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目標60km【ビックキャブレターに交換でパワーUP】BUBU504をチューニングで最高速をUP！チョークの問題も解決☆PWK24

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せっかくなので実績のあるビックキャブレターへ交換です！！
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4 сен 2024

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Комментарии : 250

@acchan34 11 месяцев назад

きくしんさんお疲れ様です！作業しながらその部品の特徴等話してくれるので、さっぱり解らない私でもなんとなく理解出来そうな感じで、知識の有る方だったら楽しいだろうなぁって思いながら観てました😊 なんか楽しくなってきますね🚗

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

今回も非常にマニアックな内容になっています。次回、更に次回とマニアックゾーンはどんどん深まっていきます(笑)

@acchan34 11 месяцев назад

ついていけるかなぁ😅

@user-mw5xz6wo1k 11 месяцев назад

いつも楽しく拝見させて頂いております🤠 きくしんさん、いつも楽しそうに作業されてますね😙

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ありがとうございます(*´ω｀*) 情報が無い中で色々考えながら作業していくのが楽しいです☆

@uraroji4486 11 месяцев назад

やっぱ耐えられる圧力まで燃料と空気ぶちこむしかねぇなぁ！！

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ＮＯＳ！？

@reikonaaka_neko 10 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるやはりnos...nosは全てを解決する！

@user-nf6xk5ve2y 11 месяцев назад

こんばんわ毎回楽しく見せてもらってます…知識と技術が素晴らしい!楽しそうに弄っていて見てるこっちも楽しいです。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

このクラスのエンジンは手軽にいじれるのでプラモみたいで楽しいです！！

@jzx90crecre 11 месяцев назад

楽しそうー🤣 ウエイトローラー軽くしてチャンバーで抜け良くしてあげたら高回転が別物になりそうな音してますね😂👍

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

そうなんです！！が・・・・・坂道能力がもう少し欲しいので加速力重視も考えています！！

@tomohikoo8949 11 месяцев назад

パワーアップおめでとうございます！ヘッドホンで聴いていますが、やる気にさせるサウンドは耳に心地よいです。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

そうなんです！！音もかなり良くなって満足です！！

@user-ct6it3bk4r 11 месяцев назад

きくしんさん BUBU504のキャブ交換でパワーアップで、チョーク問題が解決出来て良いですね✨

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

数日前から急に寒くなってきて夜の半袖が辛い状態です・・・・チョークも必要になってくると思われますので、これで安心です！！

@user-eb9xt5xt1g 11 месяцев назад

やっぱりバランスが車高が気になる(笑) でも60キロ出れば公道で普通に走れますね後は坂の問題が解決したら迷惑かけない

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速の部分は余裕がありそうなので、坂道を元気に走れるように振っていくのが良いかな～と思っています(*´ω｀*)

@magurho 11 месяцев назад

きくしんさんの機械いじりはいつも楽しそうだな〜

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

少しずつ改善されていて楽しいです(*´ω｀*)

@syuunofx-os0319 11 месяцев назад

内装のリペアよりか、先に走り重視のチューニングをする事に熱意を感じる(^_^;)

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

やはり、最初は走りです(笑)

@KC-go9ox 11 месяцев назад

きくしんさんなんでもできてすごいです。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

失敗している所はカットするという魔法が使えます(笑)

@KC-go9ox 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるなるほど

@user-gu1cw5xf3h 11 месяцев назад

顔面がデリカトラックですよね～(^^) BUBUの4輪バージョン良いですね♪ 欲しいな～　これでキャンプに行きたいな。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

荷物も少し積めるので501より重宝しそうです！！

@Beard-Bear.NA8C 11 месяцев назад

いつも楽しく拝見しております！この時代の2ストだとヘッドを板ガラスに耐水ペーパー張ったやつの上で均等に削って圧縮アップなんてのも常套手段ですね♪ パワーが上がるのでフレームにも追加バー入れて補強したり…妄想が止まりませんw

