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竹岡圭のクラウン クロスオーバーRS Advanced 試乗〈2.4Lデュアルブーストハイブリッド>【Takeoka Kei & CrownCrossover】 

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Опубликовано:

 

27 авг 2024

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Комментарии : 21   
@user-mr6xr6ge4b
@user-mr6xr6ge4b Год назад
矢張りトヨタとしては、クロスオーバーを売りたいんだと感じます。圭ちゃんも言つていた通りターボ車が乗つていて楽しいと思う。
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 Год назад
圭ちゃんのコメントを聞く限り、新型はこの「RS」が本命なのかなって感じました。「GR SPORT」が出たら欲しいな。
@user-rw5gq1vo5m
@user-rw5gq1vo5m Год назад
この前見て来ましたけど、デカいと思いました けど実物見たらめちゃカッコ良くて、モデリスタにしたらめちゃくちゃカッコいい〜と思ったよ〜
@t.n.k5577
@t.n.k5577 Год назад
解説にあった通り長年乗り継いできたEクラスからの乗り換えをします。 Eクラスより乗りやすく装備も納得、最近のベンツはオプションの簡素化、値段の高騰等で魅力が一気になくなりましたね。 クラウンRS一択でした。
@user-sc6cn1cv4m
@user-sc6cn1cv4m Год назад
堂々としてて好き
@iYos977
@iYos977 Год назад
今回のクラウン評価は著名なモータージャーナリストが底評価をすると他のジャーナリストもそれに流されて一部一般評価も実車を見てもいないのにジャーナリストの評価に流されているが、実車を見た一般ユーザーは好印象の多数を占めそれにジャーナリストが迎合している珍現象が見えて面白い。けれは日本人的思考ですね
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i Год назад
2.5ハイブリッドは19インチがgood👍走りが好きな方は絶対にRS2.4ターボHVですね🌝✌️
@user-jp3se8zi4p
@user-jp3se8zi4p Год назад
デカさが強調される~
@user-ro1mj9jl4e
@user-ro1mj9jl4e Год назад
クラウンよりジーンズスカートが素敵です。
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i Год назад
私もスポーツ・セダン・エステートの実車を見て試乗してから購入は考えたいですね🌝✌️
@stargazergz2013
@stargazergz2013 Год назад
シビックタイプRとかのホンダ車系のデザインを感じる😅 最近日産もホンダ車系のブーメランっぽいフロントのデザインに寄っている気がする。。
@user-pf2fb7ys5t
@user-pf2fb7ys5t Год назад
ニコニコ!
@user-xh4bt9jt2q
@user-xh4bt9jt2q Год назад
クラウンデカイな~?まだ車種が出て来るから、それを見てからでもイイと思います❗️RSはイイ評価がでてるみたいだから。竹岡さんは買わない様な大きさだし、私もこの金額なら他の選択も有りかな?と思いますよね。
@TTX25445
@TTX25445 Год назад
駐車場の白線に全然おさまってない。。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u Год назад
トヨタクラウンのハイブリッドタ一ボモデルですね。もしかしたらデザインはハリアーみたいな感じですか?私は個人的には今回のクラウンはデザイン的にもいまいちなんですよね。クラウンのブランドを残してくれたのはいいのですがね。トヨタクラウンはセダンとエステートに限りますよね。そう思いませんか?
@sumyoshi
@sumyoshi Год назад
昨日ディーラーで実車を触ってきました。ドアが軽量化の影響か、締まる音がちょっとチープ。試乗すれば静かさは絶品と予想。ただ4気筒はちょっとな。
@tsuyoshi681
@tsuyoshi681 Год назад
ボンネットつっかえ棒とは...見えない部分とはいえ残念感が強いですな。
@gorisanz88
@gorisanz88 Год назад
ナマズクラウン
@Q45Mania
@Q45Mania Год назад
クラウンクロスオーバーRSが気になって竹岡さんに集中出来ない。
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