竹岡 圭のホンダZR-V ガソリン/e:HEV乗り比べ【TAKEOKA KEI & HONDA ZR-V】 

竹岡さんの正直な感想、購入を真剣に考えてて、「良いところも悪いところもちゃんと知りたい」層にはめちゃくちゃありがたいです。（＾＾） 15:55

待ってました🤗 FFのガソリンのインプレも欲しかったです。機会があればお願い致します🙇‍♂️ 基本、まだまだ内燃機関が乗れるうちは内燃機関を購入したいので。 そして、是非MTスポーツ的なグレードをホンダさん！お願い🙏

ほとんどOP選ばなくて良い手軽さと適度な装備のZがツボだな。 内外装ともZの見た目と質感好み。

ガソリンモデルのテロップ（画面左下）が 4DW となっていますよ！

こんばんは☆個人的な感想ですが、スマートカジュアルな仕立てですね♪

影響力あるのだからグレードや装備、価格を多少は下調べして試乗されるべきかと思います。メーカーに失礼かと思いますよ。今回は少し残念な動画でした。

日本車って上級グレードにやたらとXつかってたと思ったけど、変わってきたんですね😮

内装はタンやホワイトなんかのレザーカラー選べるともう少し高級感でるかもね。マルーンはちょっと地味ですね。あと、回生がパドルで強弱っていうけどもっと効くようにして欲しいですね。

ロードインプレッションは大事ですよ、価格や装備はカタログみたら誰でも理解出来るしね。🍀

私も、これでタイプR出たらって思いました。 興味有るのは、2リッターターボに四駆を合わせるとホンダの場合どういう風な車出るのかと思いました。

ホンダは野武士集団だから、きらびやかさとは無縁なんですね。でも、絶賛でした。

e:HEVとガソリン車でロードノイズがガソリン車の方が大きいというのは、タイヤが違うのですか?

RSとか、モデユーロXとか？

細かいですが表記が4DWになってます

100万ってカツさーんww Z eHEVは全部入りだからトータル考えると安いと思いますよ

この車はブレーキLSDは装備されているのでしょうか？わかる方教えて下さい。

グリル，トライデント🔱をつけたらマセラティ。

価格くらい事前に頭に入れて動画撮るべき。ガソリンとe:hevの乗り味の違いをもっと言語化してほしかった。残念ながら時間を無駄にした。

圭ちゃんが隣に乗っていたらどんな車だって最高のドライブフィールだよ。

内外装編も試乗編も左下のテロップが「4DW」になってる…😓

勉強不足が露呈してるな

例えが意味わからん

フェイスリフトしたよな？これ

ZR-Vはインサイトと同じ道を辿りそうな気がするなぁ いい車なんだけど、ライバルと比べて秀でてない感じ。 外観、燃費、走行性能、内装 別に悪くはないんだけど、これならエクストレイルでよくね？っていう 二代目インサイトがプリウスに全く及ばなかったのと同じように、短命で消えそう オーナーとしてZE2は10年乗ってるけど、燃費は今でも20～24km行く 長距離で腰は痛くなるし、すごい登り坂で充電するコンピューターはバカでストレスだし、搭載バッテリーも小さくて既にへたってるけど、それでも旧プリウスよりいい車だと思う。だがインサイトはもう存在しない。

ガソリン車のナビの裏側のダッシュボードにはカビが映ってますけど、まだまだ新車のはずなのにホンダは広報車をちゃんと管理しているのでしょうか。ホンダ好きなのに残念です。

シートヒーターxついてないんですよ😢