獨家》陷阱？跟著「可右轉」箭頭走 收到600元紅單 

這種交通設計，難怪交通會大亂，很蠢！

台灣就是這樣，道路的錯誤設計，但用人民的罰單來承擔

如果最外側的機車道變成混合車道，那也畫的不夠寬啊，這樣有哪個開車的會駛入機車道再右轉？擺明就是陷阱！

這就要問市政府交通局為啥將道路設計成這樣，是把人民當提款機嗎，這些問題在每個縣市都有只是不知道為什麼要這樣做，還有為了什麼。

台灣一堆奇奇怪怪的標線 都是規劃人員自己腦補的

台灣的政府，自己道路設計不良，還把過錯推給人民，簡直可惡至極！ 這幾十年來，新增的、改變的，交通符號、設計，也沒有大力宣傳，誰會知道？ 之前有段時間，只會一直猛打“帶狀皰疹”，皮蛇的廣告，密集到不知在幹什麼？那又不是每個人都會得到的病！ 令人感覺是在消化年底過多的預算，又或者是在幫藥商推銷產品。 這個國家的體制，是一個，東拼西湊的，四不像。還不趕快改革！ 能夠維持到現在，基本全是靠人民、民間的力量，政府不要扯後腿就算是幫忙了。

笑死 機車道是外側車道

右轉本來就要先駛入最外側車道提早關門，在中線右轉相當於一次佔用兩個車道，路口通行效率差，提早靠右讓直行機車從左側超車，避免直行機車與右轉汽車的車流交織，臺灣開車的人十個有九個都不懂，綠燈起步右轉車永遠卡在路中轉不過去，但是要根治這個問題還是要廢除機慢車道，機車安全行駛快車道，腳踏車安全使用慢車道，行人安全行走人行道才是改善交通的唯一解

先搞分流再說要混合，都你在講。叫設計道路的出來開，尖峰時間小車就難了，更不用說大車

台南的路根本不知道化什麼東西，官員只會說屁話

公務人員失職！ 老百姓自認倒楣！ 官員薪水照領！

台灣道路標線跟跟交通設計就是個國際笑話....

只會畫線，不會多畫箭頭嗎，這樣的工程也能驗收，真是慘啊

問題是機車道路旁一堆違停車輛擋道阿

原來那個虛線是給車輛右轉匯入的，我以為是裝飾品，一堆大外割的，搞得自己是大車，其實只是小烏龜

現在路上一個字都沒有 要用路人怎麼看? 連單行道都沒寫字

以這樣條件來講、 因該是要3線道、內側禁行機車、中間直走、外側右轉。 道路不足還硬要用一樣的規則。 提前右轉進機車道的虛線也很短、沒考慮到車流跟時速會影響汽車切入的難度。 這如果是公車貨卡車這種大型車種、這種路段。 早晚會因為切入困難而撞死人。

這就是報復性檢舉，因爲檢舉的民眾被罰過所以不滿也要報復一下。

告訴妳啦，我們台南市中西區就是賣小啦。 這種3角多車道我寧願騎機車。 起碼不會看見紅單在生氣。 科技執法。

乾脆不出門了～ 騎車開車小心被罰，走路小心被撞 只在國外開車

在停止線前面畫個箭頭表示只能直行才比較沒有爭議吧，而且停止線前的車道線也不是雙白線，表示該車道並不是直行專用道，怎麼看都是陷阱。

台南市路口超多這種陷阱，幾乎都是這樣的設計

沒辦法啊 新聞都不教，廣告也沒有，現在新聞根本是政黨的廣播電台

政府高官:不這樣設計怎麼割韭菜🤪

交通部出來說話啊~統一的標準在哪？ 路口標線怎麼畫？哪些地方要車種分流、哪些又不用？ 汽車照箭頭直覺走又被開罰單？機車要左轉靠左右轉靠右還是要二段？ 路口停止線位置應設置於駕駛左右視野可見範圍幾度？ 分隔島路樹距離路口／行人穿越線幾公尺內不得種植？白紙黑字在哪～？統一個規定出來啊

我大台南就是廣設科技執法 坑自己台南人外連外縣市的也要坑 台南發大財

自己無知不關注卻怪政府> < 雖然道路有問題沒錯但習慣性右轉直接靠右把路關死不讓機車鑽不是基本中的基本嗎? 左轉靠左右轉靠右有啥問題??我只認為政府最有問題的禁行機車不改掉??? 然後這種基本問題就是自己的無知卻怪是政府造成的??

