[ 熱駕 ] 為什麼是48V而不是60V？BMW 520 M Sport ft. 達爾科技亞洲區總裁 

會這樣寫是因為這場跟老同學試車的過程中，聊到很多童年往事的有感而發。而你的30歲雖然對我有點遠了，但喜怒哀樂的記憶卻還是一樣鮮明。 只能說『不同人生階段有不同的選擇，切換到Racing模式就是讓未來的選擇更多更自由。』～～一起努力吧！

不同人生階段就有不同的選擇，切換到Racing模式就是讓未來的選擇更多更自由

其實五系列還是設計來自駕的 後座坐姿太難坐了

@@htenk6969 咦？五系終究是台“行政主管級座車”，後座空間跟座椅設計有相當高規的舒適水準，應該不至於難坐吧？

@@-hotdrive7653 個人感覺啦 膝部空間是很大 但是有點太挺 肩膀的部分也卡卡的 不是很符合工學的感覺 座椅也不能躺一點

​@@htenk6969 哈囉 新年快樂。先不管5系列是否設定在自駕，我目前的考量為，我沒有載人的需求，我覺得5系列太大台，不方便停車。所以，才想等有妻小之後再考慮。 感謝您提供的意見，屆時如果有大型車輛需求時，我一定會請妻小特別到5系列后座去待久一點，看看家人們是否接受。

那麼長的車頭放那麽細的引擎感覺怪怪的。

社會歷練是還好，但我一抓到方向盤，還是會變成老屁孩就是了... 但必須說我很開心您有看出我的點，因為我認為這種高級車本來就是賣給「有自我期待、自我要求的人」的，而這也是我找Gary這位雖不是公眾人物，但也是相關產業，卻是白手起家的Mr . Big來談車的主要原因，而實際上從Gary他自己臉書分享這篇的那些留言朋友來看，他們也才真的是買得起這種車的客戶，而我相信這些朋友應該都會正面理解我這段話的意思。 總之我們熱駕自詡是個汽車知識頻道，本來就不是給阿里不達的酸民看的，所以即便我們流量遠不及同業，但跟Dr.iF及同事們一起努力了這兩年，從以前被嫌流量太低，車也愛借不借的，到現在變成蠻多車廠在借車給我們試駕的同時，還勉勵我們說「台灣車媒不能沒有你們，一定要好好做下去...」 如果大家認為台灣需要熱駕這個知識型汽車媒體頻道，也願意協助我們繼續說出真實的聲音，那麼我是真心期盼大家能馬上訂閱，並按下小鈴鐺，再分享到其他社群平台，來幫助我們在更多地方曝光。 對了，請問您也是媒體嗎？不然您怎知公辦這名詞呢？

@@-hotdrive7653 是的 我是同業的菜鳥還在這行業中摸索 追隨熱駕的影片一兩年了 有很多深層的感悟 如此有趣且真實購車考量的提案流量卻這麽少 譬如上次寶哥出現的lexus LM feat.ORIS 其他同業發一些搞笑不然就是讓車廠打手槍的片子流量滿滿 大概還在思考我們服務的到底是車廠還是消費者這件事情 另外感謝辛苦且專業的熱駕團隊 可能還有很多同業不知道其實SKODA拿出來的MATRIX LED作動影片是貴單位所拍攝的 實屬專業值得肯定！

可能性很多，建議先回廠插電腦，一般怠速抖動，電系、供油或真空有漏都有可能。

感謝您

哈哈哈，GOGORO 有些部份真的很有先見之明啊