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

チャンバーも入れたいのですが、取り回しが上手くとれるか？？が問題ですね！！

@masamasa6640 11 месяцев назад

ビッグキャブ交換お疲れ様でしたやっぱ効果でましたねでも坂道はそうなるとお次は‥こりゃぁまた沼にはまりますか😅

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

これは沼突入決定ですね！！前回の501の時は最高速が問題でしたが、今回はすでにこの時点で60ｋｍ出せています。坂道でのパワーを探る方法を見つけて行きたいですね！！

@038herman8 11 месяцев назад

これで車高を落としてバランス良くなったら、ますます良いかも！

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ですね！！良い感じのサスを探しています(*´ω｀*)

@Takeshi_Manaka 11 месяцев назад

赤くてでっかくてかっこいいですね…！むき出しエアクリーナーもバイクと違って車体にカバーされて雨もあまり気にしなくてよさそうですね…！タイヤが巻き上げた水だけ気を付けないといけませんが… このままワンオフマフラーとかも作ったりしたらめちゃくちゃ楽しそう…！ミニカーだからボアアップができないのが非常に残念…orz

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

チャンバーを装着したいのですが、取り回しがどうかですね！！

@uetsune6371 11 месяцев назад

お疲れ様です、何回もの分解で見なくても解るは凄いです、キャブの取替成功でしたねパワーと燃費の問題は残るけど其処は趣味、ハンドリングが気になる所頑張って下さい。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

動画で公開している回数の実際は数倍バラしています((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@scebai99 11 месяцев назад

懐かしいパワーフィルターだ！バイクに付けて「ぽろっ」と外れた苦い思い出がｗ

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

大口径キャブなので純正のエアクリーナーはもう付かなくなりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@jam66117 11 месяцев назад

お疲れ様です、いつも楽しみにしてます😊 50cc縛りが有るので大変ですね交換は薄いかも知れませんが、アルミダクトでラムエアーシステムで更成るパワーアップとか行けないかな😅

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

原付が125ｃｃになるという噂があるので、その時にミニカーも125ｃｃまでＯＫになってくれると夢が更に広がります！！

@user-kf6um3ql1t 11 месяцев назад

お疲れ様です。赤いイナズマBUBU RS誕生。冬場はチョーク大変そう。ワイヤー式の長い物に交換し室内操作にした方が良便利ですね。ダッシュボート迄は無理でもた着座シートサイド辺り迄届くのはAmazonで有りそう。自分もそのタイプのチョークをワイヤー式に交換ました。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

丁度背中の辺りにキャブがあるのでドアを開けたあたりにノブを付けれたら便利かな！って思っています～☆

@kzs5958 11 месяцев назад

赤いボディーで尚且つ（キャブの各経が）３倍！！まさかシャアかっ！？

@user-sc9uz6kf7d 11 месяцев назад

ボディーは赤いが物は赤じゃあ無かった😂

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

車速はあまり変わりませんが、排気音のやる気も3倍速くなりました！！赤いキャブが欲しいです(笑)

@user-rs8vw5mg4l 11 месяцев назад

BUBU504は、一般道路60キロまでいけますね。エンジン基本一緒みたいですね。光岡HPにありましたね

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速の部分では十分なので坂道能力をＵＰさせたいですね！！

@KC-go9ox 11 месяцев назад

きくしんさんいつも動画作成お疲れ様です。個人的な質問ですけどきくしんさんの動画作成手伝う人の募集とかしてますか？私ごとですみません😅

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

マイペースでやっているので。特に募集はしておりません(*´ω｀*)

@user-ey9qx2ej7s 11 месяцев назад

BUBUちゃんの大規模な改造ですね。やっぱりキャブレターが調子悪いと、どうにもなりませんからね。60キロ出せるのはかなりよいですね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

501の時はここから苦労の連続でしたが、今回は最高速はすんなりですね！坂道性能もＵＰさせたいです！！

@user-ey9qx2ej7s 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるやっぱり2ストは燃料を多く送って回転稼いだ方が馬力が出ますかね？排気側を大きくしてもあまり効果は得られませんかね。草刈り機程度しか分解した事がないのでよくわかりませんね。

