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男人心中的那台車 一友8輪 K440 歐洲百年鷹獅開箱試駕 

RBW 滾大輪
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歐洲百年車廠 Scania K440 開箱！
特別感謝車主林大哥熱情贊助拍攝！
對大車有興趣的觀眾，歡迎按讚 訂閱 分享
#bus #tourbus #巴士 #遊覽車 #travel #testdrive #mercedes #mercedesbenz #mercedesbus #mercedesbenzo500 #coachbusiness #taiwanbus #taiwantrip #scania #scaniak440 #8wheeler

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 янв 2024

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Комментарии : 94   
@user-fj1df1rl4x
@user-fj1df1rl4x 5 месяцев назад
一友車體 工本來就多 骨架下的很密集 鋼材用590 （業界唯一） 老闆親力親為 都會針對重點部位加強 尤其是駕駛艙 幾乎是整個 強化銲接 目前是廠內銲工 輪拱是用鋼板去捏型出來的 現在還有MAN 500八軸
@mingkuo6089
@mingkuo6089 6 месяцев назад
當兵新訓收假就是搭這款scania，結果司機開錯路越開越窄最後兩邊撞上路墩刮超長一條，全部人大喊阿伯出事了～超難忘😂
@cymmmmmm
@cymmmmmm 5 месяцев назад
買八輪跑營區收假… 虧大了
@huaiwenliu
@huaiwenliu 6 месяцев назад
感謝美國仔大大的開箱分享 很喜歡您的說話方式😊
@shauncheng7360
@shauncheng7360 6 месяцев назад
很棒的分享，有歐美經驗以及第一人稱使用視角
@tkucwlin
@tkucwlin 6 месяцев назад
願意買這種好車的老闆，真的是把開車當興趣，比賺錢還優先。
@c6511200
@c6511200 6 месяцев назад
車主車比較會用一友。因為客人常坐感受的出來。
@c6511200
@c6511200 6 месяцев назад
感謝車主林大哥借車。駕駛和副駕那二張氣壓椅加起來就要1X萬了。
@user-ix2vx7mj6j
@user-ix2vx7mj6j 6 месяцев назад
我很喜歡聽scania的引擎音浪
@brontojasonchiu
@brontojasonchiu 6 месяцев назад
完全感受到滾大輪哥的喜悅 嘴笑眼笑的 不過要是我我也一樣很開心。畢竟可是千萬名車啊❤
@h84855924
@h84855924 5 месяцев назад
超跑很貴,但其實遊覽車和卡車也超級貴
@user-gz2hd2vf9p
@user-gz2hd2vf9p 5 месяцев назад
很喜愛這集
@OnizukaChen-yu8xt
@OnizukaChen-yu8xt 5 месяцев назад
終於介紹到8輪了
@Javier_Chang
@Javier_Chang 5 месяцев назад
後輪可以收起來，這是最棒的地方，因為轉彎的半徑可以縮小
@tony914t
@tony914t 5 месяцев назад
我有聽過同行說這種後輪轉向不能靠路邊太近聽說會撞招牌
@user-ko4ks8cq5z
@user-ko4ks8cq5z 5 месяцев назад
順益的車身設計不是用的是在喜連川驗證過的設計嗎？理論上在成本、安全性、舒適性都達到比較好的平衡？
@user-rb9gn5ou7f
@user-rb9gn5ou7f 6 месяцев назад
原來那個是發泡劑，我還以為是沒洗累積的灰塵
@jameshuang5377
@jameshuang5377 5 месяцев назад
希望之後可試駕 VOVLO 350 450
@Ming-Zenfone
@Ming-Zenfone 6 месяцев назад
下次可以換介紹VOLVO的嗎？？
@rickyking1543
@rickyking1543 2 месяца назад
16:56 如果跟只有雙軸的k410比的話其實410的加速會不會比較快？
@clementtsai1754
@clementtsai1754 6 месяцев назад
期待美國大ㄟ開箱富豪
@user-to1lo2uf1i
@user-to1lo2uf1i 5 месяцев назад
瑞典 兩大廠 看看 歐美卡車 活動 誰開最多就知道了
@jason2416144
@jason2416144 5 месяцев назад
一友打的車體口碑不只是民間在傳而已，是連同行都承認的事實，因為追求品質，造車數都比人家少很多，所以比別人貴是應該也合理的！！
@lingi567
@lingi567 4 месяца назад
