筆塗り→研ぎ出し→ピカピカ仕上げ！車のプラモデルを筆塗りで格好よく作ることは可能か実験＃3　ハセガワ 1/24 ランボルギーニ イオタ SVR 

趣味を家族にうるせぇ、くせぇ、うぜぇとは思われたくはないので、配慮してますぜアピールはしっかりしときますｗｗ ご視聴ありがとうございました！

単純に研磨する技術が低くて、まだまだ奇麗にできそうな気がするので、もうちょっと頑張りたいですｗ 色んな事情で好き勝手するのは難しいかもしれませんがお互い頑張りましょう！ ご視聴ありがとうございました！

テロですからねぇｗ 役立てたなら幸いです！ ご視聴ありがとうございました！

うれしいお言葉！ ご視聴ありがとうございました！

多分何かイメージするものがあって、誰にこうしろと教わるでもなく自分で試行錯誤した結果なんでしょうね 模型好きらしい良いエピソードですw ご視聴ありがとうございました！

実に正しいYou Tube視聴スタイルですw ご視聴ありがとうございました！

何かお役に立てる部分があったなら良かったです ご視聴ありがとうございました！

普段作ってるものと違うジャンルの事を始めると、途端に全く違う技術を求められてビビりますよねw スケールがでかいからなおさらだろうなぁ お疲れ様でしたw ご視聴ありがとうございました！

スプレーのほうがもちろん短時間で美しく出来るとは思いますが、それはそれで制作環境の用意や調色できない問題や、制作後の少し余ったスプレーどうするんだ問題など難しい部分が多々出ます 筆で出来るなら上記のような問題はオールクリアですから筆のほうが良いじゃん！って気もしますw 仰るとおり愛着も凄い湧きますw 時間かかりすぎて面倒ですけどね！ ご視聴ありがとうございました！

なんでや！一緒に苦しもうで！ ご視聴ありがとうございましたｗ

落下の可能性とか、色々おすすめできない事もあるなって思って最近はあまり見せないようにしてましたが、その辺も含めて小ネタとしてHowto動画にしてみるのも良いかもしれませんねw ご視聴ありがとうございました！

ほんと危なかったｗ 作業する間がなくて一か月ぐらいやってましたが、ギュッとしたら乾燥時間やら、やり直した時間を含めても１週間ぐらいでしょうか だいぶ落ち着いてきたので、もうちょっと手を早めたいもんです ご視聴ありがとうございました！

なるほどー、どちらもすごく神経使いそうですw 全く塗らずに研磨だけするのは考えたことはありますが、めっちゃきれいになるならそれで良さそうですね！考えてみます ご視聴ありがとうございました！

ソリットでメタルの入ってない色ならタミヤエナメルが意外といけますよ

いえ、ボディ以外の内装や機構部は反射するほどテカテカしてないので研磨してません！ ボディ以外は普通に塗ってスミ入れして半光沢クリアを吹いているだけです こんな下地から気を使って処理して研磨までしてるのははボディのみです どこを何色でどれだけ塗ればいいかイメージがつかない時は、面倒ですが仮組してみるのをお勧めします。 接着剤は使わずテープで止めて最後まで組み立ててみると、どこを何色でどれだけ塗ればいいかグッとイメージついて作業もしやすく段取りも取りやすくミスも減ります。 特に筆塗りする理由もないのであれば、ボディだけスプレーで塗って、クリア吹いて、研磨はこの動画みたいな感じでやって、細かいところは筆で塗れば安上がりに綺麗に出来るかもしれません ただ、どういうやり方をするにしても、どんなにうまく組める人でも最初から最後までノーミスなんて不可能なので絶対どこかで失敗します それをどう修正するかが腕の見せ所なわけですが、一通り勉強してイメージが沸いたら是非失敗を恐れずトライしてみてください！そして失敗してもめげずに修正してみてください 組みたいロードスターが入手困難なキットでないなら、最初はそのロードスターでやってみてください。 最初に組むのは愛を注げるキットでトライしてみるべきです 最初から最高の状態に組むのは難しいです、失敗もするでしょうが、3.4個模型を組んだ後にまた同じロードスターを組むと、劇的にうまく組めるようになってて面白いです。 自分が初めて組んだ模型はとても人に見せれるものではありませんが、なぜかやたら愛着があってずっと棚のど真ん中に飾ってあります。そういうもんなんですｗ ご健闘を祈ります！