@bobafett712 11 месяцев назад

６０キロだあああっ！　きくしんさんの話し方や声が大好き

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

普通の車であれば60ｋｍなんて当たり前ですが、ＢＵＢＵにとっては特別です☆

@user-wi3ce1lu8b 11 месяцев назад

501型で経験されてるから、今回は淡々と進んで安心して視れます♪ あとは車高調整で、東京堂とかで販売されているモンキー・ゴリラ用で、どこまで落とせるかですね。多分、本来の全長高になったらバイパス走行時でも、もっと安定してくれると思います。がんばってください。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

東京堂とかで販売されているモンキー・ゴリラ用見てみます～情報ありがとうございます！！

@pri6889 11 месяцев назад

チャンバー楽しみ！

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

合いそうなチャンバー探しています！！

@user-ro5cv9lg4i 11 месяцев назад

お疲れ様です。リード125ccのエンジン載せ替えってのも面白いかもですね(*^-^*)

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

法律で50ｃｃまでと決まっているのですが、近々原付が125ｃｃになるという噂があるのでそしたら125エンジンも視野に入れたいと思います！！

@ksrse30 11 месяцев назад

昔パッソルやRD50にキタコのビッグキャブつけたのを思い出して、懐かしくなりました。結構かぶらないものですね。オイルの供給追いつかず、混合にしたのも懐かしいです。😅

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

前回501の時もこのキャブレター使ったのですが、安いのに優秀です！！

@user-wy5sj8hp6y 11 месяцев назад

かまぼこちゃん凄いですね良かったね良くなりました😄👏👍

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

結構安定して走れるようになってきました！駆動系も見てみようと思います！！

@user-kr3xc8mm7f 11 месяцев назад

きくしんさん、お疲れ様です！　やりましたね😆ＢＵＢＵちゃん凄いです！あんなに小さなボディーで😆60キロなんて！　おめでとうございます💨💨

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

音も軽快で良い走りになりました(*´ω｀*)

@yama_sui 11 месяцев назад

音を聞いている限り走りが安定してきましたね。目指せ走れるBUBUですね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

イイ感じですね！！オイルがしっかりと回ってきたらジェット類の調整もしていきたいと思います！！

@noranyan2000 11 месяцев назад

普通免許の教習車が手動チョークで、車へ行く前に外気温を確かめたものです。チョークの引き加減と、始動時のアクセルの踏み加減が変わるから… 2ストのオイルが燃える青白い排気ガスも懐かしい。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

我が家にも子供の頃にチョークを引くダイハツミラがありました！！

@330hikaru 11 месяцев назад

皆さん　原付が125ｃｃになる問題を誤解されてますね。125ｃｃになっても馬力に制限がかけられるので、今の4スト50ｃｃと変わらない性能になるそうです。なので504の2ストを49ｃｃのままでチューニングされるのが一番ですね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

そうなんですね！！何馬力になるんでしょう？？排気量が上がればトルクは上がるので低回転のエンジンを作れば同じ馬力でも乗りやすくて良い感じになりますね！！

@noborukoyama6540 11 месяцев назад

パワーアップしたね👍😄ＢＵＢＵ兄弟でドライブ間近

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

そろそろ内装もやりたいですね！！

@Shizuku501 11 месяцев назад

ベスパ50sを102ccにボアアップした時このキャブ付けてみたいです… 情報が少なくて出来るか分かりませんが〜😅

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

たぶん、本来は100ｃｃクラスのエンジンにピッタリの大きさのキャブだと思います(*´ω｀*)

@5525bowzking 11 месяцев назад

走り、ないすぅ～です❗

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

音も良くなりました！！

@bonbooon 11 месяцев назад

504で　降雪時の雪道走れるのか　見ものです。マジで125ccタイプの軽車両が欲しくなりました。 50オーバーの自分は軽自動車でもコストと事故の事を考え軽自動車でも維持にしてもコストにしても事故の事を考え　一人乗りで通勤・買い物そして軽いツーリング程度の足車の導入を考えています。

@IzumizukiPinky 11 месяцев назад

「軽車両」って･･･自転車とかリヤカーの事なんだ

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

雪道はどうなんでしょうね！？国道などを流れに合わせて走るにはもう少し排気量は欲しいなって思います。駆動系の確認もそのうちやってみようと思います！！

@keita35602 11 месяцев назад

良いもんですねここまで出来ると自分は組んだ後の調整が面倒くさくなりずいぶん前にやめました。　60㎞行きましたねで後はフレームか室内ですかね?