大家都知道是道路設計問題，也知道政府的不作為 偏偏大家都還在腦包一樣的吵顏色

廢除機車道，弄成右轉專用車道很難嗎？機車道那麼窄混合車道有車是要怎麼擠

考駕照好像有講要右轉可駛入機車道在右轉喔

道路交通安全規則 第 102 條 第一項 第四款、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。 第 98 條 第一項、汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定： 第 102 條 第二項、前項第二款之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。 有沒有人看出差異，第98條、車道計算方式不含車種專用車道、機車優先道及慢車道。可是第102條它就算。

這樣機車不是容易被車子撞嗎？每個車子右轉到機車道。增加機車被撞的風險。

台灣有交通部本身就是個笑話😂

叫設計的人車多的時候來走看看啦！如果自己也無法按規定走，民眾被開罰單他負責繳。

法規：提早30米打方向燈，可是你30米才打根本切不過去，旁邊車道車多，而且也沒人要讓，只好跟著車流繼續直行，然後就來到路口了。至少要提前100米就開始找機會切過去，不然根本切不過去。

什麼叫做要用路人自己留意?去哪裡留意?如果今天考照項目有把這些根本不會天天遇到的設計都列入的話倒沒話講 問題是有嗎?這種地方不回堵才怪!!!對了 我台北人 所以我不是因為也被懲罰才這樣講的!!

該教的是機車看到有車打右轉燈就自己變換車道好嗎 不是看到方向燈都快燒掉了還硬要從車的右邊衝過去 奇怪到底為什麼看到有車要右轉還要從右邊超過去 大家都不會去鑽右轉車的右邊那幹嘛還需要先切到最邊邊才能右轉 就繼續亂罰啊

好好笑教科書(設計不良死不承認) 理論上是理論上.實際上是實際上.實際上就是有不通的地方

那邊的交通官員感覺沒再開車上班的?你們上下班時間去那邊開看看,機車會讓你切過去那是他太善良了...

交通部該廢了

人行道是不是也變外側車道？？ 外側車道就是汽車可通行的最右邊車道，機車道開車也是會被開罰單的哦！

這樣也能罰！？政府死要錢真是無所不用其極啊．．．．

為何南部要搞機車這道，還好臺北沒亂搞這個

一句話，爛政府，爛交通部

下次試試看轉彎前先到機慢車道，他再開你一張佔用機慢車道，有問題自己再去申訴😂

交通部發大財賺大錢進官口袋🎉🎉🎉

機車道就是最可笑的東西

自由心證 想罰就罰 人民最小 自立自強

這警察也有問題吧 法條用錯了 禁行汽車道 汽車應規定要兩段式右轉 這個警察是不是走後門沒畢業

我只知道台灣在小英時期到現在，馬路上的規則搞的亂七八糟

不是陷阱 是明搶

机車怎辦

這個道路設計是欠人罵是不是？我已經三字X了😂

搶錢為主 道理在後 ~

台南交通局的回答根本就是王八蛋，為什麼高雄可以劃出箭頭來讓車輛更好辨識而台南做不到，駕駛人要注意路況已經很多了，難道就不能讓駕駛人更直覺明白一點嗎？讓人看不懂的標線會更有意義嗎？就是這種官僚心態，難怪交通亂七八糟的。

台南的道路就是陷阱卡，請小心

政府稅收增加了

國庫沒錢了，只好各種割韭菜了。

簡單兩個字，搶錢！結案！

好個自己多留意

哪就把機車道給修掉就好啦 奇怪了 就哪麼窄的道路還要分 機車 汽車 最後右轉又要跟機車擠在一起 有病嗎? 就左轉道 直線道 跟右轉道 這樣設計很難嗎

設計成這樣子 有問過大眾?? 有同意你這樣做嗎?

全台灣統一不就好了台灣才這麼一點大，南部真的很多奇怪的道路設計

台南跟高雄不是一個國嗎？ 台南最厲害了，外地人怎麼會懂呢

一堆白爛設計，一堆陷阱

現在全台灣都這樣故意畫線，要從人民的口袋薅錢。

台南交通混亂8成都是這種東西造成的

這就是設計來用四輪消滅兩輪的啊!!!

87政府這什麼道路設計

狗線

本來就要駛入機車道阿

泯滅人性，傲慢可恥，會有報應。

一堆人不會開車吧 在那邊說標示陷阱

張小姐能開車到這歲數才被抓到不會轉彎算賺到了，不會開車不要出來害，第二車道右轉還敢靠腰。

平常開車時不會走機慢車道，違停時才會

還有突然「只限左右轉」的路

外地人去台南開車 標示真的很爛

南部智商，令人悲傷😢😢😢