祖哥學堂 - 香港學車視頻 『新手教室』 : 極力子的運用 (棍波車/手动挡車/手排車教學) 

好多學車師傅表達能力好差，唔識教你就話你蠢。我都係睇祖哥，學左好多嘢！

是不是惡補祖哥學堂

咁你考了多少次

個師傅咁仆街 昆佐你30堂

華陀 邊度都見到你喎神醫😂😂

一見有停車或紅燈，就要開始掂迫力減慢。若三波落二波，約20km/hr時落極力子轉波

其實呢個因人而異，自己建議適中便可，太厚 - 接觸感覺會弱啲，太薄 - 可能又會腳痛。你可以每次學車嗰陣試一款鞋，然後揀最好感覺嗰款。

你師父教法好處是唔容易死火 ; 運用極力子則可以有效控制慢速行駛，但需要駕駛者有一定技巧。你之前會死火，主要原因很可能是極力子過高而當時車速相對地較慢。請留意 1) 波段(2波或以下，不可用3波) 2) 車速 (過快/過慢?) 及 3)極力子的高度(保持磨擦點或以上)。吊極力子需要練習和經驗才會用得好。

明白喇，謝謝祖Sir耐心解答🤗

我師傅是教一腳踩盡極力子 之後先break 一樣的嗎？

同另一個同學的情況一樣，你師父教法好處是唔容易死火，但難以做到慢車行駛，通常會急停同chok

極力子一升至磨擦點即可俾油

好的，歡迎各位提出意見

呀SIR可唔可以教掉頭泊位S位

已經拍好了。完成製作後，大概2-3天內發佈。

重考一堂$280，時間有限，只教跟我考試的學生

劉彩秀 如非慢速準備停車，考試行車期間吊極力子過彎，考官有權大剔「離合器控制不當」，甚至「空波滑溜」直接fail

變咗空波滑行

呢個真

部車震是顯示相對於目前波段，現時車速過低的最大特徵。你可以靠感到震動才落極力子，或當你夠經驗並掌握到什麼車速車會開始震時，不用等車明顯震動你已可落極力子。

好的，咁係咪落左極力子就要快d手停定到部車，例如落左極力子後兩三秒要停定？否則考牌主任當我溜前或唔識停部車？

當你踩極力子低於磨擦點時就應該同時落迫停車

唔該哂

因為呢個喺正確做法

正常行車速度由2波轉1波，會有2大問題 ：1）車速太快，撞波箱 2）回升極力子時會chok得好勁。 2波轉1波只可以在約5km（接近停）的速度時做。

祖哥學堂 - 香港學車頻道 咁如果行緊二波，前面就快要停，咁係唔係可以2波停？

祖哥學堂 - 香港學車頻道 was

吊極子用作起步慢車，二波就唔會係慢

可以，因為你一踩極力子已經係空波

可以去我地網頁睇下先 www.jogor248.com

可whatsapp我6319 8028

祖哥學堂 - 香港學車頻道 好的，謝謝師傅先

你宜家考到牌未？

Asvenir Chan 就黎甩p喇

可以較張櫈呀 叻仔🤭🤭

你可能起極力子過急，試上回磨擦點後慢慢起

定或姐踩離合升波操作耐得濟，搞到轉數跌得太多？再放個時又偏快？🙆

若果有車速明顯減慢徵兆，就有機會係轉波時間太長

空波滑行 同 吊極力子，兩個不同名詞，當然是兩個不同的效果。 吊極力子是將動力帶出比架車繼續向前或向後行，而當時隻左腳控制極力子是在摩擦點之上。 空波滑行則是左腳控制極力子在摩檫點之下，而當時的速度約在1O至15公里或以上行駛中。 假若你在落斜坡倒後泊位，你就需要吊極力子倒後，但行行吓你的左脚踏得低過摩擦點，架車就會變成空波滑行向前。

謝謝師父解釋

祖哥學堂 - 香港學車頻道 多謝🙏🏼

Brucewoo1 有冇入波

1）係，記住極力子要高於磨擦點 2）係。視乎路面情況與相應的車速需要，若剛起步，右腳要先俾油，左腳可以繼續吊極力子，唔起晒住

祖哥學堂 - 香港學車頻道 但如片中所示，如果極力子踩半，不是會低於磨擦點嗎？

正常不會，總之吊極力子是在磨察點以上（車輛仍有動力）

祖哥學堂 - 香港學車頻道 咁個意思係，如果前面係讓路線，而大路既行車情況係許可既話，就先將架車溜至讓路線前(極力子高於磨擦點)，踩盡極力子轉一波，待大路車輛駛過，就開始放極力子至磨擦點，轉彎出大路？ 但如果大路行車情況不理想，就建議先停車拉手制空波，待大路車輛清空後再做回車輛起歩的整套動作？

同埋想問多一個問題，若行車時離遠望到紅燈，有一輛車係燈位車，本身諗住慢車(即踩了brake，再踩低左極力子減低左車動力，但車仲溜前緊，當時係2波中)，未到前車車尾時見到轉綠燈，咁應該點做？

左腳係離合器慢慢升高，當車身出現震動並有向前動力時，這個離合器位置就是磨擦點。

@@user-ww9zf9kq8t 姐係基本上靠個feel?

要自己感覺車身的震動，之後有經驗會大約知道咩位置，會較快找到磨擦點。