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

このキャブレター結構優秀なんです！！前回の501の時も一発始動でした！油面なども調整がしっかりと取れていますね！！

@user-nd3dn2wb1w 11 месяцев назад

このキャブ良いですよね私もモトコンポに付けてます一年ほど使ってますがノントラブルです

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

モトコンポのボディに収まるんですね！！私も今度やってみようかと思います(*´ω｀*)

@user-nd3dn2wb1w 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねる私はボアアップシリンダーにマイクニ21Φを付けておりますご参考まで

@user-ij3uz3gn7s 11 месяцев назад

キャブを換えると、リードバルブも交換したくなりますね～・・・と思ったら、丸ごと交換でしたかｗ機械式チョークは、旧車で良くある居室内にワイヤーで繋いでいるノブにしても良いかもですね。音が・・・ｗ　明らかに排気側の抜けが悪い感じがしますねぇ。エンジン単体だと、残りはポート研磨とバリ取り等のファインチューン位かなぁ？総合だとプーリーやウェイトローラーも手を入れる必要がありますね。・・・その前に足回りとフレーム・・・あっ後、前にもカキコしたと思うけど、この頃の光岡はとにかく配線系がいい加減なので、下手すりゃ全て引き回しを直す可能性があったりします。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

駆動系は一度ばらしてみてみようと思っています(*´ω｀*) もう少し加速重視だと良いかもですね。チャンバーも装着したいすね！！

@user-ni4uj7zn8p 11 месяцев назад

今日はお彼岸ですね、日も短くなりましたね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

朝晩も寒くなりました！！

@takalog.takasan 11 месяцев назад

たぶん初コメです。ちょぴこ北の暮らしchの夫のたかさんでございます。すごい、60キロ出たってことはワーアップしている！すごく乗ってみたいです！

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

コメントありがとうございます。隣の部屋からコメントを返しています(笑)

@user-ec2io2fz5q 11 месяцев назад

きくしんさんの動画はいつも参考にさせてもらっています。これからもマニアックな車や作業を配信期待しております。先日、きくしんさんも合格した運行管理者（旅客）に私も合格しました。きくしんさんのバス会社を立ち上げる際には運行管理者として雇ってください

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

運行管理者おめでとうございます(*´ω｀*)！！やりましたね☆ 観光バスだと2名必要ですからね！後はバスを2台増車しないと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@user-ec2io2fz5q 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるありがとうございます。大特や運行管理者を取ろうと思った時にいつも、その先にきくしんさんが動画を作って投稿していたので、いつも参考になってとても助かります。観光バス2台増車いいですね！！社名はきくしん観光とかにしますか？土日限定の観光バスなら出社可能です！

@dongitsunesanda 11 месяцев назад

楽しいです😊

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ありがとうございます(*´ω｀*)

@user-lu1ce3sg7s 11 месяцев назад

きくしんさん、パワーキャブ交換お疲れ様でした〜❗️ パワーアップして良かったですね♪ 次はターボ装着❓笑名実共に、RS-TURBOで如何でしょうか❓爆😅 まだまだやるべき事があるんでしょうか？笑楽しみにしています。オイルストーン無く、要らない時に出てくるのってアルアルですね？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

オイルストーンは捜索から2日経っても消息がつかめません。救助隊によりますと、明日の明け方までに見つからない場合は捜索をいったん打ち切るという情報が出ています・・・・

@user-rk3dc6jn2g 11 месяцев назад

日本が自動車産業に盛り上がりを見せて第三、第四の自動車メーカーを画策した時期に台頭したミツオカ社産物のBUBU いつ見ても奇々怪界な造形で素晴らしいです。環八を深夜、愛好家？が自走してるのを数年前には見かけました(3輪ver.)が…もう見かけなくなりました。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

田舎だと良く農家の軒先に放置されているのを見かけます((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@aoZZR 11 месяцев назад