很好的底盤 但是車體廠一直巴著最少30年以前的Neoplan的Cityliner外觀風格不改😅
@clementtsai1754
@clementtsai1754 6 месяцев назад
美國大ㄟ很敢直接說順益😳🤣🤣🤣
@sbl726906
@sbl726906 5 месяцев назад
我有一友K400中古車 馬力改到500多馬 可以來找我開箱😂
@Kevin-fo8vs
@Kevin-fo8vs Месяц назад
車內椅子跟我同款😂
@user-yh2nu8uz5f
@user-yh2nu8uz5f 5 месяцев назад
第一次看到遊覽車有後輪轉向
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
早期的美製國光號第三軸不帶轉向，可這台Scania有帶轉向
@user-io3ey5er5g
@user-io3ey5er5g 5 месяцев назад
我兄弟是一友K450引擎聲比K440小聲
@YOUYOU-og3bi
@YOUYOU-og3bi 5 месяцев назад
這就是原裝進口車，不是拼裝車
@user-ng8om2ix9p
@user-ng8om2ix9p 5 месяцев назад
現在台灣VOLVO 8輪也沒有轉向😢
@user-px3ip8km1z
@user-px3ip8km1z 6 месяцев назад
拍拍鉅巃K400
@user-is5ml4rr8f
@user-is5ml4rr8f 2 месяца назад
一友車體最大缺點！側邊做太厚變成壓縮車內空間
@user-eg4rl3ch1h
@user-eg4rl3ch1h 5 месяцев назад
還是喜歡man510
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
這台scania原本就是12速自手排，自動手排變速箱，不同於小車的自排變速箱
@nakirihakaseyo9422
@nakirihakaseyo9422 5 месяцев назад
那感覺跟貨車舉後軸意思依樣
@user-kw8tj9jm6x
@user-kw8tj9jm6x 6 месяцев назад
應該介紹一下 程達的man 還有大吉的 Volvo, 就圓滿了。
@a532612
@a532612 5 месяцев назад
唯一可惜大客車沒辦法自用，美國大客車都可以自用，美國大客車都可以做移動式房車和露營車
@dj-iu4ux
@dj-iu4ux 5 месяцев назад
K440一友
@qw-ql8mt
@qw-ql8mt 5 месяцев назад
台灣遊覽車的外觀塗裝真是一台比一台俗氣. 學學日本或是歐洲那種簡潔的塗裝不好嗎?
@konazfate
@konazfate 5 месяцев назад
歡迎閣下自己出資組一個車隊（要有30輛車才能成立遊覽車公司），使用您喜愛的塗裝，給大家開開眼界。
@lulu-iu1ie
@lulu-iu1ie 6 месяцев назад
還是八腳好看...
@chang6604
@chang6604 5 месяцев назад
其實K440是自手排（12速單離合器自手排變速箱，變速箱本體是四速「三前一倒」+高低檔+半檔齒輪=12速）！ 如果想要起步速度快了話，可以切手排模式然後2檔起步後，轉速拉到1800rpm切4檔，1750rpm後切6檔轉自排模式（這樣會有TR875（八速自手排）加速度的呈現！
@user-rb9gn5ou7f
@user-rb9gn5ou7f 5 месяцев назад
scania加速慢是不是因為換檔邏輯是以省油舒適為前提，以多檔位將轉速壓低？
@chang6604
@chang6604 5 месяцев назад
@@user-rb9gn5ou7f 確實
@kazunarihatoyama4840
@kazunarihatoyama4840 5 месяцев назад
配Marcopolo Paradiso 才是正解
@maple14799
@maple14799 6 месяцев назад
我坐過鉅龍打的，不知道為什麼巡航的時候車真的很吵，睡著會被吵醒，有點爛
@shiankuo9956
@shiankuo9956 6 месяцев назад
但同時坐完統聯的鉅巃跟三坤k400，三坤的共振聲更大
@mark5223
@mark5223 6 месяцев назад
Scania + 一友車體=100分
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
南部高雄有名的大吉車體在仁武，請問一友車體在哪
@mark5223
@mark5223 6 месяцев назад
@@Kenw1203 一友在台南
@user-kw8tj9jm6x
@user-kw8tj9jm6x 6 месяцев назад
一友安南 程達大寮 鉅隆溪州 達興員林 柏昇新屋 基豐永康⋯⋯⋯
@Terry-6
@Terry-6 5 месяцев назад
達興不是在新竹？​@@user-kw8tj9jm6x
@wolf125cccc
@wolf125cccc 5 месяцев назад
小弟外行~怎麼看都只有六顆輪子~另外兩顆藏在哪????
