方世界國家的重要政策手段，除非現在聯大決議取消，否則未來碳權都是錢，只是歐美當初搞碳排放，搞綠能，搞碳權政策的時候沒想到大陸先崛起。就像美國自己搞的空間站協議，以為能catch別人，現在被別人反超只能被別人catch，減少碳排放的新能源註定是未來方向。

其實我一直好奇電動車真的比較環保嗎? 電動車的電池佔整個車體非常大的用量，在製造的過程中碳足跡真的比石油少嗎? 而且電動車的電池是可以回收再利用的嗎? 否則是否會造成更多的廢棄毒物?

抽四成關稅，藍白表示：退回預算案，凍結！

對電動車完全沒興趣的人路過

台灣汽車工業早就沒在生產了，不如直接全面開放，反正也沒有純台灣製的車可以拿的出手競爭不是嗎？歐美日品牌關稅台灣人買的貴又算了，若沒有大陸車出來競爭他媽的幾年下來還在擠牙膏，台灣人根本被當韭菜在割，賣的好的車型賣完了還可以出閹割版的再繼續割，對！你們知道我說的是哪系的車！

讚

和泰呢？為什麼配備與日本差那麼多？欺負台灣人？

感謝分享😊❤👍

可以讓大家便宜買車嗎? 真當百姓的錢都很好賺??? 可以不要再保護汽車產業了嗎? 便宜一點買車有錯嗎? 韓國買國產車便宜, 日本買國產車便宜, 台灣買自己國產車.盤子價. 怎麼不噴...???

台灣對中國太軟弱了，中國禁止台灣很多農產品到中國，台灣紡織塑化鋼鐵業者也受到中國傾銷受到傷害，就要祭出鋼鐵塑化紡織關稅來回應

也不用洗，反正它有泰國廠那就是泰國車一樣進來只是算進口而已

進來好阿，車才會便宜

記得更早之前 蘋果公司也宣布終止過去投入的電動車開發項目

煮竹講話很有趣

這主播講解清悉有力，不錯

有便宜的車可以買 幹嘛要擋 人家美國歐盟是汽車產業強大 人家加關稅是為了產業為了就業 台灣為了啥 為了扶不起的裕隆嗎 還是為了官商勾結

可愛的煮竹，詞條清楚接地氣，丹田氣場一流。 引用數據來源清楚很好，但還是建議提高圖表比例，便於觀眾留下圖像記憶、截圖轉發。 加油!

烏拉🎉🎉🎉

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Don't worry for Chinese EV cars! A so competitive product will certainly find their market. If you look at EU car market, the sales go down month by month. Low tech level induced high price can not last. Stellantis artificially increased the price before COVID, this generated the highest operation margin in car industry, better than BMW. But look at Stellantis today, their business is so bad and the share price is divided by 2 ! The achievement of Chinese car industry is extraordinary and never seen in car industry, they should be very proud of them ! Look at Taiwan car industry, it's miserable ! What do you have, a miserable Luxgen :) ... yes the best car in the World for you !

應該開放進口大家自由競爭，反正國產車已經爛到底了

可愛，口條好

沒有什麼是關稅解決不了的　　如果有　　那就再加一倍

追劇時間，讚👍

女的工具人😂

燃油車一定有，因為一年多前我就發表過，號稱環保的電動車，無法被分解的報廢電池材料，對人類將是一場浩劫，不輸給核廢料！

美國市場幾乎沒有口國製造的電車，課徵100%關稅又如何？而且台灣根本直接禁止進口國車，美國爸爸哪裡跟得上台灣啊？

我說阿，有中國國民黨和民眾黨在立法院的話，不可能在台灣避的過........................唉無言了，

煮竹好好看

和泰真的很無恥

講解太用力了

歐洲課中國製汽車關稅下個月月底歐盟投票，要過半數國家同意，法案才能通過！現在最急的是德國，因為德國廠牌的電動車基本上是在中國生產的，等於自己給自己加關稅！

垃圾的不是裕隆,政府才是垃圾.一切都是政府允許。

你是沒去過南半球吧????? 現在南半球四處都是中國電動車

煮竹聲音很好聽，口條也很好，希望也能多拍影片喔!

沒有MG價格破壞者，本田跟福特才會降價，自製率高的國產車，也不會賣比較便宜

電動車的趨勢化，當初的目的不是為了環保愛地球嗎

要不要乾脆換人主持啊，反正也只是背後團隊在背後運作、準備稿子，煮竹聲調、語氣舒服多了…

想一想 BB-Call 都會爆炸了，又怎麼敢確定這些洗產地的車，不會變成路上的遙控炸彈?😬

感謝分享

如果台灣能夠買得到便宜的汽車，就算不買中國車大家也很願意，無奈台灣人買汽車就是硬生生比其他國家貴很多，才會讓中國品牌有機可趁，追根究底還是我們制度的問題，怪不得別人

驚天動地！北韓徹底打敗美日 世界盃女子足球北韓凱旋奪冠👍🌸🏆

行政跟立法部門應該合作 不要因為不是食品 就放任中國的產品洗產地 傾銷台灣 影響台灣產業就業 傷害台灣 特別是掌握立委大多數的藍白立委 請你們好好的當台灣民代 不要從中作梗 扯政府的後腿

LOOK AT SHE！！！ 煮竹超強！

老實說看到連BB call都可以被動手腳，我真的挺擔心進口中國車，無異於是引進一個定時炸彈，什麼時候爆炸不確定，但一定會給台灣造成人員傷亡

台灣補助的汽車，機車價格都沒有競爭力，左手拿補助，右手抬高價格賣給台灣人，又要吃又要拿

Emmy振奮人心的聲音無可取代