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現状渡し中古草刈機購入 メンテナンス(グリスアップ・割れ補修他) 

nakayama base
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エンジンに関しては、ほぼ新品同様かなと思い購入した丸山BIGM BC20T中古草刈機20cc(アマチュア用)の点検と軽いメンテナンス動画です。
点検していての感想ですが、この機種は刈り刃とその接続部を覆う金具との間に隙間が多く、細い紐状の草は内部に入って絡みつくのではという事が考えられる構造でした。
隙間が多いので、当然グリスなども高速回転で飛散する量が多いのではと思われます。
なので、この機種はグリスアップをこまめに行わないと、ギヤヘッド部の軸受けやスプラインの寿命が短くなるのではと思いました。
他の機種や他社の物にも一部このような構造の物がありますが、グリス切れをおこして不具合が出ているのはこの構造の物のような気がします。(素人なので言い切ることは出来ませんが)
ま、でも購入金額が5,980円でしたし、エンジンも殆ど汚れていない新品同様、そして、今まで使っていたのが同メーカーの旧型機で20ccなので、形は若干違っていても部品の取り合いができるのではと思い買いました。
当たりか外れか今の時点では分りませんが、グリスの点検だけは注意して長く使って行きたいと思っています。
(旧型機のギヤヘッドは、プロ用と一緒でシッカリした金具で出来ているので問題無く現在進行形で使用しています)
2018.9.20追加: 動画の飛散防護カバーの割れ補修は最初は良かったのですが、そのうちに剥がれてしまいました。
やはり材質の違いや相手材と溶け合っていないなどの問題があるのかなと思います。
結果的には、この補修法は失敗です。

Опубликовано:

 

13 фев 2018

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Комментарии : 11   
@user-be8if5to6v
@user-be8if5to6v 6 лет назад
どちらで購入されたんでしょうか?安いですね!
@nakayamabase3374
@nakayamabase3374 6 лет назад
こんばんは。 コメントありがとうございます。 オーディンで買いました。 オーディンには、草刈機などは殆ど置いてないのですが、この時はメーカー色々で5台おいてありました。 この機種以外はプロでも通用する草刈機ばかりでした。
@horitechno
@horitechno 6 лет назад
メンテはとっても大事なこととわかっていても グリスアップ なかなか しないんですよ。私も 10台ほど 持っているけど グリスアップしたのは 数台、いけませんね、大事にしなくっちゃ。 もともと ジャンクの1000円の物ばかりなもので ついつい 手抜きになっちゃいます。
@nakayamabase3374
@nakayamabase3374 6 лет назад
こんばんは。 グリスアップ、こまめにやっている人って少ないですよね。 私の住んでいる地区でも、グリスアップの重要性を言っているのは、プロの人くらいです。(プロは金額の張る機械を毎日つかっているのでメンテナンスの重要性が身にしみてる?) 10台は凄いですね。 ブルドーザー、見ました。(^O^) ずいぶんと早くから作っていたんですね。 草分け的存在かもしれませんね。 スプリングの作り方や庭に畑など、動画を含め大変参考になります。 庭に畑は、私も大分前から考えていましたが、いまだ実現していません。 今後引き続き拝見させて頂きます。 よろしくおねがいします。
@horitechno
@horitechno 6 лет назад
貴殿も結構多分野の修理、メンテ、さすがですね、根っからの技術屋さんかも、ものを見ると101%やらかしたいタイプなんでしょうね、いろいろ拝聴しています。  ところで ブル みていただけましたか、大雪のときに1回、それと畑にもみ殻を散らすときにつかっただけなんですが いまでも 絶好調です。バケットの上下はウインチでワイヤーを巻くことで動作させます、自己流で 楽しみながらの機器です。参考にならない記事ありますので お手柔らかに、、。
@nakayamabase3374
@nakayamabase3374 6 лет назад
こんばんは。 ブル見ました。 色々と参考にするところがあるので、楽しみながら拝見させて頂いています。(^O^)
@user-lo7qo8pi4h
@user-lo7qo8pi4h 5 лет назад
ベルトは両肩ベルト使うと楽ですよ
@nakayamabase3374
@nakayamabase3374 5 лет назад
こんばんは。 コメント有難うございます。 確かに両肩ベルトは楽ですよね。(^o^)
@y8k3a
@y8k3a 4 года назад
👍大変参考になりました。「この機種は特にグリスチェックが大事」と書かれていますが、クラッチドラム側のスプラインのグリスの状態は如何でしたか? 私のは丸山BIGM KC26NX、新品購入2~3年ほどですが、先日、使用中に突然刃が回らなくなり、調べてみるとクラッチドラムとドライブシャフトのギヤ(スプライン)が噛み合わないほどすり減って、全く油っ気の無い状態でした。その上、錆が出たように茶色くなって(クラッチシューの粉かも?)いました。まさにこのメーカーの草刈り機は「グリスチェックが大事」だと思います。😢
@nakayamabase3374
@nakayamabase3374 4 года назад
こんばんは。 クラッチドラム側のスプラインのグリスの状態ですが、ほどほどには付いていました。 クラッチドラム側のスプラインのグリスですが、一般的にはあまりグリスアップする人は少ないのではと思います。 でも、この部分のグリスが切れて使えなくなってしまったという方は少なからず見受けられますので、先端のベベルギヤへのグリスアップと共にクラッチ側にもグリスアップを心がけていたほうが良いのではと思っています。 おっしゃる通り、グリスチェックが大事ですね。
@y8k3a
@y8k3a 4 года назад
@@nakayamabase3374😃返信ありがとうございます。私も今回の問題が起きるまでは、ギヤヘッド側のグリスアップはマメにやっていましたが、クラッチドラム側は全く考えた事がありませんでした。手持ちの新ダイワとニッカリ、ヤンマーの10数年前の古いヤツは大丈夫かと心配になり、確認してみるとタップリと付いておりホッとしました。BIGMマルヤマKC26NXは、たまたまハズレだったかも?ですが、“油断大敵”、これからはたまには確認したいと思います。
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