现场体验巨轮过大桥，并不是一件很容易的事！ 

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谢谢！

当时Dali轮船速8.5节，如果有拖轮，应该可以起到一点作用，但是如此高速条件下，起到的作用十分有限。目前没有任何资料和经验表明8节多速度拖轮能改变十几万吨的船舶航向，但是可以参考侧推器的作用效果，侧推器堪比一条拖轮的马力，在航速5节以下，才能开始起作用，3节以下为最佳。所以，我认为8节多航速，如果两条拖轮护航，（一条拖轮推船头，另条推船尾，或者双拖一起推船头）应该会起到一定的作用，具体还是要看拖轮的反应能力，可以顶推的角度等等，可变因素太多。所以，慢速过危险区加拖轮护航，才是正确的方法。

Thank you！

感谢观看！

几乎世界上所有的港口对外籍船舶都是强制引航（日本部分港口对一万总吨以下船舶开放，不强制），如果本国籍船舶，不强制，但是也要看具体国家。

@@seaman001 喔謝謝

是的，如果存在限高的情况，代理会提前告知大桥的空高和当日潮汐，船方也会提供给代理船舶空高等资料给代理，代理会协调引航站仔细计算低潮时可否安全通过

@@seaman001 多謝！

感谢！是剪映！

Thanks a lot!

万岁这个词还是不要用了，真正希望自己国家强大，靠一个人喊口号，很苍白无力。 如果很多人都在喊这个口号，只能说明离那个目标很遥远。 脚踏实地才是正道。 等到哪一天，你不用呐喊了，你的理想就达到了。 船长做的视频是关于他的专业， 还是不要说这些有的没的事情。

是的，航道也长。两岸是观景区和商业区，出了这个商业区，靠近海边那里，两岸是一片荒地，那里开放打野猪，经常有狩猎爱好者开着直升机打野猪，RU-vid上很多相关视频都是在那里拍摄的。

代理会提前告知大桥的空高和当日潮汐，船方也会提供给代理船舶空高等资料给代理，如果存在限高的情况，代理会协调引航站仔细计算低潮时可否安全通过。不仅大桥如此，一些跨海电缆也是如此。

有道理👍

冷藏櫃

采下来时都是青的，而且还过药水的。

😁😁