@gfd
@gfd 5 месяцев назад
中間帶動輪是左右各雙輪 轉向輪是左右各單輪
@user-wu4vw2pd5b
@user-wu4vw2pd5b 5 месяцев назад
你老闆是伍佰嗎
@user-bf9yv9jz5k
@user-bf9yv9jz5k 4 месяца назад
敲碗試駕Man大巴士
@willwill3119
@willwill3119 5 месяцев назад
賓士根本不用調2-3檔 根本不用調手排 自排就不會頓了 不會開的才會調什麼手排
@alexchiu5645
@alexchiu5645 6 месяцев назад
打造遊覽車最奢華誇張的應該是泰國
@kfc8962
@kfc8962 6 месяцев назад
本人還是比較喜歡MAN八腳
@jasonyin46
@jasonyin46 5 месяцев назад
為什麼台灣打造的內裝都好台...廉價感十足
@user-si4fq3fz3q
@user-si4fq3fz3q 5 месяцев назад
以最少成本材料，賺取最大利潤是台灣商人屎性。
@user-xu5gn8qz7w
@user-xu5gn8qz7w 5 месяцев назад
鬼扯蛋，一友車體內裝全車軟質材料包覆，有廉價嗎?
@user-xu5gn8qz7w
@user-xu5gn8qz7w 5 месяцев назад
聽你 再講，你了解一友車體嗎?
@jasonyin46
@jasonyin46 5 месяцев назад
@@user-xu5gn8qz7w 你覺得軟質材料就是高級？不必考慮配色跟層次？ 我讀工設相關的，坐上台灣遊覽車就想吐，設計感醜到想吐 去歐洲日本就賞心悅目謝謝
@user-xu5gn8qz7w
@user-xu5gn8qz7w 5 месяцев назад
@@jasonyin46基本上台灣車體廠超過100種內裝顏色材質窗簾內裝座椅地板，車主個人高度客製化選擇，每位車主品味見仁見智，至少都是花了超過900萬所花費的心血，我只知道我去日本搭乘遊覽車全車硬質塑料,絨布椅內裝燈光毫無氣氛更想吐，歐洲目前小弟還沒去過
@user-hb4mi9ml8d
@user-hb4mi9ml8d 5 месяцев назад
總完工價900萬?
@user-pg5zw4pk5c
@user-pg5zw4pk5c 4 месяца назад
8輪都破千萬
@user-wu4vw2pd5b
@user-wu4vw2pd5b 5 месяцев назад
這台八腳的，肯定破千
@user-to1lo2uf1i
@user-to1lo2uf1i 5 месяцев назад
缺少 沃爾沃 大巴
@user-ki8xx6ew4c
@user-ki8xx6ew4c 5 месяцев назад
沒有用什麼車是I北仔尾
@coffeey3200
@coffeey3200 5 месяцев назад
台灣遊攬車車體打造得很醜
@fg45673
@fg45673 5 месяцев назад
這六輪吧！還八輪
@user-kw8tj9jm6x
@user-kw8tj9jm6x 5 месяцев назад
外行人說外行話
@ache7893
@ache7893 5 месяцев назад
在裡面吧
@user-gg5sh9up5k
@user-gg5sh9up5k 5 месяцев назад
轉向輪兩輪 帶動軸四輪 後輪轉向兩輪 這樣不是八輪是什麼? 你有看過哪個三軸遊覽車只有6輪的?貼來我看看
@Kenw1203
@Kenw1203 5 месяцев назад
沒有載人＋行李這台車空車重量幾噸？
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
早期舊式無法轉向的後八輪，輪胎磨損會很大
@c6511200
@c6511200 6 месяцев назад
VOLVO八輪是有舉昇功能。
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
@@c6511200 第三軸舉升
@0911874170
@0911874170 6 месяцев назад
最後一軸可以轉向迴轉半徑會變小不會造成磨損很大
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
三軸八腳可謂遊覽車最頂規，想請教遊覽車設計八腳仔的用意？因為兩軸與三軸載客數都一樣，只差別在軸數
@c6511200
@c6511200 6 месяцев назад
更平穩。以前是可以打3米8雙層巴士。後來法規改掉了。
@Kenw1203
@Kenw1203 6 месяцев назад
@@c6511200 以前都是仿國外車型土法打造的“假雙層”，接近四米的三軸車看起來都已經超高，且軸距沒有美式MCI老國光號來的長
@chang6604
@chang6604 5 месяцев назад
重心配置及平穩
@user-kw8tj9jm6x
@user-kw8tj9jm6x 6 месяцев назад
順益車體生意很差 不難想像 他們打的葛瑪蘭 難坐到要罵三字經！
@kfc8962
@kfc8962 6 месяцев назад
順益現在都賓士的抵盤
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