原付きと一緒なら、駆動系で制限入ってそうだからハイスピードプーリーや強化遠心クラッチで速くなりそうですね。ウェイトローラーセッティングが面倒ですが

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ウエイトローラーで坂道にも強い子にしてみたいと思います(*´ω｀*)

@yosiyosi5963yo 10 месяцев назад

父ちゃんのトラクターもパワーアップしてくれー🤭😳🤭

@きくしんちゃんねる 10 месяцев назад

近所に田植え機にＣＢＲ1000のエンジンを積んでいる人います((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@user-rb5th7zl9i 11 месяцев назад

多分調べてるからわかってると思うんだけど昔の規制入る前の2stエンジンはCDIのリミッターじゃなくプーリーなんかで制限かかってるものが多いですよね。ハイスピードプーリーが見つからなければプーリー削って可動域上げるとか色々遊べますね♪

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

今回はデフが付いているので、プーリーの減速比だけではなくデフでの減速も考えないといけないんです(*´ω｀*)楽しイです！！

@user-rb5th7zl9i 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねる確かに複雑すぎてめっちゃ楽しそうですね♪

@user-bb4xl7ku8n 11 месяцев назад

車内の天井も、いつか直して欲しいです🤔

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

「走る」という所は完成に近づいてきていますね！そろそろ内装に手をいれても良いかもです(*´ω｀*)

@user-vu2gn4ui3r 11 месяцев назад

リード系エンジンならマフラーはジャイロ用純正タイプとかが取り回しとかトルクの出る造りになってそうなので良いんじゃないでしょうか😊

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

なるほど！！良い情報ありがとうございます(*´ω｀*)

@user-ur9mb1kg2l 11 месяцев назад

平地はほぼ完成ですね見た感じ６０以上でそうでこんなに変わるんですね

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

アライメントと駆動系パーツを調整してみようと思っています(*´ω｀*)

@caad_op_3535 11 месяцев назад

50ccに24ﾊﾟｲキャブって使えるんですね。自分も50cc2ストスクーターいじってて、ビックキャブの選択としてPWKがありますが50ccには大きすぎるんじゃないかと心配でした笑

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ちょっと大きすぎる感じですね。改造ベースとして遊ぶのなら良いと思います。日常使いをする車両だともう少し小さい方が使いやすいかもですね！！

@opaio.1 11 месяцев назад

ビッグギャブの次はチャンバーだ！と言いたいけど十中八九切った貼ったの加工が必要でしょうね…。それにしてもホンダのエンジンなのに書類にヤマハと書かれていたのは不思議ですね。

@荒らし彗星God 11 месяцев назад

チャンバーはワンオフじゃないと厳しいでしょうね

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

チャンバー行きたいのですが、結構苦戦しそうですね(*´ω｀*)

@ozy_yan6739 11 месяцев назад

吸気系でそれだけ良くなったんなら、後はマフラーとプーリーでいけそうですね！６０ｋｍ/h巡航するなら、もう少し車高下げたほうがええかなぁ？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速は十分でギア比からも、まだ行けそうなので坂道性能に振って行きたいですね！！！

@jmax6744 11 месяцев назад

トルクを出すならギヤ比の変更と圧縮上げたりかなあとチャンバーかなでも激変させるにはヤッパ排気量アップしかないよね〜でもミニカーだから排気量は無理だから難しいよね〜

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

チャンバーは付けたいですよね！！取り回しのをどうするかですね！！

@user-lo8vy6jx6q 11 месяцев назад

プーリーと強化ベルトとプラグ、あとチャンバー🎵

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

チャンバーは是非欲しいです！！

@user-cz2tg8eq5b 11 месяцев назад

目指せ100キロ😁赤い機体だから速いはずｗｗｗ

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

3倍速いはずです！！

@xxxKAWAUSOxxx 11 месяцев назад

リード９０のエンジンを探してきて載せ替えれば７０km以上は出るだろうな原付が１２５ccになるタイミングで登録し直せばイケないかな？それがイケれば、今の１２５スクーターのエンジンに載せ替えるのもアリかも４stでより車らしい乗り心地になるのでは？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ミニカーも125ｃｃになるのを楽しみにしています！それこそレーサーの125のエンジンとか積めたら、爆速ＢＵＢＵがつくれます！！