丁寧に教えて頂きありがとうございます！ 最初に作った作品を、経験値増やしてからまた作ってみるというのは考えた事もなかったです。比較するのも楽しそうですね！仮組みについての話も是非取り入れようと思います。 主様が語るのと同様、騒音やら臭いやらをなるべく出さずキレイに作りたいので、仮組でイメージを膨らませて、サフや仕上げのクリアは缶で、色付けは筆塗りで、拘るトコロは+研磨…と作業工程と必要なモノがイメージできました！

ん？これどういう意味だろ 持ってて仕事で使うんで会社にあるんですがコンプレッサーより塗装ブースの方が煩くないですか あと排気のパイプ？ホース？を外に出さなきゃいけないから、窓に細工をしたり超めんどくさいから相当敷居高いし、普通にデカいし、あんなもん家に設置出来る人は部屋が余ってる様な選ばれし人間だと思うんだけど めっちゃ静かなのがあるんでしょうか

@@Weatheno 私はもう辞めてしまった民ですが、以前タミヤのツインファンを使用していました。 音はコンプレッサの方が煩かったです。スペースとダクトホースは確かに厄介ですが、スチレンボードに穴をあけて窓にはめ込んで使用していました。 窓の形状に合わせて加工は必要ですが、スチレンボードや穴あけに使ったコンパス型のカッターなんかも100均で手に入ります。 プラモデルをあそこまで綺麗に作れる方ならなんら問題はないかと思いますよ。 プラモ制作部屋がどのような環境かは存じ上げませんが、一考の価値はあると思います。 他の方の比較動画がありましたので参考までに　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uPmObobdHQE.htmlsi=NoxMKp1FPcg8o8bi

@@illsulla ご丁寧にありがとうございます。 なるほどー、こんな環境作れたらゴールですねぇ…

@@Weatheno いえいえ、モデラーなら誰もが夢見る環境ですからね。これからもプラモ楽しんでください！

エアブラシやスプレー使えるんならそれのほうが絶対いいですねww ご視聴ありがとうございました！

ミウラをレース用に改造したものがオリジナルのイオタだそうで、そのオリジナルイオタは事故で廃車になったそうです。 昔はそんな貴重な車も売ってしまったりしたそうで、それなら俺も作ってくれよっていう富豪のためにレプリカが6台制作されたそうで、それが現在にも残っているイオタなんだそうです。 詳しくはないんですが、調色する時に調べたサイトには、そう書いてましたｗ ご視聴ありがとうございました！

​@@Weatheno 本当か否かはわかりませんが、今でも時折ミウラのオーナーさんの中には、同じフルレストアするなら、ついでにイオタに作り変えて貰おうと相談する、実業家の方が、ランボルギーニ本社を訪問されるとか。

必要なことなんですか、画にはならんのですなぁｗ ご視聴ありがとうございました！

Nu cunoșteam această mașină, dar este o mașină frumoasă. Dar este foarte dificil să obțineți un kit al acestei mașini în Japonia. Mulțumesc foarte mult pentru vizionare!

実際やってみると、スプレーは塗ると言う行為だけを見ると楽ですが、臭いし、作業する場所がいるし、作業後にちょっと余ったスプレーをどうするんだとか、塗料代が高いとか、キレイに吹くには結局技術や前処理が必須、などなど問題山積みで一長一短ですもんねw 筆のほうが手間がかかるとは思いますが、自分は筆塗りのほうが好きです ご視聴ありがとうございました！ ご視聴ありがとうございました！

