湘南新宿ライン E233系運用開始 ～2015.3.14ダイヤ改正～ 

E233系大好き！

233系はやっぱり素敵だなぁ😃

大崎でE233-3000を見たときは幻かと思った

やっとE233系3000番台湘南色が湘南新宿ラインを運用開始したのがちょっとびっくりしました今まで始めてE233系3000番台湘南色に乗って見て写真や動画で撮って見たいです！

Ｅ231系はグリーン車もヨーダンパーが撤去されてしまいましたが、 Ｅ233系3000番台は普通車もヨーダンパーが装着されているので、乗り心地が よいのですかね？

Ｅ２３３系は、編成中のクロスシート車が多いので、歓迎いたします。 たしか１５両中６両がクロスシートだったと・・・

湘新特快で15両オールE233系編成乗った事が有りますが､この編成パターンはなかなか当たらない｡ ※動画最後に珍しい15両オールE233系のうち基本編成にレアな国府津初期型（6号車トイレレス）が…

E233系とE231系との併結は、1月28日の試運転以来のことですね。

車両をE231系に統一、車両センターを組合わせで固定していた湘南新宿ラインに、Ｅ233系を投入する必要性が無かったのに、投入したのは、面倒臭くなったからですかね？でも湘南新宿ラインでは運用する車両を高崎線―東海道線、宇都宮線―横須賀線とで完全に分けないで運用すると、大船で分岐する性質上、後々不都合が生じやすいのではないですか？

はじめてみた時ちょーー驚いた

Ｅ２３３と２３１の併結も営業運転スタートしたんですか みてみたいです

みなさんに質問ですが湘南新宿ラインはE231系派、それともE233系派、俺的にはE231系の国府津車派ですねみなさんはどの湘南新宿ラインの車両がお気に入りですかみなさんはどっち派

E233はかっこいいな

全然関係ないけど、ドアステッカーが旧タイプなのが懐かしい。

ふと思うんですけど、この先横須賀線まで車両運用を共通化するってことはないですかね

前乗った時思ったけど東京の電車長すぎ。

113系が来てたら面白そう！

なかなか面白い‼まぁ⁉毎日の、通勤電車に揺られてのサラリーマンは大変ですけど‼逆にわたしたちも！毎日の仕事で使うクルマも本当に⁉毎日となると🍥‼本当にノイローゼにかかりそうです❗でもほんのわずかな‼時でも少しだけ？✨こうして電車🚃‼を見ていたい‼サラリーマンの皆さまにとって大変かもしれないですけど‼わずかでも自分にとって‼癒やされる❗まずは‼通勤客とは無縁で恐縮であります。わずかでも電車🚉‼の音を✨😆👂聞いていたい‼サラリーマンの皆さま😣ごめんなさい‼

横須賀の新車がでませんね

私は1872年生まれです。