@oldlens 11 месяцев назад

毎回タイヤ外すの手間ですねw慣れるんでしょうけど。マフラー変えてみて欲しいです。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

マフラーはチャレンジしたいですね！！探しています(*´ω｀*)

@s230ps8 11 месяцев назад

お疲れ様です。可能で有ればNOS(ニトロ)でも積めば化け物になるかも知れませんよ！

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

足回りも強化しないとですね！！

@ocha299puni 11 месяцев назад

あとは駆動系(プーリーとかウエイトローラーとか)ですかね

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速は十分なので上り坂性能ＵＰを計りたいですね！！

@ocha299puni 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるなるほどそれならクラッチ系ですかねイジるとしたら

@user-lx7bb7ug2n 11 месяцев назад

そろそろ街中走行デビュー出来そうですね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

内装のボロボロを直さないとですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

@user-mo8gh7zj3l 11 месяцев назад

以前ブブ503を所有し27ディオに載せ替え乗ってましたが65キロ過ぎたら危険です気をつけてくださいね

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ありがとうございます！気を付けます☆

@user-mo8gh7zj3l 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねる車重でボディが悲鳴上げるから0から60までのスムーズな加速だけにしたが安全ですよスピード出す車両じゃ無いですから

@user-qv1jt8jo6r 11 месяцев назад

ガンダムネタですがザク1（旧ザク）からザク2C型かな?ブレードアンテナがまだ無い時のシャアザクみたいな感じです。やっぱしプーリー交換？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速は十分な気がします！！デフが付いて、前進は2速ありますので(*´ω｀*) 登りに強い子にしたいです！！

@user-mv4of8kq7d 11 месяцев назад

キャブを新品に変えたならばエンジン部分も色を塗り直した方が良いと思いますよ。後、錆びついている部分も綺麗に落として錆添加剤を塗って錆の進行を防止した方が良いと思いますよ。後は内装の部分もとても気になりますね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

内装もそろそろ手を付けようと思います！！

@user-hx7yj9et8p 11 месяцев назад

昔、弄ってたので懐かしく見てます28パイまで行けたのにな？と思い出しています。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

私もよく昔から弄っています。50ｃｃで28を私も組んだことありますが、結構ピーキーになった印象があったので24で留めておきました(*´ω｀*)

@user-hx7yj9et8p 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねる無難ですね。壊して後悔した事も有りました。

@user-nc9sn2bk9k 11 месяцев назад

燃費がどうなるか気になります。元のキャブレターは計測していないならそれはいいですが、今度のキャブレターの燃費ぜひ測ってください。いわゆる50ccバイク、シャリィCF-50はカタログ値は確か70km/L 実走は50km/L〜55km/Lくらいでした。片道50kmをほぼ法定速度（30km/h程度）で走ったときは本当に70km/Lくらい走りました。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

今度測ってみます！ＢＵＢＵ501の方はリッター20チョイという所でした。

@nonmix2557 11 месяцев назад

プーリーメンテならアドバンテージワックスで快適になるよ〜

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)

@tetsuyan76 11 месяцев назад

リード90のエンジンにボアアップしたらどうですか？いつかピアジオAPE50もやって下さい😊

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

法律上ミニカーは50ｃｃ未満というルールがあるんです・・・残念！！

@user-dn3rk8wo6x 11 месяцев назад

504さんのエンジンが降ろせたら作業楽そうと思う。出来れば後ろにメンテナンスハッチを取り付けると作業が楽になるのではと思いますが如何でしょうか？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

残念ながら後ろは燃料タンクがあるんです・・・・

@user-yasuo25 11 месяцев назад

駆動系に手加えたらいい感じなると思います。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

部品を注文しています！！ご期待ください！

@Hemyu 11 месяцев назад

50ccがなくなろうかとしている時代だけど、125ccのミニカーが出てくるのか気になってる。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

125ｃｃになればミニカーの幅が広がってくると思いますね！！楽しみです！！

@user-re9st8ix9u 11 месяцев назад

お疲れ様です＼(^^)／

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

ありがとうございます(*´ω｀*)

