真的這麼省？SYM全新迪爵市區油耗實戰測試！ feat. 大甲媽祖繞境  

序順不響影讀閱 (x? 看來語言也有

這叫成熟（老起來放）。

就像我們當初聽到海莉在某車媒是24歲的時候一樣

跟你同年歐😉😉😉

兩位請不要自相殘殺

哈哈哈哈哈哈

其實都沒有錯，刻意維持純粹為了證明官方是否聲稱有誤。小三哥團隊則是更深入讓觀眾了解一般生活路程部分。總之綜合觀點，這台車確實可以讓大多數人值得選擇的（扣除喜歡外觀殺彎競速改裝等車眾）

​@@et2401 全台灣車輛標示的油耗，都是能源局在實驗室控溫、控溼，統一條件下的測試結果，所有車輛都在同一條件下測試，不是什麼"製造商官方聲稱"...

@@use483 您說的是有規格的測試，這點我了解，抱歉本人詞不達意，我的意思是車廠為了宣傳車輛所打的廣告台詞，例如：一桶油可以台北-高雄，或者耐操好擋拼第一，人的力量決定車的力量等等標題。 故哪一天某車廠有ㄧ桶油就可以環島的車輛，那麼依舊會有挑戰者甚至YTr去嘗試體驗，也會測試在一般用路人在市區中的油耗表現。

期待～～～

引擎熱效率相近才算同級，台灣同時期推出的速可達，油耗輸、馬力輸且售價也輸的，在所多有。一般人是看車價買車的，同樣價位下的引擎就不同世代，何來同級...

bobee juan : 您是走台北市哪幾條道路? 台北市蛋黃區紅綠燈超級多, 碰到一個紅燈就是怠速 1 - 1.5分鐘, 油耗絕對很難看.

@@denkychang 松山大安區移動

您所指的市區是哪個城市的市區? 台北市? 新北市? 台南市??? 高雄市???

@@denkychang 新北

我也是買這台外送，目前已經騎了三萬三千多公里，平均油耗是53。我覺得是跟我保養得很勤有關，也都餵它吃比較好的機油（最少要有保時捷A40認證）

真的猛

請問 這台有甚麼零件是耗損較快或是缺點地方嗎?

全新車引擎還在磨合一定都比較耗油，會越來越好~

大概跑到2000公里後會降低油耗

新車活塞環比較緊，磨合就會好一點

jerry su : 先前我還沒買車, 也聽過一個傳說.... 傳說 : 磨合期較耗油, 磨合期過後會變成很省油. 我就是從全新車到公里數過萬.... 我持續有使用 APP 在記錄機車油耗...... 我說實話...新車磨合期跟目前一萬公里的油耗其實差不多.. 造成油耗最多的兩個因素是 : 怠速, 煞車及騎行速度. 1.怠速越長時間, 油耗數字越難看, 例如一直遇到紅燈, 怠速等紅燈. 2.剎車越頻繁, 油耗數字也越難看, 例如遇到遠處紅燈時, 不願緩慢減速, 而喜歡緊急剎車. 3.持續穩定在 50-60公里騎行非常長的距離是最省油的, 持續騎很慢會讓油耗數字不好看. 我這樣形容好了, 牽新車時, 如果從台北往南騎 A 省道, 假如騎完一桶油後統計油耗是 50公里/公升 當這部車公里數過一萬後, 從台北往南騎 A 省道, 也騎完一桶油後統計油耗, 油耗將是 50~52公里/公升, 不可能一下子變成 65公里/公升.

那加92或95對油耗表現有差嗎？

11:37 應該是彰化不二坊，目前一顆蛋黃酥是50元

引擎熱效率更高就是省油，省油是相對的，省油不等於沒動力。同cc數下，1L油可以跑更遠；或是同樣油耗下的馬力更大，就叫省油。雖然全新迪爵沒啥動力，但是邏輯還是要搞清楚！