応用に使える部分があったなら良かったです！ ご視聴ありがとうございました！

漆は漆で素人が簡単に真似れるものではないでしょうけど、もうちょい手軽にならんもんかねとは思いますねｗ ご視聴ありがとうございました！

この動画の後も色々作りましたが、クレオスのラッカークリアなら最低でも3日、出来れば1週間ぐらいホコリがつかない場所で感想させるほうが良いです クリアを吹いたあと数時間ぐらいでも触って大丈夫そうにはなりますが中まで完全乾燥はしていないので、強く握ったりましてや研ぎ出しなんかをすると、指紋で凹んだり塗面が寄れてしわになったりします 夏場、冬場、雨なんかで乾燥時間は変わると思いますが、絶対に失敗したくないのであれば、1週間ぐらい置いておくほうが無難だと思います なのでボディは一番最初に作業する方が効率的です ご視聴ありがとうございました！

よくパーツ飛ばして時空の狭間に飲まれて紛失してます…w 楽しめる部分があったなら幸いです ご視聴ありがとうございました！

おお、モチベになれて嬉しいです！ 塗装よりも単純に研磨作業がめっちゃ難しい！ってなりますw 頑張ってください！ ご視聴ありがとうございました

どうしても塗膜が厚いので、パッと見のエッジの丸みは感じてしまいますよね ビシッとエッジが出てると美しいですが、これはこれで自分なりの味なんだと思うことにしてますw 研磨に関しては、やり方が違うのか？とも思うのでもう少し試行錯誤したいところです ちゃんと見てくださったんだなと感じる丁寧なご感想に感謝いたします ご視聴ありがとうございました！

実際の車はそこまでビカビカじゃないしOKって意見も聞きますが、模型はやっぱやりすぎなぐらいビカビカなほうがかっこよく感じますねぇ そういう意味ではまだまだ研磨の技術が足りてないなぁと思います ご視聴ありがとうございました！

@@Weatheno ４０年カーモデルやってますけどトレンドが大分変りました。20年ぐらい前はミニカーに勝て！が大命題でしたから。セミグロス～マットのボディ表現が大分緻密になりましたね。

電動歯ブラシって発想はなかったですねｗ 調べて検討してみます！ ご視聴ありがとうございました！

こんな感じで塗れるようになるのに、かなり独学で見様見真似から始まったので模型4つぐらい失敗してるので是非参考になれば嬉しいですw この次に作った300SLの動画でだいぶやり方を確立できたのでそっちの動画も役に立つかもしれません 健闘を祈ります！ ご視聴ありがとうごさいました！

あのあと色々ありましてねぇ… 途中で止まっちゃって申し訳ないです ご視聴ありがとうございました！

色々ありましたが元気です！ あまり見かけないものを作りたくなる天邪鬼が出てしまいましたw ご視聴ありがとうございました！

満点！ ご視聴ありがとうございました！

リターダーは乾燥を遅らせる理由を感じないのでほぼ使わないです 薄め液というか、溶剤を希釈する際に使います 水性塗料を使っていますが水では希釈せず、必ず溶剤で希釈します 希釈率は大体、塗料７：溶剤３ぐらいです！ なにか参考にできる部分があれば幸いです ご視聴ありがとうございました！

ありがとうございました！試してみます

持ってるんですが今回は使わなかったですねぇ 次作るときは使ってみます！ ご視聴ありがとうございました！

塗料はクレオスの水性ホビーカラーとアクリジョンですね！ 普通の模型用のアクリル塗料です ご視聴ありがとうございました！

ありがとうございます！👍

ありがとうございます！

Hasegawa 1/24 Lamborghini JOTA SVR Thank you for watching!

Thanks ..

ミニカーですと塗装を落とすのが難しいかもしれませんが、別の色に塗りなおさないのであれば、上からクリアを厚めに吹いて磨けばビッカビカになると思いますね もし試されるなら、失敗しても構わないもので、一度やってみることをお勧めいたします。 削りすぎてしまったり研磨は本当に難しいのでｗ ご視聴ありがとうございました！

@@Weatheno ミニカーでしたら研磨面積少ないので気軽にできそうです。

売ってくれという人に売ったことはありますが、基本全部置いてあるし気に入ってるものは飾ってありますよ 作ったもんどうすんねん問題はモデラー共通の悩みでしょうから、そのうち何か考えないといけませんねー ご視聴ありがとうございました！

ありがとうございます、模型楽しいですw ご視聴ありがとうございました！