@user-yg7th9wk8r 11 месяцев назад

安定性というとキャンバーの調整が一番お手軽なんですかね？元がポジティブ側ならかなり効果ありそうですがどうなんでしょ

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

調整してみたいと思っています！！短いサスペンションを探しています(*´ω｀*) リアとセットで欲しいので、特にリアの短いサスを探しています！！

@user-yg7th9wk8r 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるキャンバーだけならキャンバーボルトってのもあるみたいですね自分は使ったことないですが、ショックとナックルアームを固定するボルト2本のうち、1本だけ交換するらしいです

@skgarage8909 10 месяцев назад

こちらのキャブは2ストオイル用の差し込み口はありますか？

@きくしんちゃんねる 10 месяцев назад

ありません。ですのでニップル付きのインマニを仕様しています。

@pa3143 11 месяцев назад

入り口も広がったことだし、次は出口かなーエキスパンションチャンバーつけたほうがよりパワフルになるかも、

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

チャンバー絶対良いと思ってます！取り回しがバイクとは大幅に変わっているので色々考えています～☆

@ATA133PCI 11 месяцев назад

自分の経験則だと、キャブ径が過大のように思う。薄ガスケットとかヘッド面研で圧縮率を少し上げるのが良いんじゃないかな？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

キャブ径はこの排気量にしては大きいですね！ロマンです(*´ω｀*)

@uniunikunekune 11 месяцев назад

規制前のRZ50のエンジンに載せ替えは駄目かな～?面白いかもwww😁

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

デフとの組み合わせがあるので、すこし難しいかもしれないですね。後はマニュアルだとシフトを付けるとか・・・・ＮＳＲのエンジンでも面白いかもです(*´ω｀*)

@12064mikasa 11 месяцев назад

平坦で 60km/hまで引っ張れるんだから、プーリーウエイトも合ってるみたいだね。動画配信だとボアアップしちゃう訳にも行かないし、社外チャンバーに交換したとしても中低速回転域では逆効果になったりもするし・・・ 50cc縛りで法定速度巡行させるには、あとは転がり抵抗を減らすしか無いかな？。バイクタイヤでも４輪だとバンク時のグリップを稼ぐ必要は無いから、思い切って空気圧を高めてみても良いかもね。

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速は十分なので登坂能力に振って行っても良いかとも思っています！！駆動系もばらして様子を見てみようと思っています☆

@user-fy1bv5zs7j 11 месяцев назад

ビックキャブとマフラーで行きましょう❗

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

マフラー欲しいですね！！取り回しをどうするかですね！！

@user-fy1bv5zs7j 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねる元はリードなら昔ながらのチャンバー入れます？キレイにするなら溶接が必須ですが、マフラーの形状によりますね。

@TURAIsan2489 11 месяцев назад

カメラの位置、BUBUの屋根にステー付けて360°カメラ設置してもよさそう

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

イイかもですね！！今度やってみます(*´ω｀*)

@user-cu2zh1oi8m 11 месяцев назад

自宅の坂が登れるになら、問題ありませんよ。原付バイク並の走りができれば、文句ありませんよ😂

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

最高速は十分なので坂道での速度がもう少し欲しいですね！！

@user-bn3oe5dq2c 4 месяца назад

農家さんは土地が広いから羨ましい

@きくしんちゃんねる 4 месяца назад

敷地内で色々出来るのは嬉しいです(*´ω｀*)

@taka-sp 11 месяцев назад

たぶん検討されているとは思いますが。空気と燃料は見直せたとは思いますが、火花はどうでしょうか？僕は軽自動車ですが、NGKのイリMaxプラグを使ってます。ギャップ長はある方が良いので、1.1で。できれば1.3を使いたい。プラグの６角の所から銅板で上に上げ、導線に巻いてハンダを流し、適当な抵抗の少ない導線でバッ直アース。火花は長く強くの方向で。どうでしょうか？

@きくしんちゃんねる 11 месяцев назад

火花も強いと良いですよね！！アドバイスありがとうございます☆

@taka-sp 11 месяцев назад

@@きくしんちゃんねるグランドブースターで検索してみて下さい