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熊本市電9700形9701AB 熊本駅前停留所発車 

kumanishiwest
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2019年10月23日撮影。熊本市電いや日本初のLRV(超低床車)、9700形9701ABの熊本駅前発車の様子です。
この9700形9701ABは、1997(平成9)年4月に導入、同年8月に運行開始。
独アドトランツ(現 独ボンバルディアトランスポーテーション)のブレーメン形車両がベース。
新潟鐵工所(現 新潟トランシス)にて、アドトランツより部材調達・組立の車両であります。
2012(平成24)年以降、電装機器の故障により休車になっていたが、2018(平成30)年修理•改造に着手。
2019(令和元)年10月1日、新潟トランシスでの修理•改造を終え、運行再開しました。
見掛け上休車前との大きな違いは、行先表示が幕からフルカラーLEDに変わってます。
2019(令和元)年11月現在、熊本市電9700形全5編成の動向ですが、
9701,9704,9705:運行中
9702,9703:休車•修理改造中
となってます。

Опубликовано:

 

10 сен 2024

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Комментарии : 2   
@user-ng3lz5qy1b
@user-ng3lz5qy1b 3 года назад
三菱製の機器に更新されたのか 流石にアドトランツ製のIGBT-VVVFは希少ですし 部品不足で機器更新がされる例も有ります。 マニラLRTの2G同様に マニラLRT2Gはアドトランツ製からフォイト製に更新がされたくらいですし フォイトはドイツの鉄道用の制御装置のメーカーです。
@libmananchannel
@libmananchannel 4 года назад
ご無沙汰してます!これは以前の改良型なんですね!知りませんでした!ありがとうございます!
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